Her ihtiyacı karşılayan yüksek torklu motorlar

P14902TR / Örjan Åslund
BASIN
bülteni
24 Eylül, 2014
Scania'nın modüler Euro 6 serisi:
Her ihtiyacı karşılayan yüksek torklu motorlar
Scania'nın Euro 6 çalışmaları çerçevesinde yeni nesil motorlara yönelik uzun yıllardır yaptığı
çalışmalar yatırım meyvesini verdi. Scania'nın tüm seriyi yenileyerek daha oyunun başında
araçlarını hazır etmiş olması pazardaki yerini sağlamlaştırdı. Müşteriler, söz konusu tork ve
yakıt tüketimi olduğunda Scania'nın çok geniş bir motor serisi sunduğunu ve sınıfının lideri
bir performans sergilediğini kaydetti.
Scania Kamyonları Ürün Yönetimi Başkanı Joel Granath şöyle diyor: "Burada IAA'da ağır vasıta
araçlar için 18 adet Euro 6 motor sergiliyoruz. 13 litrelik, 6 silindirli, 450 beygir gücüne ve
sadece SCR teknolojisine sahip en son motorumuzun Scania'nın üçüncü nesil Euro 6 dizel
motorları temsil ettiğini söyleyebiliriz. Bu durum, SCR son işlem teknolojisi sayesinde yaklaşık
yüzde 1,5 oranında düşüş gösteren yakıt maliyetlerini daha yalın bir yapıyla gerçekleştiren
Scania'nın rotasını nereye yönlendirdiğini gösteriyor. Bağımsız yakıt tüketimi testleri, bu
teknolojiyi ne kadar iyi yönettiğimizi göstermiştir.
Scania’nın Euro 6 motor yelpazesi, her uygulamada ideal aktarma organlarının kullanımını sağlar.
Euro 6 ile ilgili yönetmelik yürürlüğe gireli dokuz ay oldu. Müşterilerin yanı sıra üreticiler
arasında da yakıt tüketiminin artacağı endişesini taşıyan ve çok sayıda sorun çıkacağını
düşünenler vardı.
Gerçek resim şimdi ortaya çıkıyor. Endişeler tamamen yersiz değildi, ancak bu durumdan
herkes kötü etkilenmedi. Geçişi öyle bir yönettik ki müşterilerimiz Euro 6 ile işletme
maliyetlerini azaltmayı başardılar. Ayrıca yeni yönetmelik sektörde beklenmeyen değişmelere
neden oldu. Scania çok uzun zamandır sektörde, bu nedenle müşterilerimiz uzun yıllar
boyunca teknolojimize alıştılar. Bir de, onlara diğer markaların sunduğundan çok daha fazla
motor seçeneği sunduk."
Scania
Kurumsal İlişkiler
SE-151 87 Södertälje
İsveç
Telefon +46-8 553 810 00
Faks +46-8 553 855 59
Websitesi www.scania.com
2 (4)
Scania Kamyonları Ürün Yönetimi Başkanı Joel Granath Scania'nın modüler tasarım sisteminin, Scania'nın
pazarın en güçlü Euro 6 serisinden birisini geliştirebilmesinde önemli bir etken olduğunu belirtiyor.
Geniş bir motor serisi sunabilmek, müşterilerin toplam ekonomisi açısından belirleyici
olmaktadır. Seçenekler sınırlı olduğunda, uygulama veya araç tipi ne olursa olsun ideal bir güç
aktarım mekanizmasının uygun hale getirilebilme olasılığını sınırlar. Üç boyutu bulunan
modüler motor serisi sayesinde Scania potansiyel müşterilerine çok az sayıda üreticinin
sunabileceği çeşitte ürün sunar. Bu da Scania markasını sektörde eşsiz kılar.
Scania, burada görülen G 340 4X2 çekicide olduğu gibi, dizel benzeri sürüş özelliklerine sahip gaz
motorlar da sunuyor. Gaz motorların başka bir özelliği olan sessiz çalışma ile bu araçlar, bölgesel
dağıtımın yanısıra gece, şehir içi gibi uygulamalarda da uygun oluyor.
