調査速報タイ自動車市場月次統計（2016年8月）

調査速報
浜銀総合研究所
調査部
産業調査室
2016.9.26
タイ自動車市場月次統計（2016年８月）
国内販売は底堅く推移しているが、輸出減速が国内生産の足を引っ張る状況が続く
○国内販売は年率 70 万台後半で踏みとどまっており、底堅さが感じられる
・タイ工業連盟
（Federation of Thai Industries）
が発表した 2016 年８月の四輪車総生産台数は、
前年同月比 2.0％減と２か月連続の前年割れとなり、季節調整済年率換算値(当社試算、以
下 SAAR)も前月比 1.0％減の 190.7 万台と３か月連続で減少した（図表１）
。国内販売は
底堅く推移しているが、輸出の減速が足を引っ張る状況が続いている。なお、16 年１∼８
月の生産台数の平均 SAAR は 198 万台と、
引き続き前年実績 191 万台を上回っている。
もっ
とも、今後も底堅い国内販売と減速が続く輸出が綱引きをする神経質な展開が続く見通し
である。
・８月の総輸出台数は前年同月比 7.6％減と２か月連続で前年割れとなり、SAAR も前月比
2.6％減の 115.5 万台と３か月連続で減少した（図表２）
。原油及び資源価格の下落を起因
とした中近東及びアフリカでの景気悪化が、タイの自動車輸出に強い逆風となっている。
16 年１∼８月の輸出台数の平均 SAAR は 121 万台と、前年実績 120 万台を超える水準を維
持しているが、直近の SAAR は２か月連続で 120 万台を下回っており、足元の減速基調が
続き、16 暦年の輸出台数が 120 万台を割る可能性には引き続き要警戒である。
・８月の国内販売台数は前年同月比 2.6％増と２か月ぶりに前年超えとなった一方で、SAAR
は前月比 1.6％減の 78.9 万台と減少した。
（図表３）
。
16 年１∼８月の国内販売の平均 SAAR
は 77 万台と 15 暦年実績（80 万台）を下回っており、直近の８月の販売台数には一服感も
みられているが、年率 70 万台後半での一進一退にとどまっており、底堅さが感じられる。
タイの国内景気は依然低調だが、８月の消費者信頼感指数は２か月連続で上昇しており、
景況感の改善が国内販売の下支え要因のひとつとなっている（図表４）
。
・国内景気の低迷は引き続きタイ国内販売の下押し要因となるが、本年９月以降に買い替え
需要が盛り上がることが内需回復を牽引する見通しである。インラック政権による First
Car Buyer Programme（初回購入者に一部税還付する自動車購入奨励策）は 2011 年９月か
図表１８月生産（SAAR）は３か月連続の減少
ら 12 年 12 月まで実施されたが、
季調済、千台
前年同月比、％
タイ四輪車総生産台数
減税条件は５年間の保有である
3,000
100
ため、同プログラム開始からちょ
80
16年8月SAAR 190.7万台
うど５年後の本年９月から買い
2,500
前月比▲1.0％ 60
替え需要が発生することとなる。
40
2,000
・買い替え需要の増加を背景とし
20
1,500
0
た国内販売の回復が、マクロ景気
-20
16年1∼8月
悪化に伴う輸出減少を十分に相
1,000
平均SAAR
-40
季節調整済年率換算値：SAAR（左軸）
殺することで、国内生産を再浮上
198万台
３か月後方移動平均値（左軸）
-60
前年同月比（右軸）
500
させるか否かが、タイ自動車市場
2012年
2013年
2014年
2015年
-80
245万台
246万台
188万台
191万台
の目下の注目点である。
0
-100
.
12
13
14
15
16
2011年
注１：赤塗りマーカーは各年の１月実績値。
注２： SAARは米センサス局法X-12-ARIMAにて浜銀総合研究所が試算。
出所： Federation of Thai Industriesのデータを基に作成
1
図表２輸出台数（SAAR）が３か月連続の減少
図表３国内販売は底堅く推移
前年同月比、％
タイ四輪車総輸出台数
季調済、千台
80
1,600
季節調整済年率換算値：SAAR（左軸）
16年8月SAAR 115.5万台
３か月後方移動平均値（左軸）
前月比▲2.6％
60
1,400
1,800
1,200
40
1,400
1,000
20
1,200
0
600
-20
200
2012年
103万台
2013年
113万台
2014年
113万台
2015年
120万台
-20
800
600
-40
400
-60
200
-80
0
2012年
143万台
2013年
133万台
2014年
88万台
2011年
12
13
14
15
16
タイ四輪車総販売台数（SAAR）と消費者信頼感指数の推移
100
消費者信頼感指数（右軸）
1,600
90
四輪車総販売台数SAAR（左軸）
1,400
1,200
80
1,000
800
70
600
400
60
.
2012年
13
14
15
-80
-100
.
図表４消費者信頼感指数は２か月連続の上昇
1,800
-60
12
13
14
15
16
2011年
注１：赤塗りマーカーは各年の１月実績値。
注２： SAARは米センサス局法X-12-ARIMAにて浜銀総合研究所が試算。
出所： Federation of Thai Industriesのデータを基に作成
注１：赤塗りマーカーは各年の１月実績値。
注２： SAARは米センサス局法X-12-ARIMAにて浜銀総合研究所が試算。
出所： Federation of Thai Industriesのデータを基に作成
季調済、千台
2,000
-40
16年1∼8月
平均SAAR
77万台
2015年
80万台
.
0
0
1,000
800
16年1∼8月
平均SAAR
121万台
前年同月比、％
季節調整済年率換算値：SAAR（左軸） 80
３か月後方移動平均値（左軸）
60
前年同月比（右軸）
40
16年8月SAAR 78.9万台
前月比▲1.6％ 20
1,600
前年同月比（右軸）
400
タイ四輪車総販売台数
季調済、千台
16
注１：赤塗りマーカーは各年の１月実績値。
注２： SAARは米センサス局法X-12-ARIMAにて浜銀総合研究所が試算。
出所： Federation of Thai Industries、University of the Thai Chamber of Commerceのデータを基に作成
担当：調査部産業調査室深尾三四郎
Tel: 045-225-2375
Email: fukao@yokohama-ri.co.jp
本レポートの目的は情報の提供であり、売買の勧誘ではありません。本レポートに記載されている情報は、浜銀総合研究所・調査部が
信頼できると考える情報源に基づいたものですが、その正確性、完全性を保証するものではありません。
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