ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΜΟΤΟ
Ισχύει από 1 Αυγούστου 2011
ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ
Περιεχόμενα
Πίνακας Περιεχομένων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Τεχνολογίες Ελαστικών MOTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Ελαστικά Bridgestone MOTO
Πληροφορίες Ελαστικών . . . . . . . . . . . . 4-11
Τιμοκατάλογος Ελαστικών . . . . . . . . 12-23
BATTLAX RACING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
BATTLAX SUPERSPORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-14
BATTLAX SPORT TOURING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
CUSTOM RADIAL - EXEDRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
MAG MOPUS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
SCOOTER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18-19
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΙΚΤΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ON-OFF . . . . . . . . . . . . . . . . 20-21
ENDURO GRITTY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
MOTOCROSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
ΑΕΡΟΘΑΛΑΜΟΙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Πίνακας Αντιστοιχιών. . . . . . . . . . . . . . . . 24
Πίνακες Πληροφοριών. . . . . . . . . . . . . . . 25
Χρήσιμες Πληροφορίες . . . . . . . . . . . . 26-27
Ο Rossi,
Σύμβουλος Εξέλιξης
Ελαστικών της Bridgestone
Εξασφαλίζοντας συμβουλές και συστάσεις από τον αγωνιζόμενο
– φαινόμενο όλων των εποχών, Valentino Rossi, η Bridgestone
υπόσχεται να προσφέρει ελαστικά που θα συνδυάζουν τις
καλύτερες επιδόσεις με τα μεγαλύτερα περιθώρια ασφάλειας.
Η συνεργασία κορυφής μεταξύ του Valentino Rossi και
της Bridgestone έχει ως στόχο να ενισχύσει το πάθος της
μοτοσικλέτας στους τελικούς αναβάτες και τους λάτρεις σε όλη
την Ευρώπη.
2
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
Τεχνολογίες
Ελαστικών MOTO
Silica Rich ΕΧ (Γόμα πλούσια σε πυρίτιο)
Ενίσχυση της αναλογίας σύνθεσης με Silica σε σχέση με τη Silica Rich για
σταθερές επιδόσεις στο βρεγμένο. Σε συνδυασμό με την τεχνολογία του Πολυμερούς RC προσφέρει μεγάλη διάρκεια ζωής.
RC Polymer
Το RC Polymer, επίτευγμα της τεχνολογίας υλικών “NanoPro-Tech”, ελέγχει
τις ιδιότητες της γόμας σε οποιαδήποτε θερμοκρασία και βοηθά στην αποτελεσματικότητα των ιδιοτήτων της Silica.
3LC - 3 Layer Compound (3 τμήματα γόμας)
Η γόμα στο κέντρο προσφέρει γραμμικό χειρισμό. Η γόμα στους ώμους εξασφαλίζει υψηλή πρόσφυση και στιβαρό αίσθημα επαφής.
5LC - 5 Layer Compound (5 τμήματα γόμας)
Η γόμα στο κέντρο προσφέρει καλή σταθερότητα. Η γόμα στους ώμους μεταφέρει τη δύναμη του κινητήρα στο δρόμο με ισχυρή έλξη. Η γόμα στα άκρα
προσφέρει πρόσφυση στις στροφές και ισχυρό αίσθημα επαφής στις πολύ
κλειστές στροφές.
DBC (Dual Belt Construction - Κατασκευή Διπλής Ζώνης)
Τεχνολογία που εφαρμόζεται στη κατασκευή των οπίσθιων ελαστικών (μία επιπλέον ζώνη στον κάθε ώμο του ελαστικού πάνω από την μονοσπιράλ ζώνη
Kevlar) για υψηλό επίπεδο πρόσφυσης, περιστροφή μεγάλης δύναμης, απορρόφηση κραδασμών, άνεση χειρισμών, το δε κέντρο του ελαστικού μένει ελεύθερο για βέλτιστη σταθερότητα.
Silica Rich (Γόμα πλούσια σε πυρίτιο)
Γόμα με ενώσεις πλούσιες σε πυρίτιο για ενισχυμένη πρόσφυση και σε βρεγμένο οδόστρωμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες. Επίσης, παρέχουν συνεχή και
μεγάλη διάρκεια πρόσφυσης.
3D C.T.D.M.
Αυτοματοποιημένος σχεδιασμός που καθιστά δυνατή την εκτέλεση δυναμικής,
τρισδιάστατης εξομοίωσης και ανάλυση της απόδοσης των ελαστικών που επιτρέπει την εύρεση των βέλτιστων λύσεων για όλες τις συνθήκες.
C.T.D.M.
Σχεδίαση ελαστικών μέσω προγραμμάτων που περιέχουν όλη την εμπειρική
τεχνογνωσία της Bridgestone που επιτρέπει την επιλογή των καταλληλότερων
χαρακτηριστικών για την κατασκευή του ιδανικού σκελετού, τη γεωμετρία το
πέλματος, την επιλογή των υλικών, επιτυγχάνοντας την τέλεια απόδοση.
DAC (Dual Aligned Compound)
Τεχνολογία με την οποία η Bridgestone μπορεί να ελέγξει την ευθυγράμμιση των
μορίων σε μία στρώση γόμας ώστε η σύνθεση του μίγματος στο κέντρο του πέλματος
να έχει ισχυρή αντοχή ενάντια στην επιτάχυνση και το φρενάρισμα, ενώ η περιοχή
των ώμων παρέχει δυνατή πρόσφυση και απόδοση. Τα Radial Battlax, τα πρώτα ελαστικά που χρησιμοποιούν την τεχνολογία DAC εγγυώνται την σταθερή απόδοση καθ’
όλη τη ζωή του ελαστικού.
DTC (Διπλή Κατασκευή Γόμας)
Μίγμα μεσαίας γόμας στο κέντρο και μαλακή γόμα υψηλής πρόσφυσης στην περιοχή
των ώμων.
MS BELT (Μονοσπιράλ Ζώνη)
Ευρεσιτεχνία της Bridgestone, η κατασκευή σκελετού από ένα συνεχές νήμα Kevlar
ή ατσαλιού, σπειροειδώς τυλιγμένο κάτω από την επιφάνεια του πέλματος και γύρω
από την περιφέρεια του ελαστικού χωρίς ενώσεις και περιττά υλικά. Έτσι το ελαστικό
είναι ελαφρύτερο, σταθερότερο διότι ελαχιστοποιείται η παραγωγή μεγάλων θερμοκρασιών, δίδεται υψηλή απορρόφηση κραδασμών, παρέχοντας ταυτόχρονα άνεση
οδήγησης και υψηλή απόδοση.
HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord)
Η Bridgestone είναι ο πρώτος κατασκευαστής που υιοθέτησε την τεχνολογία HTSPC
στην κατασκευή του μονοσπιράλ, ατσάλινου σκελετού σχηματίζοντας το νήμα ατσαλιού από 5 ίνες, γεγονός που παρέχει τα πλεονεκτήματα:
• Περισσότερη ευελιξία από άλλου τύπου χάλυβα MSB
• Μείωση παραγωγής θερμότητας
• Μεγάλη σταθερότητα χωρίς να μειώνεται η απορρόφηση των κραδασμών
OBF (Outside Bead Filler)
Τεχνολογία που χρησιμοποιείται στα ελαστικά νέας γενιάς για τη δημιουργία
του ιδανικού πλευρικού προφίλ ώστε η κατανομή πίεσης και η ισόρροπος
ακαμψία του ελαστικού να είναι στο μέγιστο.
NARROW PLY
Επαναστατική κατασκευή στενών πτυχών του σκελετού που δίνει ανώτερη πρόσφυση στις στροφές, μεγάλη ευελιξία χειρισμών και σταθερότητα στις υψηλές
ταχύτητες.
SACT (Straight and Cornering Technology)
Επίτευξη της μέγιστης απόδοσης των ελαστικών στις υψηλές ταχύτητες και στις
στροφές με την μέθοδο SACT που είναι δύο ξεχωριστά μίγματα γόμας στο ίδιο
πέλμα: ένα στο κέντρο για τέλεια κατευθυντικότητα και σταθερότητα με την ελάχιστη φθορά και ένα στους ώμους για μέγιστη πρόσφυση στις στροφές, ώστε
να ασφαλίζονται οι ιδανικότερες συνθήκες οδικής συμπεριφοράς και απόδοσης.
MX SACT
Η πρωτοπόρος τεχνολογία SACT διπλής γόμας και στα ελαστικά Motocross.
Το σκληρό μίγμα στο κέντρο παρέχει υψηλή ελκτική ικανότητα και απόδοση
στις ευθείες ενώ το μαλακότερο στους ώμους εξασφαλίζει ελεγχόμενη απόδοση στις στροφές και προοδευτική πλαγιολίσθηση, ώστε να επιτυγχάνεται η
μέγιστη δυνατή απόδοση.