Granath şöyle der: "Scania'nın Euro 6 serisi, modüler tasarım ilkelerimizin müşterilerimiz
açısından ne kadar faydalı olduğunu gösteren açık bir kanıttır. Önemli parçaları ortak olan üç
temel motor tipi kullanarak, 250 ile 730 beygir gücü aralığında yer alan farklı motor
seçenekleri sunabiliyoruz. Seçiminiz hangi Scania olursa olsun, düşük yakıt tüketiminden
yararlanmanın yanı sıra sektörde güç ve tork açısından en iyi değerleri sunan motora sahip
olursunuz. Aynı zamanda bu motorlara herhangi bir Scania teknisyeni rahatlıkla bakım
yapabilir. Bu, müşterilerimize ne kadar değer verdiğimizin bir göstergesidir.
P14902TR Motor yelpazesi
3 (4)
Scania'nın kamyonlara yönelik şu anki Euro 6 serisi
Scania kamyon motoru olarak pazardaki en geniş Euro 6 serilerinden birine sahip. Dizel, biodizel ve gaz için
toplam 18 çeşit mevcuttur (biogaz, LNG ve CNG).
Scania Euro 6 temel motorlarıyla ilgili teknik veriler*
9-litre dizel
EGR + SCR
9-litre dizel
SCR
9-litre gaz
13-litre dizel
EGR + SCR
13-litre dizel
SCR
16-litre dizel
EGR + SCR
İlke
Ara soğutucu
Ara soğutucu
Ara soğutucu,
stokiyometrik Otto
çevrimi
Ara soğutucu
Ara soğutucu
Ara soğutucu
Silindir Hacmi
9,3 litre
9,3 litre
9,3 litre
12,7 litre
12,7 litre
16,4 litre
Ateşleme sırası
1-2-4-5-3
1-2-4-5-3
1-2-4-5-3
1-5-3-6-2-4
1-5-3-6-2-4
1-5-4-2-6-3-7-8
Silindirler
Sıralı 5
Sıralı 5
Sıralı 5
Sıralı 6
Sıralı 6
90° V8
Silindir sayısı
5
5
5
6
6
8
Silindir başına supap sayısı
4
4
4
4
4
4
Silindir çapı x strok
130x140 mm
130x140 mm
130x140 mm
130x160 mm
130x160 mm
130x154 mm
Sıkıştırma oranı
18:1
18:1
12,6:1
18:1
20:1
17,4:1
Yakıt enjeksiyon sistemi
Scania XPI
Scania XPI
Bosch çok noktalı
enjeksiyon
Scania XPI
Scania XPI
Scania XPI
Emisyon sistemi
Scania EGR,
Scania FGT,
VGT, DOC, DPF, DOC, DPF, SCR
SCR
Lambda kontrolü,
EGR, üç yollu
katalitik konvertör
Scania EGR,
VGT, DOC,
DPF, SCR
Scania FGT,
DOC, DPF, SCR
Scania EGR, VGT,
DOC, DPF, SCR
Maksimum egzoz freni
190 kW
190 kW
–
256 kW
256 kW
320 kW
2400
2400
–
2400
2400
2400
31 litre
31 litre
31 litre
43 litre
43 litre
43 litre
dev/dakikada
Yağ hacmi
* Scania Euro 6 motorlarının beşi en fazla yüzde 100 biodizelle çalıştırılabilir. Bunlarla ilgili temel motor verileri
diğer serilerdeki motorlar için de geçerlidir, ancak bu modeller araç biodizelle çalışırken meydana gelen özel
koşullara adapte edilmektedir. Bu nedenle biodizelle ne kadar çalıştıklarına bakılmaksızın her zaman sadece bu
yakıtla çalıştırılmış gibi bakım göreceklerdir.
Kısaltmalar
EGR
SCR
XPI
egzoz gazı devridaimi
seçici katalitik indirgeme
ekstra yüksek basınçlı enjeksiyon
P14902TR Motor yelpazesi
FGT
DOC
DPF
sabit geometrili turbo
dizel oksidasyon katalizörü
parçacık filtresi
4 (4)
VGT
değişken geometrili turbo
____
Daha fazla bilgi ve resim için www.scania.comadresinden Scania basın odasını ziyaret
edebilirsiniz
Daha fazla bilgi almak için aşağıdaki kişilerle iletişim kurunuz:
Örjan Åslund, Ürün İlişkileri, tel. +46 70 289 83 78,
E-posta orjan.aslund@scania.com
P14902TR Motor yelpazesi