(社)ロシア東欧貿易会 モスクワ事務所発行
No.53
禁無断転載
2005 年 11 月 18 日発行
目次
1. クルマのページ 《2005 年 1∼9 月の外国乗用車販売》 … 1
2. 【広告】ロシアでのビジネス旅行アレンジメントはIBRにお任せください … 3
3. 企業紹介【AMTEL-VREDESTEIN】 ロシアのタイヤメーカー … 4
4. ROTOBOレポート「ロ東貿ウクライナ・ミッションに参加して」 … 5
5. 航空のページ ∼ ロシアの航空会社トップ 10 ∼ … 8
6. IT・通信のページ {iモード ロシアで運用開始} … 9
7. 求人・求職コーナー … 9
8. 読者寄稿 【近代的な設備とロシアの芸術性が美しく調和したグランドエクスプレス号】 … 10
9. ロシア語コーナー 「5∼6 年前まで」と「2∼3 年前から」 … 11
10. お勧めビジネスランチ 「ТАЙСКИЙ СЛОН」、「レニングラード」 … 12
11. 展示会・会議 … 13
12. ロ東貿の行事 … 14
13. 向こう１年のロシアの実際の祭日 … 14
14. 各地の展示会ウェブサイト … 15
15. クイズ … 16
16. ロ東貿の最近の出版物 … 17
17. 編集後記 … 18
18. 次号予告 … 18
競輪補助事業
ご意見、ご要望、メールアドレスの変更･追加に関しては下記へご連絡下さい。
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編集責任者 池田正弘
編集スタッフ V,N,M
(社)ロシア東欧貿易会 モスクワ事務所
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クルマのページ
■ ロシアの乗用車販売（新車）： 2003 年 111 万台、2004 年 131 万台（うち外国車 405,000 台、そのうち現地
生産 133.000 台）、2005 年予想 140 万台
■ ロシアの乗用車生産： 2002 年 97.0 万台、2003 年 101.3 万台、2004 年 1-9 月 83.9 万台、2005 年 1-6 月
50 万台
□ うち外国車の現地生産： 2002 年 1.1 万台、2003 年 5.4 万台、2004 年 13.3 万台
フォード（100%）： Focus、GM-AvtoVAZ（50-50）： シボレーＮｉｖａ・シボレーVｉｖａ、TagAZ（ロシア資本）：
Hyndai Accent ・ Sonata 、Avtotor （ ロ シ ア 資 本 ） ： Kia ・BMW ・ Hummer 、 Izh-Avto （ロ シ ア 資 本 ） ： Kia
Spectra、Avtoframos（76-24）： ルノーSymbol（2005 年後半から Logan）
□ AvtoVAZ 2001 年 76.7 万台、2002 年 70.3 万台、2003 年 70.0 万台、2004 年 71.8 万台
■ 外国のロシア投資（投資比率、立地、投資額、生産開始年、車種、2004 年生産台数 or 予定台数）
□ フォード： 100%、レニングラード州フセヴォロシュスク、1.5 億ドル、2002 年 7 月、Focus、29000 台
□ GM： 41.5%、サマラ州トリアッチ、3.4 億ドル、2002 年 9 月、C-Niva, C-Viva、55600 台
□ ルノー： 76%、モスクワ、2.5 億ドル、2002 年夏、Logan、12 万台
□ トヨタ： 80%、サンクトペテルブルグ市シュシャーリ、1.4 億ドル、2007 年 12 月、Camry、20000 台
□ ＶＷ： 100%、モスクワ州ストゥーピノ、2007 年、Pointer, Octavia
□ Daimler-Chrysler： サンクトペテルブルグ、1 億ドル
■ 乗用車輸入 新車： 2001 年 9 万台、2002 年 13.8 万台、2003 年 21.7 万台、2004 年 40.5 万台
■ 乗用車輸入 中古車： 2001 年 36 万台、2002 年 50 万台、2003 年 40 万台、2004 年 32 万台
■ 全国での自動車登録台数： 1992 年 1000 万台、2004 年 2300 万台
■ 1000 人当たりの自動車登録台数： 1992 年 70 台、2004 年 156 台（日本は 543 台）（国連調査）
■ 乗用車登録台数、1 月 1 日現在、（人口）：
サンクトペテルブルグ（460 万人）： 2004 年 932,182 台、2005 年 969,395 台
■ 新車の輸入関税： ２５％
■ 部品の輸入関税： 10∼20％ → 組み立て用は 0∼3％
■ 中古車の関税€/cc： 3-7 年落ち 1000cc 以下 0.85、1000-1500cc 1.0、1500-1800cc 1.5、
1800-2300cc 通関価格の 25%但し€0.55 以上、2300-3000cc 2.0、3000cc 以上 2.25
7 年落ち以上 2.2
■ 排ガス規制： 現在 Euro-1、2005 年 7 月 Euro-2、2008 年 Euro-3、2010 年 Euro-4、2014 年 Euro-5
■ ２００５年１∼９月の外国乗用車販売
メーカー名
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Hyundai
シボレー
トヨタ
Daewoo
三菱
フォード
日産
ルノー
Kia
マツダ
ＶＷ
オペル
スズキ
プジョー
ホンダ
シュコダ
ＢＭＷ
Great Wall
アウディ
シトロエン
レクサス
ボルボ
2005 年 1∼9 月
2004 年同期
メーカー名
６７９０１
33627
４７５８４
38677
４５２７３
30323
３９７３３
26943
３９０６４
21049
３５６６６
25679
３２９０５
18952
１７６８１
10501
１６８５６
13983
１３８３２
5251
８２３６
5314
７０４３
7198
６７９２
4767
６２４７
6613
５７６３
4436
５４１２
4179
４８１０
3598
４５００
0
４４３３
2905
４３５２
3065
３６９９
2590
３６４５
3619
23 ﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂ
2005 年 1∼9 月
2004 年同期
２９１５
２７８２
７２０
６８２
６６８
３６８
３６０
３３８
２８３
２１７
２０７
１７４
１４０
９５
８１
５４
５３
５０
３０
１６
１２
３
2375
1794
0
432
422
118
523
180
145
400
307
165
80
41
0
143
81
0
0
77
0
4
24 スバル
25 Land Rover
26 Tianye
27 Jeep
28 クライスラー
29 ジャガー
30 MG Rover
31 ポルシェ
32 Mini
33 SsangYong
34 SAAB
35 キャディラック
36 ベントレー
37 Hummer
38 Xinkai
39 アルファ・ロメオ
40 FIAT
41 マセラッティ
42 フェラーリ
43 SEAT
44 ロールス・ロイス
45 Lancia
３２７２
3009
情報ソース： ビジネス 2005 年 10 月 19 日
1
Rotobo Moscow News
No.53 2005 年 11 月 18 日
■ ２００５年１∼９月の外国乗用車モデル別販売台数
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Hyundai
Daewoo
三菱
フォード
トヨタ
日産
Daewoo
Hyndai
Hyndai
トヨタ
Hyndai
日産
マツダ
トヨタ
マツダ
ルノー
シボレー
ルノー
日産
シボレー
Kia
フォード
Hyndai
フォード
トヨタ
Accent
Nexia
ランサー
Focus
カローラ
Almera
Matiz
Getz
Elantra
カムリ
Sonata
Primera
３