ΜΧ / CAP & BASE
Ειδική τεχνολογία της Bridgestone για τα ελαστικά Motocross, για να καλύψει
όλες τις απαιτήσεις και ειδικά των εμπρόσθιων. Το πέλμα του ελαστικού κατασκευάζεται από δύο διαφορετικά μίγματα καουτσούκ, η γόμα επιφάνειας από
σκληρό μίγμα, ώστε τα μπλοκ να διατηρούν την μεγάλη ελκτική ικανότητα και η
βάση από μαλακό μίγμα, για απορρόφηση κραδασμών και αύξηση της πρόσφυσης και της σταθερότητας.
CAP & BASE
Ειδική εσωτερική επίστρωση, η οποία ελέγχει την ακαμψία της κορώνας του
πέλματος. Ταυτόχρονα απορροφά χτυπήματα και ενισχύει την αντοχή του ελαστικού.
Η σύνθεση της γόμας του πέλματος περιέχει πλούσιο μίγμα πυριτίου για εκτεταμένη απόδοση στο βρεγμένο.
3
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
NEO
SLICK
Ελαστικό slick ειδικά κατασκευασμένο και εξελιγμένο από τα MOTO GP για όλους τους αγώνες.
Επιλογή σε τύπους γόμας ανάλογα με τις συνθήκες.
BT016
Το BT016 σχεδιάστηκε ώστε να μεγιστοποιήσει τις
επιδόσεις των sport μοτοσικλετών στο δρόμο σήμερα. Η νέα multi-compound τεχνολογία από το
MotoGP γνωστή ως “3LC” 3 Layer Compound
(3 τμήματα γόμας) για το εμπρόσθιο και “5LC” 5
Layer Compound (5 τμήματα γόμας) για το οπίσθιο
εξασφαλίζει σταθερό αλλά γραμμικό χειρισμό,
πλούσια αίσθηση επαφής και καλό έλεγχο σε κάθε
συνθήκη και τρόπο οδήγησης. Προσφέρει αίσθημα
σταθερότητας, προοδευτική απόδοση πρόσφυσης
κατά το φρενάρισμα, τις στροφές και την επιτάχυνση
σε ακραίες οδηγικές συνθήκες.
BT014
R10
Ελαστικό αγώνων για μοτοσικλέτες από 600 cc και
άνω.
Έχει νέα σχεδίαση πέλματος, βέλτιστη κορώνα προφίλ, αυλακώσεις 3D, άψογη κατασκευή και νέες γόμες που προσφέρουν μέγιστη απόδοση πρόσφυσης
στο φρενάρισμα και την επιτάχυνση, γρήγορη προθέρμανση και υψηλή απόδοση σε πίστες με χαμηλή πρόσφυση, άριστη είσοδο και έξοδο με πλήρη
επιτάχυνση στις στροφές, ευελιξία στην επιλογή της
καταλληλότερης γραμμής στις στροφές.
NEO
Ελαστικό BATTLAX για μέγιστες επιδόσεις των
Supersport μοτοσικλετών.
Το ελαστικό συνδυάζει τη βέλτιστη πρόσφυση στο
στεγνό και το βρεγμένο με την σταθερότητα και την
ανθεκτικότητα. Είναι πραγματική πρόκληση για το
οδηγό.
4
BT016 PRO
Η πλέον σύγχρονη τεχνολογία MOTO GP για
όλους τους αναβάτες (κατασκευή, γόμα). Νέα σύνθεση γόμας (“Silica Rich Ex” RC Polymer) και 3LC
(3 τμήματα γόμας για το εμπρόσθιο και το οπίσθιο).
Βελτιστοποίηση της επιφάνειας επαφής, των επιδόσεων της γόμας, κάλυψη μεγάλου εύρους θερμοκρασιών, άριστη πρόσφυση στο βρεγμένο, αποτρέπει την μείωση των επιδόσεων και την φθορά του
ελαστικού.
BT003 RS
Νέο σπορ ελαστικό για χρήση στο δρόμο και
την πίστα. Οι νέες τεχνολογίες 3LC & Ultraction
Compound, εξελιγμένες στο MOTOGP, επιτυγχάνουν δυνατή πρόσφυση στο φρενάρισμα και το
πλάγιασμα στη στροφή καθώς και υψηλής έντασης έλξη στην έξοδο της στροφής. Πρόκειται για
ένα Racing Street ελαστικό που επιτρέπει στους
οδηγούς να απολαμβάνουν στο έπακρο την σπορ
οδήγηση στο δρόμο, τις διαδρομές με τις πολλές
στροφές και τις στεγνές πίστες.
BT015
Σχεδιάστηκε και αποτελεί μοναδική επιλογή για το
νέο Suzuki GSX1300R Hayabusa.
Το εμπρόσθιο είναι κατασκευασμένο για μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής και ισορροπημένο έλεγχο σε
κάθε διαδρομή το δε οπίσθιο με μονόκλωνο ατσάλινο σκελετό για εξαίρετη έλξη, άψογη πρόσφυση
και στιβαρό έλεγχο.
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
BT023
Νέο Sport Touring ελαστικό για απόλυτες επιδόσεις. Εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής, αξιόπιστη απόδοση στο βρεγμένο, ισορροπία μεταξύ
touring & sport. Παρέχει σταθερότητα στις υψηλές
ταχύτητες ταξιδίων με εξαιρετική πρόσφυση και
σταθερότητα sport ελαστικού, άνεση λόγω απορρόφησης κραδασμών, χαμηλό θόρυβο και πλούσια πληροφόρηση.
Νέα σύνθεση γόμας:
• Silica Rich Ex + RC Polymer
• 3LC (Γόμα τριών τμημάτων)
• HTSPC + MS-BELT
BT028
Νέο ελαστικό Battlax σχεδιασμένο και εξελιγμένο
ειδικά για το νέο Yamaha V-Max, ώστε να ανταποκρίνεται και να ικανοποιεί όλες τις επιδόσεις της
μοτοσικλέτας.
BT090
Radial ελαστικά υψηλών επιδόσεων για μεσαίου κυβισμού μοτοσικλέτες.
• Στιβαρός σκελετός για επιθετική οδήγηση
• Νέες γόμες για ευστάθεια, κράτημα σε στεγνό και
βρεγμένο
• Αίσθηση στις στροφές
• Έλεγχος της ολισθηρότητας κατά την διάρκεια των
αγώνων.
BT45
Για κάθε είδος οδήγησης, αγωνιστικό, Supersport,
ταξιδιωτικό. Για μοτοσικλέτες από 250cc έως 740cc.
• Πρόσφυση
• Απορρόφηση κραδασμών
• Αξιοπιστία σους χειρισμούς
• Επιδόσεις και διάρκεια ζωής.
BT39SS
BT021
Νέας γενιάς Sport Touring radial ελαστικό με νέα
τεχνολογία διπλής γόμας. Μονόκλωνη, σπειροειδής ζώνη με νέα HTSPC τεχνολογία και μαλακότερη γέμιση βάσης. Επιδόσεις αξεπέραστες σε όλες
τις συνθήκες, ειδικά στις μεγάλες ταχύτητες.
Υψηλή σταθερότητα, δυνατή και συνεχής πρόσφυση, πλούσια αίσθηση επαφής, μεγάλη χιλιομετρική
απόδοση, άνεση στην οδήγηση, απορρόφηση κραδασμών και μείωση δονήσεων και θορύβου.
5
Εξελιγμένο και βελτιωμένο για σπορ επιδόσεις.
Σχεδιασμένο για το νέο Honda CBR 125.
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
G709/G704
Radial ελαστικά για
μοτοσικλέτες Cruiser.
Ειδικός εξοπλισμός
για Honda 1800GL
(Gold Wing).
Προσφέρουν:
• Άνεση
• Απόδοση
• Σταθερότητα
• Ασφάλεια.
G523/G524
Ο επιθετικός σχεδιασμός πέλματος σε
σχήμα V και η άριστη
απόδοση, τα καθιέρωσαν σαν το δημοφιλέστερο ζεύγος
ελαστικών για όλα
τα Chopper μεσαίου
κυβισμού.
G527
Εμπρόσθιο ελαστικό
για Chopper με πέλμα κατευθυντικό.
Εξασφαλίζει:
• Σταθερότητα
• Άνεση χειρισμών.
Ιδανικό ζεύγος ελαστικών για μοτοσικλέτες Cruiser. Ιδιαίτερα υψηλές επιδόσεις για μοτοσικλέτες
custom
μεγάλου
κυβισμού.
G525/G526
G535/G536
Μοντέρνας σχεδίασης με γόμα για
άριστη μεταφορά της
ισχύος στο δρόμο.
Προσφέρουν:
• Πρόσφυση
• Ευελιξία
• Σταθερότητα
• Καλό Φρενάρισμα.
G703/G701/G702
Μοντέρνος σχεδιασμός με άριστη απόδοση. Ελαστικά
στιβαρά και με μεγάλη χιλιομετρική απόδοση.
