Üç Yana Devrilmeli Tandem Dingil Tarım Arabaları Bakım Kullanım

Tır Tipi Geriye Devrilmeli Tarım Römorku Bakım Kullanım ve
Montaj Talimatı
www.palazoglu.com | info@palazoglu.com
Pages 1 / 9
1.
Genel Ölçüler
Kapasite: 6 TON
Kapasite: 8 TON
Kapasite: 10 TON
www.palazoglu.com | info@palazoglu.com
Pages 2 / 9
Kapasite: 12 TON
Kapasite: 15 TON
Kapasite: 18 TON
www.palazoglu.com | info@palazoglu.com
Pages 3 / 9
2.
3. TEKNİK ÖZELLİKLER
6 TON
8 TON
10
TON
12 TON
Yüklü Azami Hız
20
KM/H
20
KM/H
20
KM/H
20 KM/H
Boşta Azami Hız
25
KM/H
25
KM/H
25
KM/H
Azami Yüklü Ağırlık
8010
KG
10360
KG
Azami Boşta Ağırlık
2010
KG
Ön Dingil (Çeki oku)
Boş Ağırlığı
ÖZELLİKLER
14 TON
15 TON
18 TON
20
KM/H
20
KM/H
20 KM/H
25 KM/H
25
KM/H
25
KM/H
25 KM/H
12810
KG
15060
KG
17270
KG
18430
KG
21870
KG
2360
KG
2810
KG
3060
KG
3270
KG
3430
KG
3870 KG
530
KG
630 KG
675 KG
935 KG
1070
KG
1110
KG
1320 KG
Ön Dingil (Çeki oku)
Yük Ağırlığı
1475
KG
2070
KG
3605
3775
4325
4615
KG
5520 KG
Arka Dingil Boş Ağırlığı
1480
KG
1730
KG
2095
KGw
2125 KG
2200
2320
KG
2510 KG
Arka Dingil Yüklü Ağırlığı
6535
KG
8290
KG
9205
KG
11285
12945
KG
13815
KG
16390
KG
Lastik Ölçüleri
400/60- 400/60- 400/6015,5
15,5
15,5
Lastik Basınçları
4,9 Bar
4,9 Bar
4,9 Bar
8 Bar
Dış Bilya Numarası
32209
32209
32209
32211
İç Bilya Numarası
32211
32211
32211
32213
Gresörlük Yeri ve Sayısı
M.B.-4
T-4
M.B.-4
T-4
M.B.-4
T-4
M.B.-4
T-4
Ön Makas Yaprak Sayısı
8
8
10
10
Arka Makas Yaprak Sayısı
8
8
10
10
www.palazoglu.com | info@palazoglu.com
285/7019,5
500/50- 400/6017
22,5
500/5022,5
3,5 Bar
3,5 Bar
3,5 Bar
32215
32215
32217
32217
M.B.-4
T-4
M.B.-4
T-4
14
14
14
14
32211
32215
M.B.-4
T-4
14
14
Pages 4 / 9
4. TARIM ARABASI MONTAJI
4.1.
Yan bağlantı kolları ve kancayı aşağıya indiriniz
4.2.
Traktöre
geri
manevrası
yaptırıp,
tam
ortalanmış
şekilde
okun
ucundaki gözü kanca ortasına gelene kadar yaklaştırınız.
4.3.
Geri manevra yapılırken, doğru hiza almak için ortadaki teleskopik kola
bakınız. Kanca ok gözüyle aynı hizaya geldiğinde hidrolik debriyajı boşa
çekiniz ve traktör frenleyiniz.
4.4.
Traktörü vitesten çıkarıp hidrolik kumanda kolunu geriye çekiniz. Bu
işlem sonucunda kanca, dolayısıyla ok kalkmaya başlar.
4.5.
Teleskopik orta bağlantı kolunun otomatik mandalı yerine geçip
kilitlendiğinde hidrolik kumanda kolu aşağıya indiriniz.
4.6.
