Publication des marchés pour l`année 2014.xlsx

Roulements à rotule sur rouleaux
SKF Explorer
A nouveau, la Référence dans l’industrie
The Power of Knowledge Engineering
La concurrence
se durcit.
Les roulements à rotule
sur rouleaux SKF aussi.
La chronologie ci-dessous illustre les principales innovations des
roulements auto-aligneurs SKF. Cet héritage, initié par l’invention
du roulement à rotule sur billes, il y a plus d’un siècle, inclut les
roulements et butées à rotule sur rouleaux ainsi que les roulements
à rouleaux toroïdaux CARB.
SKF introduit
le type C, équipé
d’une bague de
guidage flottante
SKF invente
le roulement
à rotule sur rouleaux
1907
SKF invente
le roulement à rotule
sur billes
2
1919
1933
SKF invente
la butée à rotule
sur rouleaux
1951
SKF introduit les types CC
et CAC, dotés de rouleaux
auto-guidés
1954
SKF introduit
le type CA, équipé
d’une bague de
guidage flottante
1979
Pour conserver un avantage concurrentiel, les entreprises
Mais, serait-il possible qu’un roulement aux performances
industrielles, constructeurs comme utilisateurs, sont en
exceptionnelles présente une durée de service deux fois
recherche perpétuelle de nouvelles solutions visant à
plus longue que le roulement qu’il remplace ?
améliorer la fiabilité des équipements, à éviter les arrêts
Un roulement tellement fiable qu’il permettrait aussi de
machines imprévus, à réduire les coûts de maintenance et
réduire la consommation énergétique et les besoins en
le coût total de possession.
lubrifiant ?
Au cœur de la machine, le roulement, organe mécanique
Fruit de plus d’un siècle d’expertise, un tel roulement
vital des équipements. Toute défaillance entraîne des
existe : le roulement à rotule sur rouleaux
arrêts machines imprévus et des interventions ou des
SKF Explorer - Upgrade.
réparations qui impliquent des coûts élevés.
C’est pourquoi, il est primordial de choisir des roulements
qui, au-delà de leurs caractéristiques techniques, ont
démontré fiabilité et performance dans les conditions
industrielles réelles d’utilisation.
SKF lance le roulement à
rouleaux toroïdaux CARB et une
gamme standard de roulements
à rotule sur rouleaux étanches
1989
SKF introduit
le type E, offrant
une capacité
de charge accrue
1995
1999
SKF lance
les roulements
à rotule sur rouleaux
SKF Explorer
2011
SKF introduit les roulements
SKF Explorer - Upgrade dotés
d’un traitement thermique innovant
pour une durée de service accrue
3
L’excellence d’une conception unique
Rouleaux auto-guidés
pour minimiser le
frottement
Joints à double lèvres
haute performance
pour retenir le lubrifiant
et limiter la pénétration
de contaminants
Fabriqué dans un acier
extrêmement pur,
doté d’un nouveau
traitement thermique
Bague de guidage
pour maintenir les
rouleaux en position
optimale hors de la
zone de charge
Prélubrifié avec une
graisse SKF spéciale
Durée de vie
du roulement
Conditions de test
Tests d'endurance des roulements à rotule sur rouleaux SKF Explorer
comparés à des roulements concurrents de même dimension.
Roulement : 22220
Échantillon : 35 roulements par marque
Charge : 140 kN
Niveau de charge C/P : 3,0
Rapport de viscosité κ : 1,76
Vitesse : 1 500 tr/min
Les tests d’endurance des
roulements, réalisés au centre
d’ingénierie et de recherche SKF,
confirment les excellentes
performances des roulements à
rotule sur rouleaux SKF Explorer
par rapport aux roulements
concurrents.
Durée modifiée calculée, ISO
L10m
Durée nominale calculée, ISO
L10
4
Roulements concurrents
SKF Explorer
Innover : un engagement sur la durée
Dès le début du 20ème siècle, SKF se positionne en précurseur
dans le développement des roulements auto-aligneurs.