G546/G544
Οπίσθια ελαστικά για Custom μοτοσικλέτες. Συνδυάζονται με διάφορα μπροστινά της κατηγορίας
EXEDRA.
L303/G508
• Κατευθυντικά
• Σταθερά
• Με καλό φρενάρισμα.
6
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
MAG MOPUS
S701
Ιδανικό ελαστικό για εξοπλισμό μικρών Choppers.
L307/L309, G511
Κλασικά ελαστικά με ιδανική κατευθυντικότητα
για όλες τις Touring μοτοσικλέτες.
TW2
Για Honda Z50, το δημοφιλέστερο ελαστικό, αυστηρά επιλεγμένο από τον κατασκευαστή.
Ειδικός Εξοπλισμός
BT011/BT012
Ελαστικά radial για scooter μεγάλου κυβισμού.
Ενσωματώνουν τεχνολογικά χαρακτηριστικά
Supersport ελαστικών, με απόδοση εφάμιλλη αυτών. Κατασκευασμένα για το νέο Yamaha T-MAX.
T01
Ειδικός εξοπλισμός για Suzuki Burgman 650 και
Υamaha Τ-MAX. Radial ελαστικό, με νέο πέλμα
σχεδιασμένο για άριστες επιδόσεις σε scooter μεγάλου κυβισμού.
Προσφέρει:
• Άνεση χειρισμών
• Κράτημα
• Σταθερότητα
• Ευελιξία
• Άνεση.
7
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
HOOP B01
HOOP B03
Με επιθετικό σχεδιασμό έχουν:
• Καλές επιδόσεις σε στεγνό και βρεγμένο
• Ευκολία χειρισμών
• Χιλιομετρική απόδοση.
HOOP B02
Ο ειδικός σχεδιασμός πέλματος και ο σκελετός
προσδίδουν:
• Κατευθυντικότητα
• Άνεση, ευκολία χειρισμών
• Διάρκεια ζωής.
ML50
Pro
Ελαστικά Εξελιγμένα
ένα και για αγωνιστική
αγωνισττική χρήση
HOOP B02-PRO
Εξελιγμένα ελαστικά για Scooter που στοχεύουν
στις αυξημένες σπορ επιδόσεις.
Νέο μίγμα γόμας (silica) και νέος πιο άκαμπτος σκελετός προσφέρουν βελτιωμένη πρόσφυση, σταθερότητα στον χειρισμό, έλεγχο στις στροφές.
Ιδανικά και για αγωνιστική οδήγηση.
8
Έχουν σπορ σχεδιασμό πέλματος για:
• Σπορ επιδόσεις
• Μεγάλη πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο
• Άνεση και διάρκεια ζωής.
Έχουν πολύ καλή πρόσφυση σε οποιοδήποτε οδόστρωμα και νέο μίγμα γόμας.
Προσφέρουν:
• Καλή υδρολίσθηση
• Καλό φρενάρισμα
• Αίσθημα ασφάλειας
• Άνεση
• Σταθερότητα
• Αξιοπιστία.
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
BATTLE WING
BW501/BW502
Νέο ελαστικό σχεδιασμένο αποκλειστικά για τα
μεγάλα ON/OFF. Ιδανικό για sport οδήγηση, άριστη πρόσφυση, ευστάθεια και διάρκεια ζωής. Το
εμπρόσθιο έχει βάθος πέλματος 5mm και ειδική
γόμα για sport οδήγηση και αίσθηση του δρόμου
με άριστο κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο. Το οπίσθιο έχει βάθος πέλματος 9 mm και μονή ατσάλινη ζώνη για υψηλή αίσθηση στιβαρότητας και ειδική γόμα (silica) για πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο. Άριστη επιλογή για όλα τα Honda Varadero,
Suzuki V-Strom, BMW R1150/1200 GS, Kawasaki
KLV 1000, Triumph Tiger, Aprilia Caponord.
TW101/TW152
Σχεδιασμός πέλματος εξελιγμένος με νέα γόμα
για τις μεγάλες Enduro μοτοσικλέτες.
Προσφέρουν:
• Κράτημα
• Ευελιξία
• Σταθερότητα
• Διάρκεια ζωής
• Άνεση σε μεγάλα ταξίδια.
9
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
TW47/TW48
Ελαστικά γενικής χρήσης.
Σταθερά στις επιταχύνσεις και στο φρενάρισμα.
Προσφέρουν:
• Εξαιρετικό κράτημα υπό οποιεσδήποτε συνθήκες
• Καλή χιλιομετρική απόδοση.
TW41/TW42
Ιδανικά για μικτή χρήση.
Προσφέρουν:
• Μοντέρνο σχήμα
• Πολύ καλό μίγμα γόμας, για άριστη πρόσφυση.
TW39/TW40
Κατασκευασμένα για την ανάρτηση, γεωμετρία
και ιπποδύναμη των Honda AX1 250 & NX 250
Dominator.
TW53/TW54
Ειδικά σχεδιασμένα για χρήση περισσότερο
ασφάλτινη.
• Άψογη συμπεριφορά.
TW301/TW302
Με διπλό μίγμα γόμας και διάταξη τακουνιών ώστε
να εξασφαλίζουν:
• Ιδανική πρόσφυση
• Άριστη συμπεριφορά στις εκτός δρόμου διαδρομές
• Φρενάρισμα
• Σταθερότητα
• Ομοιόμορφη φθορά.
TW201/TW202
Ειδικά σχεδιασμένο και άριστη επιλογή για το
Yamaha XG 250 Tricker.
TW203/TW204
Εξελιγμένα και κατασκευασμένα ειδικώς για
ασφάλτινες διαδρομές με το Yamaha TW125.
10
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ENDURO
(FIM) ελαστικά, σχεδιασμένα από την εμπειρία των
αγώνων, για απόλυτο έλεγχο σε όλα τα εδάφη και
ταυτόχρονα μέγιστες επιδόσεις.
Ενισχυμένα μπλοκ με ειδικό μίγμα γόμας για απόλυτο κράτημα, αυτοκαθαρισμό, ελκτική δύναμη και
μέγιστο έλεγχο στους χειρισμούς.
ED77/ED78
Enduro ελαστικά με ιδιαίτερα ενισχυμένη κατασκευή για αντοχή στα κοψίματα ή “κλαταρίσματα”
και προστατευτικά ζάντας. Εξαιρετικά και ανθεκτικά
για δύσκολα εδάφη (ενδιάμεσα και σκληρά).
M603/M604
Το Μ603/Μ604 αντικαθιστά το Μ601/Μ602. Το
M603 με νέα τεχνολογία πέλματος η οποία παρέχει ευελιξία στο πέλμα του ελαστικού χωρίς
να μειώνει τη ακαμψία των μπλοκ. Έκαστο μπλοκ
προσαρμόζεται στην επιφάνεια του εδάφους προσφέροντας εξαιρετική ισορροπία, πρόσφυση υπό
κλίση και σταθερότητα στην ευθεία. Το Μ604 με
προηγμένη πρόσφυση και έλξη σε συνδυασμό με
την βελτιωμένη απορρόφηση κραδασμών χαρίζει
αυτοπεποίθηση στους οδηγούς στα σκληρά εδάφη
όπως ποτέ πριν.
M403/M404
ΜΧ ελαστικό αντικαταστάτης του φημισμένου
Μ401 / Μ402. Εξελιγμένο στους αγώνες ΑΜΑ,
Supercross και ΜΧ με νέο σχεδιασμό των μπλοκ
και διπλή γόμα. Βελτιωμένη αίσθηση επαφής και
απόσβεση των κενών μεταξύ των μπλοκ για δυνατότητα επιλογής περισσότερων αγωνιστικών
γραμμών. Δυνατή πρόσφυση, έλξη και έλεγχος
χειρισμών. Καλύτερη και ταχύτερη είσόδος στην
στροφή και πολύ δυνατότερη έξοδος. Για μέτρια
και σκληρά εδάφη, με αυξημένη δυνατότητα χρήσης στα σκληρά εδάφη.
M203/M204
Το Μ203/Μ204 αντικαταστάτης του Μ201/Μ202
προέρχεται από την τεχνολογία των κορυφαίων
αγώνων motocross. Τα νέα ελαστικά επιτρέπουν
την χρησιμοποίηση όλης της δύναμης του κινητήρα στο μέγιστο. Το εμπρόσθιο Μ203 με μπλοκ
μιας κατεύθυνσης παρέχει θαυμάσια πρόσφυση με
σταθερότητα στο ακραίο φρενάρισμα. Το οπίσθιο
Μ204 παρέχει άριστη πρόσφυση στην στροφή και
έλξη σε ευρύ φάσμα εδαφών με βελτιωμένο έλεγχο πλαγιολίσθησης ακόμη και στις πιο κλειστές
στροφές. Ιδανικό για μαλακά εδάφη.
M101/M102
Ελαστικό Motocross για πολύ άμμο και πολύ λάσπη.
