バイエルン州ビジネスニュース - Japan in Bayern

バイエルン州ビジネスニュース
The Business Promotion Agency of the State of Bavaria
2012年　−第3号−
ミュンヘン空港の20年
トピックス
ミュンヘン空港の20年
→ Page 1
©Vladimir Melnikov - Fotolia.com
米バイオ企業がバイエルン州に
中央研究所
→ Page 1
バイエルン州の航空交通事情 → Page 2
モバイルと安全 –お財布携帯– → Page 3
日本とバイエルン州の
技術交流を強化
→ Page 4
さいたま市訪独視察団
バイエルン州企業と個別商談会→ Page 4
アマダ、
ランツフート市に
テクニカルセンター建設
→ Page 4
ヨーロッパの発明王シーメンス → Page 5
スタバ、
ドイツ本社を
ミュンヘンに移転
→ Page 5
5分間インタビュー：
株式会社エフ・シー・シー
→ Page 5
第1回イノベーションプライス・
バイエルン　参加企業募集中！ → Page 6
これまでの20年間の成功を祝って、
ミュンヘン
「ドイツの他のどの飛行場も、
これほどの高い
中央ヨーロッパのベストエアポートとして表彰
空港では5月17日に大規模な記念祭を開催した。成長率は達成していません」、
とミュンヘン空港
を受けた。2003年に第2ターミナルが開業した
来場者、乗客、誕生日を迎えた人たちなど、老い
のケルクロー理事長は新記録を樹立した時、
プ
この国際ハブ空港は拡大を続け、2015年には年
も若きも4日間にわたりライブコンサートや展示
レス発表で語った。
ミュンヘンはフランクフルト
間1千百万人の乗客を収容できる第3整備建屋
会、特別なアトラクションなどの記念プログラム
と並んでヨーロッパでもっとも重要な国際航空
が第2ターミナルに付属する施設として操業を
を楽しんだ。
交通のハブとなっている。2011年の夏には毎週
開始する。
さらに、2016年には第3滑走路の建設
278便の長距離便がビジネス客、旅行客、個人客
が予定されている。
20年とは長い年月である。その間に様々な出
を乗せてシカゴ、上海あるいはドーハへ向けて
来事や変化があり、そして空港の開発も行われ
出発した。1997年には国際便は79便しかなかっ
ロンドンのヒースロー、パリのシャルル・ド・
た。乗客数だけを見てもその成長は明らかだ。たというのに。
ゴール、
フランクフルト、アムステルダム、そして
1992年にミュンヘンのフランツ・ヨーゼフ・シュト
マドリッドに次いで、
ミュンヘン空港は乗客数で
ラウス空港から世界に飛び立った乗客数は年間
ミュンヘン空港は航空会社にも乗客にも人気
1千2百万人だった。2011年には3千8百万人に
がある。2012年4月にはロンドンの航空サービス
なった。そして乗客数の増加は今も続いている。
リサーチ会社、
スカイトラックス社（Skytrax)から
ヨーロッパ第6位の位置を占めている。
www.munich-airport.de
米バイオ企業がバイエルン州に中央研究所
バイエルン州は国際的な企業に対する企業立地としての高い魅力を、あ
米ソルトレイクシティから来たMyriad Genetics社がマルティンスリート
らためて証明することになった。癌の分子レベル診断分野における世界的
へと進出したことで、
ミュンヘンのバイオテクノロジー・クラスターのネット
企業である米国のMyriad Genetics社はヨーロッパでの中央研究所をマ
ワークに加わる米国企業は、この 1 5ヵ月間で 3 社めとなる。つい最近、
ルティンスリート
（Martinsried）に定めた。同社はバイエルン州を拠点とし
ニューヨークのExosome Diagnostics社とサンディエゴのLab-PMM社が進
て全ヨーロッパの癌センターおよび多くの癌診断研究プロジェクトと共に、
出しているからだ。100社を超えるバイオテクノロジー企業が立地するマル
