鉄道事業とIPソリューションの融合 鉄道用ネットワーク機器、鉄道用コンピュータ、およびビデオ監視ソリューション 快適な旅行、安全な到着 鉄道オートメーションの信頼できるパートナー Moxaは様々な製品・通信ソリューションを持ち、IRISの認証を受けた鉄道通信事業のグローバ ルリーダーです。特殊なソリューションを持ち、IEC鉄道委員会の会員という利点もあり、ネッ トワークの専門知識と革新的な技術で鉄道業界に貢献しています。世界中の鉄道事業者が車輌 間自動無線接続や、ミリ秒単位でのイーサネット冗長化、WLANローミングソリューションな ど、Moxa独自のユニークな時間とコスト削減の出来る鉄道技術を展開することにより、新たな 業務効率を実現しました。産業用ネットワークでの25年以上の経験から、Moxaは長寿命製品の 開発実績があり、MTBFの長い製品を設計し、全てのコアコンポーネントのIPを管理し、長期的 なパートナーシップを構築していきます。これにより、Moxaは鉄道事業者が乗客の快適性を目 的としたネットワーク環境のアップグレードをするにあたり、低コストで運用できるソリューシ ョンを構築するお手伝いをしています。 1 最高品質のためのIRIS認証 Moxaは国際鉄道産業標準（IRIS）の認定を受けることによ り、特定要件への適合や鉄道顧客の要求を満たす能力を証明 されています。この認定は、設計から製造までのすべての段 階が規定されており、Moxaの高い基準を証明します。この 認証は、乗客情報システムおよび通信システムをカバーして います。 低ライフサイクルコストで長寿命 鉄道システムは、数十年にわたるサイクルで動作する必要が あります。旧式化管理では、Moxaは積極的な戦略を通じて、 旧式であることによる影響とコスト増加の可能性を最小限に 抑えます。Moxaは主要な製品—IPカメラモジュール、RFモ ジュール、CPUチップ—を社内で開発し、サードパーティーサ プライヤーへの依存を最小限に抑えています。これにより、 鉄道事業者が今後数十年にわたり安定供給を受けられること で、Moxa製品を安心して使用できるソリューションを提供 しています。これは長期的な高MTBFソリューションを提供 するMoxaの歴史と結びついています。 革新的な運用効率 Moxaは、IEC鉄道ワーキンググループの一員として、車輌間 自動無線接続や、フレキシブルな自動デバイス設定、ミリ秒 単位のイーサネット冗長化、ミリ秒単位の無線ローミングソ リューションなどの鉄道システムの運用効率を最大化する革 新的な機能やテクノロジーを持っています。これらの技術 革新により、「Moxaのソリューションで鉄道事業者がどの ように作業負荷を最小化しどのように運用効率を最大化する か」について、柔軟性とハイパフォーマンスの組み合わせを 提案しています。 多様でグローバルな要求に対する回答 世界中のすべての鉄道システムは、同様の課題に直面してい ます。ただし、それだけではなく、それぞれのシステムに固 有の運用や規制要件にも適応しなければなりません。Moxa の大規模な製品群、幅広い専門知識、およびカスタマイズ可 能な製品により、Moxaは、異なるアプリケーションのニー ズに合わせたソリューションを提供するための柔軟性を備え ています。各製品共に、温度や振動などの過酷な環境条件の 業界ベンチマークであるEN50155鉄道規格に準拠し、通信、 データ管理、コンピューティングインフラにもしっかりと対 応しています。顧客が特定のアプリケーションに適合するソ リューションを選択していくために、Moxaはシステム設計 コンサルティング、概念実証テスト、およびオンサイトサポ ートを含む包括的なサービスも提供しています。 2 MoxaはIRIS認定企業の中で最も幅広い対応製品を持っています Moxaは、有線および無線通信、コンピュータ、CCTVなど、堅牢な鉄道通信ソリューションの世界で、唯一の IRIS認定メーカーです。産業用ネットワークにおける25年以上の経験で、Moxaの幅広い製品・ソリューション は、世界中の主要なPOS（旅客サービス指向）、乗客用Wi-Fi 、CCTV 、CBTC（通信ベース列車制御）、ATO（自 動列車制御作）、沿線DCS、および他の鉄道システムに展開されています。 通信ベ DC 沿線 S 車制 ース列 page 21 e オン 3 ド ボー CCTV pag 11 御 page 19 e pag 列車 通信 ト ネッ ワー ク 乗 乗客 page 9 i-F 客W i シ 情報 ステ ム 17 page 15 page 沿線 状 視 態監 25 4 Moxaの主要鉄道技術 ダイナミックリン グカップリング 車両間ネットワーク冗長化 再編成時の自動調整 列車の客車や構成は頻繁に再編成されるので、車両間自動接続と自動設定を確立する為の速度と 精度は、鉄道運行時の運用効率において、どちらも非常に重要です。オートネゴシエーション は、かなりの時間の節約になりますが、リング冗長トポロジのような、より高度なテクノロジー を使用するネットワーク上で実現するのは困難です。MoxaのToughNetイーサネットスイッチ は、DRC（ダイナミックリングカップリング）や優れたイーサネットリング冗長テクノロジーを 備えています。ネットワークの再構成を自動的に検出することで、DRCは、コンフィグレーショ ンタイムと潜在的な人的エラーを減らし、システムが常に高い信頼性と効率的な運用を提供する ことを確実にします。 ダイナミックリングカップリングでは、各リング の2つのポートが、オペレータの介入なしに自動 的に、アクティ ブまたは非アク ティブにすべき かどうかを特定 します。 旅客サービスでのゼロ干渉 RSTPとは異なり、ダイナミックリングカップリングは、再編成の間に車両間通信を中断すること はありません。今日の長距離鉄道の乗客とオペレーターは、すべてのイーサネット・ネットワー ク・サービスに、CCTV監視、Wi-Fiアクセス、旅客情報システム、公共アナウンスシステム、そ の他を期待しており、運行中にカップリングスイッチが再構成された場合でもシームレスに通信 が行われることを求めています。 5 車両間自動無線接続（ACC） 車両間APの自動接続/切断 編成入れ替え時の再設定が不要 事業者は新たなメンテナンスタスクやセキュリティの脆弱性を考えることなく、ACCを使用する だけで、運用とコストメリットを享受することができます。ACCでは、各デバイスに最初の一度 だけ設定を行う必要がありますが、以降オペレータは、列車の再編成をする度に、手動で接続先 APの設定変更をする必要はありません。 ACC技術は、インテリジェントかつダイナミックに正確なブリッジ接続を形成し、列車全体への ブロードバンド通信を提供します。