ED663/ED668
MOTOCROSS
11
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ZANTA
ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΤΥΠΟΣ
TL
/ TT
ΔΕΙΚΤΗΣ
ΦΟΡΤΙΟΥ
ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ
Ε/Ο
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
+ ΦΠΑ 23%
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
E
143,60
176,63
Soft
Medium
BATLLAX RACING
SLICK
17
120/600R17
R01 Z YDC
TL
120/600R17
R01 Z YCX
TL
E
143,60
176,63
190/650R17
R004
TL
O
216,30
266,05
NEO
R10 RACING
17
120/70R17
R100 (TYPE 3)
TL
58 W
E
148,90
183,15
NEO
180/55R17
R10 (TYPE 2, 3)
TL
73 W
O
192,80
237,14
NEO
190/55R17
R10 (TYPE 2, 3)
TL
75 W
O
200,90
247,11
NEO
TYPE 2=HARD, TYPE 3=MEDIUM
BATTLAX SUPERSPORT Υψηλών Επιδόσεων
BT003 Racing Street
17
120/70R17
BT003 RS
TL
58 W
E
134,40
165,31
180/55R17
BT003 RS
TL
73 W
O
182,30
224,23
190/50R17
BT003 RS
TL
73 W
O
186,40
229,27
190/55R17
BT003 RS
TL
75 W
O
193,60
238,13
ΒΤ016 PRO
16
17
NEO
120/70R17
BT016
016 PRO
TL
58 W
E
130,00
159,90
180/55R17
BT016 PRO
TL
73 W
O
174,00
214,02
190/50R17
BT016 PRO
TL
73 W
O
180,00
221,40
190/55R17
BT016 PRO
TL
75 W
O
185,00
227,55
130/70R16
BT016
TL
61 W
E
131,60
161,87
110/70R17
BT016
TL
54 W
E
103,40
127,18
120/60R17
BT016
TL
55 W
E
117,30
144,28
150/60R17
BT016
TL
66 W
O
142,60
175,40
160/60R17
BT016
TL
69 W
O
157,30
193,48
170/60R17
BT016
TL
72 W
O
165,50
203,57
160/60R18
BT016
TL
70 W
O
157,60
193,85
ΒΤ016
16
17
18
NEO
SLICK
R10
NEO
BT003 RS
BT016 PRO
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004.
12
BT016
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ZANTA
ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΤΥΠΟΣ
TL
/ TT
ΔΕΙΚΤΗΣ
ΦΟΡΤΙΟΥ
ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ
Ε/Ο
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
+ ΦΠΑ 23%
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
ΒΤ015
17
120/70R17
BT015 M
TL
58 W
E
127,80
157,19
ΝΕΟ SUZUKI GSX-1300R Hayabusa
190/50R17
BT015 M
TL
73 W
O
177,90
218,82
ΝΕΟ SUZUKI GSX-1300R Hayabusa
120/70R17
BT014
TL
58 W
E
104,00
127,92
110/70R17
BT014
TL
54 W
E
82,70
101,72
160/60R17
BT014
TL
69 W
O
125,90
154,86
180/55R17
BT014
TL
73 W
O
139,30
171,34
190/50R17
BT014
TL
73 W
O
143,90
177,00
120/70R17
BT014 SL
TL
58 W
E
123,70
152,15
KAWASAKI ZZR 1400
190/50R17
BT014 L
TL
73 W
O
171,10
210,45
KAWASAKI ZZR 1400
110/70R17
BT023
TL
54 W
E
102,80
126,44
120/60R17
BT023
TL
55 W
E
109,30
134,44
120/70R17
BT023
TL
58 W
E
117,00
143,91
120/70R17
BT023 GT
TL
58 W
E
117,00
143,91
110/80R18
BT023
TL
58 W
E
109,10
134,19
120/70R18
BT023
TL
59 W
E
122,80
151,04
120/70R18
BT023 GT
TL
59 W
E
122,80
151,04
ΑΝΑΜEΝΕΤΑΙ Heavy Weight Bike
110/80R19
BT023
TL
59 W
E
114,30
140,59
ΑΝΑΜEΝΕΤΑΙ
150/70R17
BT023
TL
69 W
O
134,40
165,31
160/60R17
BT023
TL
69 W
O
143,80
176,87
170/60R17
BT023
TL
72 W
O
153,50
188,81
170/60R17
BT023 GT
TL
72 W
O
153,50
188,81
180/55R17
BT023
TL
73 W
O
156,30
192,25
180/55R17
BT023 GT
TL
73 W
O
156,30
192,25
190/50R17
BT023
TL
73 W
O
165,50
203,57
190/55R17
BT023 GT
TL
75 W
O
165,50
203,57
160/60R18
BT023
TL
70 W
O
152,90
188,07
110/70R17
BT021
TL
54 W
E
82,20
101,11
120/60R17
BT021
TL
55 W
E
87,40
107,50
120/70R17
BT021
TL
58 W
E
93,60
115,13
120/70R18
BT021
TL
59 W
E
122,80
151,04
160/60R17
BT021
TL
69 W
O
115,10
141,57
170/60R17
BT021
TL
72 W
O
122,80
151,04
180/55R17
BT021
TL
73 W
O
125,00
153,75
190/50R17
BT021
TL
73 W
O
132,50
162,98
ΒΤ014
17
ΒΤ023
17
18
19
17
18
Heavy Weight Bike
ΑΝΑΜEΝΕΤΑΙ Heavy Weight Bike
Heavy Weight Bike
ΑΝΑΜEΝΕΤΑΙ Heavy Weight Bike
ΒΤ021
17
18
17
BT015
BT014
BT023
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004.
13
BT021
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ZANTA
ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΤΥΠΟΣ
TL
/ TT
ΔΕΙΚΤΗΣ
ΦΟΡΤΙΟΥ
ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ
Ε/Ο
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
+ ΦΠΑ 23%
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
ΒΤ028
18
120/70R18
BT028
TL
59 V
E
122,80
151,04
YAMAHA V-Max 1800
200/50R18
BT028
TL
76 V
O
144,20
177,37
YAMAHA V-Max 1800
110/70R17
BT090
TL
54 H
E
90,00
110,70
120/70R17
BT090
TL
58 H
E
100,60
123,74
120/70R17
BT090 G
TT
58 H
E
100,60
123,74
120/60R17
BT090
TL
55 H
E
94,20
115,87
140/70R17
BT090
TL
66 H
O
119,40
146,86
150/60R17
BT090
TL
66 H
O
120,50
148,22
160/60R17
BT090
TL
69 H
O
134,30
165,19
160/60R17
BT090 G
TT
69 H
O
134,30
165,19
150/60R18
BT090
TL
67 H
O
119,90
147,48
ΒΤ090
17
18
RACE
BT028
SPORT
BT090
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004.
14
KTM LC4 Super Moto
KTM LC4 Super Moto
TOURING
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ZANTA
ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΤΥΠΟΣ
TL
/ TT
ΔΕΙΚΤΗΣ
ΦΟΡΤΙΟΥ
ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ
Ε/Ο
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
+ ΦΠΑ 23%
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
BATTLAX SPORT TOURING
ΒΤ45
16
17
18
19
16
17
18
100/90-16
BT45F
TL
54 H
E
70,00
86,10
110/90-16
BT45F
TL
59 V
E
82,70
101,72
120/80-16
BT45F
TL
60 V
E
84,90
104,43
100/80-17
BT45F
TL
52 H
E
63,80
78,47
110/80-17
BT45F
TL
57 H
E
68,90
84,75
110/70-17
BT45F
TL
54 H
E
66,50
81,80
120/70-17
BT45F
TL
58 H
E
83,80
103,07
90/90-18
BT45F
TL
51 H
E
68,40
84,13
100/90-18
BT45F
TL
56 H
E
71,30
87,70
100/90-18
BT45F
TL
56 V
E
81,50
100,25
100/80-18
BT45F
TL
53 H
E
74,70
91,88
110/90-18
BT45F
TL
61 V
E
87,90
108,12
100/90-19
BT45F
TL
57 V
E
83,30
102,46
3.25-19
BT45F
TL
54 H
E
66,00
81,18
130/90-16
BT45R
TL
67 H
O
95,30
117,22
150/80-16
BT45R
TL
71 V
O
110,30
135,67
110/90-17
BT45R
TL
60 H
O
72,90
89,67
120/80-17
BT45R
TL
61 H
O
91,90
113,04
130/90-17
BT45R
TL
68 V
O
100,40
123,49
130/80-17
BT45R
TL
65 H
O
84,40
103,81
130/70-17
BT45R
TL
62 H
O
78,80
96,92
140/70-17
BT45R
TL
66 H
O
90,10
110,82
140/80-17
BT45R
TL
69 V
O
109,10
134,19
150/70-17
BT45R
TL
69 H
O
92,90
114,27
110/90-18
BT45R
TL
61 H
O
82,00
100,86
110/80-18
BT45R
TL
58 H
O
80,30
98,77
120/90-18
BT45R
TL
65 V
O
94,80
116,60
120/80-18
BT45R
TL
62 H
O
88,40
108,73
130/80-18
BT45R
TL
66 V
O
95,30
117,22
130/70-18
BT45R
TL
63 H
O
86,70
106,64
140/70-18
BT45R
TL
67 H
O
97,60
120,05
140/70-18
BT45R
TL
67 V
O
116,00
142,68
4.00-18
BT45R
TL
64 H
O
79,20
97,42
80/90-17
BT39SS
TL
44 S
E
83,80
103,07
HONDA CBR 125
100/80-17
BT39SS
TL
52 S
O
83,80
103,07
HONDA CBR 125
ΒΤ39SS
17
BT45
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004.