En 1919, sont ainsi lancés le roulement à rotule sur rouleaux
suivi de la butée à rotule sur rouleaux et, plus récemment,
du roulement à rouleaux toroïdaux CARB.
En 1999, SKF innove à nouveau en développant les roulements
haute performance de la classe SKF Explorer, qui s’imposera comme
la référence mondiale en matière d’endurance et de performance.
Cette gamme de roulements bénéficie d’améliorations considérables
apportées à la conception, aux procédés de fabrication et aux
matériaux utilisés. Elles ont permis de concevoir des équipements
plus compacts, disposant de niveaux vibratoires réduits, d’augmenter
la vitesse ou la puissance transmise et d’améliorer la fiabilité.
Tous les roulements à rotule sur rouleaux SKF standard,
les roulements à rouleaux toroïdaux CARB et les butées à rotule
sur rouleaux sont fabriqués selon les spécifications de la classe
de performance SKF Explorer.
Les roulements à rotule sur rouleaux
SKF Explorer - Upgrade
En associant un acier particulièrement pur et homogène à un
procédé de traitement thermique encore plus performant et
breveté, les roulements à rotule sur rouleaux SKF Explorer - Upgrade
atteignent un niveau de performance inégalé.
En effet, ils possèdent les caractéristiques propres aux roulements
SKF Explorer mais présentent une résistance à l’usure nettement
supérieure. De nombreux tests le démontrent.
Les roulements à rotule sur rouleaux SKF Explorer - Upgrade
montrent une durée de vie jusqu’à deux fois supérieure à celle des
roulements SKF Explorer standard, même dans des environnements pollués ou en cas de conditions de lubrification difficiles.
Pour identifier ces roulements, les 2 lettres - WR - figurent sur
l’emballage et sont marquées sur la bague extérieure.
Conditions de test
Roulements : 22220 E
Les roulements ont été rodés
dans des conditions de
fonctionnement contaminées
hc = 0,2
Après nettoyage :
Charge : 140 kN
C/P : 3,0
Vitesse : 1 500 tr/min
Lubrifiant : huile minérale Turbo T68
k : 2,1
Durée de service
relative
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0
Roulements
SKF Explorer
Roulements
SKF Explorer - Upgrade
Amélioration considérable de la résistance à l’usure
Le centre d’ingénierie et de recherche SKF a comparé la
résistance à l’usure des roulements SKF Explorer - Upgrade
à celle des roulements SKF Explorer, dans des conditions de
fonctionnement sévères. Les résultats montrent que les
roulements SKF Explorer - Upgrade offrent une résistance à
l’usure bien supérieure à celle des roulements SKF Explorer
standard.
Conditions de test
Roulements : 22220 E
Charge : 140 kN
Vitesse : 1 500 tr/min
Lubrifiant : Huile minérale Turbo T9
k : 0,45
Température de fonctionnement : 75 °C
Durée de service
relative
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0
Roulements
SKF Explorer
Roulements
SKF Explorer - Upgrade
Durée de service accrue même dans des conditions de
lubrification insuffisante
Des tests ont également été réalisés pour vérifier la durée de
service des roulements SKF Explorer - Upgrade en cas de
mauvaises conditions de lubrification. Les résultats ont
clairement démontré une durée de service deux fois plus
longue comparée aux roulements SKF Explorer standard.
5
Roulements à rotule sur rouleaux étanches :
la protection accrue contre les contaminants
Le niveau de protection apporté par les roulements à rotule
sur rouleaux étanches SKF Explorer permet d’augmenter,
de manière significative, la durée de service du roulement
en environnement contaminé.
Les roulements à rotule sur rouleaux étanches SKF Explorer
sont lubrifiés avec une graisse de haute qualité, spécifiquement
formulée, et sont équipés de joints frottants haute performance.
Ceux-ci font barrage aux contaminants qui peuvent provoquer
une défaillance prématurée du roulement, tout en protégeant
le roulement et le lubrifiant.