Avensis
６
Megane
Aveo
Symbol/Clio
X-Trail
Lacetti
Rio
Mondeo
Tuscon
Fusion
Land Cruiser 100
２８７５７
２７６２９
２７１０８
２３１３３
１６９８３
１４８３９
１２１０４
１１４５６
９９１５
９９１４
８２５２
７０２９
６６１０
６３６７
６２５９
６１０２
６０７６
６０６０
５３２９
５０２５
４５２９
３６７０
３４７７
３４７１
３４４８
情報ソース： ビジネス 2005 年 10 月 19 日
■ 「産業組み立て」を目指す企業続々と登場
２００５年３月２９日に、
「自動車の産業組み立て」に関する政府決定が採択されて半年を経過
し、「産業組み立て」の認定を得ようとする企業が続々と出てきました。
この認定があれば、輸入部品の関税が免除されるからです。
但し、義務もあります。
１）操業開始の１年以内に溶接部門と塗装部門を持ち、部品現地調達率を１０％にする。
２）３年半以内に２０％にする。
３）合意書の期限内に３０％にする。
＊この３０％の中に組み立て、溶接、塗装のコストは入らない。
★ IzhAvto（イジェフスク） Kia Spectra 2007 年 4 万台 既に取得
★ Avtoframos（モスクワ） ルノー Logan 2006 年末 6 万台 認定申請の意向を表明
★ Severstalj-Avto（ウリヤノフスク） Ssang Yong Rexton 1.5 万台 認定申請中
一方問題は、ロシアの部品企業の設備が老朽化しており、高品質の部品がなかなか生産できな
いこと、設備投資をして大量生産するには２０万台規模の外国車生産が必要ですが、まだ１３∼
１４万台にしかならないことです。
しかし、上記３社の他に、既に年間２.５万台を生産するフォードがあり、トヨタの工場建設も
始まっていることから、これらの問題を乗り越えて、ロシア部品メーカーの改編と外国部品メー
カーのロシア進出の時代になることは間違いありません。
情報ソース： ヴェドモスチ 2005 年 10 月 3 日
■ 日本からの中古車輸入値上げ？
日本からの中古車は、極東・シベリアを中心に大人気ですが、その輸入のベースとなる評価額
が大幅に引き上げられようとしており、これが実現すれば、１台当たりの販売価格は１５００∼
２０００ドルも上がることになります。
評価額は年式、排気量、ボディタイプにより細かく決められていますが、その評価額を上げよ
うというものです。
2
Rotobo Moscow News
No.53 2005 年 11 月 18 日
現在の輸入方式は法人と個人に分かれており、評価額に対し次の手数料と税金がかかります。
法人輸入
１）通関手数料 ０.１５％
２）関税
２５％
３）付加価値税
１８％
個人輸入
１）通関手数料
０.１％
２）関税
１.５ユーロ／排気量 cc
２００４年には日本の右ハンドル中古車は約１６万台輸入されたと見られており、２００５年
初めで１２８万台登録されていると見られています。極東の諸都市では圧倒的多数派ですが、モ
スクワですら毎月２０００∼３０００台入ってきているというのですから驚きです。
評価額は次のように上げられようとしています。
トヨタ
トヨタ
トヨタ
トヨタ
トヨタ
車 種
カローラ
セリカ
アルテッツァ
カムリ
クラウン
年式
2004
2004
2003
2004
2003
排気量
1794
1795
1998
2362
2997
現評価額
11881.08
11884.07
13008.46
15596.73
19195.22
新評価額
12210.18
14551.20
14089.50
16491.50
24058.10
情報ソース： ビジネス 2005 年 10 月 5 日
モスクワでの新車販売価格
ホンダ
Jazz（フィット）
日産
アルメーラ
三菱
ランサー
トヨタ
カローラ
ヒュンダイ Accent
Daewoo
Matiz
1200cc
1500cc
1300cc
1400cc
1500cc
800cc
エアコン
エアコン
エアコン
エアコン
エアコン
エアコン
MT
MT
MT
MT
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No.53 2005 年 11 月 18 日
企業紹介
AMTEL-VREDESTEIN
― Ａクラスのタイヤ製造に打って出るロシアのメーカー ―
オランダの Vredestein を買収
2004年のロシアタイヤ市場（数量ベース、約5000万本、う
ち自動車工場での新車装着が2500万本）
ロシアでシェア３位のタイヤメーカ
Dneproshina・
ーAmtel がオランダの Vredestein を
その他, 0%
ブリヂストン,
Belshina, 3%
4%
買収し、ロシアでは初めてＡクラスの
Sibur, 17%
タイヤ製造に打って出ようとしていま
Goodyear, 5%
す。
Nizhnekamsks
モスクワタイヤ
hina, 14%
乗用車用タイヤはＡＢＣの３ランク
工場, 5%
に分けられ、Ａクラスが最も利益率が
Michellin, 5%
高いのですが、ロシアのメーカーはＢ、 Continental,
Amtel, 13%
6%
Ｃクラスしか生産できず、Ａクラスは
外国勢に独占されていたのです。そこ
Nokian・Pirelli・
Matador, 7%
Hankook・横
に何とか風穴を明けようと、ヨーロッ
浜・東洋・
パ の中堅 タイ ヤメー カー Vredestein
Kumbo他, 11%
Rosava, 9%
（シェア２％）を買収し、その技術と
ブランドをロシアに持ち込む計画です。
【Amtel-Vredestein 概要】
タイヤ工場： Amtel-Povolzhie（キーロフ、近代化に 2 億ドル投資、400 万本）、Amtel-Chernozemie
（ヴォローネシ、450 万本）、Amtel-Sibirj（クラスノヤルスク）、Vredestein Banden（オランダ）
石油化学工場： Amtel-Kuzbass、Amtel-Karbon
2004 年生産： 乗用車用タイヤ 610 万本（Ｂ、Ｃクラス）、トラック用 220 万本
2005 年 9 月： オランダの中堅メーカーVredestein の株式 100%を 1 億 9560 万ユーロで取得
2005 年： Ａクラスのタイヤを 15000 本 Vredestein ブランドで生産し、３万本を輸入予定
2006 年： Ａクラスのタイヤを 80 万本生産し、20 万本輸入予定
欧米タイヤメーカーの動き
Micchelin モスクワ州 Davydovo に工場建設、能力 810 万本
Nokian レニングラード州フセヴォロシュスクに工場建設、能力 400 万本
Continental レニングラード州に工場建設を検討中
タイヤ販売チェーンも買収
ヨーロッパですらマイナーな
Vredestein のブランドはロシアではまっ
たく知られておらず、その販売のために
は既存の販売チェーンを買収するしかな
いと、モスクワに２３店舗を展開する
「Koleso」チェーンを傘下に収めました。
これらの買収のためには銀行からの大
型の借入も行なっており、生き残りをか
けた背水の陣の戦略が効を奏するか注目
されます。
モスクワでのAクラスのタイヤのシェア
（数量ベース、2005年3-4月データ）
横浜, 7%
Continental,
8%
東洋タイヤ,
3%
Michellin, 23%
Nokian, 11%
Goodyear,
21%
Pirelli, 12%
ブリヂストン,
16%
情報ソース： SF2005 年 10 月 2 日
4
Rotobo Moscow News
No.53 2005 年 11 月 18 日
ROTOBO レポート
ロ東貿ウクライナ・ミッションに参加して
10 月 8 日から 15 日の間、当会高垣会長を団長とする日本経済界のミッションがウクライナを訪問しま
した。私は事務局員・通訳として参加しましたので、ここでは感想をまとめてみました。まずはウクライナ
について簡単なデータを紹介しましょう。
