http://www.k-mil.net/ コンクリート構造物の補修・改修・補強工種別コンクリート剥落防止表面保護工法商品名セメンテックスRB-エラスメッシュ T工法 ■概要セメンテックスRB-エラスメッシュT 工法は、劣化したコンクリート構造物の鉄筋腐食部、断面欠損部を修復した後、改良されたアラミドビニロン2 軸メッシュを併用して、表面に中性化、塩害、凍害などによる劣化の進行を抑制するためにライニングをする表面保護工法である。本工法は、弾性型ポリマーセメント系材料と水系弾性アクリル塗料の複合塗膜で構成されており、メッシュ材を入れることにより、躯体コンクリートの剥落防止仕様に適用する。T 工法は、保護材料に短繊維を配合した厚塗りができるコテ塗り材料を使用しているので、工程、工期の短縮を図ることが可能である。 ■特徴 1．中性化、塩害、凍害などによる劣化抑制効果に優れたコンクリート表面保護工法。 2．無機系弾性型複合塗膜で構成されているので躯体の動的ひび割れ追従性に優れている。 3．水蒸気透過性を有しているので塗膜の膨れを防止し、長期耐久性に優れている。 4．T 工法は一度でコテ厚塗りができるので工程・工期の短縮が可能。 ■工法と適合規格 1．JR 東日本土木工事標準仕様書認定工法セメンテックスRB-エラスメッシュ工法セメンテックスRB-エラスメッシュT 工法（HB 仕様、 V 仕様）施工実績：JR 東日本約 600 件、鉄道建設・運輸施設整備支援機構約 80 件 ■エラスメッシュT 工法の施工ディテール 2．JR 東海道新幹線 RC 構造物維持管理標準 B 種認定工法 ①浸透固化材セメンテックスRB-エラスⅡ工法 OSプライマーERS 施工実績：JR 東海約 40 万㎡ ②表面保護材 Ⅰ）防錆・下地強化材セメンテックスVF-0 エラスメントEJ （コテ用） 3．JR 東海道新幹線 RC 構造物維持管理標準 C 種認定工法 ③メッシュ材 OSハイブリッドメッシュ鉄筋セメンテックスRB-Eメッシュ工法施工実績：JR 東海約 33 万㎡ ④仕上げ材 Ⅱ）断面修復材 OSカラーSK-E セメンテックスVF ■NETIS 登録 No.KT-100089-A オバナヤ・セメンテックス株式会社東京本部〒103-0001 東京都中央区日本橋小伝馬町 16-6 香取ビル 3 階 TEL 03-3663-7641 本社〒467-0067 愛知県名古屋市瑞穂区石田町 1-48 TEL 052-851-9365 大阪営業所〒532-0011 大阪府大阪市淀川区西中島 4-2-26 TEL 06-6305-0371 URL：http://www.o-cc.com E-mail：tokyo_info@o-cc.com