En environnement faiblement pollué, ils peuvent constituer
l’unique étanchéité du système. Ils peuvent également fiabiliser
un équipement en agissant comme une seconde barrière à une
étanchéité déjà existante.
Avantages
• Simplification des montages
• Augmentation de la disponibilité des machines
• Réduction des besoins de maintenance
• Diminution de la consommation et des rejets de lubrifiant
• Réduction de l’impact environnemental
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Réduction de l’encombrement
Par rapport à un roulement ouvert, le faible taux de pollution à
l’intérieur du roulement peut permettre d’en accroître la durée
et autorise l’utilisation de roulements de plus petites dimensions.
Sur de nombreux équipements, les roulements à rotule sur
rouleaux étanches SKF Explorer peuvent être considérés
comme lubrifiés à vie. En supprimant ou en allongeant les
intervalles de relubrification, il est possible de réduire les coûts
d’exploitation et de maintenance.
Gamme SKF de roulements à rotule sur rouleaux étanches
23126 CC/W33
Série
23120- 2CS
Conditions de fonctionnement :
Charge : 90 kN
Vitesse : 500 tr/min
Environnement contaminé type
Lubrification : graisse pour
roulements SKF standard
Ces deux roulements présentent
la même durée calculée lorsqu’ils
sont utilisés dans un environnement
contaminé type.
[mm] 213 222 223 230 231 232 239 240 241
Taille
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
48
52
56
60
64
68
72
76
80
= Gamme des roulements à rotule sur rouleaux (d<400 mm)
= Gamme des roulements à rotule sur rouleaux étanches
= Roulement à rotule sur rouleaux légèrement plus large
qu’un roulement conventionnel
La gamme de roulements à rotule sur rouleaux étanches SKF
est, de loin, la plus étendue du marché.
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Roulements pour applications spécifiques
Roulements à rotule sur rouleaux SKF
pour applications vibrantes
SKF propose des roulements à rotule sur rouleaux spécialement
conçus pour résister à de fortes accélérations ou vibrations.
Ils sont dotés de cages en tôle carbonitrurées, ce qui leur permet
de résister à de fortes accélérations, avec une faible élévation de
la température. Ces roulements sont utilisés, avec succès, dans
des applications vibrantes telles que les cribles et les rouleaux
compresseurs.
Une gamme complète de 40 à 240 mm d’alésage est proposée.
Les roulements SKF Explorer
pour applications vibrantes sont
également disponibles avec un
alésage revêtu de PTFE
permettant de minimiser
l’apparition de rouille de
contact au niveau de la portée
du palier libre.
Dimensions disponibles :
22308 - 22348
Roulements à rotule sur rouleaux
éco-énergétiques SKF (E2)
Grâce à la géométrie interne optimisée, une cage remaniée et
une graisse spéciale à faible frottement, les roulements à rotule
sur rouleaux éco-énergétiques SKF (E2) se caractérisent par un
couple de frottement inférieur d’au moins 30 % à un roulement
SKF Explorer de même dimension. La réduction du frottement
permet d’obtenir des vitesses de référence 40 % plus élevées et
de prolonger la durée de vie de la graisse.
Dans des applications avec charge faible à modérée, les roulements
à rotule sur rouleaux éco-énergétiques SKF (E2) améliorent le
rendement des machines et permettent des économies d’énergie.
Identifiés par le préfixe E2,
les roulements SKF (E2)
font partie du portefeuille
SKF BeyondZero, dont les
produits contribuent à réduire
les émissions de C02 et l’impact
environnemental.
Dimensions disponibles :
22209 - 22213
Roulements avec lubrification sèche SKF DryLube
Les roulements SKF DryLube sont conçus pour fonctionner,
sans relubrification, dans des applications à basses vitesses et
à des températures pouvant atteindre +250 °C .
Les roulements SKF DryLube sont garnis d’un lubrifiant sec à
base de graphite, injecté dans les espaces libres du roulement et
séché jusqu’à solidification. Pendant le fonctionnement, un mince
film de lubrifiant sec est présent sur les pistes et les éléments
roulants, pour empêcher tout contact métal contre métal.