ウクライナのデータ（日本外務省作成の当ミッション用資料から）
人口： 4801 万人【2004 年】
面積： 60.37 万平方キロ（日本の約 1.6 倍）
首都： キエフ（人口およそ 300 万人）
公用語： ウクライナ語
民族： ウクライナ人（72.7％）、ロシア人（22.0％）、その他
経済成長率： 12.0%（2004 年）
インフレ率： 12.3%（2004 年）
日本の輸出： 乗用車、一般機械、金属製品、電気機器 … 2 億 5670 万ドル
日本の輸入： アルミ・アルミ合金、鉄鋼、食料品、化学製品 … 1 億 3350 万ドル
ミッションのプログラムは充実し、かなりタイトで、政府要人への表敬訪問、ウクライナ企業
家との会議、企業訪問、港湾視察などが入り、一週間のうち 2 回（ドネプロペトロフスクとオデ
ッサ）もチャーター機を使って地方都市へ日帰りで訪問もしました。ミッションには総合商社、
重工業をはじめとするメーカー、銀行、日本政府機関の代表者が合計 30 名以上参加しました。
景気が良さそうなウクライナ
私は 6 年ぶりキエフに参りましたが、新規建設の規模の大きさ
や町の全体的な建設ブームに驚きました。住宅についてはモスク
ワと同じような高級住宅が、特に都心にたくさん建てられていま
す。値段を聞いたところ、
「平均で 1 平米 2000 ドル」とまで言わ
れて、びっくりしました。
ウクライナ通貨のグリブナのレートは、
ルーブルと同じく、最近強くなっているせいか、住宅がモスクワ
に変わらないぐらい高いです。他の物価も（外貨に変換して評価
すれば）かなり高くなって、これについてもやはりロシアとあま
新規住宅
り変わらないことに気がつきました。給料はロシアの 2 分の 1
ぐらいと言われていましたが、実際にはそれほどの差はないかも知れません。
給料については、我々全員が面談しましたエハヌロフ新首相すら、
公式的な統計に表れていないグレーの給料がかなり大きいと率直的
に語りました。首相がこのように率直的に言えると思いませんでし
た。
国民の購買力がかなり高いことにも気がつきました。でも、ロシ
アもそうですが、これは首都だけかもしれません。キエフのメイン
ストリートのクレシャーチク通りが有名なベッサラビア市場に面し
ているところに近代的なショッピングモールが最近できました。ポ
ショッピングモール
ルシェやベントレーなどの高級自動車のお店などもここにあります。
車について言えば、外国製の車が多いです。国内生産がほとんどない国だから当然のことでし
ょうが、ロシアをはじめとして旧ソ連圏では、ロシア製の「ジグリ」
、「ラダ」が基本的に多いで
すが、ウクライナ、特にキエフでは、ロシア製の車はほとんど目に留まりません。
5
Rotobo Moscow News
No.53 2005 年 11 月 18 日
地方町についての感想
ドネプロペトロフスクへ行ってきました。ドニエプル川に沿って十数キロも広がっている人口
１１０万人のこの町、率直的に言えば、コンクリートの建物ばか
りで、歴史の感じも自然の感じもあまりしません。ソ連時代の計
画経済の街作りの代表的な事例でしょう。ユジマシュという、ロ
ケット技術などを開発する大企業が地元の経済の中心であり、日
本との宇宙開発の面での協力がよく進んでいます。軍需関連機器
メーカーが中心で、ドネプロペトロフスク市は最近まで外国人に
とっては閉鎖町だったこともあり、このような日本のミッション
が来訪し、大きなインパクトが与えられました。会議が行なわれ、
ドネプロペトロフスク会議
知事代行をはじめ、地方の官民要人が皆出席しました。双方から
プレセンテーションが行なわれ、ウクライナ側から製鉄、環境、研究開発などの分野での日本と
の協力に対する希望が述べられました。
それに対して港町で、外国投資が既にかなり入っているであろうオデッサ市の雰囲気は少し違
います。当ミッションが招待された会議での現地の企業家の参加が消極的で、日本に対するニー
ズがよく分かりませんでした。イリチョフスク港にも行きました。30 以上の埠頭がある大きな港
で、穀物から鉄まで、ひじょうに広範囲の貨物を扱っています。
港も含めて、オデッサの企業の多くがウクライナの資本によって
順調に運営されて、外資に対する興味が薄いと個人的には感じま
した。
イリチョフスクの港の近くには、穀物を運ぶトラックの大きな
行列を見て、ちょうど小麦の収穫の季節が終わった時期で、さす
が穀物の輸出大国ウクライ
穀物のトラック
ナ！と思いました。オデッ
サは町としてひじょうにきれいです。特に印象深かったのは、
オペラ劇場、港を見下ろす有名な階段、そして背の高い、広
葉樹の並木通りでした。
日本との関係
日本とウクライナの間の経済関係についていうと、二国間
貿易高は 2004 年には 4 億ドル未満でした。ウクライナの人
口はおよそ 5 千万人で、
ロシアは 1 億 5 千万人ぐらいですが、
オデッサの町
貿易に人口の数字を比較するとロシアに対する人口の 3 分
の 1 というウクライナは日本との貿易高で 20 分の 1 しかないという数字がなかなか驚くべきです。
日本の政府からの支援、とりわけ国際協力銀行の協力によってもいくつかの案件が実施中あるい
は検討中であり、ボリスポリ・キエフ国際空港施設拡張案件がこの中で最大な事業になりそうで
す。
この空港では入国の時にパスポートコントロールの前で一時
間ほど（モスクワ∼キエフ飛行時間と変わらないほどの時間）待
たされて、この空港は確かに狭いということがよく分かり、拡大
が必要だと個人的にもよく分かりました。政府間の協力が進んで
いる一方、民間の方はまだあまり進出しておらず、こういう現状
を改善するための道を探すのが当ミッションの目的の一つでし
た。
日ウ関係については、最近日本人がウクライナに入国する際、
サッカー
ビザが要らなくなって、ビジネスにとっては大きなプラス面です。
他の分野でも関係が進んでいます。高垣会長ミッションがウクライナを訪問していた間にちょう
どウクライナ日本サッカー交流試合が行なわれました。残念ながら、ゲームの最後までよく頑張
っていたニッポンは 90 分目に一点入れられて 0 対 1 と負けました。我々全員も大雨の中、観戦し
て最後までニッポンを応援しました。
6
Rotobo Moscow News
No.53 2005 年 11 月 18 日
スラブ民族の兄弟？
首相に任命されたばかりのエハヌロフ首相はなかなか明るい感じがしました。ブリャート人で、
ヤクート共和国に生まれ、顔つきはアジア的です。エハヌロフ首相は、お忙しい中、夜 9 時ごろ
という遅い時間に会ってくれて、しかもミッション全員を受け入れてくれました。見解はあくま
でもプラグマティック、テクノクラート的で、あまり政治自体に関心がないようであり、この点
では、前のチモシェンコ首相とは大きく違う人だと思いました。
政治家について言うと首相以外には、大統領書記局ルィバチュク局長とも面談を持ちました。
こちらは明らかに政治家で、見方は「オレンジ革命」の趣旨に同じ、
「ウクライナはヨーロッパの
国だ」、「ウクライナの将来は統一ヨーロッパだ」といったようなはっきりした発言が多かったで
す。
政治的な雰囲気について個人的な印象を伝えると、ウクライナに行く前の予想と事実がかなり
離れており、つまり、思ったより落ち着いた感じでした。この日本業界のウクライナ・ミッショ
ンの中で一定の「第 3 者」であった国籍ロシアの私は、ユーシェンコ大統領になってから「ロシ
ア離れ」傾向が強くなったのではないかと推測しており、とりわけ、通訳者の立場でもあったし、
旧ソ連圏で共通言葉の役割を果たし続けているロシア語で今回も話すのが
だいじょうぶかと心配していましたが、幸い、何の問題もなく、ロシア語
が皆よくできるウクライナの方々が自由に、うまく、友好的にロシア語で
発言をしてくれました。言葉のみならず、物品の流れ、人間の交流などの
意味でもウクライナとロシアの関係の深さがもう一度確認できて、嬉しく
思いました。
たとえば、イリチョフスク港で話を聞いたら、港の貨物取扱高にロシア
が占めているシェアが相変わらず高く、ウクライナの民間企業の発展への