また、WPA/WPA2の暗号化により高いネットワークセキュリ ティを維持します。さらに、ACCはAWK-3131/4131-M12-RCCシリーズの802.11nが利用可能なの で、高いスループットのアプリケーションもサポートします。 車両間APの自動接続／切断 鉄道運行のために特別に設計された、Moxa独自の自動車両間接続（ACC）は、どんな列車編成の 変更にも適応することができます。WDSとは異なり、ACCは、WPAとWPA2の高いネットワーク セキュリティを維持しながら、手動ではなく自動的に新しいワイヤレスブリッジを形成します。 二つの車両が確実に連結されたことを確認するためにタイムアウト時間が設けられ、不要な接続 を防ぎます。ACCは現場でのヒューマンエラーを最小化します。 6 列車-地上間無線通信 コントローラを用いることで、さらなる高速ローミングが可能に 高速走行中の列車がシームレスなローミングを可能にするため、Moxaの鉄道用ターボローミング 技術は、集中管理を行う無線コントローラ（WAC）により実現しました。別のAPにローミングす る場合、クライアントは、再認証プロセスをWACによって事前認証することができ、切り替え時 間を50ms未満にすることができます。さらに、WPA、WPA2、802.11iのような高水準のセキュ リティプロトコルが、安全なネットワークアクセスを確保するために設けられています。 マルチチャネルローミング WLAN上では、隣接するAPは電波干渉を避けるために、異なるチャネルを介して動作する必要が あります。Moxaは、隣接チャネル及び同一チャネル干渉を避けるために、ローミング用に3つの 非重複チャネルを提供します。 ワイヤレス冗長性のためのエアロリンク保護 Moxaはエアロリンク保護テクノロジーにより、最も信頼性の高いT2G無線リンクを提供します。 何らかの原因でシングルワイヤレスリンクが切断された場合、T2Gから複数のワイヤレスリンク が形成でき、別の冗長化T2Gパスへの迅速なフェイルオーバーにより、通信に影響を与えませ ん。エアロリンク保護はオンボード無線におけるシングルポイント障害を防止し、ネットワーク レベルでの無線冗長性を提供します。50ミリ 秒未満の復旧時間は、無線リンクの高速回復 を保証し、L2、L3の沿線ネットワークの両方 をサポートします。 7 IPアドレスの自動割り当て デバイスとネットワーク設定の自動化でシステムの可用性を最大化 MoxaのFLIは共通の構成タスクを自動化する便利な自動設定技術です。FLIサーバは、DHCPオプ ション82の範囲を拡張し、サーバーへの物理的な位相的位置を特定することができます。これに より、サーバーは同じ場所に配備されたIPデバイスに、一貫して同じIPアドレスを提供すること ができます。その結果、2号車のカメラ2は、それが再起動または交換された後でも、まったく同 じIPアドレスが割り当てられます。車両交換においてもFLIは新しい接続に応じて、このIPの一貫 性を維持することができます。IPアドレスを割り当てることに加えて、FLIはネットワーク機器の 構成も同様にすることができます。例えば、2号車のカメラ2には、常に同じプライバシーマスク の設定を割り当てることができます。FLI技術は、一貫性や確定性を損なうことなく、鉄道事業者 に自動設定システムの利便性を提供します。 ● フレキシブル ● ロケーションベース ● インテリジェント 柔軟性 ● ● 一元ファイルですべてのイーサネットデ バイスを管理 エンドデバイスのためにオープン・スタ ンダードを使用 位置把握 ● イーサネットトポロジ上のデバイスの位 置によるIP設定 インテリジェンス ● ● ● 冗長サーバーをサポート ネットワークに複数のDHCPサーバが接 続されている場合でも、常に正しいサー バを選択 オンザフライ再構成 8 沿線バックボーンネットワーク マルチメディア列車の バックボーンでイーサネット 技術の価値を最大化 従来のWTBやMVBネットワークは複数の サービスをサポートする能力が限られてい ます。これらの不十分な技術を代替するた めに、列車の通信ネットワークは現在、IP ベースのイーサネットコンシストネットワ ーク（ECN）やイーサネット列車バックボ ーン（ETB）に変わってきています。シス テムオペレータは、高度になるネットワー ク要求を満たし、運用コストを削減し、改 善された機能を提供する完全なパッケージ が、IP技術によりできることを認識し始め ています。Moxaは、事業者が将来の拡張 性を残したまま、より効率的に動作するソ リューションを構築するために、従来のク ローズされたシステムを統合し、IP鉄道ネ ットワークの構築を支援する、EN50155準 拠の産業用イーサネット・スイッチの幅広 い選択肢を提供しています。 今日の産業の課題 マルチメディアサービ スを満足するより高い帯域幅 省配線と省コストでシンプルなネ ットワーク接続 ネットワークの高可用性を実現し 費用対効果の高いパス Moxaのソリューション IEC 61375-2-5 準拠列車イーサネット ルータ Moxaの業界をリードするTN-5916シリーズ・ イーサネット・ルーターは、IEC61375-2-5規 格にレイアウトされた仕様に基づいて設計 されています。TN-5916シリーズは、イーサ ネット列車バックボーンとイーサネットコ ンシストネットワークを結び付けます。ま た、TN-5916ルータは、列車の車両が接続ま たは切断されているというような、列車の情 報を処理し、関連するアプリケーショ ンにこの情報を提供します。 9 主要製品 高度なイーサネット冗長性 高い運用効率のための設計 MoxaのTNシリーズイーサネットスイッチは、ダイナミックリングカップリング技術で、イ ンターコンシストネットワークの冗長に優れています。列車の客車が並べ替 えられている場合、ダイナミックリング カップリングがそれを検出 し、自動的にネットワークを 再構成します。 この技術は、構成時間および 潜在的なヒューマンエラーを 低減し、システムの信頼性が あがり日々の運用が効率的に なります。 ToughNet TNシリーズ 鉄道ルータ イーサネットスイッチ ルータシリーズ TN-5916シリーズ EN50155 NAT16ポートルータ レイヤ3シリーズ TN-5816/5818シリーズ EN50155 16/16+2Gポートレイヤー3 ギガビットマネージドイーサネットスイッチ レイヤ2ギガビット/ PoE対応シリーズ TN-5518A/5510Aシリーズ EN50155 16+2G/8+2Gポート・ ギガビットマネージドイーサネットスイッチ 8 PoEポート付き リニアトポロジのバイパスリレー機能 リニアトポロジでは、上流リンクのいずれかの障害が下流リンクの故障の原因となります。 