15
BT39SS
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ZANTA
ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΤΥΠΟΣ
TL
/ TT
ΔΕΙΚΤΗΣ
ΦΟΡΤΙΟΥ
ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ
Ε/Ο
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
+ ΦΠΑ 23%
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
CUSTOM RADIAL
G709 / G704 (Honda GL1800, VTX 1800)
18
16
130/70R18
G709F
TL
63 H
E
120,50
148,22
Exedra Radial
180/60R16
G704R
TL
74 H
O
153,70
189,05
Exedra Radial
EXEDRA Ελαστικά Touring / Chopper
16
17
18
19
15
16
130/90-16
G703
TL
67 H
E
90,70
111,56
100/90-17
G527
TL
55 S
E
60,40
74,29
120/90-17
G701
ΤΤ
64 S
E
82,00
100,86
3.00-18
L303
TT
47 P
E
35,10
43,17
110/90-18
G525
TL
61 V
E
92,90
114,27
130/70-18
G701
TL
63 H
E
98,70
121,40
100/90-19
G535
TL
57 H
E
81,00
99,63
100/90-19
G523
TL
57 S
E
67,30
82,78
100/90-19
G701
TT
57 S
E
67,80
83,39
110/90-19
G701
TT
62 H
E
83,80
103,07
130/90-15
G508
TT
66 P
O
66,50
81,80
140/90-15
G536
TL
70 H
O
98,70
121,40
140/90-15
G524
TL
70 S
O
80,30
98,77
140/90-15
G702
TT
70 S
O
86,20
106,03
150/90-15
G526
TL
74 V
O
117,10
144,03
150/80-15
G546
TL
70 H
O
98,70
121,40
170/80-15
G702
TT
77 S
O
109,10
134,19
170/80-15
G544
TL
77 H
O
116,00
142,68
150/80-16
G702
TL
71 H
O
109,60
134,81
160/80-16
G702
TL
80 H RFD
O
135,40
166,54
G527
G523/G524
G525/G526
G535/G536
L303/G508
G709/G704
G703
G701/G702
G546
G544
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004.
16
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ZANTA
ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΤΥΠΟΣ
TL
/ TT
ΔΕΙΚΤΗΣ
ΦΟΡΤΙΟΥ
ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ
Ε/Ο
49 S
E
52,80
64,94
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
+ ΦΠΑ 23%
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
MAG MOPUS Ελαστικά Δρόμου
19
21
16
18
3.00-19
L303
TT
100/90-19
L309
TT
57 S
E
71,30
87,70
80/90-21
L307
TT
48 H
E
73,40
90,28
3.50-16
S701
TT
58 P RFD
O
47,10
57,93
2.75-18
G511
TT
42 P
O
28,70
35,30
L303/G508
S701
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004.
17
L307/L309, G511
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ZANTA
ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΤΥΠΟΣ
TL
/ TT
ΔΕΙΚΤΗΣ
ΦΟΡΤΙΟΥ
ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ
Ε/Ο
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
+ ΦΠΑ 23%
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
SCOOTER
BT011 / BT012
15
120/70R15
BT011F
TL
56 H
E
86,20
106,03
YAMAHA T-Max
160/60R15
BT012R
TL
67 H
O
99,90
122,88
YAMAHA T-Max
120/70R15
T01F
TL
56 H
E
86,20
106,03
SUZUKI Burgman 650
160/60R14
T01R
TL
65 H
O
94,20
115,87
SUZUKI Burgman 650
120/70R14
T01F
TL
55 H
E
86,20
106,03
YAMAHA T-Max
160/60R15
T01R
TL
67 H
O
99,90
122,88
YAMAHA T-Max
110/70-16
BT45F
TL
52 S
E
65,30
80,32
NEO HONDA SH 300i
130/70R16
BT012R
TL
61 S
O
87,00
107,01
NEO HONDA SH 300i
3.50-8
TW2
TT
35 J
E-O
27,60
33,95
3.00-10
Hoop B01
TL
50 J
E-O
22,20
27,31
3.50-10
Hoop B01
TL
51 J
E-O
25,30
31,12
100/90-10
Hoop B01
TL
61 J RFD
E-O
25,90
31,86
90/90-12
Hoop B01
TL
44J
E-O
34,00
41,82
120/70-12
Hoop B02
TL
51 L
O
36,20
44,53
130/70-12
Hoop B02
TL
56 L
O
38,00
46,74
130/70-13
Hoop B02-PRO
TL
57 P
O
49,40
60,76
130/60-13
Hoop B02
TL
53 L
O
42,40
52,15
150/70-13
Hoop B02
TL
64 S
O
60,90
74,91
HONDA Silver Wing
150/70-14
Hoop B02
TL
66 S
O
65,40
80,44
YAMAHA T-Max
130/70-16
Hoop B02
TL
61 P
O
52,40
64,45
HONDA SH 300
T01
15
14
15
BT45 / BT012
16
16
TW2
8
HOOP
B01
10
12
B02
12
13
14
16
BT011/BT012
T01
BT45
TW2
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004.
18
HOOP B01
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ZANTA
ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΤΥΠΟΣ
TL
/ TT
ΔΕΙΚΤΗΣ
ΦΟΡΤΙΟΥ
ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ
Ε/Ο
64 L
E
36,80
45,26
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
+ ΦΠΑ 23%
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
B03
12
13
14
16
110/90-12
Hoop B03
TL
110/90-13
Hoop B03
TL
55 P
E
43,70
53,75
120/80-14
Hoop B03
TL
58 S
E
54,60
67,16
HONDA Silver Wing
120/70-14
Hoop B03
TL
55 S
E
49,40
60,76
YAMAHA T-Max
110/70-16
Hoop B03
TL
52 P
E
46,40
57,07
HONDA SH 300
90/90-10
ML50
TL
50 J
E-O
25,00
30,75
100/90-10
ML50
TL
61 J RFD
E-O
25,90
31,86
100/80-10
ML50
TL
53 J
E-O
25,30
31,12
110/80-10
ML50
TL
58 J
E-O
27,60
33,95
120/90-10
ML50
TL
56 J
E-O
32,40
39,85
130/90-10
ML50
TL
61 J
E-O
33,90
41,70
130/70-10
ML50
TL
52 J
E-O
32,10
39,48
110/80-12
ML50
TL
51 J
E-O
35,10
43,17
120/80-12
ML50
TL
54 J
E-O
36,20
44,53
120/70-12
ML50
TL
44 L
E-O
36,20
44,53
120/70-12
ML50
TL
51 L
E-O
36,20
44,53
130/70-12
ML50
TL
49 L
E-O
38,50
47,36
130/70-12
ML50
TL
56 L
E-O
38,50
47,36
140/70-12
ML50
TL
60 L
E-O
42,40
52,15
130/60-13
ML50
TL
53 L
E-O
41,40
50,92
140/60-13
ML50
TL
57 L
E-O
45,90
56,46
ML50
10
12
13
HOOP B02
HOOP B02-PRO
HOOP B03
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004.