ロシアの貢献が高いことも間違いないことが分かり、満足しました。
そして、ペチェルスキー大修道院を視察したら、立派な教会の前にピョ
ートル・ストルイピン（1906 年∼1911 年の間のロシア首相、経済改革家） ストルイピンのお墓
のお墓があり、100 年経っている今も一般の人が（ウクライナ人もロシア人もでしょうが）花を
お墓に供えています。やはり、ロシアとウクライナは国の規模が違い、経済改革のペースも違う
でしょうが、解決しようと考えている課題はほとんど同じで、歴史上、事実上の共通点が現時点
も今後も多いでしょう。
（ヴォ）
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Rotobo Moscow News
No.53 2005 年 11 月 18 日
航空のページ
ロシアの航空会社数： 1993 年 393 社、1999 年 328 社、2004 年 9 月 199 社
空港の数： 1992 年 1302、2004 年 411（うち 70 が国際空港）（軍用は別）
航空旅客： 2001 年 2670 万人、2002 年 2790 万人、2003 年 3080 万人、2004 年 3370 万人
ロシア航空会社： 2003 年取り扱い旅客数 ①アエロフロート 584 万人（うち国内線 170 万人） ②シベリア航空 340 万人
（199 万人） ③プルコヴォ航空 240 万人 ④クラスエアー144 万人 ⑤UT Air128 万人
ロシア航空会社： 2004 年取り扱い旅客数 ①アエロフロート 680 万人
アエロフロート： 国が株式の 51%を保有、保有機材 93 機（うち外国製 27 機）、2005 年春に国際アライアンSky Teamに加
盟することが決定 www.aeroflot.ru
シベリア航空： 国内線ではトップ保有機材 48 機（うちエアバス 2 機） www.sibair.ru
プルコヴォ航空： ペテルブルグの航空会社、保有機材 42 機
シェレメチエヴォ空港： ターミナル１（能力 350 万人） 1964 年 9 月、ターミナル２（能力 550 万人） 1980 年 5 月開港、2003
年旅客数 1154 万人、2004 年 1290 万人（うちシェレメチエヴォ１が 530 万人、２が 760 万人）（参考： 成田空港 2004
年 3100 万人、ロンドンのヒースロー空港 2003 年 6350 万人）、滑走路２本（但し、あまりに近接しているため同時に
離発着できない）、１時間当たりの離発着能力 35 本、空港国際等級ⅢＡ（ほとんど視界ゼロでも着陸可能）、2007 年
有料道路開通予定
シェレメチエヴォ 1 の大改修を実施中、2006 年秋にはシェレメチエヴォ２の大改修を開始の予定
シェレメチエヴォ３： アエロフロートが音頭を取って推進中、総工費 4.3 億ドル、2007 年末完成予定
離発着確認サイト sheremetyevo-airport.ru/schedule/?act=online&tp=A
ドモジェドヴォ空港： 旅客数 2003 年 940 万人、2004 年 1210 万人、滑走路２本、１時間当たりの離発着能力 75 本、空港
国際等級Ⅲを 2005 年初に取得予定
離発着確認サイト www.domodedovo.ru/ru/main/airindicator/flightnew/
ヴヌーコヴォ空港： 2003 年旅客数 280 万人、滑走路２本（但し、交差しているため同時に離発着できない）、１時間当たり
の離発着能力 35 本 離発着確認サイト http://www.vnukovo-airport.ru/VNK_D_OUT_F.htm
ＪＡＬ www.jal-europe.com/rus
ＡＮＡ www.ana.co.jp
成田空港離発着確認サイト www.narita-airport.jp/jp/flight/today.html#all
フライト探しサイトPolet www9.polets.ru/sc/naprav.shtml
プロコエアサービス www.proco-air.co.jp
ツムラーレ www.tumlare.com
東京→モスクワのフライト： JAL-441 月木 11:10-15:15 SU-576/-582/-584 毎日 13:00-17:25
モスクワ→東京のフライト： JAL-442 月木 16:55-08:25 SU-575/-581/-583 毎日 19:20-10:55
■ ロシアの航空会社トップ１０
２００４年の実績によるトップ１０です。
１位
２位
３位
４位
５位
６位
７位
８位
９位
１０位
航空会社
アエロフロート
シベリア航空
プルコヴォ航空
クラスエアー
ＵＴエアー
トランスアエロ
ウラル航空
ドモジェドヴォ航空
国営航空ロシア
ダリアビア
乗客数（国内・国際）
659 万人（194・465）
375 万人（243・132）
270 万人（135・135）
193 万人（91・102）
147 万人（129・178）
134 万人（30・104）
99 万人（54・45）
70 万人（46・24）
65 万人（37・28）
62 万人（48・14）
売り上げ億 Rbls
純益
563.8
63.3
150.7
-8.4
109.0
2.9
84.3
0.9
86.1
1.1
75.1
1.2
46.1
0.6
50.6
-2.7
18.0
2.3
38.5
-0.1
ソース： コメルサント 2005 年 8 月 16 日
■ ロシアの空港トップ１０
２００４年のロシアの空港別の乗客数と貨物取り扱いのトップ１０は次の通りです。
１位
２位
３位
４位
５位
６位
７位
８位
９位
１０位
乗 客
シェレメチエヴォ（モスクワ）
ドモジェドヴォ（モスクワ）
サンクトペテルブルグ
ヴヌーコヴォ（モスクワ）
エカテリンブルグ
ノヴォシビルスク
アドラー
クラスノヤルスク
クラスノダル
サマラ
１２９０万人
１２１０万人
４３０万人
２５０万人
１５０万人
１４０万人
１２０万人
１１０万人
１１０万人
９２万人
貨 物
ドモジェドヴォ
シェレメチエヴォ
ノリリスク
ミールヌイ
サンクトペテルブルグ
エカテリンブルグ
ヴヌーコヴォ
ノヴォシビルスク
カムチャツカ
ヤクーツク
情報ソース： Airport2005 年 8-9 月号
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Rotobo Moscow News
No.53 2005 年 11 月 18 日
IT・通信のページ
パソコン市場： 2002 年 322 万台、2003 年 380 万台（29 億ドル）
うちノートＰＣ： 2002 年 15 万台、2003 年 28 万台、2004 年 60 万台
ウェブサイト数： 2001 年 4 月 85,000、2003 年 1 月 156,000（日本は 507,000）
インターネットユーザー： 2003 年 3 月 960 万人、4 月 1020 万人（日本は 6280 万人-2004 年 2 月、うち
ADSL2210 万人）
e コマース： 2004 年 32 億ドル〔b2b4.42 億ドル、b2c6.62 億ドル、b2g213 万ドル〕*旅行予約の 16%がインターネ
ット
オフショア・プログラミング： 2003 年$5 億、2004 年$7 億、2005 年予想$10 億、2006 年予想$15 億
携帯電話ユーザー： 2002 年 12 月 1660 万人、2003 年 12 月 3623 万人、2004 年 3 月 4226 万人、
2004 年 11 月 6559 万人、2005 年 6 月 9800 万人
シムカードの普及率： 2005 年末 10 人に対して 9 ケ （*J'son & Partners、Itogi2005.9.19）
固定電話： 1995 年 2680 万台、1998 年 3040 万台、2003 年 1 月 3230 万台
■ ｉモード ロシアで運用開始
日本のみならず世界で快進撃を続けるｉモードがついにロシアにも導入されました。２００５
年９月半ば、ロシアの携帯最大手ＭＴＳが NTT DoCoMo のライセンスによりｉモードサービスを開