このような障害を防止するために、MoxaのTN-5510A/5518Aのシリーズは、バイパスリレ ー機能を備えたギガビットイーサネットポートを2つ提供しています。イーサネットスイッ チの1つが電力損失のために故障した場合、 そのポートはリレー回路にバイパスされ、 伝送線路が自動的に接続され、連続的なシ ステム動作を保証します。 レイヤ2の高速イーサネットシリーズ TN-5524-8PoE/5516A/5508Aシリーズ 50155 EN 24/16/8 ポートマネージドイーサネ ットスイッチ 8 PoEポート付き TN-5300シリーズ EN50155 8ポートアンマネージドイーサ ネットスイッチ 高速リング冗長のためのターボリング™ Moxaのイーサネットスイッチはすべてターボリング™をサポートしており、250台のイーサネ ットスイッチの最大負荷においても20ミリ秒以下の超高速障害復旧が可能で、ネットワーク障 害によるダウンタイムを最小限に抑えます。ネットワーク内のパスに障害が発生した場合、シ ステムは20ミリ秒未満で、 通常の通信に戻ります。 AWK-RCCシリーズ 鉄道ワイヤレスAP AWK-3131-RCCシリーズ 産業用IEEE802.11a/b/g/nワイヤレスAP/ ブリッジ/クライアント AWK-5232-RCCシリーズ 802.11n自動車両間接続 産業用IEEE 802.11a / b/g /n デュアルRFワ イヤレスAP/ブリッジ/クライアント 世 無線で接続されている車両の ために、Moxaの自動車両接続 （ACC）は、自動的に隣接する無線 AP間の802.11nワイヤレスブリッジを形成 します。ACCは、快適にメディアオンデマンド サービスをサポートするために、帯域幅300 Mbps までの802.11n AWK-RCCシリーズで利用可能です。 乗客の快適なネットワークを可能にするギガビット、PoEソリューション 多くのシステムが、オンボード・イーサネット・ネットワークに収束され、これらのシステ ムのいくつかは、高帯域を占有します。Moxaのイーサネットスイッチは、今日と明日のア プリケーションをサポートするのに十分な帯域幅を提供するため、ギガビットスピードを提 供することができます。また、すべてのアプリケーションがToughNetシリーズのPoE機能 の恩恵を受けることができます。ネ ットワークビルダーはパワー・オー バー・イーサネット技術を利用し、 到達困難な場所にあるネットワーク デバイスに電力を供給し、フィール ド配線を簡素化し、設置コストを削 減することができます。 界 的 な展開 場所：ヘルシンキ、フィンランド 使用製品： ● TN-5516シリーズ 場所：パリ、フランス 使用製品： ● TN-5508 場所：ノルウェー 使用製品： ● TN-5516シリーズ ● TN-5516-8PoEシリーズ 場所：台湾台北 使用製品： ● TN-5516シリーズ 場所：ウクライナ 使用製品： ● TN-5518 10 車上CCTV すべてのシーン、場所、 環境のために最適化された CCTVソリューション IPベースのCCTVシステムは、列車運行のた めの絶対条件になってきています。効果的 なビデオ監視は乗客の安全を保護し、列車 運行効率を高めることができるため、オン ボードIP CCTVシステムは投資の増加につ ながっています。これらのシステムは、広 範囲に拡大し、カメラやNVRコンピューテ ィング・プラットフォームは現在、鉄道を 通じて、より多くの場所に展開されていま す。この新しいビデオ監視アプリケーショ ンは、重要な新しいIPビデオ要件を導入し ています：IPカメラとコンピュータが列車 のオンボードより多岐に渡って展開されて いるのは、このIPカメラとコンピュータの パフォーマンス、信頼性、および設計要求 の増加があるためです。 オンボードIP CCTVのため の新しい位置と要件 ■ 異なる形状で列車のさまざまな場所への 設置のしやすさを備えた様々なカメラ ■ 幅広い明暗の中での連続してクリアな 画質 ■ スムーズなビデオ監視用の高性能ビデオ ストリーム ■ 過酷な車載環境での耐振動、耐湿度、 防塵性 11 Moxaのソリューション すべてのシーン、すべての場 所、すべての環境 低帯域幅での最適なストリーミング パフォーマンス 15秒RAID 1 NASクラッシュ時の 同期化 列 車 は 、理 想 的 な 撮 影 環 境 で は ありませ ん。車両がトンネル、オープンエア、シェード など、異なる環 境の様々な場所を通 過する 際に列車の照明条件は、乱暴に変化します。 連続してクリアな画質を提供するために、IP カメラは 明 暗 の広 いダイナミックレンジを キャプチャーし、ノイズとモーションブラー を減らす必 要があります。MoxaのIPカメラ は、HD 解像 度でシャープなフルモーション ビデオ画像をキャプチャーし、DNR（デジタ ルノイズリダクション）、BLC（バックライト 制御、ブラックレベルコントロール）、WDR（ ワイドダイナミックレンジ）などの高度な画 像技術を使用し、任意の照明条件や環境で 鮮明な画像を提供します。 ビデオストリーミングは、IP監視システム の主要な構成要素であり、ネットワークと ビデオ性能の両方に影響します。Moxaの システムでは、圧倒的なネットワークリソ ースなしで一貫性のあるビデオ品質を提供 するために、カスタム・テクノロジーを使 用しています。MoxaのIPカメラは同時に 最大三つの独立したビデオストリーム（2x H.264, 1x MJPEG）を提供し、CBRプロ™技 術は、ビットレートを安定化して、低帯域 幅においても、システムが一貫性のあるビ デオ性能を維持することを保証します。 同期の問題は、駅での列車のメンテナン スなど、タイムクリティカルなシナリオで RAIDに足かせをしています。 書き込み動作中のディスク I/Oを中断させる急激な電 力損失は、アレイ全体に 一貫性のないデータを残 し、ドライブを再同期さ せるためにブロック単位 のジャーナリングを必要とします。かつ ては、300ギガバイトのドライブ間でこれ らの同期が数時間または数日かかることが ありました。しかし、Moxaのライトイン テントビットマップ技術の導入で、クラッ シュ時のドライブの同期は、RAID1モード で約15秒程度で済みます。この速度によ り、NASのメンテナンス操作は、列車を定 時運行から外す必要はありません。 良好なWDR性能 低照明でのクリ ア/カラー画像 強い光による 阻害 高速に変化する 光の下での高速 イメージング 極端な振動下で データ 安全で信頼性の高い ドライブ用 特許取得 ディスクアクセス 振動保護 NVRで最も優先されるのは、 ビデオデータの 整 合 性を 維 持し 、デ ー タの 損 失 を 回避することです。