19
ML50
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ZANTA
ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΤΥΠΟΣ
ΔΕΙΚΤΗΣ
ΦΟΡΤΙΟΥ
ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ
Ε/Ο
TT
54 H
E
68,30
84,01
TL
/ TT
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
+ ΦΠΑ 23%
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
Ελαστικά Μικτής Χρήσης ON-OFF
ΒATTLE WING BW501 / BW502
21
19
17
90/90-21
BW501
90/90-21
BW501
TL
54 H
E
69,90
85,98
90/90-21
BW501 G
TT
54 V
E
71,30
87,70
100/90-19
BW501
TT
57 H
E
75,00
92,25
110/80R19
BW501
TL
59 H
E
88,70
109,10
110/80R19
BW501 G
TL
59 V
E
89,80
110,45
110/80R19
BW501
TL
59 V
E
89,80
110,45
130/80R17
BW502
TT
65 H
O
102,10
125,58
130/80R17
BW502
TL
65 H
O
102,90
126,57
140/80R17
BW502
TT
69 H
O
109,30
134,44
140/80R17
BW502 G
TL
69 V
O
117,80
144,89
150/70R17
BW502
TL
69 H
O
116,60
143,42
150/70R17
BW502
TL
69 V
O
121,10
148,95
150/70R17
BW502 G
TT
69 V
O
121,10
148,95
BMW F800 GS
100/90-19
TW101
TT
57 H
E
77,10
94,83
ΝΕΟ HONDA XL 700V Transalp
130/80R17
TW152
TT
65 H
O
98,70
121,40
ΝΕΟ HONDA XL 700V Transalp
BMW F800 GS
BMW F650 GS
BMW F650 GS
TW101/TW152
19
17
TW47/TW48
21
17
90/90-21
TW47
TL
54 H
E
66,50
81,80
90/90-21
TW47
TT
54 S
E
59,70
73,43
120/90-17
TW48
TT
64 S
O
73,00
89,79
130/80-17
TW48
TL
65 H
O
79,20
97,42
TW41
TT
45 P
E
45,90
56,46
TW41/TW42
21
17
18
2.75-21
90/90-21
TW41
TT
54 S
E
59,70
73,43
120/90-17
TW42
TT
64 S
O
72,50
89,18
130/80-17
TW42
TT
65 S
O
76,90
94,59
120/90-18
TW42
TT
65 P
O
67,80
83,39
4.10-18
TW42
TT
59 P
O
58,50
71,96
BW501/BW502
TW101/TW152
TW47/TW48
TW41/TW42
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004.
20
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ZANTA
ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΤΥΠΟΣ
TL
/ TT
ΔΕΙΚΤΗΣ
ΦΟΡΤΙΟΥ
ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ
Ε/Ο
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
+ ΦΠΑ 23%
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
TW39/TW40
19
16
90/100-19
TW39
TT
55 P
E
62,00
76,26
120/90-16
TW40
TL
63 P
O
75,60
92,99
100/90-18
TW53
TL
56 P
E
58,50
71,96
HONDA Varadero 125
130/80-17
TW54
TL
65 P
O
78,10
96,06
HONDA Varadero 125
80/100-19
TW201
TT
49 P
E
59,60
73,31
YAMAHA XG250 Tricker
120/90-16
TW202
TT
63 P
O
71,60
88,07
YAMAHA XG250 Tricker
2.75-21
TW301
TT
45 P
E
45,90
56,46
3.00-21
TW301
TT
51 P
E
54,20
66,67
90/90-21
TW301
TT
54 S
E
59,10
72,69
4.60-17
TW302
TT
62 P
O
63,20
77,74
4.10-18
TW302
TT
59 P
O
58,50
71,96
4.60-18
TW302
TT
63 P
O
67,80
83,39
130/80-18
TW302
TT
66 S
O
71,30
87,70
130/80-18
TW203
TT
66 P
E
67,30
82,78
TW125 / VanVan125
180/80-14
TW204
TT
78 P
O
89,00
109,47
TW125 / VanVan125
TW53/TW54
18
17
TW201/TW202
19
16
TW301/TW302
21
17
18
TW203/TW204
18
14
TW39/TW40
TW53/TW54
TW201/TW202
TW301/TW302
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004.
21
TW203/TW204
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ZANTA
ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΤΥΠΟΣ
TL
/ TT
ΔΕΙΚΤΗΣ
ΦΟΡΤΙΟΥ
ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ
Ε/Ο
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
+ ΦΠΑ 23%
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
ENDURO GRITTY
18
21
18
21
120/90-18
E668
TT
65 R
O
66,50
81,80
FIM
140/80-18
E668
TT
70 R
O
73,30
90,16
FIM
FIM
90/90-21
E663
TT
54 R
E
55,20
67,90
120/100-18
ED78
TT
68 M
O
64,30
79,09
80/100-21
ED77
TT
51 M
E
57,50
70,73
100/100-18
M604
TT
59 M
O
61,40
75,52
Hard Terrain
110/100-18
M604
TT
64 M
O
64,80
79,70
Hard Terrain
100/90-19
M604
TT
57 M
O
64,80
79,70
Hard Terrain
110/90-19
M604
TT
62 M
O
69,30
85,24
Hard Terrain
80/100-21
M603
TT
51 M
E
52,80
64,94
Hard Terrain
100/100-18
M404
TT
59 M
O
61,40
75,52
Medium Terrain
110/100-18
M404
TT
64 M
O
64,80
79,70
Medium Terrain
100/90-19
M404
TT
59 M
O
64,80
79,70
Medium Terrain
110/90-19
M404
TT
62 M
O
69,30
85,24
Medium Terrain
80/100-21
M403
TT
51 M
E
52,80
64,94
Medium Terrain
100/100-18
M204
TT
59 M
O
61,40
75,52
Soft Terrain
110/100-18
M204
TT
64 M
O
64,80
79,70
Soft Terrain
100/90-19
M204
TT
57 M
O
64,80
79,70
Soft Terrain
110/90-19
M204
TT
62 M
O
69,30
85,24
Soft Terrain
80/100-21
M203
TT
51 M
E
52,80
64,94
Soft Terrain
100/90-19
M102
TT
57 M
O
64,80
79,70
Mud / Sand Terrain
110/90-19
M102
TT
62 M
O
69,30
85,24
Mud / Sand Terrain
80/100-21
M101
TT
51 M
E
52,80
64,94
Mud / Sand Terrain
MOTOCROSS
M603 / M604
18
19
21
M403 / M404
18
19
21
M203 / M204
18
19
21
M101 / M102
19
21
ED663/ED668
ED77/ED78
M603/M604
M403/M404
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004.
22
M203/M204
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
ZANTA
ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΤΥΠΟΣ
TL
/ TT
ΔΕΙΚΤΗΣ
ΦΟΡΤΙΟΥ
ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ
Ε/Ο
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
ΧΟΝΔΡΙΚΗ
ΤΙΜΗ
+ ΦΠΑ 23%
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
ΑΕΡΟΘΑΛΑΜΟΙ
17
21
19
17
14
18
19
21
2.25/2.50-17
TR-4
8,50
2.75B3.50-21
TR-4
12,80
10,46
15,74
3.25/100-19
TR-4
8,50
10,46
120/90-17
TR-4
10,50
12,92
180/80-14
TR-4
11,60
14,27
100/100-18
TR-4 UH
12,60
15,50
110/100-18
TR-4 UH
14,00
17,22
100/90-19
TR-4 MH
13,40
16,48
110/120/90-19
TR-4 MH
16,10
19,80
110/120/90-19
TR-4 UH
18,80
23,12
110/120/90-19
TR-4 ML
16,10
19,80
80/100B300-21
TR-4 MH
15,90
19,56
80/100B300-21
TR-4 UH
18,80
23,12
ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ MOTOCROSS
ΣΚΛΗΡΟ
ΠΕΤΡΩΔΕΣ
ΕΔΑΦΟΣ
ΗΜΙΣΚΛΗΡΟ
ΧΩΜΑΤΙΝΟ
ΕΔΑΦΟΣ
ΜΑΛΑΚΟ
ΧΩΜΑΤΙΝΟ
ΕΔΑΦΟΣ
ΛΑΣΠΩΔΕΣ ΑΜΜΩΔΕΣ
ΕΔΑΦΟΣ
M603/M604
M403/M404
M203/M204
M101/M102
M101/M102
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004.
23
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
Πίνακας Αντιστοιχιών
ZANTA
ΙΝΤΣΕΣ
ΣΕΙΡΑ 100
10
2.50x10
2.75x10
3.00x10
3.50x10
2.75x11
2.25x12
3.00x12
3.25x12
2.25x14
2.75x14
3.00x14
3.50x14
70/100x10
11
12
14
80/100x10
90/100x10
17
2.75x18
3.25x18
3.50x18
3.75x18
4.00x18
19
21
3.25x19
3.50x19
2.50x21
2.75x21
2.75x21
3.00x21
3.25x21
120/60x17
130/60x17
140/60x17
140/60x17
150/60x17
160/55x17
160/55x17
160/70x17
160/60x17
160/60x17
170/60x17
170/60x17
160/55x17
170/55x17
170/55x17
180/55x17
130/70x18
140/60x18
140/70x18
140/70x18
150/70x18
160/70x18
150/60x18
160/60x18
160/60x18
170/60x18
90/90x14
90/90x14
90/100x14
80/100x16
(4.60x16)
90/100x16
70/100x17
(4.60x17)
(5.10x17)
80/90x16
90/90x16
100/90x16
110/90x16
120/90x16
130/90x16
140/90x16
80/90x17
90/90x17
100/90x17
110/90x17
120/90x17
130/90x17
(3.60x18)
(4.10x18)
(4.60x18)
90/100x18
90/90x18
100/90x18
110/90x18
140/80x15
150/80x15
160/80x15
170/80x15
100/80x16
110/80x16
120/80x16
130/80x16
140/80x16
150/80x16
160/80x16
90/80x17
100/80x17
110/80x17
120/80x17
130/80x17
130/80x17
140/80x17
120/90x18
100/80x18
110/80x18
120/80x18
120/80x18
130/80x18
120/90x18
130/90x18
130/80x18
120/80x18
140/80x18
(5.10x18)
4.25X18
4.50X18
4.60X18
2.25x19
2.50x19
2.75x19
3.00x19
ΣΕΙΡΑ 55
100/80x12
4.50x17
18
ΣΕΙΡΑ 60
80/100x12
60/100x14
2.50x17
2.75x17
3.25x17
3.50x17
4.25x17
ΣΕΙΡΑ 70
80/90x10
90/90x10
100/90x10
80/90x11
130/90x15
140/90x15
150/90x15
2.50x16
2.75x16
3.25x16
3.50x16
ΣΕΙΡΑ 80
60/100x12
15
16
ΣΕΙΡΑ 90
100/100x18
70/100x19
(3.60x19)
(3.60x19)
(4.10x19)
90/100x19
70/100x21
70/100x21
80/100x21
80/100x21
70/90x19
70/90x19
90/90x19
90/90x19
90/90x19
100/90x19
110/90x19
80/90x21
90/90x21
110/80x19
110/80x19
110/80x19
80/80x21
80/80x21
100/80x21
100/80x21
24
130/70x16
130/70x16
100/70x17
110/70x17
120/70x17
130/70x17
140/70x17
150/70x17
180/55x18
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
Πίνακες Πληροφοριών
ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟΙ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΙ
Εμπρόσθιο
Οπίσθιο
Bias
Bias
Bias Belted
Bias Belted
Radial
Radial
Bias
Bias Belted
Bias
Radial
Bias Belted
Radial
ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΟΝΤΑΙ
Εμπρόσθιο
Οπίσθιο
Radial
Bias
Bias Belted
Bias
Radial
Bias Belted
ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Δ.Φ.