始したのです。
当面電話機はＮＥＣ２機種、Samsung２機種とＬＧが１機種で、Motorola が近く参入見込みで
す。
ＭＴＳでは年末までに数万人、２００６年末には数十万人のユーザーを見込んでいます。
料金は１コンテンツにつき 0.5 から 3 ドル、受発信 10 キロバイトにつき 1 セント。
i-mode情報サイト→ http://www.imode.mts.ru/
＊NEC の機種は日本語のメール、携帯サイトを読むことも可能。ただし、入力はできません。
情報ソース： イトーギ 2005 年 9 月 19 日
求人・求職コーナー
【求人】
＊日本人秘書の募集
アーンスト・アンド・ヤングでは、２年以上の実務経験があり、ロシア語・英語が堪能な経済・
法学部出身者で性格が几帳面な日本人女性の方を秘書として募集しております。将来、税務また
は監査部門で専門知識を勉強する意欲のある方を歓迎します。
ご関心のある方は、松田までご連絡下さい。matsuda@rotobo.dol.ru
【求職】
日本人/女性
学歴：日本の大学を卒業後、イギリスの大学に留学
職歴：日本企業に 10 年（うち海外駐在６年）
言語：TOEIC；915 点、LCCI―ビジネスライティング；Level３（最上級）
ロシア語（学習中）
PC： MS オフィス、ガリレオ、イステル
ご関心のある方は、松田までご連絡ください。matsuda@rotobo.dol.ru
【求職】
日本人/女性/学生
学歴：日本の外国語大学（ロシア語学科）、現在語学留学中
来年の 6 月ごろまでアルバイトを希望
ご関心のある方は、松田までご連絡ください。matsuda@rotobo.dol.ru
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Rotobo Moscow News
No.53 2005 年 11 月 18 日
読者寄稿
近代的な設備とロシアの芸術性が美しく調和したグランドエクスプレス号
みぞれの降る１０月も終わりの夜、７月に就航したばかりというグランドエ
クスプレス号に乗るために数年ぶりにレニングラード駅に到着しました。自分
の個室（クペー）を探してホームを歩いていると大きな窓から各個室の様子が
目に入ってきます。どこも新しく綺麗で、窓際のテーブルの上には水が備え付
けられていて、窓越しに見ても豪華なイメージです。それにしてもこの列車は
長い！車両数を数えませんでしたが、先頭車両の方に自分の個室がある場合は
一駅分くらいは歩くでしょう。
入り口で車掌さんに切符を預けて部屋の中に入ると、男女２人の車掌さんが
順番に何度か来て、オートロックキーの使い方や、テーブルの動かし方、はし
ごの場所など、設備について丁寧に教えてくれました。白い壁の室内には、深
壁にかかる液晶 TV
く美しい赤い色の椅子、テーブル、液晶ＴＶ、ＤＶＤ、クローゼット、シャワー、トイレが備え
つけてあり、ベッドの脇には靴べらや櫛の入ったアメニティグッズのポーチがありました。限ら
れたスペースを有効に使える工夫を随所に施してある一方、美しいドレープのカーテンがついた
窓や大きな鏡のついたマホガニー調のドア、壁に掛かった小さな絵が優雅さを演出していました。
テーブルにはボックスに入った軽食、カトラリー類、グラス、ガ
ス入り、ガスなしの水が置かれ、豪華なカフェの一角のようでした。
暖かいお茶を持ってきてくれたので、赤い軽食ボックスのふたを開
けると、ケーキ、ヨーグルト、チーズ、チョコレートなど、バリエ
ーション豊かな中身が詰まっており、子供の頃にサンタさんブーツ
に入ったお菓子を開けた時の様なわくわくした気持ちになりまし
た。その他にパンとバターもついていますし、フルーツや軽食のメ
ニュー表があったので別料金で注文出来るようです。
バスルームにはバスローブ、ドライヤーが備え付けられ、歯ブラシ、シャンプー類もありまし
た。十分な広さのシャワー室は快適で、スリッパもあり、就寝前の時間をくつろいで過ごすこと
ができました。
ベッドには一階にも二階にも小さなランプやちょっとしたものが置ける棚
が備え付けられていて、寝心地も良く、列車の揺れもそれほど気にならずに
休むことができました。
夜中の３時頃に一度停車し、沢山の人が降りて行った後、再度発車。朝８
時頃には日が昇ってきて窓からの朝焼けがとても美しかったです。食べ物の
話が多くて恐縮ですが、軽食ボックスに入っていたヨーグルトを朝食べたの
ですが大変美味しいですね！麦類（？）が入っていて日本にはないタイプで
忘れられない美味しさでした。
車掌さんが、時間どおりもうすぐ到着しますよ、と切符を返しながら知らせに来た頃、列車は
だんだんとスピードを落とし、朝８時３０分、うっすらと雪の積もったサンクトペテルブルグに
到着しました。前日２３時２４分にモスクワを発ってからあっという間に９時間が過ぎました。
ホームを通り抜けてネフスキー大通りに向かって歩き出した時にはもうすでに、もしかして自分
は夢を見ていたのではないかと思えたようなひと時でした。
つたない表現ですが、グランドエクスプレス号の感想を簡単にご紹介させていただきました。
それにしてもロシアの寝台特急は数年前に乗った赤い矢号のクラッシック調のレトロな雰囲気の
列車と、グランドエクスプレス号の近代的な設備とロシアの芸術性を盛り込んだ列車、どちらも
細やかな心遣いに満ちたサービスが提供され、それぞれの良さがあると思います。あらためてロ
シア・列車の旅の素晴らしさを実感しました。
思いがけずロシア行きのチャンスができたこと、ちょうどその時にメールマガジン「Rotobo
Mowcow News」５２号で「豪華夜行列車就航」ご紹介いただいたこと、切符を買えたことが重
なって実現した旅となりました。慣れない列車の旅に際しご助力、ご助言をいただいた皆様に心
より感謝いたします。
（M.Y.）
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Rotobo Moscow News
No.53 2005 年 11 月 18 日
ロシア語コーナー
「５∼６年前まで」と「２∼３年前から」
先日アルメニアミッションでエレバンを訪問した際、ロシア語の通訳をする機会がありました。
アルメニアはまだ英語よりロシア語の方が普及しています。
そして日本側代表から次の発言がありました。
「日本経済界は５∼６年前まで不良債権の処理に追われて、新規投資どころではなかったが、
やっとリセッションが終わり、２∼３年前から余裕のある企業も出てきた」
これをロシア語にするわけですが、日本語では普通のフレーズである「５∼６年前まで」と「２
∼３年前から」がきれいに訳せず、愕然としてしまいました。
あなたならどう訳しますか？ 以下を見る前に考えてみて下さい。
ロシア語のことはロシア人に聞くのが一番なので、この疑問をモスクワに持ち帰り、事務所の
マーシャに聞いてみました。回答は次の通りです。
Многие японские компании еще 5-6 лет назад были заняты реструктуризацией
безнадежных долгов и не в силах заниматься новыми инвестициями за рубежом, но, уже 2-3
года назад стали появляться компании, которые, завершив реструктуризацию, начинают
активно рассматривать новые проекты.
このように еще や уже で、「まで」や「から」のニュアンスが表されています。敗因は、まで
＝до、から＝с という思い込みにあったのです。
до と с は名詞の前に来ますが、ロシア語で「５∼６年前」あるいは「２∼３年前」という名詞
はないのです。したがって、до と с は使えず、上のような表現になるというわけです。
どうしても до や с を使いたければ、次のように具体的な年を入れる他ありません。
Примерно до 2000 года...
Примерно с 2003 года...