M ox a のS a f e G u a r d ™ 技 術は、 極端な振動や衝撃時で も、NVRコンピュータ、およびデータ破壊に 対するインテリジェントプロテクションを備 えた頑 丈なNASデバイス上のデータを保護 します。NVRのために、SafeGuardには、直 接運動エネルギーを吸収し、またハードディ スクのバランスをとって過度の振動や衝撃を 避けることで、ハードディスクを保護する特 許取得済みのブラケットが 使 用されていま す。NVRデバイスのために、SafeGuard™は、 ディスクの振 動が予め設 定された閾値を超 えたとき、不揮発1.5ギガバイトメモリバッフ ァに自動的にデータを保存し、振動が許容で きるレベルに低下するまでそこに格納するこ とにより、データの損失を防ぎます。システム が突然クラッシュした場合でも、電源が回復 すれば、すべてのデータがバッファ内に残り ます。 -40～70℃の温度耐性 MoxaのEN50155製品はすべて、EN50155 お よ び E N 50121-3-2 に 準 拠 し て い ま す。VPort P06-1MP-M12-Tは、ファンや ヒーターなしで-40〜70℃の温度で安全に 動作することができる世界初のIPカメラで あり、EN50155 TX温度基準に準拠してい ます。また、SafeGuard™テクノロジーを 使用したMoxaのコンピュータは、受動熱 交換を使用し、高温環境下でも低温を維持 することにより、簡単にEN50155 TXに要 求される70℃の耐熱性を満たします。非 常に低い温度では、Moxaのインテリジェ ントヒートソリューションは、システムが PCBに統合されたハードウェアのユーティ リティと共に自動 的に起動し、ハー ドドライブを加熱 するまでシステム の初期化を延期し ます。 12 車上CCTV 任意の場所のための多彩なカメラの 種類と設置方式 Moxaは、様々なEN50155 IPカメラおよび、 オンボードのCCTVシステムにおける、様々 なアプリケーション、キャリッジ、および 設置環境を提供しています。 あなたのオンボードCCTVアプリケーションのための 前方/後方カメラ VPort P16-1MP-M12 ● 昼夜共クリアなカラー画像 ● 急速に変化する照明条件でも良好な画質 ● 高速イメージング IPカメラのオプション ● ● ● 取付：天井取付、パネル取付、埋め込み 取付、および垂直取付があり、取付アク セサリも提供されます。 レンズ：2.5、3.0、3.6、4.2、6、8、16 mmの固定焦点レンズがあり、様々な視 野角、距離をカバーします。 形状：金属およびプラスチックハウジン グがあり、EN62262 IK9/ IK10の衝撃保護 およびIP66/54の防塵防水保護構造とな っています。 さまざまなパフォーマンスに応じた 幅広い鉄道コンピュータの選択 Moxaはお客様のご要望の多様性を満たす ため、多様なNVRコンピューティング・プ ラットフォームおよびNASデバイスを提 供します。MoxaのオンボードNVRポート フォリオは、非常に汎用性があります。 ポートフォリオには、制御車NVR、客車 NVR、NAS、およびゲートウェイアプリケ ーションのソリューションが含まれていま す。追加オプションには、様々なパフォー マンスレベル（入門レベルから非常に高度 なパフォーマンスまで）、機器の役割、機 能、形状が含まれ、どんなアプリケーショ ンに対するMoxaソリューションでも見つ けることができます。 制御車のカメラとコンピュータ VPort P16-1MP-M12-IR IP カメラ ● 内蔵IRで低照明環境に対応 ● パネルのLEDインジケータを 識別するカラー画像 MXNVR-RO-T NVR 最大レコード 900 fps @ 1080P ライブビュー 120 fps @ 1080P ● ONVIF プロファイルS サポート ● 2x 2.5” HDD/SSD ホットスワップ可能スロット ● ● V2616A シリーズ NVRコンピュータ Intel Core i5/i7 CPU 2x 2.5” HDD/SSD ホットスワップ 可能スロット + 1x内蔵 2.5” HDD/ SSD スロット 追加記録メディア用 ● RAID 1/0 機能サポートによるデータ信頼性 ● ● TC-6110 シリーズ列車コンピュータ Intel Atom D525 1.8 GHz フルD1ライブビュー映像で 4 IPカ メラチャンネルの高性能プラット フォーム ● コンパクト3U ラックマウントハウジング ● ● 13 ベストフィット製品を探します エキスパートテクノロジー レトロビジョンおよびパンタグラフ カメラ CBRプロ™： 良好な画像のための高度なCBR 限定された帯域幅での品質 VPort P06-1MP シリーズ ● 強い光障害 ● 結露、結霜防止外装 ● 高EMI保護 ホワイトペーパーのダウンロード www.moxa.com/rail/wp/CBR SafeGuard™： 鉄道データセキュリティ：耐久性の あるNVRプラットフォームの構築 世 ホワイトペーパーのダウンロード www.moxa.com/rail/wp/SafeGuard インターホンカメラ VPort P06HC-1MP-M12 ● ビデオ/オーディオの記録 ● インターホンとの相互運用 ● 埋め込み取付可能 コンシストカメラとコンピュータ VPort P06-1MP-M12 IP カメラ ● デイライトによるクリアな画像 ● コンパクトサイズ ● オーディオまたはマイク入力 V2416A シリーズ列車コンピュータ Intel Celeron/Core i7 CPU 2x ホットスワップ可能2.5” HDD/ SSD スロット 追加記録媒体用 ● ストレージ管理用のユーザー定義 のプログラム可能なLEDおよびAPI ● ● RNAS-1200 シリーズネットワー ク接続ストレージ ● マーベル1.0 GHzプロセッサ ● デュアルギガビットPoE+LAN ポート ● JBOD、BIG、RAID0およびRAID 1機能 界 的 な展開 場所：ロサンゼルス、アメリカ 使用製品： ● TN-5516-8PoE-24 -T マネージド PoEイーサネットスイッチ ● VPort P06-1MP-M12 IPカメラ ● ioLogik E1510-M12-CT-Tリモー ト I/O 場所：モントリオール、カナダ 使用製品： ● VPort16-M12 IPカメラ 場所：エストニア 使用製品： ● TN-5524-8PoE PoEマネージド イーサネットスイッチ ● VPort P06-1MP-M12 IPカメラ 場所：シドニー、オーストラリア 使用製品： ● TN-5524-8PoE PoEマネージド イーサネットスイッチ ● VPort-P06のIPカメラ 場所：台湾台北 使用製品： ● VPort P16-2MP-M12、VPort P26A-2MP-M12、VPort P06HC2MP-M12 オンボードIPカメラ ● V2416、V2616 オンボード NVR ● TN-5516-8PoE-48 PoEマネージ ドイーサネットスイッチ 14 乗客向け Wi-Fi サービス インテリジェント ワイヤレス技術で 乗客の快適性を向上 15 列車全体の乗客Wi-Fiシステムは、日常の 運用の編制変更に柔軟に適応できなければ なりません。