ハインリッヒの法則 知っていますか？ ヒヤリハットとは 突 発 的 な 事 象 や ミ ス にヒ ヤッ ハインリッヒの 法 則とは 勤 め て い た ハ ーバ ー アメリカ の 保 険 会 社 に リッヒ が 、保 険 の 対 象 ド・ウィリアム・ハ イン 見 つ け た 法 則 で 、１件 となる 事 故 を 分 析して に は 、2 9 件 の 軽 い 事 の重 大な事故の背景 ヤリ・ハットが あ る と 故 、そ して 30 0件 の ヒ する法 則 で す 。 則 が 教 えてく れ る 教 こ の ハ イ ン リッヒ の 法 行 動 に 注 意 を 払う こ 訓 は 、日 常 の 何 気 な い い重 大な事 故を 防げ と が 、起 こしては なら な るということで す 。 1件の 重大な事故 29件の 軽い事故 300 件の とし たり 、 ハッ とし たり した こと は あり ま せ ん か？ 『 事 故 に 遭 い そ うに なっ た 』 『事故を起こ し そう にな った 』など 、結 果として 事 故に 至ら な か った た め 、 「 あ ∼よ か った 」と 見 過ご して しま いが ちで す。そん な〝 重 大な 事 故に は 至ら ない も の の 直 結し ても お か しく ない 一 歩 手 前 の 事 例 発 見 〟の こと を いい ます 。 安全 運転 とは 、 今の 状況 をみ て、次に 起 こる 状 況に 適切 に対 応す るこ と で す。皆 さん が経 験したヒ ヤリ・ハット の事 例を 共 有することで 危険 発生 の予 知事 態を 学び 、 あな たの 安全 運 転の 心掛 けと 危 険 回 避に 働き かけることが できるのです 。 ヒヤリ・ハット体験 交差点 直 進の オートバイに 巻きこみに 左 折 する際 、 に サイドミラー の 死 角 気 づ かず 入った 原 付バイクに 。 接 触し そ うになった の 陰 から 右 折 する際 、対 向 車 て きて オートバイが 直 進し 。 衝 突し そ うになった 横 断中の 自転車に 道を 右 折 する際 、横 断 歩 転 車と 右 側 走行して き た自 。 接 触し そ うになった 自二車 自転車 小さな 交 差 点で 子ども 飛び出しに 交 差 点に 点で 信 号 の な い 小さな 見 通し の 悪 い 交 差 無 視して きた 。 一 時 停止 の 標 識 を 子ど もが 飛 び 出して になった 。 進 入し 、衝 突し そ う 自動車 キ ープレ フト!! 交差 点手前 で 左に寄 る 巻き込み と を 防げ ま す 。 サイドミ ラー・目 視 で 必ず 後 方 確 認 を！ 原付バイク 減速した 車に 注意!! 「陰で見えない」 「 いつもはこないから」など 安全確認の不十分さが事故に繋がります。 時間と気持ちに余裕を持って安全確認の徹底を。 駐 車しているバ スを 、 追い 越そ うとしたら 無 理 な 横 断をした 歩 行 者と 接 触し そ う 割り込み車に バス 直線道路 横 断中の 歩行者に になった 。 駐車車両の多い道では … ❖ 車 に 乗 る 人 、降 り た 人 の 存 在 ❖駐車車両の陰で見えない横断者 ❖ 減 速 し た こ と で﹁ ゆ ず っ て く れ た ！ ﹂と 勘違いされる可能性 ❖車のドアが急に開く危険性 予測運転しましょう！ 飛び出しに 越そ うとしたら 駐 車 中 の 車を 追い び 出して き た 。 車 の 陰 か ら人 が 飛 歩行者 無 理な車 線 変 更で た。 前 方に割り込 み さ れ 右からの車に 対向車線の 渋滞車両の 切 れ 目から 突然車が 出て き た 。 わき見 運転に 駐 車 車 両の ドアに す際、 駐 車 車 両を 追い 越 ドアが 開 いて 。 接 触し そ うになった 信号 待ち の 際 、 落 ちたも の を 拾 お う としたらブレーキが ゆ る み 、前 方 の 車 に た。 ぶ つかりそ うになっ 走行車線だけでなく対向車線の状況を 把握し、注意する必要があります。 わき道 ・ さか道 左側の 自転車に 対向車に 横 切り主 要 道 路 に わ き 道 から歩 道を 走行車 両に 出る際 、右 側 か ら の 走行してくる 気 をとられ 左側 から うになった 。 