航空宇宙産業スペイン

スペインの航空宇宙生産は、高度な発展を
遂げ、専門化しています。ニッチな技術を中
心に、主要な産業分野の企業が集まって世
界のリーダーを形成し、中・小型航空機、ガ
スタービン・エンジン、フライトシミュレーター
の製造とそれらのメンテナンス業務をおこ
なっています。国内企業は、欧州連合が進
めている主要な航空宇宙プロジェクトすべて
において主要な役割を担っています。
技術革新と工業技術のリーダー、スペイン
スペインは、国際的な政治や経済の舞台で主要な役割を
果たし、世界の総GDP第8位、2.53％を占める世界で最も
発展した国の一つです。
スペインが優れたソリュ−ションを提供している産業として
は、航空宇宙、バイオ・テクノロジー、機械および工業技
術、公共工事エンジニアリングおよびマネジメント、鉄道、
再生可能エネルギー、水処理などがあります。
航空宇宙産業は、デ・ラ・シエル
バがオートジャイロを発明した
1923年に始まり、スペインで長
い伝統に支えられた産業です。
航空宇宙産業
スペイン
改革があるところ、21世紀の世界企業の成功があります。
スペインの技術およびビジネス・チャンスをさらにお探しの
場合はwww.spainbusiness.jp ないしtokio@mcx.esに
emailしてください。
関係団体
ICEX (Spanish Institute for Foreign Trade)
www .spainbusiness.com
AENA (Spanish Association of Aerospace Industries)
www .aena.es
HEGAN (Aeronautic al and Space Cluster of the Basque Country)
www .hegan.com
HISPASAT (Spanish satellite telecommunication operator)
www .hispasat.com
INTA (National Institute for Aerospace Technology)
www .inta.es
PROESPACIO (Spanish Association of Space companies)
www .Proespacio.org
www.spainbusine ss.jp
españa,
technology
for life.
ご存知ですか
デ・ラ・シエルバが1923年に発明したオートジャイロは、
第2次大戦中に近代ヘリコプターに取って代わられるま
でヨーロッパで広く使われました。
2004年、ユーロ・コントロール、FAAおよびIATAといった
一級の組織によって結成された航空交通管制(ATC）
マーストリヒト賞の審査員は、 INDRA社のヨーロッパにお
けるリーダーシップを認め、最高技術賞を与えました。
ボーイング社は、スペイン企業Gamesa社と組んで747型
機の構造を再デザインしています。
民間航空機
エアバスA380
エアバスA380スーパージャンボ計画に対するスペインの貢献分
野には、R&D、構造用部品の製造およびサブ・アセンブリが含ま
れます。A380プログラムには、各種航空機部品関連の経験を踏
まえたスペインのエンジニアリング知識とともに、複合炭素繊維
構造物やその他の複合材料などの革新的な国内技術が役立っ
ています。
この他注目すべき実績として、スペイン企業はエンブレア社の
170および190モデル、ボンバルディア社のCRJ700および
CRJ900へ構造部品を供給しています。
ボーイング社との連携
ボーイング社は新型の747貨物輸送機の構造デザインにスペイ
ンのノウハウを期待しています。スペイン企業はボーイング社と
ともに、胴体および翼部品を含め決定的な「スイング・ゼロ」の完
璧なエンジニアリング分析および開発を担当します。
国内企業との長年にわたる結びつきとともに、スペインの技術
的および学問的能力を評価して、ボーイング社はその「研究・技
術センター」をこの種のものとして米国外で初めてマドリッドを選
びました。同センター初の主要プロジェクトは、燃料電池を動力
源とする電気飛行機の開発および試験飛行を行うことです。
米国沿岸警備隊は、深海プログラムの一環としてスペ
イン製C N-235 中型輸送機35 機を購入します。これら
は、海洋哨戒活動(EADS CASA)向けの世界最先端シ
ステムである完全統合戦術システム(FITS)を装備して
います。
ジェットエンジン
ジェットエンジンは、新世代航空機でスペインの技能が主要な
役割を担うもうひとつの分野で、A380向けTrent900エンジンお
よび787ドリームライナー向けTrent1000エンジンという市場で
もっともクリーンでもっとも静かなエンジンが含まれています。
軍用機部門
この部門では、スペインは無数のプロジェクトに従事していま
す。そのひとつが、セビリャで組み立てられる最新のエアバス
A400M軍用輸送機です。ユーロファイター「タイフーン」機に関
して、スペインはアビオニクス、電子戦、防衛システムおよびシ
ミュレーター、さらに機上および地上用ソフトウエアを供給して
います。
スペインのエンジニアリング・製造企業ITP(Industria de
Turbo Propulsores S.A.)社は、ロールスロイス社向け低
圧タービンの主要サプライヤーです（写真上）。
ヨーロッパ最大の航空宇宙関連科学・技術革新都市、
Aeropolis Parkはセヴィージャにあります。
宇宙プログラム
スペインは、欧州宇宙機構(ESA)のメンバーとして国際宇宙ス
テーションに寄与しており、またアリアン・ロケットのサブシステ
ムにより大きく貢献しています。
ガリレオ・プログラム（欧州民間衛星航行システム）で、スペイ
ンは衛星自体および地上管制、ミッション管制でのシステム、
サブシステムおよび装置レベルで参加することになります。
通信衛星企業HISPASATは、4つの衛星(1A,1B,1C,1D) および
間接的に2つの衛星(XTAR-EURおよびSpainsat)を運営してい
ます。いくつかのスペイン企業は、Hispasat衛星システム管理
センターとともに、1A および1Bの飛行システム、サブシステム
両方の製造に携わっています。
スペインは、HADタイガーおよびEC-135ヘリコプターのデザイ
ンおよび開発で重要なプレーヤーを演じており、構造デザイン
工程、アビオニクス・インテグレーション、アセンブリ、試験飛行
および認証・認定分野で貢献しました。ほかのスペイン企業
は、シコルスキーS-92大型ヘリコプターのいくつかの構造部品
のデザイン、認証および製造に強力に関与しています。
スペインのエンジニアリング企業INDRA社は、全地球的
航法衛星システムであるガリレオの探査、救援サービス
用緊急信号を受信、加工する衛星開発を担当していま
す。
歴史上初めて、エアバス・エスパーニャ社は、スペイン・
トレドの同社の「先端複合材センター」で大型民間機向
け炭素繊維を胴体セクションに使うことに成功しました。
これは、｢繊維配置｣技術によって可能となり、エアバス
380(555人乗り)の大湾曲パネル製造につながりました。

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