Milano, 6 febbraio 2014 Segreteria Generale ml/prot. nr. 000068 Ai PILOTI CIRCUITO OFFSHORE ENDURANCE e p.c. CIRCOLARE nr. 5/14 bis SOCIETA’ AFFILIATE COMITATI/DELEGAZIONI REGIONALI COMMISSIONI AGONISTICHE GRUPPO UFFICIALI DI GARA CONSIGLIO FEDERALE OGGETTO: Dispositivo HANS DEVICE –casco omologato FIA 8858 Hans Device compatibile Ad integrazione e parziale rettifica di quanto contenuto nella precedente circolare 5/14 in data 5/2/2014 (prot.nr. 000061), si precisa quanto segue: - I piloti di nazionalità NON italiana i quali partecipino a prove di Campionato Italiano (sia con licenza agonistica italiana, sia con licenza agonistica del proprio Paese) devono obbligatoriamente usare il dispositivo Hans Device nonché il casco omologato FIA 8858 Hans Device compatibile. Questo vale anche per le gare internazionali ordinarie che si svolgono sul territorio nazionale italiano. - Per quanto attiene invece le gare che facciano parte di una serie internazionale organizzata dalla UIM (esempio Campionato Mondiale Offshore classe 1 o classe 3 – Campionato Mondiale od Europeo F.2, etc.) e che si effettuino sul territorio nazionale italiano, detto obbligo NON vale, né per i piloti stranieri né per quelli italiani, salvo che dette prove di Campionato Mondiale/Campionato Europeo che si svolgono su territorio nazionale italiano siano considerate valide anche per l’assegnazione del corrispondente titolo italiano. Fermo restando tutto quanto altro indicato e contenuto nella predetta circolare 5/14 , ai fini di soddisfare alcuni quesiti pervenuti in Federazione, si precisa quanto segue: - Il dispositivo HANS DEVICE è un presidio medico anti-trauma, con marchio depositato e coperto da brevetto internazionale; esso deve considerarsi utilizzabile in tutte le sue forme e materiali in cui viene realizzato e commercializzato. 20137 Milano – Via G.B. Piranesi 46 tel. 02/701631 - fax 02/70163525 www.fimconi.it - e-mail: info@fimconi.it - P.I. 06369180150 segue circolare 5/14 bis - Esistono diversi angoli di inclinazione dei sedili che vengono utilizzati sui mezzi da competizione; anche il dispositivo HANS DEVICE presenta diverse inclinazioni del supporto cervicale del dispositivo medesimo e precisamente, 20 gradi di inclinazione o 30 gradi di inclinazione. - L’inclinazione di 20 gradi è quella più comune ed utilizzata dalla stragrande maggioranza delle automobili da competizione delle categorie GT, Turismo e Rallie, ovvero tutte quelle sulle quali viene montato un sedile con una ridotta inclinazione. - Invece il dispositivo Hans Device con il supporto cervicale inclinato di 30 gradi è più adatto per l’uso di sedile fortemente inclinato e con una posizione di guida cosiddetta “distesa” come quelli che vengono utilizzati nelle autovetture di tipo “Formula”. Pertanto nell’acquisto del dispositivo Hans Device dovrà essere tenuto esclusivamente conto della tipologia del sedile di guida dell’imbarcazione al fine di poter optare per quello con l’inclinazione da 20 gradi piuttosto che da 30 gradi. Cordiali saluti 20137 Milano – Via G.B. Piranesi 46 tel. 02/701631 - fax 02/70163525 www.fimconi.it - e-mail: info@fimconi.it - P.I. 06369180150
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