BSI Case Study BSOL MERCEDES GP PETRONAS Formula One (F1) Team ― F1世界チャンピオンが見せつけた圧倒的強さと、BSOLの関係とは？ 「BSOLがあったからこそ、われわれ は2009年F1ワールドチャンピオン シップに勝てたのです。」 Graeme Williams CEng Team Leader Gearbox Design MERCEDES GP PETRONAS (formerly Brawn GP) お客様のニーズ： ● シーズンを通してレースとレースの合間 BSOLによって得られたメリット： ● 信頼性の飛躍的な向上により、2009年 に、迅速にマシンのパフォーマンスを改善し のシーズンを通して、競合の64.7%に対し 続ける方法 て91.2%のチャンピオンシップポイントを達成 ● マシンのスピードについて妥協せずに、信 頼性と安全性をもったエンジニアリングを実 現すること ● 用意に規格にアクセスできることで、マシン のアップグレードに要するリードタイムを低減 ● 包括的な規格情報にアクセスできるよう になり、チーム全体の知識・情報量が拡大 お客様の選択： お客様は、British Standards Online (BSOL) の購読契約を結ばれました。 これにより、英国規格、EN規格、ISO規 格の包括的なオンラインの規格書コレク ションにアクセスできるようになりました。 ● エンジニアリングに対する自信が向上した ことで、R&Dサイクルのスピードアップを実現 BSI Case Study BSOL 背景 による手戻りのロスを低減できるようになっ 「パーツを早く設計できるということは、F1に メルセデスGP(MERCEDES GP PETRONAS) た。また、規格はトライ＆エラーを繰り返し おいて優位性を保つために大変重要な要 は、F1カーを製造し、F1 ワールドチャンピオ た先人の知恵・知識の宝庫である。そのた 素です。図面を完成させるための情報収 ンシップを戦う12チームに名を連ねている。 め、イノベーション・サイクルはますます加速 集が遅れることは、性能に直接的な影響 ノーサンプトンシャー州ブラックリーに450名 されるようになった。メルセデスGPのギアボッ を与えます」 (Williams氏)。また、BSOLを のスタッフと拠点を構え、2009年12月から ク ス 設 計 チ ー ム リ ー ダ ー で あ る Graeme 活用することで、メルセデスGPは関連する ダイムラーAGの傘下に入った。2009年シー Williams氏は、こう話している：「規格を すべての規格についても知ることができるよ ズン、チームは（ブラウンGPとして）F1コン 使えば、確かな品質を手に入れることがで うになり、チーム全体の知識が向上した。 ストラクターズチャンピオンを勝ち取り、当時 きます。私が請け負います。問題が発生し 「BSOLの強みは、自分たちでも認識してい のドライバー Jenson Button はF1 ドライ てもすぐに解決して、次の問題に集中でき なかったような情報につながることができる、 バーズ・チャンピオンシップを獲得した。ほぼ ますよ」。メルセデスGPは、BSOLによって、 ということですね。」※ 間違いなく世界中で最も競争の熾烈な 高い費用対効果で、迅速かつ容易に規 レースにおいて、メルセデスGPは勝利のため 格にアクセスすることが可能になったのだ。 に、レースのたびにマシンの性能を改善する BSOLは柔軟なモジュール設定を提供して ことを目指して戦った。 いるので、テイラーメードの購読プランを立て BSOLを選んだ理由 ることができる。また、必要なときにはいつで も、どこからでもアクセスすることができ、その 「BSOLのもたらすリソースは、われわれの図 面の品質とエンジニアリングの完全性に大 きな違いをもたらしました。BSOLのおかげ で、時間とイノベーションを妥協せずに、高 い品質のパーツを作り出すことができるよう になったのです。」 メルセデスGPは、マシンを構成するパーツを 情報は、BSI（英 国規 格協会）という、 設計し組み立てることにおいて、ベスト・プラ 規格の提供元としてこれ以上ないほど信 BSOLはチームの2009年の成績に特筆す クティスは「規格」にこそあることに気付い 頼のおける機関が提供しているのだ。 べき貢献を果たした。ブラウン GPとして、 チームのF1カーは34のレースにおいて32回 た。そこで、規格を活用してチームが仕事を BSOLの活用方法 の完走を果たし、ライバルが22回しかポイン 図面、マシンの機能、及び新しいパーツを メルセデスGPは、5つのBSOLモジュール(特 トを稼げなかったのに対して31回ポイントを 検査するツール類が正しいものであることを 定のテーマの規格をまとめたもの)を購読 稼 い だ。換 算 す る と、第 2 位 の チ ー ム が 確実にしたのだ。このような取り組みにより、 し、必要な規格すべてを網羅している。 64.7% の 信 頼 性 で あ っ た の に 対 し て、 することに決めた。規格を利用することで、 最初から正しい基準に基づいて設計・ 製 造を進めることができることになり、間違い BSOLを活用するメリット 91.2% の 信 頼 を 達 成 し た こ と に な る。 William氏はこの記録について「前代未聞 メルセデスGPは、BSOLが何よりも「迅速さ」 だ」として、こう続けた：「規格があったから を可能にするソリューションであることに満足 こそ、ブラウンGPとして、われわれは2009年 している。マシンの推進力向上において、 F1ワールドチャンピオンシップを勝ち取ること 設計スピードの重要性は計り知れない。 ができたのです。」 ※BSOLは、購読している規格以外についても BSOLに関するお問い合わせ・無料トライアルのご希望は下記にて承ります 文献情報を参照できるため、購読している規格 と関連のある規格の情報にも触れることができ BSIグループジャパン株式会社 | British Standards Institution (英国規格協会) る。また、モジュール契約の場合は、自動的に同 東京本社 〒107-0061 東京都港区北青山2-12-28 青山（セイザン）ビル5F じ分野の規格書へのアクセスが可能になるため、 T : 03 6890 1175 / 0120 952 851 ユーザ自身が認識していなかった関連規格や新 F : 03 6890 1182 しい規格も手に入れることができる。 E：BSOL.Sales.Japan@bsigroup.com
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