Merci pericolose - studio

merci pericolose
Le risposte dell'esperto
I lettori che desiderino sottoporre all’Ing. Paolo Oppini un
quesito in materia di trasporti di merci pericolose sono pregati
di formularlo in modo sintetico (massimo 800 caratteri inclusi
gli spazi) e di sottoporlo all'autore mediante posta elettronica
(paolo.oppini@studio-oppini.it) oppure Twitter
(@Paolo_Oppini), specificando le proprie generalità ed un
numero telefonico.
Trasporto di olio
combustibile pesante
1.5.1 dell'ADR. L'accordo multilaterale in que-
stibile pesante è assegnato sia al numero ONU
stione stabilisce che, in deroga alle disposizio-
3082, MATERIA PERICOLOSA PER L'AM-
Mi è giunta notizia che il trasporto stradale di
ni riportate nelle colonne (12) e (14) della tabella
BIENTE, LIQUIDA, N.A.S., sia al numero ONU
olio combustibile pesante godrebbe di alcune
A del Capitolo 3.2 dell'ADR, l'olio combustibi-
3077, MATERIA PERICOLOSA PER L'AM-
deroghe rispetto alle norme ADR. Conferma?
le pesante può essere trasportato in cisterne
BIENTE, SOLIDA, N.A.S.. Il ricorso alla deroga
In caso affermativo, le deroghe valgono solo
non conformi alle disposizioni dell'ADR per
richiede l'integrazione del documento di tra-
in Italia o anche all'estero?
quanto concerne la costruzione, l'approvazio-
sporto con la seguente annotazione: "Traspor-
ne, l'effettuazione delle prove periodiche, la
to effettuato in accordo alle disposizioni della
In effetti, il trasporto stradale e ferroviario di
presenza del certificato di approvazione, le
sezione 1.5.1 dell'ADR (M 253)". L'accordo M
olio combustibile pesante (nonché del residuo
condizioni di riempimento e di utilizzo (esen-
253, valido sino al 31 dicembre 2017, risulta
di olio combustibile) è oggetto dell'accordo
zione dalle pertinenti disposizioni previste ai
applicabile in Belgio, Regno Unito, Germania,
multilaterale M 253, predisposto dall'Autorità
capitoli 4.3, 6.8 e 7.4 dell'ADR).
Irlanda ed Italia, Paesi che hanno firmato l'ac-
competente del Belgio in accordo alla sezione
Tale deroga opera nei casi in cui l'olio combu-
cordo stesso.
98
Logistica Management
|
GENNAIO/FEBBRAIO 2014
GIR DI METALLO
non ancora pulito, per essere sottoposto alla
• Un luogo aperto, isolato e posto al di fuori di
Un'azienda mia cliente dispone di tre cisterne
prova o all’ispezione prescritte prima di essere
zone abitate e lontano da strade di grande
metalliche, utilizzate per trasportare su strada
nuovamente riempito.
comunicazione.
liquidi infiammabili in ADR.
Si tratta di serbatoi cilindrici in acciaio, con
Nel caso specifico prospettato dal lettore,
boccaporto, valvola di sfiato e valvola di scarico
SORVEGLIANZA DEI VEICOLI
poiché al cloroacetato di etile l'ADR assegna
sul fondo, corredate da un telaio per consen-
La nostra ditta effettua periodicamente il tra-
la prescrizione supplementare S19, a questa
tirne la movimentazione con un carrello ele-
sporto su strada di cloroacetato di etile (UN
merce pericolosa le disposizioni del capitolo
vatore e per essere impilate; la marcatura ri-
1181), in quantitativi mai superiori ai 1.000 kg
8.4 relative alla sorveglianza dei veicoli si ap-
portata su ciascuna cisterna accanto al simbolo
per singolo trasporto.
plicano quando la massa totale supera 5.000
"UN" è "31A / Y / 07 03 D / AZZ / BAM 6054
A quali obblighi siamo sottoposti in riferimen-
kg; conseguentemente, in riferimento ai tra-
/ 4554 / 2530".
to alla sosta del veicolo durante il trasporto?
sporti in questione non trovano applicazione
Queste cisterne devono essere sottoposte a
le suddette disposizioni.
prova o verifica periodica? Se sì, ogni quanto
Per quanto riguarda la sosta del veicolo durante
tempo? Mi sarebbe molto utile avere infine
il trasporto, l'ADR stabilisce l'obbligo, peraltro
indicazione del riferimento normativo (imma-
sanzionato anche dal Codice della Strada, di
gino un paragrafo dell'ADR) che stabilisce
rispettare le prescrizioni relative alla sorveglian-
l'eventuale obbligo di prova/verifica periodica.
za dei veicoli previste al capitolo 8.4.
In accordo alla sezione 4.1.2 dell'ADR, ogni IBC
Nello specifico, è previsto a livello generale
di metallo, tipologia di imballaggio in cui rica-
che i veicoli che trasportano merci pericolose,
dono i contenitori oggetto del quesito, deve
in quantitativi superiori ai valori indicati per una
essere sottoposto a controlli e prove appropria-
specifica merce nelle prescrizioni supplemen-
ti secondo 6.5.4.4 o 6.5.4.5:
tari S1 (6) e da S14 a S24 del capitolo 8.5 in
1 Prima della sua messa in servizio;
accordo con la colonna (19) della tabella A del
2 In seguito ad intervalli non superiori a due
capitolo 3.2, devono essere sempre sorveglia-
anni e mezzo e cinque anni, secondo il caso;
ti o, in alternativa, possono sostare, senza la
3 Dopo riparazione o ricostruzione, prima che
presenza del conducente, solo in un'area di
sia riutilizzato per il trasporto.
sosta sorvegliata come in un deposito o nelle
Le ispezioni necessarie riguardano i seguenti
pertinenze di uno stabilimento che offra tutte
aspetti relativi all'IBC: conformità al prototipo
le garanzie di sicurezza in caso di incidente.
(compresa la marcatura), stato interno ed
esterno, buon funzionamento dell’equipaggia-
Qualora ciò non sia possibile, il veicolo deve
mento di servizio.
essere parcheggiato nei seguenti luoghi in
ordine di precedenza:
L'ADR dispone il divieto di riempire e presentare al trasporto un IBC dopo la scadenza della
• Parcheggio sorvegliato da un addetto che
validità dell’ultima prova periodica o dell’ultima
deve essere avvisato sui pericoli della merce
ispezione periodica. Tuttavia, un IBC riempito
trasportata e sul luogo di reperimento del con-
prima della data di scadenza dell’ultima prova
ducente;
periodica o dell’ultima ispezione periodica può
• Parcheggio pubblico o privato dove il veicolo
essere trasportato al massimo durante i tre
abbia scarsissime probabilità di essere dan-
mesi successivi alla data in questione.
neggiato da altri veicoli;
Inoltre, un IBC può essere trasportato dopo la
data di scadenza dell’ultima prova periodica o
dell’ultima ispezione periodica, oltre che in
Ing. Paolo Oppini Studio Ing. Oppini paolo.oppini@studio-oppini.it
caso di eventuale deroga accordata dell’auto-
www.studio-oppini.it Twitter: @Paolo_Oppini
rità competente, qualora sia stato vuotato, ma
GENNAIO/FEBBRAIO 2014
|
Logistica Management
99

Download Report