Κιλά
Δ.Φ.
Κιλά
Δ.Φ.
Κιλά
Δ.Φ.
Κιλά
Δ.Φ.
Κιλά
Δ.Φ.
Κιλά
30
106
40
140
50
190
60
250
70
335
21
82,5
31
109
41
145
51
195
61
257
71
345
22
85
32
112
42
150
52
200
62
265
72
355
23
87,5
33
115
43
155
53
206
63
272
73
365
24
90
34
118
44
160
54
212
64
280
74
375
25
92,5
35
121
45
165
55
218
65
290
75
387
26
95
36
125
46
170
56
224
66
300
76
400
27
97,5
37
128
47
175
57
230
67
307
77
412
28
100
38
132
48
180
58
236
68
315
78
425
29
103
39
136
49
185
59
243
69
325
79
437
ΔΕΙΚΤΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Δ.Τ.
Χλμ./Ώρα
Δ.Τ.
Χλμ./Ώρα
Δ.Τ.
Χλμ./Ώρα
Δ.Τ.
A1
5
A8
40
J
100
R
170
A2
10
B
50
K
110
S
180
A3
15
C
60
L
120
T
190
A4
20
D
65
M
130
U
200
A5
25
E
70
N
140
H
210
A6
30
F
80
P
150
V
240
A7
35
G
90
Q
160
W
270
(W)
+270
H ΕΛΑΣΤΡΑΚ δεν ευθύνεται για τυχόν τυπογραφικά λάθη.
25
Χλμ./Ώρα
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
Χρήσιμες Πληροφορίες
ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Για ταχύτητες πάνω από 240 χλμ./ώρα, το μέγιστο φορτίο του ελαστικού θα πρέπει να μειώνεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Συστήνεται για ταχύτητες πάνω
από 270 χλμ./ώρα να μειώνεται το μέγιστο του φορτίου κατά 10%, ανά 10 χλμ./ώρα αύξηση της ταχύτητας.
Τα ελαστικά αντικατάστασης πρέπει να είναι κατάλληλα για τον τύπο της μοτοσικλέτας και τις συνθήκες λειτουργίας όπου εφαρμόζονται: δρόμος, εκτός
δρόμου, μικρός, στενός δρόμος, πίστα. Η εφαρμογή μπορεί επίσης να απαιτεί διαφορετικούς δείκτες φορτίου και ταχύτητας. Για τις καλύτερες δυνατές
επιδόσεις του ελαστικού σας Bridgestone, συμβουλευθείτε τον οδηγό εφαρμογών μας.
Η αλλαγή ελαστικών μπορεί να αποβεί επικίνδυνη και ως εκ τούτου θα πρέπει να αναλαμβάνεται από εξειδικευμένο προσωπικό το οποίο χρησιμοποιεί
κατάλληλα εργαλεία και διαδικασίες.
Ξεφούσκωμα και Ξεμοντάρισμα:
1. Ελέγχετε πάντα την συναρμολόγηση του ελαστικού/ζάντας για καλύτερη εφαρμογή των διάφορων μερών, πριν την αφαίρεση τους από την μοτοσικλέτα.
2. Ξεφουσκώνετε πάντα εντελώς τα ελαστικά αφαιρώντας τη βαλβίδα πριν την αφαίρεση του ελαστικού και της ζάντας από την μοτοσικλέτα ή την
αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων.
3. Αφαιρείτε πάντα τη βαλβίδα και ξεφουσκώστε εντελώς το ελαστικό πριν την επισκευή.
4. Ποτέ μη σκύβετε ή στέκεστε πάνω από το ελαστικό ή τη ζάντα κατά τη διάρκεια του ξεφουσκώματος.
5. Μην προσπαθήσετε ποτέ να αποσυναρμολογήσετε μέρη ενός φουσκωμένου ελαστικού.
6. Μην χτυπάτε ποτέ το ελαστικό ή τη ζάντα με σφυρί.
7. Ακολουθείτε πάντα τις διαδικασίες μονταρίσματος και ξεμονταρίσματος που συστήνονται από την RMA (Οργάνωση Κατασκευαστών Ελαστικών) ή το
ETRTO Data Book της οδικής ασφάλειας.
Συναρμολόγηση και Φούσκωμα:
1. Ελέγχετε πάντα το εσωτερικό του ελαστικού για χαλαρές χορδές, κοψίματα, τυχόν αντικείμενα που έχουν διεισδύσει ή άλλες ζημιές του σκελετού.
2. Ελέγχετε πάντα το εσωτερικό του ελαστικού για βρωμιά, υγρό ή ξένες ύλες και αφαιρέστε τα πριν την εγκατάσταση του αεροθαλάμου.
3. Μην τοποθετείτε ποτέ ένα διπλωμένο ή ζαρωμένο αεροθάλαμο.
4. Χρησιμοποιείτε πάντα καινούργιους αεροθαλάμους και φακαρόλα στα νέα ελαστικά.
5. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ έναν αεροθάλαμο μεγαλύτερο ή μικρότερο από αυτό που ορίζεται από τη Bridgestone για το συγκεκριμένο ελαστικό.
6. Ελέγχετε πάντα για να βεβαιωθείτε ότι ο αεροθάλαμος είναι καθαρός πριν την εγκατάσταση.
7. Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα για ξεμοντάρισμα λιπαντικά. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ αντιψυκτικά, σιλικόνες ή λιπαντικά με βάση το πετρέλαιο.
8. Μην χτυπάτε ποτέ το ελαστικό ή τη ζάντα με σφυρί.
9. Βεβαιωθείτε πάντα ότι τα εξαρτήματα της ζάντας έχουν τοποθετηθεί σωστά πριν το φούσκωμα.
10. Μην αφαιρείτε ή προσθέτετε αέρα σε ένα ελαστικό χωρίς αέρα ή με ελάχιστη πίεση χωρίς πρώτα να ξεζαντάρετε και να ελέγξετε το ίδιο το ελαστικό, τον
αεροθάλαμο και τη ζάντα για ζημιά.
11. Ελέγχετε προσεκτικά τις βαλβίδες για τη σωστή κατακράτηση αέρα. Αντικαταστήστε τα μέρη που έχουν ζημιά ή έχουν καταστραφεί.
12. Φουσκώνετε πάντα τα ελαστικά στην προτεινόμενη από τη Bridgestone πίεση όταν το ελαστικό είναι κρύο.
Ελαστικά και Ζάντες:
1. Επιλέξτε πάντα την σωστή διάσταση και κατασκευή του ελαστικού για να ταιριάζει με τη ζάντα του κατασκευαστή ή τη διάσταση και τον τύπο της ζάντας.
2. Ελέγχετε πάντα τη διάμετρο της ζάντας για να βεβαιωθείτε ότι ταιριάζει ακριβώς με τις προδιαγραφές διαμέτρου της ζάντας οι οποίες είναι χαραγμένες στα
πλαϊνά του ελαστικού.
3. Να μην μοντάρετε ή χρησιμοποιείτε ποτέ μία κατεστραμμένη ζάντα.
4. Ελέγχετε πάντα και καθαρίζετε τη ζάντα.
5. Μην επισκευάζετε, συγκολλάτε, ζεσταίνετε ή επιχαλκώνετε τη ζάντα.