言語の成り立ちが違うので、このような簡単な言い回しでも、異なる表現になってしまうので
すね。
名詞さえあれば до と с は使えますので、次の表現は一般的です。
До последнего времени Алматы был столицей Казахстана
最近までアルマティはカザフスタンの首都だった
До недавних времен город был закрыт для иностранцев
最近までこの町は閉鎖都市だった
До прошлого года в терминале Шереметьево-2 было очень темно
去年までシェレメチエヴォ空港２はたいへん暗かった
Со вчерашнего дня у меня болит голова 昨日から頭が痛い
С завтрашнего дня мы с тобой будем жить в другом городе
明日から僕たちは違う町で暮らすことになる
С этого года в Грузию не требуется виза
今年からグルジアはビザが要らなくなった
しかし、「１年ぐらい前から僕は彼女を好きになった」はこうなります。
Примерно год назад я ее полюбил
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Rotobo Moscow News
〔池田〕
No.53 2005 年 11 月 18 日
お勧めビジネスランチ
ТАЙСКИЙ СЛОН タイスキー・スローン ∼タイ料理 ∼
住所： Khoroshevckoe shosse 25 ℡： 974-8401
地下鉄「Polezhaevskaya」
ビジネスランチ： 月―金 12:00-16:00 450RBL（$15.6）
前菜・スープ・メインから３つ選択
URL： http://www.thai-elephant.ru/
ああ、悔し∼、間違えた・・・
素晴らしいタイ料理！ インテリアも超豪華で凝っています。ラ
ンチも結構なお値段ですが、どれをとっても間違いなくおいし
い！ そしてその選択方法が変わっています。
前菜が 5∼6 種類、巻物の寿司が数種類、本日のスープに、メインが 5∼6 種類あります。この
中のどれでも３つ自由に選べます。つまり、前菜３つでも良いですし、メ
インを３つでも OK です。
なぜか、前菜のページしか見ていなかった私。さんざん悩んだ挙句、前
菜を３つ頼みました。他の人がメインを頼んでいる時も、集中して前菜の
ページをにらんでいたのでぜんぜん耳に入りませんでした。その後、「何
頼んだの∼？」という会話になり、1 人だけ前菜３つ頼んだことが判明。
みんなからバカにされました（涙）
。
ところが、どの皿もかなりの量！ 結局、他の人のがどんな味のものな
のか、みんなで分け合って食べました。
中華と同じ要領で、大人数で行って、みんな違うものを頼んで、分けあ
って食べるのが一番良いと思われます。
店内は広く、席数がたくさんあります。ゆっくりとくつろいでタイ料理をお召し上がり下さい。
ЛЕНИНГРАД レニングラード ∼ ロシア料理 ∼
住所：Leningradcky pr-t 24a
℡：213-6201
ビジネスランチ： 月―金 12:00-16:00
前菜・スープ・メイン・ドリンク １８０RBL（$6.2）
前菜・メイン・ドリンク １５０RBL（$5.19）
URL: http://www.leningrad.name/
こんなところに素敵なインテリア！ 意外！
外から見ると、どう見てもクラブなの
に、中に入って奥まで行くとびっくりしました。とっても素敵な
ロシアの昔の図書館風でカーテン使いもなかなかです。
ランチも充実しています。サラ
ダ 4 種類、スープ 3 種類、メイン
4 種類、付け合せ 4 種類から選択。
毎週メニューが変わります。ドリ
ンクもついています。これだけつ
いて１８０RBL はなかなかあり
ません。
クラブのレストランなのに、音楽も小さく、とても感じが良い
です。空港へ向かうついでに、こんなお店でほっと一息して行っ
てください。
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Rotobo Moscow News
No.53 2005 年 11 月 18 日
展示会・会議
ロシアの展示会
都市名
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
ペテルブルグ
ペテルブルグ
ペテルブルグ
ペテルブルグ
ペテルブルグ
ペテルブルグ
ウファ
ペルミ
展示会
溶接展
ポンプ・コンプレッサー展
省エネ展
保健・医療展
石油ガス展
ガス・石油化学展
石油ガス産業展
消費財展
食品展
地下資源展
石油・ガス・発電
21 世紀ハイテク展
通信展
真空技術展
金属加工展
ロシア産業フォーラム
造船・港湾展
木材加工展
旅行博
木材加工展
自動車展
石油・ガス・テクノロジー
石油・ガス・化学展
日程
11 月 22∼25 日
11 月 22∼25 日
11 月 22∼25 日
11 月 28∼12 月 2 日
11 月 30∼12 月 2 日
12 月 6∼8 日
12 月 6∼8 日
2006 年 1 月 16∼20 日
2 月 13∼17 日
3 月 29-4 月 1 日
4 月 18∼21 日
4 月 24∼28 日
5 月 10∼13 日
5 月 16∼19 日
5 月 23∼27 日
9 月 26∼29 日
9 月 26∼29 日
10 月 4∼7 日
10 月 5∼7 日
10 月 11∼14
10 月 24∼29 日
2006 年 5 月 23-26 日
11 月 22∼25 日
http://
www.mvk.ru
www.pcvexpo.ru
www.expobroker.ru
www.expocentr.ru
www.owp.ru
www.expobroker.ru
www.expobroker.ru
www.expocentr.ru
www.expocentr.ru
www.nedraexpo.ru
www.mogif.ru
www.hi-tech21.ru
www.sviaz-expocomm.ru
www.vacuumexpo.ru
www.metobr-expo.ru
www.lenexpo.ru
www.lenexpo.ru
www.restec.ru
www.lenexpo.ru
www.lenexpo.ru
www.lenexpo.ru
www.bvkexpo.ru
www.fair.perm.ru
日程
11 月 22∼24 日
11 月 29 日∼12 月 2 日
2006 年 2 月 1∼4 日
2 月 21∼24 日
11 月 23∼26 日
2006 年 4 月
2006 年 2 月 21∼24 日
http://
www.acco.ua/autodor
www.expoua.com
www.acco.ua.com
www.expoua.com
www.expoua.com
www.expo-odessa.com
www.expoua.com
日程
12 月 7∼9 日
2006 年 3 月 1∼3 日
3 月 15∼17 日
2006 年 4 月 12−14 日
2006 年 3 月 28−30 日
3 月 28∼30 日
11 月 22∼24 日
2006 年 3 月１∼4 日
3 月 15∼17 日
http://
www.exponet.ru
www.exponet.ru
www.exponet.ru
www.ite-exhibitions.com
www.exponet.ru
www.exponet.ru
www.exponet.ru
www.exponet.ru
www.exponet.ru
ウクライナの展示会
都市名
キエフ
キエフ
キエフ
キエフ
ヴィンニツァ
オデッサ
ハリコフ
展示会
道路建設展
セキュリティー機器展
国際農業展
エネルギー展
コンピューター展
オートショー
エネルギー展
ロシア・ウクライナ以外の展示会
都市名
アスタナ
アスタナ
アスタナ
アティラウ
アルマティ
アルマティ
タシケント
タシケント
タシケント
展示会
ロシア・カザフスタン燃料展
農業機械展
建設展
石油・ガス
水供給技術展
空調技術展
食品展
建設展
国際食品飲料展
13
Rotobo Moscow News
No.53 2005 年 11 月 18 日
都市名
タシケント
バクー
バクー
ビシュケク
ミンスク
展示会
石油・ガス
オートショー
石油・ガス
建設展
軽工業展
日程
5 月 16∼18 日
2006 年 3 月 15∼18 日
2006 年 6 月 6−9 日
2006 年 4 月 19-21 日
2006 年 2 月 21-24 日
http://
www.ite-exhibitions.com
