昨年10月、成田空港会社は成田空港 二期(Ｂ滑走路)の用地内農家である 市東孝雄さんの農地に対し、千葉地裁 に「明渡し」の提訴を行いました。 農地と耕作者を守る「農地法」によ って農地の明け渡し＝強制収用を迫 るという、前代未聞の出来事です。 市東さんは、「畑を作ることが実力 闘争です。畑が私の闘争現場です。 市東孝雄さん そして、この先、もし私の畑に空港会社が手をかけてくるなら、私は実力阻止の闘いを する」と決意を語っています。 農民と農地を守る農地法による農地強奪 市東さんの農地は、親子３代、百年にわたって開墾し耕作を続けてきた農地です。こ こで丹精をこめて作られた無農薬の有機野菜は今も、産直運動を通して消費者に届けら れています。この農地を政府･成田空港会社は「農業･農地より空港の方が大事」と、法 も無視して、力ずくで取り上げようとしているのです。 戦後民主主義(憲法)の申し子ともいうべき農地と農民を守る「農地法」(これには労 働者の生活と権利を守る「労働関連法」が対応しています)が、いま有名無実化される かどうかの瀬戸際に立っています。 1960 年代の高度成長期以降、政府は一貫して農民切り捨て、農業破壊を続けてきまし た。その結果、食料自給率の驚くべき低下(40％)など、日本農業は危機的な現実を迎え ています。さらに「トヨタやキャノンなどの工業品を海外で売り、農産物は輸入する」 という世界を食い尽くすようなあり方は、労働者･農民を「貧困と格差」社会にたたき こみ、深刻な事態を招いています。市場原理主義による農業破壊を許さず、労農の連帯 した力で農業･農民と農地を守り、生活･諸権利を守り抜きましょう。 三里塚は、再び農地死守をかけた決戦を闘います 三里塚闘争は、ふたたび「農地強奪」の攻防をめぐって、こうした日本のあり方、農 業問題、平和主義と戦後民主主義(憲法)を問う闘いに突入しようとしています。 2009年、三里塚闘争は農地強奪を阻む決戦に突入します。この闘いにすべての皆さん が注目し、そして共に闘われんことを訴えます。 2009年1月 三里塚決戦勝利関西実行委員会 連絡先 〒656-2401 兵庫県淡路市岩屋 599-11 ℡0799-72-5242 E ﾒｰﾙ kanjitsu_mail@yahoo.co.jp ブログ http://kanjitsu-sanrizuka.cocolog-nifty.com/ ｢関実･三里塚｣で検索できます。 成田空港･暫定滑走路北延伸の概略図 成田クリーンパーク 航空保安区域内に組み込まれた廃棄物処分場が閉 鎖･廃止された。処分場には猛毒ダイオキシンが埋 まっている。法の手続きに従えば廃止まで５～６年 かかるとされるが、北延伸の障害になるとされ、除 去処理を行っていない。近隣住民には騒音被害に加 え、飲料水への影響が懸念される。 市東さんの農地＆天神峰現闘本部 市東さんの農地は、親子３代９０年にわたって耕作を 続けてきた農地。誘導路は、これら農地と現闘本部に よって｢へ｣の字に湾曲、滑走路との間に十分な距離が 確保できず、安全な往来のために信号機が設置されて いる。新誘導路ができても、ジャンボ機などを飛ばす ことができず、３万回/年といわれる増便もできない。 北延伸との闘いの最大の攻防点となっている。 農家の上空 40ｍ飛行 02 年の暫定路開港以降、東峰地区農家の上空 40ｍ飛 行が強行されている。爆音被害、排ガス、安全無視 は、人権じゅうりんの極致です。ただちに暫定路を 閉鎖せよ！ 東峰の森 東峰地区の環境林として保存することを、政府･空港 会社は３回にわたって文 書約束しました。新誘導 路建設のために、これら を反古にし東峰の森の伐 採を強行しました。 「市東さんの農地取り上げに反対する会」の案内 千葉県下を中心に「農地法による農地取り上げ」に反対し、住民・市民、議員、弁護士はじ め各界の人々の集いとして会が作られました。皆さんもぜひご参加ください。 ＊年会費は、3000 円/年 郵便振替｢00120-9-261685 市東さんの農地取り上げに反対する会｣ ＊詳細は、会のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞをご覧ください。http://www.shitou-nouchi.net/
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