MoxaのACC（オートキャリ ッジ接続）技術は、簡単かつ自動的に既存 のケーブルやカップリングを変更すること なく、車両間のワイヤレス接続を構築しま す。さらに、列車が新しい領域に入った場 合、Wi-Fi、UMTS、HSPA、WiMAX、LTE などの異なる無線インタフェースと競合し なければなりません。MoxaのMAR-2000シ リーズプログラマブルルータは、WANルー ティングアプリケーションのコーディング を単純化し、システムインテグレータのた めにアプリケーション開発プロセスをスピ ードアップし、カスタム開発時間を大幅に 短縮をします。 ネットワーク要件 主要製品 AWK-RCC シリーズ ■ 列車の編成変更に適応する柔軟な車両間リンク IEEE 802.11a/b/g/n ワイヤ レス無線AP /ブリッジ/ク ライアント ■ 広域移動に対応するインテリジェントなマルチルーティングプラットフォーム ■ メディアオンデマンドサービスをサポートする大容量ネットワーク ■ 常時振動のある状態での堅牢な接続 MAR-2000 シリーズ ■ 過酷な環境条件への耐性 産業用マルチ無線モバイル アクセス、アプリケーショ ンルータ Moxaのソリューション ■ ACC（オートキャリッジ接続）技術： 車両間APを自動で接続/切断 ● 手作業とエラーを最小限に抑えます ● TN シリーズ EN 50155 ギガビット/ PoE イーサネットスイッチ ■ デュアル無線設計（AWK-5232-M12-RCC）： ● 片方のRFは、ACCのリンクとして動作し、他のRFは、オンボードのインターネットアク セスのためのAPとして機能します ■ MIRF（モバイルインテリジェントルーティングフレームワーク）技術： ● ネットワーク帯域幅を最適化し、システムコンフィグレーションを自動化し、多様な無 線ネットワークを、長い列車のさまざまなネットワーク条件に適応させます エキスパートテクノロジー ■ 300 Mbpsの帯域幅を持つ802.11nソリューションが、列車のメディアオンデマンドサービ ス要求を満たします ACC：自動的にエラーフリー車両間自動 接続を作成 ■ 頑丈な耐振動M12接続 ■ EN50155準拠の耐振動、耐サージ、耐EMS ホワイトペーパーのダウンロード www.moxa.com/rail/wp/ACC ACC Auto Carriage Connection ACC MIRF：鉄道車両用インテリジェント無線 ルーティング・プラットフォーム Auto Carriage Connection 世 ホワイトペーパーのダウンロード www.moxa.com/rail/wp/MIRF 界 的 な展開 場所：ドイツ 使用製品： ● カスタマイズされたAWK-5232M12-RCCワイヤレスAP 16 旅客情報システム 改装列車の旅客情報 システムソリューション 老朽化した列車の旅客情報システムのア ップグレードは、スペースの制約、配線の 難しさ、およびその他の費用など、多く の制限があります。MoxaのioPAC8600は EN50155に準拠したRTUコントローラで、 スペースに制約があるオンボード環境用に デザインされ、コンパクトな筐体にシリア ル I / O、イーサネットポートの豊富な選択 が可能です。ioPAC8600は、複数のサブシ ステムの収束を可能にするため、旅客情報 システムは、トラックの位置データ、PAシ ステム、LEDディスプレイ、列車情報を統 合して、列車の状況を映像と音声の両方で 乗客に提供できます。 ioPAC RTUコントローラとioLogik E1500鉄 道用リモートI / Oは、列車のドア、HVACシ ステム、コンプレッサー、ブレーキ、ライ トに関する重要なステータス情報を収集す ることができます。この情報は、保守技術 者が、タイムリーに潜在的な問題を特定し てメンテナンスの手間を削減するのに役立 つだけでなく、優れたサービスを提供する こともできます。 17 主要製品 ネットワーク要件 ■ 複雑なIPまたはデバイスの設定が不要。迅速なデバイスの置き換えが可能 ioPAC 8600 シリーズ ■ IPネットワークに既存の2線式ケーブルを使用 モジュラーRTUコントローラ ■ スペースが制限された列車環境に合わせたコンパクトサイズ ■ モジュラー式で拡張可能なI / Oモジュールの柔軟性 ■ 簡単に統合できるプログラム可能なオープンプラットフォーム ioLogik E1500 シリーズ ■ すべての鉄道要件に適合する高い信頼性 鉄道イーサネット I/O Moxaのソリューション V2400A シリーズ ioPACシリーズEN50155鉄道用RTUコントローラ x86ベース組み込みPC ■ ACS（オートキャリッジシーケンシング） ● 秒単位で簡単にでキャリッジシーケンスを整理 ■ バイパス機能付きデイジーチェーントポロジの2線式イーサネットスイッチにより、 既存のケーブルを活用し、古い列車のコストを削減します ■ 1つの箱にシリアルI/O、イーサネット、およびコンピュータ機能のすべてを詰め込ん エキスパートテクノロジー だコンパクト設計 ■ ACS （オートキャリッジ シーケンス） I/Oおよびアクティブレポートの包括的SDKにより、必要なプログラミング量を減少 列車の編成は頻繁に変更され、時に は一度の運行で変更されます。この とき、列車全体の乗客情報システム は、すぐにこれらの変化に適応する ことが必要です。Moxaのオートキャ リッジシーケンス技術は、編成が変 更されても迅速かつ自動的に、車両 順序を設定します。 