6. Βεβαιωθείτε πάντα ότι τα εξαρτήματα της ζάντας έχουν συναρμολογηθεί σωστά.
7. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ εξάρτημα ζάντας ή τροχού το οποίο δεν αναγνωρίζετε.
8. Χρησιμοποιείτε πάντα εγκεκριμένες ζάντες ελαστικών για το μοντάρισμα.
Πίεση Ελαστικών:
1. Οι περισσότερες ζημιές των ελαστικών οφείλονται σε λανθασμένη πίεση. Αυτό σημαίνει ότι τα ελαστικά πρέπει να έχουν πίεση σύμφωνα με το φορτίο που
φέρουν.
2.
Συστήνεται, χρησιμοποιώντας έναν αξιόπιστο μετρητή πίεσης, να ελέγχεται η πίεση των ελαστικών τουλάχιστον κάθε δύο εβδομάδες.
3. Οι έλεγχοι της πίεσης των ελαστικών θα πρέπει να γίνονται με τα ελαστικά κρύα.
26
Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011
Χρήσιμες Πληροφορίες
4. Σημειώστε ότι το καπάκι που σφραγίζει τη βαλβίδα συμπεριφέρεται ως επιπλέον σφράγιση του αέρα και πρέπει να ελέγχεται συνέχεια.
5. Η πίεση του αέρα μπορεί να αυξηθεί περίπου 20% (από 10 έως 15 psi) κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, το οποίο προβλέπεται από τον κατασκευαστή
του ελαστικού. Ως εκ τούτου μην ρυθμίζετε ποτέ την πίεση του αέρα όταν το ελαστικό είναι ζεστό. Καθώς το ελαστικό κρυώνει, επιστρέφει στην κανονική
πίεση.
6. Αποφύγετε την κύλιση του οχήματος με ελαστικά χωρίς αέρα ή με ελαστικά με χαμηλή πίεση.
7. Ένα ζεστό ελαστικό έχει χαμηλή πίεση εάν έχει λιγότερη πίεση από αυτή που συστήνεται όταν το ελαστικό είναι κρύο.
8. Η λανθασμένη πίεση του αέρα προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά και η Bridgestone συστήνει τα ακόλουθα ώστε να μειωθεί η ανομοιόμορφη φθορά.
•
•
Φουσκώνετε πάντα τα ελαστικά σας σύμφωνα με τις προτεινόμενες πιέσεις όταν αυτά είναι κρύα.
Όταν προκληθεί σημαντική ανομοιόμορφη φθορά υπό κανονική πίεση αέρα, παρακαλώ συμβουλευθείτε έναν τεχνικό αντιπρόσωπο της
Bridgestone.
Στρώσιμο:
Όταν τοποθετούνται τα καινούργια ελαστικά πρέπει να περάσουν μία περίοδο στρωσίματος. 200 χλμ. θεωρούνται μία λογική απόσταση. Τα ελαστικά πρέπει
τότε να ελεγχθούν για να επιβεβαιωθεί η σωστή τοποθέτηση και η πίεση. Μετά από αυτή την περίοδο οι ταχύτητες πρέπει να αυξηθούν σταδιακά. Έως ότου
καλυφθεί αυτή η απόσταση δεν πρέπει να υποστούν μέγιστη δύναμη ή έντονο φρενάρισμα.
Ελάχιστο βάθος πέλματος:
Όταν ο δείκτης φθοράς του πέλματος αγγίξει το 1,00 mm, είναι η πρώτη προειδοποίηση αντικατάστασης ελαστικών. Ο δείκτης φθοράς πέλματος σημειώνεται
με «Α» μέσα στα «αυλάκια» του πέλματος.
Αποθήκευση:
1. Για μεγάλη χρονική περίοδο αποθήκευσης των ελαστικών, σημειώστε τα ακόλουθα:
•
•
Μην αποθηκεύετε ποτέ τα ελαστικά σε σημείο με άμεση επαφή με τον ήλιο ή κοντά σε πηγές θέρμανσης. Διαφυλάξτε τα ελαστικά μακριά από
κινητήρες και γεννήτριες οι οποίες εκπέμπουν όζον.
Διαφυλάξτε τα ελαστικά μακριά από λάδια και χημικά.
2. Για την αποφυγή μονίμων παραμορφώσεων των ελαστικών όταν αυτά στοιβάζονται οριζόντια, το όριο ύψους πρέπει να είναι 1,2 μέτρα μέγιστο.
3. Για όλα τα radial (με ατσάλινο ελαστικό) ελαστικά η υπερβολική υγρασία μπορεί να προκαλέσει φθορά της δομής του ελαστικού και πιθανώς αστοχία του
ελαστικού. Η Bridgestone συστήνει τις ακόλουθες μεθόδους.
•
•
•
Αποθηκεύετε τα αμοντάριστα ελαστικά εσωτερικά σε ξηρό μέρος χωρίς υγρασία.
Πριν μοντάρετε ένα ελαστικό σε μία ζάντα ή έναν τροχό, βεβαιωθείτε ότι η εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού, το καπάκι του αεροθαλάμου και η
εσωτερική επιφάνεια της ζάντας ή του τροχού είναι στεγνά και καθαρά.
Διατηρήστε το κομπρεσέρ αέρα για το φούσκωμα των ελαστικών μακριά από υγρασία.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το λανθασμένο μοντάρισμα μπορεί να προκαλέσει την έκρηξη του ελαστικού/ζάντας, επιφέροντας σοβαρό
τραυματισμό ή θάνατο.
•
•
•
•
•
•
Μόνο ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό πρέπει να μοντάρει τα ελαστικά.
Η διάμετρος του ελαστικού πρέπει πάντα να ταιριάζει με αυτή της ζάντας.
Να φουσκώνετε πάντα το ελαστικό σε συνθήκες ασφαλείς, χρησιμοποιώντας τηλεχειριστήριο.
Προκειμένου να εφαρμόσουν σωστά οι βάσεις στήριξης του ελαστικού στην ζάντα, μην ξεπερνάτε τις προτεινόμενες πιέσεις.
Η μέγιστη πίεση είναι τα 57 P.S.I.
Όταν εφαρμόσουν σωστά οι βάσεις στήριξης του ελαστικού στην ζάντα, προσαρμόστε την πίεση των ελαστικών σύμφωνα
με τις συστάσεις του κατασκευαστή.
Μην χρησιμοποιείτε εύφλεκτα υλικά κατά τη διάρκεια του μονταρίσματος ελαστικών.
Το μη «στρώσιμο των ελαστικών» μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου της μοτοσικλέτας
•
•
Όταν οδηγείτε με καινούργια ελαστικά, να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί.
Να αποφεύγετε τις ξαφνικές επιταχύνσεις, τα απότομα φρεναρίσματα και τις κλειστές στροφές στα πρώτα 100 μίλια ή 160 χλμ. (1 μίλι = 1.609 χλμ.)
Χρήση ελαστικών racing
•
•
Δεν χρησιμοποιούμε ποτέ racing ελαστικά στον δρόμο. Η κατασκευή τους τα καθιστά ασταθή σε συνθήκες καθημερινής χρήσης.
Δεν χρησιμοποιούμε τα ελαστικά μετά από δυναμομέτρηση.
27
Επίσημος Αντιπρόσωπος της Bridgestone
στην Ελλάδα
Αθήνα
Κεντρικά Γραφεία
Θηβαΐδος 15
14564 Νέα Κηφισιά
Τηλ.: 210 8196920
Φαξ: 210 8077818
Θεσσαλονίκη
Γραφεία
Προέκταση Οδού Πόντου, Περιοχή Β’ ΚΤΕΟ
57009 Καλοχώρι
Τηλ.: 2310 014400
Φαξ.: 2310 754611
Αποθήκη
Τέρμα οδού Ηπείρου
57009 Καλοχώρι
Τηλ.: 2310 754315-6
Φαξ.: 2310 751207
Λάρισα
1ο χλμ. Παλ. Εθν. Οδού Λάρισας - Θεσ/κης
41336 Λάρισα
Τηλ.: 2410 285051-4
Φαξ: 2410 230123
Κρήτη
7ο χλμ. Ηρακλείου - Μοιρών
71500 Ηράκλειο, Κρήτη
Τηλ.: 2810 543581
Φαξ: 2810 260621
Πάτρα
Νέας Εθν. Οδού Πατρών - Αθηνών 181
26442 Πάτρα
Τηλ.: 2610 436143
Φαξ: 2610 431640
Τηλέφωνα Παραγγελιών
Αθήνα: 210 8196930
Θεσσαλονίκη: 2310 754315-6
www.elastrak.gr
info@elastrak.gr

İndir - Lastiksatinal.com

Φόρμα εγγραφής

Βιογραφικό

Κατάλογος αξεσουάρ Alcoa

BRIDGESTONE PREPORUČENI CENOVNIK MOTO PNEUMATIKA