臨床パートナーと共同で評価研究を行う。
「Myriad社は最新の研究の現場
ティンスリートは、
ドイツにおけるバイオ最先端都市である。
が近くにあり、
またハイレベルな専門家とコンタクトが取れるというメリッ
トを、マルティンスリートの地で今後長期にわたり享受することになるで
しょう」、
とはバイエルン州の経済大臣ツァイル氏の弁だ。
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バイエルン州の航空交通事情
「もっと高く、もっと速く、もっと遠くへ」−この3つの言葉が
近代社会を象徴し、かつ、
この3つの言葉に近代社会は動か
されている。そして、国際的な交通の要衝となっているバイ
エルン州にもこの言葉は当てはまる。
というのも、
この20年
間にバイエルン州の航空交通に起こった事柄は、あらゆる
点で期待以上の出来事だったからだ。バイエルン州は世界
航空交通がバイエルン州経済圏にとってどれだけ有用であるか、
ミュン
ヘンとオーバーバイエルン地方の商工会議所が発行する経済誌「ヴィルト
シャフト
（Wirtschaft）」誌は簡単な計算で示している。
これによれば、統計
的に見て一つの新規路線の構築は、一つの中規模企業の進出に相当する。
というのは、
ミュンヘン空港に新たにエアバスA 340型長距離ジェット一機
が投入されるだけで200人以上の雇用が創出され、
さらに同数の雇用が地
域に生まれるからである。
に向かう跳躍台へと脱皮したのである。その大部分がミュ
ンヘン空港によるとしても、ニュルンベルク空港やメミン
ニュルンベルク空港とメミンゲン空港もこの市場での役割を確立してい
ゲンのアルゴイ空港が大きく貢献していることも忘れては
る。ニュルンベルク空港は北バイエルン地方における国内ならびに国際航
ならない。
空交通の要となっており、特に冬季にはエア・ベルリン社（Air Berlin）の旅
行客にとって乗継空港としての機能を果たしている。ニュルンベルク空港
「ミュンヘン空港はバイエルン州における世界への扉です」
と語るのは
は北バイエルンから特にギリシャやトルコといった東南ヨーロッパへ向か
バイエルン州経済省のベー
うの便を多く飛ばしている。
ナー氏である。
ミュンヘン郊
外にあるこの空港が重視し
メミンゲンでは個人投資家と地方
ているのは長距離航空だ。
自治体が、かつての軍用飛行場を民
「交通手段としての飛行機の
間空港へとつくりかえた。メミンゲン
重要性は益々拡大していま
のアルゴイ空港の特徴はローコスト
す。近代社会において、フレ
キャリアによる低価格便である。
この
キシビリティとモビリティは、
空港で成長の牽引役を担っているの
プライベートにおいても、ビ
がライアン・エアー（Ryan Air）だ。
ミュ
ジネスにおいても、非常に重
ンヘンとシュトゥットガルトから車で1
要な価値を持っています」。
時間強に位置するアルゴイ空港から
そして、国際化と燃料価格の
は、スピーディ、
ダイレクト、かつリー
高騰により、
トレンドが長距
ズナブルに世界中に行くことができ
離飛行、すなわち大型飛行
る。キーエフ、
ストックホルム、紅海の
©Flughafen München
機と長距離飛行へ向かうの
ハルガダ（Hurgahda）、カナリア諸島
は明らかだ。
のラ・パルマ、シチリアのトラパニ（Trapani）、マラガ、ポルト、ロンドン、エ
ディンバラなどの目的地は飛行プランのほんの一部であり、年間約80万人
しかし、
ミュンヘン空港は長距離便だけを重視しているのではない。欧
の乗客がアルゴイ空港を利用している。
州便は引き続き重要であり、週3,560便あまりはヨーロッパ圏内とドイツ国
内向けのフライトである。
この数字で、
ミュンヘン空港はヨーロッパ域内航
「この3つの空港は非常に良いバランスを持っています。近い将来、
ミュ
空に関してフランクフルト空港を上回っている。さらにミュンヘンからは
ンヘン空港に3本目の滑走路ができればバイエルン州の航空交通インフ