ioLogik E1500 EN50155鉄道イーサネット I/O ■ 幅広い動作温度：-40〜85℃まで（-40〜185℉） ■ チャンネル間絶縁（DIのみ） ■ 過酷な環境に耐える堅牢でコンパクトなデザイン V2400AシリーズEN50155鉄道コンピュータ ■ 電車やバスでの使用可能な工業用グレードの設計 ■ システムフル稼働時の高温にも耐える信頼性の高い熱設計 世 ■ 高解像度のVGAおよびDVIインターフェースでディスプレイ接続 界 的 な展開 場所：ドイツ 使用製品： ● ioPAC8020シリーズ モジュ ラーRTUコントローラ 場所：イギリス 使用製品： ● イーサネット I / O対応 ioLogik E1500 EN50155 場所：アメリカ 使用製品： ● イーサネット I / O対応 ioLogik E1500 EN50155 場所：台湾 使用製品： ● ioPAC8020シリーズ モジュ ラーRTUコントローラ 18 無線列車制御システム レイヤ3 CBTCネットワーク 上の高速ハンドオーバ 19 長距離鉄道において、沿線ネットワーク は、複数の基地局にわたって分散され た複数のサブネットで構成されていま す。CBTCサービスのリスクは、各列車に 冗長リンクを使用することで最小限に抑え ることができます。無線CBTCネットワー クは、オンボード無線および沿線無線APで 構成されています。沿線APはバックボーン ネットワークに物理的にリンクすることに より、異なるサブネットに接続されます。 列車のオンボードでは、二つのクライアン トが、冗長性を確保するために、列車の両 端に配置されます。各クライアントは異な る沿線APに接続され、一つの無線リンク のみアクティブになります。サブネット間 の通信を保護するために、MoxaのL3無線 アクセスコントローラ（WAC-2004）はレ イヤ3ハンドオーバ遅延を50ミリ秒未満に し、安全な運行に必要なデータ交換を列車 と地上間でシームレスに行います。 ネットワーク要件 ■クロスサブネットのモビリティ用レイヤ3ローミング （ハンドオフ<50 ms） ■ 様々な沿線アンテナに適応： ● 導波路のシナリオ：導波路や、漏洩ケーブルをトラックに沿って設置 ● フリー伝播シナリオ：アンテナはトラックに沿った異なる地点に設置 Moxaのソリューション ■ 堅牢な沿線無線ユニット ● AC電源入力可能な光ファイバイーサネットスイッチによる、2重無線 の完全統合ソリューション ■ 50ミリ秒以下のレイヤ3ターボローミング： ● WAC-2004レイヤ3無線アクセスコントローラが別サブネット間ロー ミングを可能にします ● コントローラ間ローミング ● IEEE802.11i規格に準拠したワイヤレスセキュリティ ● ホットスタンバイコントローラを介した冗長性 ■ ユニバーサルローミングスキームアップによる、様々な沿線の伝搬モ ードのサポート 主要製品 TAP-6226 シリーズ 堅牢な沿線ワイヤレスユニット 2x デュアルバンド IEEE802.11a/ b/g準拠 鉄道で認証されたIP68ハウジング コントローラベースのターボローミング ターボチェーンを持つ2つのファイバポートおよびPoEを持つ 4つのM12ポート 高い送信パワーによる範囲拡張性 -40～75℃の動作温度範囲 EN50155に準拠 ● ● ● ● ● ● ● WAC-2004 レイヤ3無線アクセスコントローラ 2-IN-1 APコントローラおよびモバイルIPホームエージェント ミリ秒レベルのコントローラベースのターボローミング IEEE802.11i準拠のワイヤレスセキュリティ レイヤ3モバイルIP技術 最大450 Mbpsのトンネリング用スループット スケーラブルなトンネリング容量 ● ● ● ● ● ● AWK-3121-RTG シリーズ 工業用のIEEE802.11a/ b/g 対応無線AP/クライアント QoS（WMM）およびVLANによる効率的なネットワ ーク・トラフィック コントローラベースのターボローミングをサポート EN50155に準拠 M12耐振動コネクタ（AWK-3121-M12-RTG） -40～75℃の動作温度範囲（Tモデル） ● ● ● ● ● 20 IPベース通信ソリューション 主要路線の信号列車制御用 堅牢な通信ネットワーク 今日の鉄道インフラは、都市間や国家間輸 送のための大きな要求を負担しなければな りません。都市化は、首都圏の鉄道システ ムに依存している乗客数を増加し、産業施 設、鉱山、港湾での経済活動を増加させて きました。現在、輸送メインラインに大き く負担をかけています。理想的な鉄道シス テムは、安全性とセキュリティを損なうこ となく、既存のインフラストラクチャを使 用しながら、増え続けるキャパシティ要求 を満たす必要があります。自動化された信 号制御と列車制御システムの進歩のおかげ でこれが可能となりました。 従来の列車制御システムは、手動の、ソリ ッドステートベースのルート管理とインタ ロックメカニズムを使用しています。情 報通信技術（ICT）を活用した、現代の電 子、コンピュータベースのアプローチは、 鉄道の安全性と能力を劇的に向上ささせて います。しかし、コンピュータベースの列 車制御は、堅牢で信頼性の高い通信ネット ワークに依存しています。 －その他の鉄道 機器、LEUs、車軸カウンター、インタロッ クコントローラ、バリス(balises)、および インターホンなど 21 より多くのイーサネット対応デバイスはメ インラインの信号制御と列車制御アプリ ケーションで使用可能ですが、最もポピ ュラーな既製のICTソリューションはすべ て、TCP/IP通信に基づいています。TCP/IP およびイーサネット技術を使用して堅牢な 沿線の基幹通信網を構築するには、オペレ ータは、5つの重要な要件を満たす必要が あります。 ■ バイタルネットワークと Moxaのソリューション ■ バイタルネットワークと非バイタルネットワークの分離のためのレイヤ3沿線イーサネッ トスイッチ 鉄道通信ネットワークは重要なデータの伝送中の干渉を回避するソリューションを必要 としています。例えば、ウイルス感染とブロードキャストストームが通信ネットワー クをシャットダウンした場合、鉄道運営は停止してしまうでしょう。MoxaのICSとIKS シリーズソリューションは、特に沿線アプリケーション用に設計されたイーサネット スイッチです。これは、EN-50121-4に準拠しており、-40〜75℃の温度下で動作しま す。IKS-G6824レイヤ3イーサネットスイッチは、特に大規模なネットワークを分離する ために有用です。 非バイタルネットワークの分離 ■ ユーザーフレンドリーな ネットワーク管理 ■ 信頼性と自己回復性のある ファイバリンク ■ 弾力性と柔軟性のある ネットワーク拡張 ■ 従来のデバイスとの接続 ■ 容易な沿線ネットワーク管理のための産業用グレードのNMS MXviewは、具体的には、企業のオフィスのネットワークではなく、産業や鉄道通信ネット ワークのニーズを満たすためにゼロから設計されたMoxa独自の産業用NMSです。 