ＡＥＢＳ試験用ターゲット衝突被害軽減ブレーキ（Autonomo 衝突被害軽減キ（ ous Emergency Braking System：AEBS）や、衝突 g y g y ）や、衝突警報（Forward Collision Warning Sysstem：FCWS）を評価するための試験用ターゲットです．社製 ADAC AEBS Test system １．車両ターゲット装置：MESSRING社 ● Euro NCAP（Test Protcol_AEB B systems Version1.0）試験に準拠 ● 2014年度からの自動車アセセスメント試験（JNCAP)に利用ＡＥＥBS Testt Targ get ２．歩行者ダーゲット装置：DSD社製製 UFO‐Ped、4activeDummy (Ultraflat Overrunable Carriier for Experimental ADAS Testing with Pedestrian) ● Euro NCAPやJNCAPにおけるる対歩行者AEB試験での利用を検討中車両タゲト装置車両ターゲット装置車両ターゲゲット（バルーンカー）の外観車両ターーゲットと牽引走行装置 34 歩行者ターゲット装置歩行者ターゲットと自走式プラットフォームの外観歩行者ターゲットを使った飛び出し試験の例各装置の主な仕様ー 1350 形状タ歩行者ターゲットと自走式プラットフォーム１８０cm 車両ターゲットと牽引走行装置種類ッゲ 80 1600 1 1000 1785 ト重量反射性能移動方式て，欧州セグメントC ミリ波レーダーやレーザーレーダーに対しての自動車と同等の被検出特性に設計耐衝突速度その他 2014.05 ・大人ダミー： 4kg （身長180cm）・子供ダミー： 3kg （身長115cm）・プラットフォーム部： 110kg ・バルーンカー単体： 44kg ・静止ターゲット時： 74kg（台座含む）は除く）・移動ターゲット時： 126kg（牽引用レールは＜牽引走行装置＞・先行車による牽引方式・レール全長： 21.4m ・移動速度：停止～80km/h 50km/h ・設定空気圧： 250mbar ・牽引中の許容減速度： 6m/s2以上一般財団法人日本自動車研研究所 0 歩行者に対するミリ波レーダーやレーザーレーダーの反射・吸収特性を模擬＜移動用プラットフォーム＞・2kW×2輪モーターによる自走方式・サイズ： 1785×800×97mm ・移動速度：停止～15km/h 60km/h ・移動制御：ケーブル誘導／リモコン方式・位置精度：位置精度： ±5cm以内・耐荷重： 2.5t 〒305‐0822 茨城県つくば市苅間2530 Tel: 029‐856‐1120 / Fax: 029‐856‐1124 E‐mail: kenkyu@jari.or.jp