ヨーロッパ全域の約30都市との間に直行便が飛んでいるが、
このような
ラは将来に向けても磐石なものとなるでしょう」
とベーナー氏は強調する。
ルートはフランクフルトのフライトプランには無い。アイルランドのコーク
この空港網によって、バイエルン州は世界に向かう跳躍台としてだけでな
（Cork）からサルディニアのカリアリ
（Cagliari）を経由し、シベリアのイル
く、飛行の目的地としても人気が高い。
ダイナミックな経済拠点として、
また
クーツク
（Irkutsk）
まで飛ぶことができるのだ。
メミンゲン空港
観光地としても、バイエルン州は毎年多くの人々をひきつけてやまない。
ミュンヘン空港
ニュルンベルク空港
開港
1936/2004
開港
1955
開港
1992年5月17日
運営会社
アルゴイ空港有限合資会社
面積
519ヘクタール
面積
1,618ヘクタール
面積
144.1ヘクタール
乗客数（2011年）
3,960,000
乗客数（2011年）
37,850,000
ターミナル数
1
航空貨物（2011年） 107,123トン
航空貨物（2011年） 303,255トン
乗客数（2011年）
765,000
飛行回数(2011年) 67,717　飛行回数(2011年) 409,072　飛行回数(2011年) 8,389　www.airport-nuernberg.de
www.munich-airport.de
www.allgaeu-airport.de
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モバイルと安全　－お財布携帯－
「もっと速く、
もっと薄く、
もっと大きく」
−
LTE技術、
ナノSIMカードおよび5インチ
ディスプレイでモバイルインターネット
は益々魅力的になっている。
将来は買い物の支払いが、ほとんど
携帯電話で行われるようになるだろ
う、という点でO2社のオパルカ氏や
ギーゼッケ＆デブリエント社（Giesecke
& Devrient）のヴァルドマイヤー氏ら
専門家の見解は一致している。そこで、
最も安全な方法を探すためにバイエ
ルン州の企業が大きな役割を果たし
ている。
©Kelvin Lung - Fotolia.com
指先で軽く触っただけでタブレット端末が映画館、ゲームコントロー
になる。オパルカ氏は、現時点で既にドイツ人の2人に1人は携帯電話での
ラー、雑誌にかわる。3月16日にミュンヘンの歩行者天国でアップル社の
支払いを考えている、と推測する。最初のパイロットプロジェクトの成功を
旗艦店が新型iPadの販売を開始した時には多くの人が夜のうちから長い
経て、2012年の後半には“mpass”システムを市場に投入したい考えだ。
行列を作った。技術面での戦略と並んでApp-StoreとiTunesにおける
NFC技術を利用し、店舗でのモバイル支払いが可能になる。モバイル支払
メディア戦略が、より多くの顧客を引き寄せた。ユーザーは適切なオファー
いの導入については国内の小売業者の関心が非常に高く、まずは小売業
があればモバイル支払いシステムを喜んで使用する、ということをアップル
者へ参加を呼び掛けるという。
社はこれによって実証してみせた。
このような革新的な試みが成功するかどうかは、消費者がその技術を信
情報・通信・ニューメディアに関するドイツの市場調査機関BITKOMの予
用するか否かにかかっている。そこで通信事業者はミュンヘンで長い歴史
測では、2012年には世界中の携帯電話の販売台数が3%増加し、携帯端末
を持つ企業、ギーゼッケ＆デブリエント社を支払いシステムと安全技術の
は約15億台になるという。ドイツ国内では販売台数が5.5%増加し、この増
専門会社としてチームに加えた。同社は150年以上にわたり世界中の様々
加率は世界平均を上回る。ドイツでは今年中におよそ2900万台の携帯電
な国の紙幣を印刷しており、ICカードやSIMカードでデジタル時代の基準
話が売れ、スマートフォンの売上台数が初めて従来型の携帯電話を抜く。