その機能のポートフォリオは以下の要件をすべて満たしています。 ● LLDPによる自動トポロジディスカバリ ● リアルタイムリンク ステータス＆トラフィック統計 ● SNMPトラップまたはSNMPを介したリアルタイムの アラーム ● 有益なネットワークレポート機能 ● 大規模ネットワークのサポート（2000ノード） ● （MIBコンパイラを介して） 鉄道ネットワークで使用される多様な機器の表示 ● 可視化された仮想LAN 22 IPベース通信ソリューション ■ 大規模ネットワークの高速自己修復機能を備えた信頼性の高い光ファイババックボーン 沿線ネットワークは、一般的に広い物理的領域をカバーするため、長距離となることが考えら れます。デポ間の距離は数百メートルから何キロメートルにもなることがあり、イーサネッ トスイッチのMoxaの幅広いポートフォリオには、ラックマウントPT-7000、IKS-6000シリー ズ、DINレール取付のEDS-400A、500A、600シリーズを含み、これらのすべては、マルチモー ド、シングルモード、及び長距離設計ファイバポートを有します。また、大規模ネットワーク 上で優れた収束時間を提供するため、メインラインの信号制御および制御通信に優れている、 ターボリング™ネットワーク冗長化技術をサポートしています。最大250ノードの大規模なネッ トワークにおいても、ネットワーク切断は20ミリ秒以内に復旧することができます。 また、MOXAでは光ファイバ - イーサネットコンバータ、IMC-101およびPTC-101シリーズを提 供しています。これらの完璧なソリューションは堅牢で、-40～75/85℃の動作温度範囲と高い EMC/ EMI耐性を有します。新しいPTC-101-M12イーサネット - 光ファイバメディアコンバータ は、10/100BaseT（X）から100BaseFXへ変換します。このモデルは、信頼性の高い通信リ ンクを提供するために、ファイバにはSC/STコネクタ、イーサネットにはM12コネク タを使用しています。PTC-101-M12は、EN50121-4に準拠しており、鉄道沿線の 高振動環境に優れています。 ■ ターボチェインは、柔軟なネットワーク拡張を可能にします 一度ネットワークが立ち上がり鉄道運用の他のすべての要件を満たすと、深刻な 中断をすることなく拡張することは困難になります。Moxaのターボチェイン技 術は、冗長性を損なうことなく既存のネットワークの相互運用と統合をシームレ スにし、簡単にネットワークの拡張ができる、相補的なソリューションを提供する ターボリングの進化したものです。ターボチェインは、SONET/SDH通信ネットワーク や、OCC（オペレーションコントロールセンター）で一般的なRSTP/STPネットワークなどの 任意のネットワークアーキテクチャで動作します。ターボチチェインの素晴らしさは、ネッ トワークノードまたはリンクがダウンした際に、強い収束時間を維持しながら、既存のネッ トワークに拡張することができるということです。 ■ 従来機器との堅牢な接続 鉄道ネットワークにより信頼性が高く便利な新しい通信技術を採用したとしても、オ ペレータは、インターロックコントローラ、車軸カウンタ、および切り替え可能バリ スなどの従来デバイスと接続する必要があります。これらのデバイスは一般的な診 断、データ伝送にRS232またはRS422/485通信インタフェースを使用します。Moxa のNPort IA5000AIシリーズ、シリアルデバイスサーバは、-40〜75℃の高温度に対応 した1、2、4つの絶縁されたシリアルポートを持ち、厳しい環境に適応します。NPort S8000シリーズは4つの絶縁されたシリアルポートおよび5/8イーサネットポートを備 えた特別設計のターミナルサーバーです。ターミナルサーバーとして高いネットワ ーク可用性と、より良い管理に適したターボリング、ターボチェイン、LLDP、VLAN など、Moxaのイーサネットスイッチの管理機能をすべて持っています。最新の NPort5000AIM12は、EN50121-4およびEN50155の、動作温度、電源入力電圧、サー ジ、静電気、振動など、重要な項目に適合しており、動作環境に高いレベルの振動が 存在する、鉄道車両、沿線アプリケーションに適しています。 23 主要製品 エキスパートテクノロジー ICS-G7000Aシリーズ レイヤ3フルギガビットモ ジュラー イーサネット スイッチ コンパクトモジュラー イーサネットスイッチ ターボチェーン： Moxaの革新的なターボチェーン技 術は、沿線ネットワークの構築を 劇的に簡素化する新しい自己修復 技術です。従来のカップリング技 術とは異なり、ターボチェーンの 並み外れた相互運用性とトポロジ カルな柔軟性が、開発コスト、時 間、労力、ケーブル配線、必要な イーサネットデバイスを大幅に削 減します。 EDS-P510A-8PoEシリーズ ホワイトペーパーのダウンロード www.moxa.com/rail/wp/TC IKS-6728A-8PoEシリーズ 24+4Gポートギガビッ トモジュラー PoE+イ ーサネットスイッチ EDS-600シリーズ 8+2Gポート・ギガビット PoE+イーサネットスイッチ 産業用10/100BaseT（X）100BaseFXメディアコンバータ NPort S8000シリーズ コンボスイッチ/シリアルデ バイスサーバ MXview 統合型オートメーションネ ットワーク用産業ネットワ ーク管理ソフトウェア 世 IMC-101シリーズ 界 的 な展開 場所：オーストラリア 使用製品： ● EDS-505A/ EDS-508A/ IKS6726シリーズ イーサネット スイッチ 場所：アジア 使用製品： ● EDS-205A/ EDS-208A/ EDS408A 3ファイバーシリーズ イーサネットスイッチ ● V2401/ V2402、 V2406シリー ズ 組込みコンピュータ ● MXview 産業用NMS 24 状態監視ソリューション 専用ソリューションによる 沿線運用効率性の確保 25 鉄道事故及びそれに付随する長時間遅延 から金銭および風評に多大なるコストが 発生します。これを回避するために鉄道 インフラはますます洗練された予防保全 システムを採用するようになりました。 しかし、コストの高いシステム障害を防 止し、資源配分を最適化する、鉄道オペ レータや保守技術者の能力は、独立した 監視システムが提供する無数のリアル タイム沿線情報に依存します。これらの データ収集システムは、多くの場合、異 なるプラットフォームや閉じた通信プ ロトコル上で動作する多くのセンサ、ト ランスデューサ、およびリモート端末装 置から構成されており、メンテナンス がより困難で高価になります。