レンタルエイプ＆オープンミニバイク３時間耐久ゲーム 大会規約 ◆大会趣旨 現在所有しているオートバイで勝ち負けだけにこだわらず、モータ ースポーツを楽しもうというイベントです。 ◆主催 ◆運営／協力 ◆事務局 HSR 九州 RIDIＮＧ SPORTS GARAGE（ライディングスポーツガレージ） バイクブロス／岡田商事／クシタニ／高橋商事／カゴメ ブリジストン／ダンロップ／ピレリ／中村農園／その他有志の方 ＲＳＧイベント事務局 ［RSG 内］ 〒８１１－１２４２ 福岡県筑紫郡那珂川町西隈４－９－５ TEL ０９２－９５１－２２９９ FAX ０９２－９５１－２２８８ E-mail j-minaki@bb.csf.ne.jp ＜RSG ホームページアドレス http://RSG-sports.com/＞ ◆開催日 １２月２３日（日） ◆開催クラス レンタルエイプ＆オープンミニバイクの３時間耐久ゲーム ◆参加車両 ＜レンタルエイプクラス＞ ・レンタルエイプ／持ち込み車両：エイプ・XR100・KSR110 など ＊レンタルエイプに、準ずる改造範囲の車両はこちらにエントリー出来ます。 また、ストレートスピードが明らかに速くなる改造車両を除いて、ハンディを 付ければ、改造範囲を超えている車両に関してもレンタルエイプクラスに エントリーが可能です。（レースタイヤ装着車など） （ノーマルマフラー、ノーマルミッションの KSR１１０などはハンディなして可） ＊車両についてはお問い合わせください。 ＜ＳＴオープンクラス＞ ・１２～１７インチのミニバイク ・２st ５０ｃｃ（ノーマルマフラーの KSR80 は OK） ・４st 1００cc（KSR１１０は OK） ＊どの車両もボア UP は不可。 ＊詳細は車両規則で確認してい下さい。疑問点はお問い合わせください。 ◆参加資格 ・心身ともに健康で、勝ち負けだけにこだわらず、ルールを守り、紳士 的にモータースポーツを楽しめる方。 ・当該免許を取得されている方及び MFJ ジュニアライセンス保持者。 ・大会日に２０歳未満の方は親権者の同意が必要です。 装備 破れほつれのない皮製のレーシングスーツ・グローブ・ブーツ、転倒 傷のないフルフェイスヘルメットでなければならない。 ＊上記にプラスして以下の装備を強く推奨します。 《チェストガード ／ ヘルメットリムーバー ／ 脊柱プロテクター》 ◆参加料金 ・１人につき 7,000 円 ＊１チーム２名以上何名でも可。 オープンクラスも同じ。 ・エイプレンタル料 10,000 円／1 台 ・定員 ５０チーム ◆受付期間 ◆申し込み方法 １１月２４日（土）～１２月１９日（水）まで ・『HSR 九州モータースポーツイベント申し込み用紙』と『レンタルエイプクラ スハンディ表』（レンタルエイプクラスにエントリーの方のみ）に記入し、 ＲＳＧ事務局へ 《FAX》・《メールへ添付》・《郵送》・《持ち込み》のどちら かの方法でエントリー。 ＊ＲＳＧへ持ち込みの場合は事前に営業日をご確認ください。 ＊FAX の方は原本を必ず当日持参して下さい。原本（捺印）がないと走行 出来ません。 レンタルエイプの申し込み ・レンタルエイプの申し込みは、１１／２４（土） 昼１２：００より電話のみで 受付します。 必ず参加ライダーが決まっている台数のみ予約をして下 さい。申し込みから１週間以内にレースの申込用紙が届かない場合は キャンセルとなりますのでご注意ください。 ・台数に限りがあるため同チームからのエントリーは３台までとさせていた だきます。 申込用紙 『RSG ホームページ http://RSG-sports.com/』 『HSR ホームページ http://www.hsr.jp/』からダウンロードするか、 RSG 事務局から郵送かＦＡＸで送ります。 ＊レンタルエイプクラスの『ハンディ表』はＲＳＧ ＨＰから取り出して下さい。 ◆入金方法 ・参加料金を、ＲＳＧ事務局へ《振込》・《現金書留》・《持ち込み》の どちらかの方法で入金。 ＊参加受理後はいかなる理由があっても参加料の返金は出来ません。 ＊振込先 福岡銀行 昇町支店 普通 0428555 ＲＳＧ ミナキ ヒデト （アールエスジー ミナキ ヒデト） 耐久ゲーム内容 ◆レース形式 3 時間耐久レース ◆チーム／車両 １チーム２名以上でエントリー。 使用する車両の台数はライダーの 数まで OK。（レンタルエイプは各チーム 1 台のみのレンタルです。） ◆参加定員 ５０チーム ◆車検 車両規定に沿っているかの検査と、装備の安全チェックを行います。 ◆フリー走行＆予選 フリー走行を行いチームのベストタイムを予選タイムとする。 ◆競技内容 スタート ・ 日章旗によりルマン式でスタートする。 ライダー交代 ・一人のライダーが 30 分以上走行してはならない。 ・ライダー交代は必ずエンジン停止で行う。 給油に付いて ・給油する場合は、必ずエンジンを停止してライダーがしっかり保持した状態 で行ってください。 ・給油をする場合は必ず鉄製の携行缶で行う。クイックチャージャーまたは それに類する機能を持った装置は使用できません。 また給油時は、必ず消火器を持ったクル－が配置する事 。 ＊注）消火器は基本的にチームで用意して下さい。