を作った。
「支払いの確実な履行と、それと同様に重要なのは必要なプロ
ほぼ全ての人がインターネットに接続可能な携帯電話を持ち歩くのであれ
グラムを携帯電話本体に確実に構築することです。この技術をお財布携帯
ば、どうしてそれで支払いをしないということがあるだろう。BITKOMの
に安全に組み込むことは、我々のこれまでの技術と大きくかけ離れたこと
幹部役員の一人であるジョウセン氏は、携帯電話での支払いが将来のトレ
ではありません」とは、同社のヴァルデンマイヤー氏の言だ。ここで使われ
ンドになると見ており、
「スマートフォンが消費動向を大きく変えることは
るSIMカードは、クレジットカードのチップと同じレベルの安全基準を満た
明らかです」と話している。小売チェーンやガソリンスタンドは既に携帯電
していなければならない。同氏は携帯電話での支払いが、将来は普通の支
話での支払いに対応できるシステムをレジスターに設置しはじめている。
払い手段になることを確信している。
「あとは単に時間の問題です。利用
「ついにブレークスルーを体験する時が来たのです」と、ジョウセン氏。
者の習慣はスマートフォンの普及と共に変わってきています」。
携帯電話を使ってできるだけシンプルに支払いができるよう、ミュンヘ
今からすぐに携帯電話で支払いをしたい人は、SMS＆Parkシステムを利
ンにある通信事業者O2テレフォニカドイツ社はボーダフォン社、テレコム
用すれば新しいチップの登場を待つ必要はない。エアランゲンのサンヒ
社と手を結んだ。
「モバイルでの支払いはテレフォニカドイツ社にとって関
ル・テクノロジーズ社（Sunhill Technologies）はSMS＆Parkシステムの世界
心の高い成長市場です」と前述のオパルカ氏は言う。各社が協力して近距
的なトップランナーだ。自動車の所有車は携帯電話を利用した支払いシス
離無線通信（NFC）をベースにした支払いサービスシステム“mpass”でのモ
テムにより、ヨーロッパの約150箇所で駐車料金をショートメッセージ
バイルショッピングを推進しようとしている。社員証と同じように、読み取
（SMS）で支払うことができる。この方法は利用者にとって極めて安全、か
り機で携帯に埋めこまれたNFCチップを非接触で認識することができる。
つ簡単だ。ドライバーはあらためて登録をする必要なく、IDと駐車時間を
市場調査機関ユニパーリサーチ社(Juniper Research)の予測では、2014年
SMSに入力する。SMSが確認されると、携帯電話の口座から料金が引き落
には世界中で500億ドルがNFCを搭載したスマートフォンで換金されること
とされる。特に便利なのは駐車時間が切れる10分前に警告があり、SMSで
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さいたま市訪独視察団
バイエルン州企業と個別商談会
延長できることだ。
「このことがユー
ザーにとって、現地で携帯電話を読
み取り機にかざさなければならない
NFCシステムよりも大きなメリットに
ジェトロの地域間交流支援（RIT）事業の一つとして昨年4月よりスター
なっています」というのは同社のクレ
トしたバイエルン州とさいたま市を中心とする埼玉県内企業の交流が
ス氏である。同社は「SMS＆ride」シ
続いている。本年初めにバイエルン州企業がさいたま市を訪問したのに
ステムにより列車とバスのチケット
続き、7月には市を中心とする県内の企業13社がニュルンベルク市を訪
でも成功を収めつつある。
「SMS＆
チャージ」システムは E-モビリティに
もすでに的確に用いられている。
問、医療機器メーカーや機械製造、メカトロニクス系企業との商談会な
©Dukes - Fotolia.com
バイエルン州におけるスマート通信の歴史
1809
サムエル・トーマス・フォン＝ゼメリング（Samuel Thomas
どが開催された。
アマダ、
ランツフート市に
テクニカルセンター建設
von Soemmerring）がミュンヘンで電信機を設計。