Moxaの EN50121-4対応のモジュラーRTUコント ローラは、鉄道アセット監視専用に作ら れており、システムインテグレータに、 リアルタイムの状態監視、大量のデータ を収集するための、より正確なオープン プラットフォームを提供します。Moxaの RTUコントローラは、任意のリモート地点 からすべての重要なアセットを監視する ことができます。 ネットワーク要件 主要製品 ■ モジュラー型でコンパクトなデザインで ioPAC8500シリーズ スペースが制限されたキャビネットの中に収まります 頑丈なモジュール式の RTUコントローラ ■ 迅速かつ確実に対応するためのより正確なデータ ■ 鉄道規格に準拠し、過酷な環境に対応 ■ システムを停止することなく簡単に行えるメンテナンス ioPAC5542シリーズ Moxaのソリューション ■ データ収集には手間がかかります MoxaのRTUコントローラは、kHzレベル のアナログ入力サンプリングレートを提 供し、イベントの順序付けのためのミリ 秒単位の正確なタイムスタンプで、正し くイベントを分析する必要のあるエンジ ニアに、高精度のアナログデータを提供 します。 5 kHz/ch 20 15 15 VS 10 5 0 ■ 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 ■ 鉄道アプリケーション用認定機器 MoxaのRTUコントローラは、高レ ベルの振動に耐えることを要件とす る、EN50155、EN50121-3-2、および EN50121-4鉄道規格に準拠した世界初の RTUコントローラです。 ■ 業界をリードするMTBFで故障知らず kHzのAIサンプリングレートによ り、正確なモニタリングが可能 MoxaのRTUコントローラは、フロ ントエンドデータプロセッシング に、C / C ++標準プログラミングを使 用しています。これらのコントロー ラは、電力、温度、電流、力、およ び出力状態を監視するのに役立ちま す 。 k H z の サ ン プ リ ン グ レ ー トお よ びプリレコーディング機能により、 この製品は、高分解能および正確な 時間ベースのデータを提供すること ができます。 ホットスワップ可能なモジュールにより 保守訪問時間の節約 MoxaのRTUコントローラ上のすべてのI/ Oモジュールは、ホットスワップに対応 しており、ユーザーはシステムをシャッ トダウンせずにモジュール交換ができま す。CPUは自動的に新しいモジュールを コンフィグレートします。このインテリ ジェントなアーキテクチャにより、専門 性の高い知識や訓練無しに、ハードウェ アの簡単なアップグレードやメンテナン スが可能です。 10 0 0 エキスパートテクノロジー MoxaのRTUコントローラは、鉄道規格 C / C ++およびIEC61131-3プログラミン グをサポートしており、どんなシステ ムプラットフォームとも容易に統合可 能です。 10 kHz/ch 25 20 IEC61131-3 およびC / C ++プログラミン グ言語サポート ■ -40～75℃の広い動作温度範囲、および、 電源と通信ポートにサージ保護、ESD保 護を提供する高いEMI耐性により、Moxa のRTUコントローラは、最大限の信頼性 を確保します。 コンパクトなモジュール設計による容易 な展開 MoxaのRTUコントローラは、I/Oモジュー ルの多彩なコレクションをサポートして います。非侵入、コンパクト、モジュー ル設計により、MoxaのRTUコントローラ は、限られたスペースの沿線キャビネッ トに最適です。 ■ RTUxpressとの容易なシステム構成およ び保守 MoxaのRTUコントローラは、直感的な オフラインコンフィグレーションツール RTUxpressが備わり、デバイスの設定、 タグ管理、およびサービス構成のための ユーザーフレンドリーなインターフェ イスを提供します。このユーティリティ を使用すると、アラーム、データロギン グ、通信のレディー・ランサービスによ り、プログラミングの労力を軽減するこ とができます。RTUxpressはまた、Moxa のTagEasy機能で、I/Oイベントやサービ スに簡単にリンクすることができます。 世 ■ トラブルシューティングにおける正確な 25 堅牢でコンパクトな RTUコントローラ 容易な導入、統合、およびメンテナンス 鉄道アセットの監視と予防保全のための 専用RTU 界 的 な展開 場所：ポーランド 使用製品： ● ioPAC8500モジュラー RTUコントローラ 場所：オーストラリア 使用製品： ● ioPAC8020モジュラー RTUコントローラ 場所：台湾 使用製品： ● ioPAC8500モジュラー RTUコントローラ 場所：中国 使用製品： ● ioPAC8500モジュラー RTUコントローラ 26 オートメーションにおける信頼できるパートナー Moxaは産業用ネットワーク、コンピューティング、インダストリアルインターネットを可能にする ための自動化ソリューションのリーディングプロバイダです。25年を超える経験の中で、Moxaは世 界中で3000万台以上のデバイスを接続し、70カ国以上に顧客流通サービスネットワークを持ってい ます。Moxaは信頼性の高いネットワークおよび産業用通信インフラの誠実なサービスで業界を活性 化することにより、持続的なビジネスバリューを提供します。 MOXA 日本正規代理店 株式会社ケーメックス（K.MECS CO.,LTD.） http://www.kmecs.com/ E-mail：info@kmecs.co.jp 東京本社 〒101-0032 東京都千代田区岩本町2丁目3番3号 友泉岩本町ビル3F TEL：03-5825-5333 FAX：03-5825-8550 名古屋営業所 〒465-0087 愛知県名古屋市名東区名東本通2-32 星ヶ丘イーストビル2F TEL：052-788-2500 FAX：052-788-2503 大阪営業所 〒532-0011 大阪府大阪市淀川区西中島3-23-16 セントランドビル8F TEL：06-4805-4111 FAX：06-4805-4113 MOXAのロゴはMoxa Inc.の登録商標です。このカタログに登場するその他のロゴは、関連するそれぞれの会社名、製品または組織の知的財産です。 このカタログはMoxa Inc.に許諾を得て株式会社ケーメックスが日本語翻訳を行っております。画像の著作権はMoxa Inc. に、日本語翻訳文章の著作権は株式会社ケーメックスに帰属します。
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