自 転 車 に ぶ つかりそ 車が 上り坂 カーブ で 対 向 って センターラ イン を 割 走って き た 。 逆走自転車に 停止線を 越えた車に を 越 えてか ら 一 時 停止 の 停止 線 そ うになった 。 停止した 車と 接 触し を 先 が 見 えないカーブ 転 車と 走行していて 逆 走 自 。 接 触し そ うになった 自転車 自転車 駐車場の 注意 出 入 口 付 近に 自動車 一 時 停止 は 必ず 守り 左 右確 認は 十 分に行う 車 場では 店 や施 設 の 駐 多 い ので 、 車 の 出 入りが する 際 は その前を 通 過 てくる車 に 店 など か ら 出 。 注 意しましょう 見通しの悪いカーブでは お互いの存在に気づくのが遅れます。 見通せる範囲内で停止できる速度 に 減速して走行しましょう。 並行走行で 自転車 傘差し運転で 無 灯 火で していて 夜 間 無 灯 火 で 走行 した 歩いている 歩 行 者に 歩行者をよけようと ドルが、 気づかな かった 。 自分の自転車のハン 転車の 並進走行していた自 った。 ハンドルにひっかか て ブ レ ーキ を 傘 差し 運 転をしてい 遅 れた。 か けるタイミングが 自転車は気軽さ、便利さの裏に様々な危険が ひそんでいます。きちんとルールとマナーを ながら運転で ン な どの 携 帯 電 話・ヘッドホ いて な がら 運 転 をして に 後 方 か らき た 車 。 気づかな かった 守り、思いやりをもって運転しましょう。 違反すべてに道路交通法の罰則があります。 自転車安全利用５則 ⒈ ⒉ ⒊ ⒋ ⒌ 自転車は、車道が原則、歩道は例外 車道は左側を通行 歩道は歩行者優先で車道寄りを徐行 安全ルールを守る 子どもはヘルメットを着用 夜間 ・ 天気 歩行者・自転車側から車のライトは 突 然現 れた 人に まぶしく感じられるので、 「見落とされて いる」と思わない点に危険があります。 速度を十分抑えて、店の明かりや対向 暗 い色 の 服 装 で かず 歩いている人に 気づ 。 接 触し そ うになった 車のライトなど明るい対象に目を 奪われがちになるので注意が 必要です。 反射材なし 対向車のライトで 光 がまぶしく 、 対 向 車 の ラ イト の 強 い を 渡っていた 人に 対 向 車 の 後 ろか ら 道 路 気づかな かった 。 反射材あり じ はっ こう しき はん しゃ ざい 反射材を着用すると、いちはやくドライバーから 発見されやすく事故に遭いにくくなるので す。 自発光式反射材ならさらに効果的。 夜間外出時には明るい色の服を着て、 自発光式反射材を着用しましょう。 無灯火の自転車に と正 無 灯 火 右側 通 行自 転 車 キーホルダータイプ いろいろな光の パターンで光ります。 タックルバンドタイプ タックルバンド同様どこにでも巻き付 きます。全体が反 射 材 で、4つの 電 球 が チカチカ光ります。 歩行 者 自転車 反 射 材を着用す ること!! 夜 間 、ドラ イバー か ら見 える 歩 行 者の距離 ① 暗い服装 の 人 約１０ m ② 明る い 服 装 の 人 約３８ m ③ 反射材着 用 の 人 約６０ m 。 面 衝 突し そ うになった 夜間雨天時は路面が反射して 周囲が見えにくくなります。 ドライバーの方は歩行者や 自転車に十分気をつけて、 慎重に走行しましょう。 きちんとルールやマナーを守り、周囲に思いやりを持つことで事故を防げます。 『事故に遭わない』 『事故を起こさない』っといった一人ひとりの意識が大切です。 重大な事故発生を未然に防いでいきましょう。 思いやり運 転 ∼交通安全日本一の都市を目指して∼ 発 行：藤枝市市民文化部協働政策課 藤枝市岡出山1丁目１１-１ TEL 054-643-3189 FA X 054-643-3327 E-mail kyodo@city.fujieda.shizuoka.jp 制作協力：藤枝警察署交通課・交通安全協会藤枝地区支部・藤枝地区安全運転管理協会・安全安心サポートネットワーク
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