www.exponet.ru
www.ite-exhibitions.com
www.exponet.ru
www.exponet.ru
会議･フォーラム
都市名
テーマ
日程
http://
モスクワ
倉庫業
11 月 24∼25 日
www.business-seminars.ru
モスクワ
ロシアの大陸棚開発
11 月
www.oilcapital.ru
モスクワ
節税
11 月 29∼30 日
www.business-seminars.ru
モスクワ
ガス・フォーラム
11 月 29∼30 日
www.inconf.ru
モスクワ
宇宙からの地球観測
11 月 30∼12 月 2 日
www.transparentworld.ru:81/conference
モスクワ
利益税と付加価値税
12 月 6∼7 日
www.business-seminars.ru
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
モスクワ
オデッサ
キエフ
シベリア
トビリシ
ロンドン
石油・ガスのインフラ
2006 年 3 月 1∼3 日
www.inconf.ru
機械化掘削
3 月 29∼31 日
www.inconf.ru
燃料エネルギー分野のリスクマネージメント
4 月 13∼14 日
www.inconf.ru
ロシアの燃料エネルギー分野
5 月 17∼18 日
www.inconf.ru
液体炭化水素資源の保存と輸送
10 月 19∼20 日
www.inconf.ru
燃料エネルギー分野のプロジェクト管理
11 月 9∼10 日
www.inconf.ru
ロシア・ガスフォーラム
11 月
www.inconf.ru
油井の建設と補修
11 月 29∼12 月 1 日
www.inconf.ru
オデッサ MEDIKA
11 月 24∼26 日
www.expo-odessa.com
道路建設国際会議
11 月 22∼24 日
www.acco.ua/autodor
シベリアエネルギー会議
2006 年 6 月 7∼8 日
www.inconf.ru
石油・ガス・発電
2006 年 3 月 16-17 日 www.ite-exhibitions.com
サハリン石油ガス
11 月 30∼12 月 2 日
www.ibcenergy.com/sakhalin
ロンドン
ロシアの銀行業
12 月 6∼8 日
www.russian-banking.com
ロンドン
Leasing Russia in 2005
12 月 7∼8 日
http://gbusforums.com
ロ東貿の行事
12 月 7 日
12 月 15∼16 日
ロシア極東経済セミナー「ロシア極東経済とインフラストラクチャー整備の展望」
第 6 回トルクメニスタン経済合同会議（東京）
☆☆☆ 向こう１年のロシアの実際の祭日 ☆☆☆
２００６年
１月１日（日）∼９日（月）
正月・生誕際
２月２３日(木)、２４日（金） 祖国防衛の日
３月８日(水)
国際婦人デー
５月１日(月)∼２日（火）
春と労働の祝日
６月１２日（月）
ナショナルデー
１１月３日（金）
国民統一の日
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No.53 2005 年 11 月 18 日
各地の展示会ウェブサイト
＊ハイパーリンクがウェブサイトにリンクされない場合は、アドレスをコピーしてブラウザのアドレスバーに貼り付けて下さい。
全ロシア
http://www.informexpo.ru/
http://www.ex-po.ru
http://www.npp.ptechnology.ru/exib/prom.html
www.messe-duesseldorf.ru/ru/
モスクワ
サンクトペテルブルグ
アストラハン
アルハンゲリスク
イジェフスク
イルクーツク
ウファ
エクスポセンター
ソコーリニキ見本市会場
全ロシア見本市センター
Ｇｏｓｔｉｎｙｊ dvor
クロックス・エクスポ
CSKA
ITE-EXPO
レンエクスポ
マネージュ
イジェフスク・エクスポセンター
バシエクスポ
ヴォローネシ
エカテリンブルグ
オムスク
カザン
カリーニングラード
キーロフ
クラスノダル
ケメロボ
サマラ
カザンスカヤ・ヤールマルカ
エクスポシビーリ
サラトフ
サランスク
ソチ
チェリャービンスク
トヴェリ
ノヴォクズネツク
ノヴゴロド
ハバロフスク
ペトロザヴォツク
ペルミ
ペンザ
ボルゴグラード
ペルムスカヤ・ヤルマルカ
ロストフ
ヴェルトルエクスポ
ウクライナ
全国見本市サイト
オデッサ・エクスポ
見本市業者
カスピアンワールド
石油・ガス展示会・フォーラム
カザフスタン見本市業者
CIS 全域見本市サイト
国際会議サイト
中央アジア・コーカサ
カザフスタン
ロシア・CIS
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www.expocentr.ru
exposokol.ru/eng/
www.vvcenter.com/ www.vdnhexpo.ru/index.ht
www.bgd.ru/news/
www.crocus-city.ru/eng/expo/
www.cska.ru/index.php?part=1
www.ite-expo.ru
www.lenexpo.ru
www.rvca.ru/rvf/main_vf.html
www.parad.astranet.ru
www.pomfair.ru
www.izhexpo.ru/a/
www.sibexpo.ru
www.bashexpo.ru
www.ridexpo.ru
www.ligas-expo.ru
www.veta.ru
www.unex.ur.ru
www.kosk.ru
www.omskexpo.ru
www.expokazan.ru
www.balticfair.com
www.vystavka.narod.ru
www.krasnodarexpo.ru
www.exposib.ru
www.expo-volga.ru
www.expodom.ru
www.expo.sofit.ru
www.mordovexpo.ru
www.soud.ru
www.uralexpo.ucsnet.ru
www.expotver.ru
www.maxinform.ru
www.kuzbass-fair.ru
www.ncci.novline.ru
www.khabexpo.da.ru
euroforum.karelia.ru
www.fair.perm.ru
www.cnti-penza.ru
www.vzr.ru
www.volgogradexpo.ru
www.zarexpo.ru
www.kmk.rostov-expo.ru
www.centrex.ru
www.expoua.com
www.expo-odessa.com
www.acco.ua
caspianworld.com
www.kioge.com
www.iteca.kz
www.exponet.ru
www.expoclub.ru
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No.53 2005 年 11 月 18 日
問題： クロスワードです！
縦 1 プーシキンの曾祖父アブラム・ガンニバルの出身国は？
2 ロシアに行くとなるとコレを腹一杯食べてみたい。ご飯に結構あいます。
3 ミソスープとともにロシアで日本のスープといえば定番の○○モノ。
4 愛知万博で呼び物になりました。1 万年前に絶滅した大きな動物。
5 アルメニアに行くと見ることのできるアララット山、そこには有名な船がひっかかったとされています。
○○の方舟
横 1 モスクワでは見本市がたくさん行われていますが、最も有名な会場は○○○○センター
6 お茶をロシア語で言うと？
7 シベリアの大河。
8 マガダン州は○○の産地で有名。
9 ロシアでは白いものがよく売れます。これを学びに日本からもロシアに留学する人もいます。
10 ロシアのは、濃厚な味。ロシア人は寒い冬でも外でよく食べています。
1
2
3
6
4
7
9
8
5
10
（制作 N）
問題：二重枠になっている言葉を組み合わせて以下の文の○○○に当てはめ、足りない文字２つ（×）を考
えてクイズに答えてください。
××○○○が立ち上げた「ジャパン・スペース・ドリーム」に使用されるロシアで開発された 3 人乗りカプセル
型宇宙船の名前は？
正解者から厳正抽選の上、5 名様にグルジアワインを差し上げます。但し、原則としてモスクワ渡しです。引
き渡し期限１ヶ月。回答締め切りは１２月１４日です。
答えと正解者は次号で発表します。
＊No.52 のクイズの答え
縦
横
1
2
3
4
5
6
1
7
8
9
10