Pratiquement tous les
roulements à rotule sur
rouleaux SKF peuvent être
livrés en version SKF DryLube.
Roulements Solid Oil
Dans la plupart des applications, les graisses et huiles standard
fournissent une quantité adéquate de lubrifiant à un roulement.
Toutefois, dans les cas où l’accessibilité au roulement est difficile
voire impossible, la solution Solid Oil représente une excellente
alternative. Solid Oil est une matrice polymère saturée d’huile
qui remplit tout l’espace libre dans le roulement, entourant et
protégeant les éléments roulants et les cages. Les roulements
Solid Oil fonctionnent à des températures jusqu’à +85 °C et à
basses vitesses.
Dans les environnements fortement contaminés, les roulements
à rotule sur rouleaux étanches peuvent être fournis avec Solid Oil.
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Pratiquement tous les
roulements à rotule sur
rouleaux SKF peuvent être
livrés, sur demande, en version
SKF Solid Oil.
Montage de roulements auto-aligneurs
Auparavant, les applications présentant des défauts
d’alignement et une dilatation thermique de l’arbre devaient
utiliser un palier dit “fixe” et un autre “libre” comportant deux
roulements à rotule sur rouleaux.
Dans un montage classique, le roulement en position “libre” se
déplace dans l’alésage du palier du fait de la dilatation différentielle
de l’arbre. Ce montage s’accompagne généralement d’à-coups,
qui créent des vibrations, des charges axiales supplémentaires
sur les roulements et une élévation de la température qui, à
long terme, réduisent considérablement la durée de service
des roulements et du lubrifiant.
Le montage de roulements auto-aligneurs SKF remplace le
roulement à rotule sur rouleaux en position “libre” par un
roulement à rouleaux toroïdaux CARB. Cette solution, autorisant
le déplacement axial au sein du roulement, élimine ainsi tous
ces problèmes.
Inventé par SKF, le roulement CARB est un roulement
auto-aligneur révolutionnaire. Utilisé comme palier “libre”,
il s’accomode de désalignements comme les roulements à
rotule sur rouleaux et permet un déplacement axial comme
les roulements à aiguilles ou à rouleaux cylindriques.
Le roulement tolère ainsi la dilatation thermique causée par
les variations de température, sans induire de charges axiales
internes.
Les roulements CARB sont, bien entendu, interchangeables
avec les roulements à rotule sur rouleaux de même dimension.
Montage d’un roulement CARB - C2216 sur un ventilateur industriel.
Lubrification à l’huile, 3 000 tr/min
Température de fonctionnement
26 °C
26 °C
18 °C
12 °C
22216 E + 22216 E
22216 E + C 2216
Gains apportés par le montage d’un roulement CARB
sur un ventilateur industriel
Le diagramme ci-dessus montre que le montage de roulements
auto-aligneurs SKF - soit un roulement à rotule sur rouleaux et un
roulement CARB - permet de réduire significativement la température
des roulements. Cette réduction de la température de fonctionnement
prolonge l’intervalle de relubrification.
normal
palier
désaligné
flèche d’arbre
déplacement
axial
Fa
Fr
Les rouleaux des roulements CARB adoptent toujours
la position où la charge est répartie de manière
favorable sur toute sa longueur.
Des charges axiales élevées sont induites
dans le montage de roulements si le
roulement en position “libre” est soumis
à des à-coups et ne peut se déplacer
librement dans le sens axial.
Fr
Les charges axiales induites étant évitées,
les charges au sein des roulements sont
réduites.
9
Des performances reconnues sur le terrain
Témoignage client
Benzlers
“Les équipements de nos clients exigent
une durée de service de 80 000 heures.
Nous avons besoin de roulements aux
performances fiables.”