用意できない場合は施設に 配備されている物を借りる事も出来ますが、給油時に準備が出来ていない 時は給油する事が出来ません。 ・給油中はライダー交代等その他の作業は一切出来ません。 複数台チームの給油に付いて ・前走行の車両がピットに戻り、エンジン停止してから次の車両に給油を始め て下さい。その場合待機車両はガソリンタンクを空の状態にしておく事。 (１台体制との給油ロスの差を少なくするため) その他・複数台チームの特別レギュレーション ・複数台で出場のチームが転倒などのトラブルでピットインした場合、その車 両をレース走行可能な状態に修理した上で少なくとも１周以上は数回する 事。もしその車両がレース走行不可能な場合には、５周のペナルティーを受 け入れれば別の車両でレースに復帰できる。 もし車両がピットへ戻って来ら れない場合にはリタイヤとなる。（章典外になるが別車両でレースを続ける事 は可） タイヤ ＜レンタルエイプクラス＞ ＊推奨タイヤ ○マキシス ＴＯＲＴＵＧＡ（純正タイヤ） ○ブリヂストン ＭＬ９０ ○ダンロップ Ｋ１８０ ＭＬ５０ ＊その他のタイヤはお問い合わせください。 ＜オープンクラス＞ ・レーシンングスリックタイヤ／１７インチレインタイヤの使用は禁止。公道仕 様可能なタイヤを使用して下さい。 ・タイヤウォーマーの使用は禁止。 賞典 ハンディ ・各クラス 3 位まで ・その他、ブービー賞や特別賞など参加台数により賞典を増やします。 ・『レンタルエイプクラス』は、イコールコンディションになるように色々なプラス ＆マイナス周回数のハンディを考えています。 ＊またオープンクラスも過去のレース実績からマイナスハンディを付ける場合 があります。 【２０１２ハンディ案】 ＊最終決定は当日です。 ≪プラスハンディ≫ ・オーバー５０ ＜チームの平均年齢が５０歳を超えるチーム＞・・・・・・・・・・＋２ラップ ・オーバー７５ ＜チームの平均体重が装備込みで７５ｋｇを超えるチーム＞ ・・・・・・・・＋１ラップ ・オーバー８０ ＜チームの平均体重が装備込みで８０ｋｇを超えるチーム＞ ・・・・・・・・＋２ラップ ・レディースチームハンディ＜全員がレディースの場合＞・・・・・・・・・・・・・・・＋２ラップ ＊女性一人だけのハンディはありません ・ロードレースデビューのライダーがいるチーム ＜１名につき＞・・・・・・・・・・＋１ラップ ・前年完走した中で下位 3 番以内だったライダー１名につき・・・・・・・・・・・・＋1 ラップ ≪マイナスハンディ≫ ・前年３位以内に入賞したライダーが参加しているチーム１名につき・・・・・－１ラップ ・過去に選手権レベルのレースに参加経験のあるライダー１名につき・・・・－１ラップ ・今年・前年に選手権レベルのレースに参加したライダー１名に付き・・・・・－２ラップ ・NSF HRC トロフィーに参加経験のあるライダー１名に付き・・・・・・・・・・・・－２ラップ ・持ち込みエイプ （年々レンタルエイプとの性能差が広がっているため）・・・・・・・・－１ラップ ＊プラスハンディ、マイナスハンディともハンディの重複はしません。一番大きな数字に なるハンディをハンディ表に記入して下さい。 順位の決定 ・チェッカーを受けた完走チームの中から周回数の多い順に順位を 決定する。 ・上記チームの後ろにチェッカーを受けなかった周回数の多いチー ムの順位が決定される。 使用されるフラッグ 《日章旗》 ・・・・・・・・ スタート合図に使用 ⇒振り下ろされたらスタート 《イエローフラッグ》 ・・・・・・・・ 転倒などによりコース先に危険な状況がある 場合提示。 ⇒追い越し禁止。注意走行。 《ブラックフラッグ》 ・・・・・・・・ マシントラブルにより走行する事が危険と主 催者が判断した車両、またはペナルティーの 指示を出す車両にゼッケンナンバーと同時に 出されます。 ⇒速やかにピットイン 《レッドフラッグ》 ・・・・・・・・ 走行及びレース中断の場合提示 ⇒追い越し禁止でピットイン 《チェッカーフラッグ》 ・・・・・・・ レース終了 ⇒追い越し禁止でピットイン ペナルティー ・フライングが確認された場合、ブラックフラッグによりピットスルー ペナルティとなります。（ピットロードスロー走行の事） ・追い越し禁止区間で２回以上のイエローフラッグ無視が確認され た場合、ブラックフラッグによりピットスルーペナルティとなります。 （ピットロードスロー走行の事） ・スポーツマンシップに反する走行（故意としか思えない接触／スト レートでの危険な蛇行走行など）があった場合、ブラックフラッグに よりピットスルーペナルティとなります。 （ピットロードスロー走行の事） 競技中断と終了 ・多重転倒やオイル流出、計時システムの不良（故障）などで競技 を続行できないと主催者が判断した場合、レッドフラッグによりレー スを一時中断する事があります。その場合、出来る限り予定のレ ース時間を維持するように努めますが、スケジュールや技術的な 問題などでやむを得ずレースの短縮、または中断時点でのレース 成立もあることをご了承下さい。
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