ロシアで初めてのツァーリ。○○○雷帝
モスクワは○○度 38°
和菓子といえばこれだけど、ロシア人はちょっと弱い
ロシアがオリジナルの有名な歌。○○本のバラ
ベラルーシの別名○○ロシア
宇宙飛行士訓練センターがあり、宇宙飛行士が住むモスクワ近郊の町。○○の町
スウェーデンの家具会社。ロシアで爆発的に売れています。日本にも 12 月上陸らしいです
グルジアの有名な飲み物
カリーニングラードでよくとれる化石の一種。蚊が入っていたりする
ロシアでミーシャといえば？
スシ同様人気の日本の食べ物
1
イ
2
ケ
3
ア
7
ワ
イ
ン
8
コ
ン
6
ホ
10
サ
シ
ミ
4
ヒ
ヤ
5
ハ
ク
9
ク
マ
ン
（制作 N）
問題：二重枠になっている言葉を組み合わせて以下の文の○○○に当てはめ、クイズに答えてください。
イコン画家でトレチャコフ美術館の『聖三位一体』で有名な人は？ アンドレイ・ルブリョフ
今回も、応募がたくさんありました！ ご参加ありがとうございました。JOGMEC モスクワ事務所の棚村副所長
にお手伝いいただき、厳正な抽選の結果、次の 5 名の方が当選しました。おめでとうございます！！（当選順）
JOGMEC 三好 啓介さん（日本）
ソニー 朝倉 啓行さん（モスクワ）
石井 理恵さん（モスクワ）
スガハラアソシエーツ 水野 祐子さん（日本）
横浜ロシア 武藤 誠さん（モスクワ）
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Rotobo Moscow News
No.53 2005 年 11 月 18 日
ロ東貿の最近の出版物
調査 月報
9-10月号
11月号
12月号
統計特集2004年のロシアの貿易統計
【インタビュー】 トヨタ自動車㈱ヨーロッパ部長 足立誠一郎さん
ロシアの銀行部門の発展と問題点
外資を軸にM&Aが進むロシア・ビール業界
資料紹介：ロシアの経済特区法（仮訳）
【インタビュー】 サンクトペテルブルグ日本センター所長 山本博志さん
ロシア 航空機産業の現状と課題 ―議論から見えてくるもの―
ロシア極東の林産業と地域経済への貢献度
ロシア・トムスク州プレゼンテーション
こちらもご活用下さい！
【インタビュー】 ミール 代表取締役 杉村秀子さん
ロ東貿ウェブサイト
http://www.rotobo.or.jp
特別 報告書
2005年3月 ロシア石油分野の現実
2005年3月 ロシア自動車産業の現状と今後について
ロシア技術ニュースレター
2005年9月
No.1 ロシア連邦における排気ガスの法的規制
2005年11月 No.2 ロシア民間航空機産業の問題点
経済 速報
No.1337
No.1338
No.1339
No.1340
No.1341
No.1342
No.1343
No.1344
No.1345
No.1346
8月15日
8月25日
9月5日
9月15日
9月25日
10月5日
10月15日
10月25日
11月5日
11月15日
国家VS国営企業―ロシア石油産業のパラドクス―
リャザン州の最新経済事情
プーチン第二期政権の実相と米ロ関係
2005年上半期のロシアの乗用車市場
2005年上半期の日ロ貿易
ロシア極東１００大企業ランキング
ロシアにおける通関の実態
ロ東貿ウクライナ訪問団の結果概要
キルギス最新事情
ロシア事務用品機器市場の問題点
日ロ貿易投資促進機構
ウェブサイト
日本語 www.jp-ru.org
ロシア語 www.ru-jp.ru
ROSTI
http://www.tip-ro-rj.economy.
gov.ru
Rotobo Moscow News
No.38
9月7日 ここ6年のテロ事件
No.39 10月5日 ロシア経済【5年間で中産階級が倍増】
No.40 11月4日 【インタビュー】イルクーツク州ゴヴォーリン知事
No.41 11月28日 ミクロン以下の粉末をつくる遊星グラインダー
No.42 12月16日 数字は語る《滞在登録罰金2500ルーブル》
No.43 1月27日 2004年の外国車販売 トヨタ4万台突破、日産3倍の躍進
No.44 2月16日 ロシア経済∼2004年のロシアの工業生産∼
No.45 3月10日 クルマのページ【2004年のロシア車種別外国ブランド乗用車販売トップ50】
No.46 4月12日 モスクワの冬の総括 2004∼2005年
No.47 5月20日 認可・ビザ…「ロシアに滞在する全外国人のデータベース作成を決定」
No.48 6月24日 ホドルコフスキー最後の弁明
No.49 7月21日 クルマのページ《2005年1∼6月の外国乗用車販売60%拡大》
No.50 8月12日 ロシア経済「経済特区法成立」
No.51
9月9日 ペルミ州 法人税を無条件で20%に
No.52 10月6日 フォードで労使問題
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No.53 2005 年 11 月 18 日
モスクワ日本商工会ニュース 現在の会員数 １１７社
10 月 21 日
第 6 回定例会 税関庁による AV・家電に関する新通関システムの説明会
11 月 25 日
第 7 回定例会 E&Y、デロイトからのプレゼンテーション
今後の地方視察― クラスノダール、トムスク、チュメニ、ペンザ、ムルマンスク
編集後記
ロシア・CIS の政治カレンダー
★今号は発行が大幅に遅れてしまい、お詫び申し上げます。
最近、『ロシアのビジネス・投資環境の現状と問題点』
2005年11月20∼22日 プーチン大統領訪日
について、思うところを書く機会がありました。よろしか
2005年12月4日
カザフスタン大統領選
ったら、読んでみて下さい。
2006年
ベラルーシ大統領選
http://nexi.go.jp/service/sv_m-tokusyu/sv_m_tokusyu
2006年
タジキスタン大統領選
_0511-2.html
2006年前半？
ロシアWTO加盟
プーチン大統領の訪日で両国関係が前進することを祈
2006年6月
ﾍﾟﾃﾙﾌﾞﾙｸﾞG8サミット
っています。M.Y さんグランドエクスプレス号の試乗記あ
2008年
ロシア大統領選
りがとうございました。
（池）
2009年？
ウクライナEU加盟
★毎度のことながらこの後記を出張先から書いています。
今回は西の飛び地カリーニングラードですが、先週は北西部のカレリヤ共和国にいました。両
方とも「ＥＵへの出口」とされていますが、それぞれの地方の貿易への参画の形が根本的に違
います。カリーニングラードでは、今日も訪問しましたが、テレビ組み立て工場がいくつかあ
り、付加価値増加を考えている、しっかりした企業もあります。一方、カレリヤでは隣国フィ
ンランドへの丸太輸出がメインで、一定の「植民地」輸出パターンがまだ有効です。これだけ
ロシアの様々な地方の状況が異なります。（ちょっと、後記としてはまじめすぎの話になって
しまいました）（ヴォ）
★ モスクワ駐在員事務所設立のため来莫される企業の方が増えています。そのせいだけではない
のですが、ロ東貿モスクワオフィスはずいぶんと忙しいです。言い訳になりますが、あっとい
う間に時間が経ち、メルマガの発行が今回はかなり遅れてしまいました。メルマガを楽しみに
待っていてくださる皆様に申し訳ない気持ちでいっぱいです(T_T)。面白く、楽しく、ホットな
ロシア情報をお伝えし、発行もしっかり間に合わせるよう努力して行きます。皆さま、今後と
もご愛読よろしくお願いいたします！
さて、グルメ情報です。フランス出身のパン屋さん、
『メゾン・カイザー』がモスクワに進出
しました。ロシアでは、 Волконский（ヴォルコンスキー） という名前で登場です。海外進
出としては、日本に５店、ドイツに２店出していますが、今年はモスクワに２店とアメリカ、
トルコ、レバノンにも進出するそうです。モスクワのお店のうち一つは、マヤコフスカヤの近
くにできました。おいしそうなパンや、クッキー、ケーキが、ヨーロッパのパン屋さんみたい
に並んでいます。値段はクロワッサンが1個45RBL(約178円)、大きな丸いパン129RBL(約510円)
と、他のパン屋さんに比べるとち
地下鉄マヤコフスカヤ駅
ょっと高いですが、ロシアのパン
トヴェルスカヤ通り
とはまた一味違ったおいしさを
ヴォルコンスキー
Malaya Bronnaya 通り
楽しめます。近々カフェも始める
そ う で す 。 住 所 ： Bolshaya
サドーヴォエ環状道路
Sadovaya 2（マツ）
11月18日(金) くもり 日中の気温 ＋5℃
＊インタビュー「スカジーチェ・パジャールスタ」はお休みさせていただきます。
∼
予
告
∼
No.５４ １２月１５日（木）発行予定
このメールマガジンは競輪の補助金を受けて作成したものです
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