Tarım arabası traktöre takıldıktan sonra Tarım arabası el freninin boş
olup olmadığı kontrol ediniz.
4.7.
Yola çıkılınca traktör hafifçe frenlenerek Tarım arabası freni kontrol
edilmelidir.
4.8.
Tarım arabasının hidrolik bağlantı hortumunu takınız. Bağlantı ucunun
temiz olmasına dikkat ediniz. Kirli uç yüksek basınçta yağ sızıntılarına sebep
olabilir
4.9.
Tarım
arabasının
hidrolik
frenlerini
kullanmak
için
fren
hidrolik
hortumunu traktörün hidrolik çıkışına takınız.
4.10.
Hidrolik freni kuyruk valf kolu ile kontrol ediniz.
4.11.
Hidrolik
freni
kullanırken
tarım
arabasına
yığılma(
aşırı
fren)
yaptırmayınız. Hidrolik fren çekiye gelen yükü önleyerek size sürüş kolaylığı
sağlamak için tasarlanmıştır.
www.palazoglu.com | info@palazoglu.com
Pages 5 / 9
4.12.
Tarım Arabasının havalı frenleri için hava bağlantı hortumunu takınız.
Havalı fren, tarım arabasının duruşlarında size sürüş kolaylığı sağlamak için
tasarlanmış bir fren sistemidir. Şekillerde görüldüğü gibi Hava freni Traktör
freni ile eş zamanlı çalıştığı için çekiye yük binmesini önlemektedir.
4.13.
Devrilme yönündeki kapaklarını açınız.
4.14.
Devirme işlemi için traktörde bulunan kuyruk valf kolunu çekiniz.
4.15.
Kasada ki yükün rahat boşalması için yavaş bir hızda ilerleyiniz.
www.palazoglu.com | info@palazoglu.com
Pages 6 / 9
4.16.
Yük kasaya sıkışmış ise traktöre vurdurma yapmayınız. Şahlanmalara
sebep
olabilirsiniz.
Sıkışmış
Yükün
hareketini
kolaylaştırarak
boşaltabilirsiniz.
4.17.
Yükü boşaltınca kuyruk valf kolunu geri konuma getirerek kasayı
indiriniz.
4.18.
Tarım arabasında eğer kalmışsa yükün artıklarını temizleyip, açık olan
kapakları kapatınız.
4.19.
Tarım arabasını uygun bir yere park ettikten sonra, el freni pimini
çekerek istem dışı hareketleri engelleyebilirsiniz.
5. TARIM ARABASI KULLANIMI
5.1.
Tarım arabası traktöre takılırken çeki okundan değil, hareket etmeyen
noktalardan tutulmalıdır.
5.2.
Çeki oku yeteri kalınlıkta ( 30 mm ) bir pimle traktöre takılmalı ve yaylı
kilitli pimle güvenlik altına alınmalıdır.
5.3.
Karayoluna çıkmadan önce Tarım arabası fişi traktördeki prizine
takılmalı ve çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir.
5.4.
Tarım arabası oku traktöre düz veya çok az yukarıda olacak şekilde
bağlanmalıdır.
5.5.
Tarım arabası takılı traktörle karayoluna çıkıldığında güvenlik açısından
ayak gazı kullanılmamalıdır.
5.6.
Karayolları trafik yasasında belirtilen reflektör, takoz vb. donanımlar
Tarım arabası üzerinde bulundurulmalıdır.
5.7.
Karayolunda seyrederken Tarım arabasının diğer sürücüler tarafından
görülmesini sağlayan aydınlatma donanımları (stop lambaları, kedigözleri
vb.) daima temiz durumda bulundurulmalıdır.
5.8.
Yola çıkılınca traktör hafifçe frenlenerek Tarım arabası freni kontrol
edilmelidir.
5.9.
Frende bulunan düz yatak ve çeki okunun yağlanacak yerleri yeterince
yağlanmalıdır.
5.10.
