SUMEBore テクノロジー生産システム溶射材料ノウハウ SUMEBore ™のメリット SUMEBore ™のメリットは明確に定量化できます。ライナー表面の摩耗の低減に加え、摩擦やオイル消費の低減につながります。 200 鋳鉄ベースプラズマ MMC 摩擦荷重 [N] 100 0 –100 –200 0 180 360 540 720 クランクシャフトの位置 [º] 14 鋳鉄ベース半径方向磨耗 [µm] 12 プラズマ MMC 10 8 6 4 2 0 第 1 リング第 2 リングトップリング部のシリンダーボア摩耗 0.25 鋳鉄ベースプラズマ MMC オイル消費 [g/kWh] 0.20 0.15 0.10 0.05 0 0 50 100 150 運転時間 [h] 200 250 SUMEBore ™溶射の効果気孔を有するプラズマ溶射皮膜は、ダイヤモンドホーニングにより「鏡面仕上げ」されます。溶射材料特性、また表面の開気孔にオイルが保持されることによって、オイル潤滑機能が強化され、摩擦の低減が可能になります。鏡面仕上げされた、オイル保持用開気孔のある表面気孔を有する表面形態及び優れた熱伝達性から、オイル消費やエンジンのブローバイの増加を伴わずにオイルリングの張力を減らすことができ、摩擦損失をより一層低減させることが可能です。通常、ホーニング後のプラズマ溶射の厚みは、 120 ∼ 150 μ m です。エンジンの耐用期間中に摩耗によって溶射厚が減少しても、新たな気孔が表面に現れて安定した性能を確保します。一方、従来のプラトーホーニング処理された表面の場合は、ボアが研磨されることによりスカッフィングなどの損傷につながる可能性があります。セラミック粒子等を添加すると、耐摩耗性が向上します。薄肉の溶射は、鋳鉄スリーブに比べ、シリンダーボアからシリンダーブロックへの熱伝達性を大幅に高めます。従来のプラトーホーニング処理された鋳鉄スリーブ表面（左）とプラズマ溶射皮膜のダイヤモンドホーニング加工による滑らかに「鏡面仕上げ」された表面（右）比較。プロセスフロー鋳造及び前加工機械加工表面前処理ウォータージェットグリットブラストプラズマ溶射溶射材料生産システムダイヤモンドホーニング仕上げ加工クランクケースの製造工程に、前処理プロセスと溶射プロセスを柔軟に組み込むことができます。 SUMEBore ™のソリューションパッケージエリコンメテコは、この 15 年間、乗用車、高性能レーシングカー、トラック、大型車両用中速ディーゼルエンジン、レジャー車両など、各分野のお客様からのご要望にお応えする形で、燃焼エンジンシリンダーライナーの機能性溶射に関する問題（オイル・燃料消費の低減、性能強化、防食、摩耗低減など）の解決に向けて、各大手 OEM と連携し、多大なりソースを投入して取り組んでまいりました。 SUMEBore ™のソリューションパッケージは以下のアイテムで構成されており、様々な用途や各ユーザーの要件に応じてカスタマイズすることが可能です。 n 生産システム n 溶射材料（ユーザーニーズに応じたパウダー） n 開発・試作能力 n 必要なノウハウ（溶射プロセスに伴う知的財産権利の利用など） SUMEBore ™パッケージは、完璧なターンキー方式ソリューションとして提供されます。そのため、お客様は試作から通常生産まで迅速な立ち上げが可能です。エリコンメテコの SUMEBore ™は以下のメリットを備えています。 n オイル・燃料消費、シリンダーボアの摩耗を低減するための、シリンダーボア表面トライボロジー特性の強化が可能シリンダーボア表面の耐腐食性の向上により低品質の燃料 n や凝縮物にも対応可能 n 燃焼室からシリンダーブロックへの熱伝達が向上 n 設計上の制約を受けずにエンジンブロックの重量低減が図れる n 摩耗したライナーの修復が可能なだけでなく、同時に、初期の OEM 部品に比べ、より優れた特性を付与することができる（修理工場）材料ツールボックス溶射材料低合金鋼低合金鋼クロム鋼 + 固体潤滑剤混合材料1 + 固体潤滑剤混合材料3 +炭化物 + +(+) 摩耗 + + ++ +++ + ++ +++ +++ ++ ++ +++ F2256 F2259 F6250 腐食 SUME Bore™ パウダーの例炭化クロムーニッケルク純セラミックロム + 酸化物セラ + 酸化物セラミックスミックス混合材料2 摩擦高クロム鋼 XPT 512 F4301 F2071 SUMEBore ™ 材料ツールボックスは、種々の粉末組成の組み合わせで構成されており、摩擦の低減、耐スカッフィング性、耐腐食性、放熱性および耐摩耗性向上など、燃焼エンジンシリンダーライナーで発生するあらゆる問題に対応します。パウダーベースの溶射材料は柔軟にカスタマイズが行えます。金属パウダー（主に鉄ベース）から金属基複合材料（MMC）、さらには純セラミックまで、様々な材料をご提供いたします。機械的に前処理されたボア表面に溶射された低合金鋼 XPT512 の断面組織（溶射のまま）。基材のこの加工形状は、ドイツのブラウンシュヴァイク工科大学にて開発された。生産システムディーゼルエンジンライナー向け高スループット生産設備シリンダーボア向けモジュール式生産装置シリンダーライナーから 4 気筒ブロックまでの部品に対応可能詳細は下記までお問い合わせください。 Oerlikon Metco AG, Wohlen Dr. Peter Ernst Rigackerstrasse 16 5610 Wohlen Switzerland Tel. +41 56 618 83 39 peter.ernst@oerlikon.com エリコンメテコジャパン株式会社 179-0084 東京都練馬区氷川台 3-4-2 美馬秀忠日本電話 : 03-5920-3301 hidetada.mima@oerlikon.com Oerlikon Metco (China) Ltd. Simon Xiao 539 Bai An Road Shanghai Building 1 CN - 201814 Shanghai China Tel. +86 21 6708 7030 simon.xiao@oerlikon.com Oerlikon Metco (US) Inc. Christopher Dambra 1101 Prospect Ave. Westbury, NY 11590-0201 United States Tel. +1 516 338 2485 christopher.dambra@oerlikon.com 本文書に記載されている情報は、予告なく変更される場合があります。 Flyer – SUMEBore © 2016 Oerlikon Metco www.oerlikon.com/metco info.metco@oerlikon.com