1991
ギーゼッケ＆デブリエント社が最初の商業ベースのSIMカー
ドをフィンランドの通信事業者に販売。
2001
金属加工機械、特に板金で日本で首位に立つ株式会社アマダがミュン
ヘン近郊のランツフートに8000坪の土地を購入し、アマダ・アドバンス・
テクノロジー社（Amada Advanced Technology GmbH）を設立する。
エアランゲンのサンヒルテクノロジーズ社がクロアチアの
今年4月には既に仮事務所での事業を開始した。
首都ザグレブにモバイル無線駐車場システムを導入。
6月20日には来年4月にオープン予定のテクニカルセンターの地鎮祭
2006 O2テレフォニカドイツ社の本社がミュンヘン最高層建築に
移転。
2007 グーグル社がドイツで最初の研究・開発センターをミュン
が盛大に行われた。同社では競争の激しい欧州、市場の中心であるドイ
ツで研究開発の強化を図ることによって商品開発力を高め、ひいては欧
州だけでなく新興国市場でも今後優位に立てると判断した。
ヘンに開設。
http://www.amada.co.jp/
2008 アップル社がドイツで最初のアップルストアをミュンヘンに
オープン。
2011
エアランゲンのフラウンホーファー・IC研究所がフルハイビ
ジョンで音声応答と高音質を備えたLTEモバイル電話を発表。
日本とバイエルン州の技術交流を強化
バイエルン州の大学28校の窓口を一本化することで日本とバイエルン
州のつながりがより強化されることになった。
バイエルン州ではパテントアリアンツ社（Patentallianz GmbH）がまとめ
役となって産学連携事業への支援体制を手厚くし、一方日本では関西TLO
©（株）アマダ
がバイエルン州の大学で生まれた新技術を日本の産業界に紹介する。
ラ
イフサイエンスと物理科学を重点分野とし、許認可や特許譲渡のような具
岡本満夫社長も出席して行われたランツフートでの地鎮祭の様子
体的案件についても専門家の助言を得ることができる。
「スピーディーで、実際的、かつ官僚主義に陥らない形での相互協力が
私たちの目指しているところです」
とパテントアリアンツ社の代表は語って
地鎮祭の様子：
http://www.rfltv.de/mediathek/Spatenstich_f%C3%BCr_das_neue_
AMADA_Technical_Center_in_Eching-8820.html
いる。特許サービス会社の中で主導的な立場にある同社では、他の多数の
案件のほかに、バイエルン州の研究者1万7千人以上の発明を評価し、事業
化することも行っている。
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pa g e 4
ヨーロッパの発明王シーメンス
バイエルン州の大企業シーメンス社が2011年における欧州で最も革新
移転の理由について同社は、
「ミュンヘン市の規模、ビジネスパートナー
的な企業として欧州特許庁（EPA）から表彰された。
これは同社にとって格
との関係づくりやネットワークのために最適な環境が整っていること、企
別な名誉であり、
レッシャー社長にとっては同社の戦略が正しかったことを
業が成長する可能性があること」を挙げている。2004年、レオポルド通り
示す証しでもある。
「私はこの成果を大変誇りに思っています。
これは当社
にミュンヘン最初のスタバがオープンして以来、市内のあちこちで新店が
社員の革新的な力を証明するものです」。
オープン、現在市内には12店舗がある。
シーメンス社は研究・開発部門に全世界で27,800名の従業員を擁してい
るが、バイエルン州ではミュンヘン、ヴュルツブルク、バイロイト、エアラン
ゲン、ニュルンベルク、フォルヒハイムおよびアウグスブルクに研究・開発
拠点がある。同社は革新力の強さにおいてバイエルン州の優良企業だ。欧
州特許庁の行ったドイツ国内の発明者数の比較では、バイエルン州の特
許出願件数は7,292件でトップ、次いでバーデンヴュルテンベルグ州が