Tarım arabası traktöre takıldıktan sonra Tarım arabası el freninin boş
olup olmadığı kontrol edilmelidir.
www.palazoglu.com | info@palazoglu.com
Pages 7 / 9
5.11.
Kısa dönüşlerde ve Tarım arabası ile geri giderken okun lastiğe
çarpmamasına dikkat edilmelidir.
5.12.
Virajlara girerken dikkatli olunmalıdır.
5.13.
Çeki oku üzerine hiç kimse bindirilmemeli, kasa kenarlarına kimse
oturtulmamalıdır. Yolcu veya işçiler taşınacağı zaman mutlaka Tarım arabası
içine oturtulmalıdır.
5.14.
Yükleme yapılmadan önce yan kapak gerdirme zincirleri takılmalıdır.
5.15.
Tarım
arabası
üzerinde
yazılan
tonaj
değerinden
fazla
yük
yüklenmemelidir.
5.16.
Tarım arabası üzerinde yazılan azami hız ve yükleme sınırlarının
üzerindeki değerlerde kullanılmamalıdır.
5.17.
Arka
Tarım arabası yüklenirken yük, arkadan ve kenarlardan taşmamalıdır.
ve
yanlardan
taşma
olursa
işaretleme
bayrakları
ve
reflektör
takılmalıdır.
5.18.
Traktör
patinaj
yaparken
hidrolik
kaldırılarak
arka
aksa
yük
verilmemelidir.
5.19.
Molalarda Tarım arabası genel bir kontrolden (Lastik hava ve arızaları,
gevşemiş somunlar, çeki oku emniyet pimi, trafik lambaları vb).
5.20.
Ağır yük çekerken dikkatli olunmalı, çeki işlerinde sadece çeki kancası
kullanılmalıdır. Uygun bir bağlama düzeni yoksa hidrolik kaldırıcı orta askı ve
yan çeki kollarını kullanarak çekme işlemi yapılmaya çalışılmamalıdır. Aksi
halde şahlanmaya neden olunabilir.
5.21.
Tarım arabasındaki yükü
boşaltırken; Dengeli
ve
düz
zeminde,
boşaltma bölgesinde kimse yokken, yüksek hızlı ve ters rüzgârın olmadığı
zaman yapılmalıdır.
5.22.
Tarım arabasındaki yükü boşaltırken havai enerji hatlarına dikkat
edilmelidir.
5.23.
Tarım
arabasının
kapaklarının
açılması
ve
kapanması
esnasında
parmakların ezilme tehlikesine karşı dikkatli olunmalıdır.
www.palazoglu.com | info@palazoglu.com
Pages 8 / 9
6. TARIM ARABASI BAKIMI
6.1.
GÜNLÜK BAKIM;
6.1.1.
Bijon, yaprak yay, cıvata başı ve somunların sıkılık kontrolü
yapılmalıdır.
6.1.2.
Gresörlüklerin sıkılıkları ve gres durumları kontrol edilmelidir.
6.1.3.
Lastiklerin durumu ve basıncı kontrol edilmelidir.
6.1.4.
Elektrik donanımının kontrolü yapılmalıdır.
6.2.
SENELİK BAKIM;
6.2.1.
Tekerlek porya kapağı sökülerek gres pompası ile kafi derecede
içeriye gres basılır.
6.2.2.
Sac kasa paslanmaya karşı kontrol edilmelidir. Paslı bir yer
görüldüğünde pasın yayılma olasılığına karşı temizlenip macun, astar ve
boya işlemleri yapılmalıdır.
6.3.
Tamir ve servis çalışmalarında, mekanik destek ile kasa sabitlenmeli
istem dışı alçalma önlenmelidir.
Sayı
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Malzeme
Alt Şase, Çeki Oku
Makas
Üst Şase
Lastik, Dingil, Jant
Kasa
Üç yana pim takımı
Elektrik Tesisat Seti
Hidrolik Silindir
Hidrolik tesisat
www.palazoglu.com | info@palazoglu.com
Pages 9 / 9

Download Report