Wolfgang Böhm
Responsable de l’ingénierie d’application
Domaines et applications
industrielles
• Engins de construction
• Boîtes d’essieu ferroviaire
• Éolien et hydrolien
• Marine et équipements offshore
• Mines, carrières et cimenteries
• Papeterie
• Pompes
• Réducteurs industriels
• Sidérurgie
• Ventilateurs et souffleurs
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“Nous fabriquons des réducteurs industriels de grande capacité
dont la durée de service doit atteindre 15 ans.
Nous avons besoin de pouvoir estimer la durée de service de
tous les composants. Particulièrement, celle des roulements
qui sont soumis à de hauts niveaux de vibrations et de charge
dans un environnement difficile.”
Fabricant de réducteurs industriels
“Les conditions de fonctionnement sont rudes, mais les
roulements SKF y résistent parfaitement.”
Fabricant de convoyeurs de grandes dimensions
destinés au secteur des mines et carrières
“Nos machines fonctionnent dans des zones contaminées,
telles que des fonderies et des déchetteries.
Pour maintenir notre compétitivité, nous avons besoin
de roulements qui résistent à un environnement de
fonctionnement extrême.”
Fabricant d’équipements de production
pour l’industrie sidérurgique
“Les roulements SKF VA405 nous permettent d’optimiser le
fonctionnement de nos cribles, qui sont parmi les plus fiables
du marché.”
Fabricant de cribles vibrants
Pour découvrir la gamme des roulements à rotule sur rouleaux SKF,
contactez votre interlocuteur habituel ou rendez-vous sur skf.com/srb
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Solutions
d’étanchéité
Roulements et
ensembles
roulements
Mécatronique
Systèmes de
lubrification
Services
The Power of Knowledge Engineering*
* La puissance de l’expertise
SKF s’appuie sur les compétences de ses équipes
et sur son expertise des différentes applications
pour proposer des solutions innovantes aux
fabricants d’équipements industriels et aux sites
de production des principaux secteurs à travers le
monde.
La démarche SKF vise à optimiser la gestion du
cycle de vie afin d’améliorer la fiabilité des
équipements, d’optimiser l’efficacité opérationnelle
et énergétique et de réduire le coût total de
possession.
Les domaines de compétences SKF comprennent
roulements et ensembles roulements, les solutions
d’étanchéité, les systèmes de lubrification, la
mécatronique, ainsi qu’une large gamme de
services allant de la modélisation 3D assistée par
ordinateur aux systèmes avancés de maintenance
conditionnelle. Grâce à l’implantation mondiale de
SKF, les clients bénéficient de normes de qualité
égales et d’une disponibilité des produits, partout
dans le monde. La présence locale du Groupe
garantit l’accès direct à l’expertise SKF.
SKF BeyondZero est bien plus qu’une stratégie
climat : c’est une nouvelle façon de penser, d’agir,
d’innover au service du développement durable.
SKF BeyondZero repose sur des objectifs
ambitieux de réduction des émissions de gaz à
effet de serre de la part de SKF, ses fournisseurs et
ses prestataires logistiques. L’objectif ? Améliorer
le rendement énergétique et favoriser une
éco-production, plus respectueuse de
l’environnement. Comment ? En proposant aux
clients le portefeuille de solutions SKF
BeyondZero aux caractéristiques améliorées en
termes de performances environnementales.
Pour intégrer le portefeuille SKF BeyondZero,
tout produit, service ou solution, doit apporter des
avantages environnementaux considérables.
Les roulements à rotule sur rouleaux éco-énergétiques SKF (E2) font partie du portefeuille de solutions
SKF BeyondZero grâce à la diminution du couple de frottement d’au moins 30% qu’ils procurent.
® SKF, SKF Explorer et CARB sont des marques déposées du groupe SKF
™BeyondZero est une marque déposée du groupe SKF
© Groupe SKF 2014
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interdite sans autorisation écrite préalable. Le plus grand soin a été apporté à l’exactitude des informations
données dans cette publication mais SKF décline toute responsabilité pour les pertes ou dommages directs
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PUB BU/P2 14346 FR · Mars 2014
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