今月の数字
10
5,393件だ。
ミュンヘンにある欧州特許庁は昨年244,000件の特許を受理し、
この数字は、ドイツ国内で最も成長力のある郡のうち、バイエルン州に
新記録を達成した。その実に14%はドイツからの申請であった。
ある郡の数である。経済的な繁栄と高い生活レベルが益々多くの人をバイ
エルン州にひきつけている。この10の、2025年までの人口増加率が最も高
スタバ、ドイツ本社をミュンヘンに移転
い郡は、すべてバイエルン州内にある。この結果は、建築・都市・地域研究
のための連邦研究所による調査、INKAR-STUDIE（地域と都市開発のため
の指標と地図調査）により明らかになった。
ドイツ国内にあるスターバックスコーヒーの中で、最も高い売上げを誇
最も大きな成長を示したのはバイエルン州内でもオーバーフランケン地
るのがミュンヘンの一店舗だ。この米国のコーヒーチェーン店は、ドイツ本
方で、ミュンヘン北方のフライジング郡(Freising,16%)とエルディング郡
社を移転することを決めた。1971年に米シアトル市で生まれたスターバッ
（Erding,15%）だ。また、ニーダーバイエルン地方ではランツフート郡
クスコーヒーは、5月半ばにノルトラインヴェストファーレン州エッセン市か
（Landshut）が13%増と、多くの新規住民を呼び込んでいる。今日既に、
らバイエルン州の都ミュンヘンに拠点を移した。今後はドイツの全153店舗
ドイツの中でバイエルン州ほど多く住宅が建設されている州は他にない。
の管理運営をミュンヘンから行うことになる。
５分間インタビュー
株式会社エフ・シー・シー、ミュンヘン・オフィス
（F.C.C. Co.,Ltd./ Munich Office）
ブランチ・マネージャー（Branch Manager）
冨田也寸彦　氏
1. 御社の事業概要とセールスポイントを教えてください。
摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するク
ラッチメーカーとして、二輪車用クラッチでは世界のトップシェア
を誇ってきました。自動車用クラッチでは省燃費技術の需要によ
り順調に業容を拡大してきました。アッセンブリーの主要プレス
部品、アルミダイカスト部品などを始め、ペーパー系の摩擦材を
抄造から樹脂含浸・硬化、ライニング接着までを一貫して生産し
ているのがエフ・シー・シーの特徴です。
自動車メーカーおよびトランスミッションメーカーの目線から
ですと、燃費性能に寄与する独創的な摩擦材接着技術と、ペー
パーの抄造工程を自社で対応している事で、摩擦性能への“意志
入れ”や“味付け”が容易に行えるのがメリットです。生産拠点は日
本国内をはじめ海外9ヶ国13拠点を有し、グローバルな生産体制
が整えられています。欧州メーカーの北米進出およびアジア進出
が進む中、お客様に技術サポートを中心としたサービスが提供
できるよう、この春からミュンヘンに駐在事務所を開設しました。
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2. バイエルン州に進出した理由は何ですか？
以前はイギリスに二輪車用クラッチの工場がありました。自動車
メーカーおよび技術のあるメーカーが集中するドイツ南部にあって、
ハブ空港を有する優れたアクセスがバイエルン州、ミュンヘンの魅
力です。
3. Invest in Bavariaとバイエルン州駐日代表部からはどのような
サポートを受けましたか。
駐在事務所という小さいスケールでのスタート、且つドイツ語が
堪能で無いスタッフが駐在するという事情を考慮して下さり、レセ
プション付きオフィス候補物件探しのサポート、登記に関するアド
バイスやアパート探しに至るまで、多大なサポートを頂きました。
全てがゼロからのスタートでしたので、バイエルン州駐日代表部
のサポート無しでは実現しませんでした。
4. 日本と比べてバイエルン州のビジネス環境や生活環境の違いを
感じることはありますか。
