プログラム - iav.com

プログラム
パワートレインキャリブレーション
カンファレンス
2014年11月5日
（水）
東京・秋葉原
IAV ‒ 車両エンジニアリング
における皆様方のパートナー
Successful partnerships
always start locally
開催にあたって
パワートレイン適合に携わるエンジニア達は様々な要求を
バランスさせるために困難に直面しています。排気エミッ
ション規制は規制値が厳しくなるだけでなく、新しい走行
サイクルやリアルワールドを考慮することが必要になりま
す。
これに伴い、
より複雑なエンジンや排気後処理システ
ムを適合する必要が生じてきています。
パワートレインのバリエーション増加に伴い、適合への要
求がさらに増える一方、増加する開発工数を管理しながら
コスト低減、
試作台数の削減、開発期間の短縮に取り組む
必要に迫られています。
これら背反する要求を満足させる
ため、
より先進的な適合手法が緊急に求められています。
IAVは新たなアイデアやコンセプトについての論議の場と
して、
日本で最初となるパワートレイン適合についてのカ
ンファレンスに皆様をご招待いたします。
最初のセッションは新たな排気エミッション規制とその影
響について、2つ目のセッションはモデルベース適合の
ツールやプロセス、3つ目のセッションは様々な会社様よ
りベストプラクティスとなる事例のご紹介を致します。最
終の２つのセッションでは課題解決のキーとなる排気後処
理システムと燃焼にフォーカスします。
松島秀行
IAV株式会社
ミルコ・クナーク
IAV GmbH
オンライン参加申込み:
www.iav.com/conferences
開催場所
プログラムコミッティ
大畠明トヨタ自動車株式会社
相河隆伸日産自動車株式会社
佐藤正浩株式会社本田技術研究所
原田真悟マツダ株式会社
主催
IAV株式会社
東京都千代田区
鍛冶町1-9-4
KYYビル 9F
運営会社
株式会社ICSコンベンションデザイン
東京都千代田区猿楽町1-5-18
千代田ビル
担当：阿部菜有子、宮本順子
TEL: 03-3219-3541
http://www.ics-inc.co.jp/
言語について
講演は日本語で行います。他の言語への同時通訳はござい
ません。
展示ブースのご案内
商品等の展示ブースのスペースをご用意いたしておりま
す。詳細は運営会社（ICSコンベンションデザイン）
まで
お問い合わせください。
開催場所
東京都千代田区神田練塀町3
富士ソフトビル5F アキバホール
http://www.fsi.co.jp/akibaplaza
2014年11月5日
（水）
08:00
受付開始
09:00
開会のご挨拶
松島秀行 (IAV株式会社)、
ミルコ・クナーク(IAV GmbH)
09:10
基調講演：キャリブレーションのためのパラメータ変動
線形モデル
太田快人
（京都大学）
Session 1:
新たな規制へのチャレンジ
座長：原田真悟
（マツダ株式会社）
09:40
将来のEUにおける排ガス規制とそれに伴う適合手法への
影響
岸篤志
（IAV株式会社）
10:10
最新規制対応の車載計測システムと車両開発効率向上の
提案
宮井優
（堀場製作所）
10:40
休憩（展示ブース見学）
Session 2:
最新のツールおよびプロセス
座長：福原健人
（IAV GmbH）
11:00
エンジン制御パラメータの高精度な最適化におけるチッ
プシュミレーション
Nae, Florin
（MathWorks Japan）
11:30
MBDを用いたVプロセス導入による新型ディーゼルエン
ジン開発の高効率・高精度化
菅野翼
（トヨタ自動車株式会社）
12:00
昼食（展示ブース見学）
Session 3:
モデルベース適合のベストプラクティス事例
座長：大畠明
（トヨタ自動車株式会社）
13:15
インド向け小型ディーゼルエンジンの量産開発における
モデルベースキャリブレーションの適用
村田豊
（株式会社本田技術研究所）
13:45
i-ELOOP制御のモデルベース開発
小谷和也
（マツダ株式会社）
14:15
ECUシミュレーションと過渡DoEモデルを用いたモデル
ベース適合
福原健人
（IAV GmbH）
14:45
休憩（展示ブース見学）
Session 4:
排気後処理
座長：相河隆伸
（日産自動車株式会社）
15:15
NSR-DiAirシステムを用いたNOx低減手法(RDE対応に向
けた提案)
羽場優樹
（トヨタ自動車株式会社）
15:45
NOx吸蔵還元型触媒の劣化最小化適合の検討
飯田真豪
（トヨタ自動車株式会社）
16:15
休憩（展示ブース見学）
Session 5:
燃焼
座長：佐藤正浩
（株式会社本田技術研究所）
16:30
ディーゼルエンジンにおける多段分割噴射の最適化によ
る低温燃焼安定性の改善
長谷川学
（日産自動車株式会社）
17:00
新世代ディーゼルエンジンにおけるエミッション、燃
費、
ノイズ性能のロバスト性を確保する為のモデルベー
ス燃焼制御の開発
佐原寛哉（マツダ株式会社）
17:30
境界モデリングと境界近傍制御ベンチマーク問題
渡邊智（トヨタ自動車株式会社）
18:00
閉会のご挨拶
松島秀行（IAV株式会社）
18:30
懇親会
講演者や参加者の皆様とのご歓談、
技術論
議にこの機会をぜひご活用ください
IAV Co., Ltd.
KYY Bldg. 9F
1-9-4 Kaji-cho
Chiyoda-ku
Tokyo 101-0044
Tel. 03-5289-3253
Fax 03-5289-3251
www.iav.com

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