ドイツ語が全く出来ない事でコミュニケーションに困る事もあ
りますが、優秀な大学もあるミュンヘンですので、それでも英語
ができる人も多く助かっています。慣れない地域への進出にあっ
て、ミュンヘンの公共交通機関は非常に整っていますので、ビジネ
ス・生活の双方で助かっています。
pa g e 5
Innovation price Bayern 2012
第1回イノベーションプライス・バイエルン　参加企業募集中！
バイエルン州経済省、バイエルン州商工会議所、バイエルン州手工業会議所は共同で新たに「イノベーショ
ンプライス・バイエルン」を創設しました。
企業の規模や業種を問わず、本社または支店をバイエルン州に置く全ての企業を対象とし、公募によって
革新的業績を残した企業に賞状（認定証）
と記念品が授与されます。また、授賞式の際に会場で上映される
会社紹介のショートフィルムも賞品の一部として受賞した会社に提供されますので、そのショートフィルムを
自社のPRに利用することができます。
1位から3位までの大賞のほか、カテゴリー別の特別賞も用意されています。市場に出て4年以内の、バイエ
ルン州内で開発された革新的な製品、技術、あるいは革新的な技術に基づいて提供されるサービスが審査対
象となります。応募締め切りは7月31日、授賞式は2012年11月19日にミュンヘンのドイツ博物館内で行われる
予定です。バイエルン州に拠点を持つ日本企業の皆様のご応募もお待ちしております。
イノベーションプライス・バイエルン2012　応募概要
応募締切： 2012年7月31日
（火）必着
応募方法：応募書類をバイエルン州内の貴社管轄の商工会議所または手工業会議所に直接送付し
てください。対象となるのはドイツ市場に出てから4年以内の、主にバイエルン州内で
開発された革新的な製品、技術、サービスです。まだ市場に出ていないものについては
市場に出ることを前提とし、それを証明しなければなりません。応募は無料です。
応募書類：以下よりダウンロードしてください（ドイツ語のみ）。
http://www.innovationspreis-bayern.de/uploads/media/Bewerbungsbogen_Innovationspreis_
Bayern_2012_01.pdf
賞の種類：大賞 1 位から3 位までのほか、以下の各カテゴリーに特別賞が設けられています。
従業員50人以下の企業に対する賞：
中小企業賞
設立5年以内のスタートアップ企業に対する賞：
スタートアップ企業賞
企業と研究機関の共同事業に対する賞：
産学連携賞
●　●　●　●　技術革新により生まれた新たなサービスに対する賞：サービス賞
イノベーションプライス・バイエルン2012に関する詳細情報（ドイツ語のみ）
：
http://www.innovationspreis-bayern.de/
＜バイエルン州駐日代表部について＞
バイエルン州駐日代表部は1988年に日本（東京）に設立されたドイツ・バイエルン
州経済運輸技術省の日本代表事務所です。日本企業のバイエルン州への企業進出
（現地法人や駐在員事務所の設立など）や、貿易取引のビジネスパートナーとしての
バイエルン企業探しなどに関し、詳細な情報、豊富な実務経験に基づくアドバイスを
無料で提供しています。関心をお持ちの方はお気軽にご相談ください。
w w w. i n v e s t- i n - b a v a r i a . J P
バイエルン州駐日代表部
〒105-0001 東京都港区虎ノ門 5-11-1
オランダヒルズ森タワー RoP 801
TEL : (03) 6809-1416
FAX : (03) 3433-1552
E-mail: bayern@bayern-japan.org
HP: www.invest-in-bavaria.jp
代表
Dr.クリスティアン・ゲルティンガー
プロジェクトマネージャー
田山　野恵
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