UD-1:Layout 1 27.02.2015 20:46 Page 1 Sektörün yönü Başkent’e döndü Karayolu ile yolcu taşımacılığı sektörü 7 Haziran Milletvekili Genel Seçimleri’ne yoğun ilgi gösteriyor. Türkiye’nin değişik noktalarındaki sektör mensupları farklı partilerden aday adayı oldu. Metro Holding CEO’su ve Başbakanlık Eski Müsteşar Yardımcısı Abdulkerim Emek İstanbul 3. seçim bölgesinde AK Parti’den aday adaylığını açıklarken, Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş Genel Müdürü Haluk Tan da Samsun’dan aday adayı oldu Paralel mağduru Emek, Haluk Tan hızlı başladı TBMM yolunda A K Parti’den Samsun milletvekili aday adayı olan AVTER Genel Müdürü Haluk Tan, seçim çalışmalarına hızlı başladı. 1 haftada Samsun’u baştan aşağı gezen Tan, şehri cazip bir yatırım merkezi haline getirme hedeflerini anlattı. P aralel yapının kumpasına gelen ve hakkındaki iddialardan aklanmak için Başbakanlık Müsteşar Yardımcılığı görevinden istifa eden Abdulkerim Emek, rotasını TBMM’ye çevirdi. Emek, 7 Haziran’da yapılacak milletvekili genel seçiminde AK Parti’den milletvekili aday adayı oldu. Emek’in seçim bölgesi ise İstanbul 3. Bölge… Onlar da milletvekili aday adayı ç S6 ç S7 M etro Turizm Bodrum İşletmecisi Remzi Ergün, seçimler için Muğla’dan bağımsız aday olurken, Sungurlu’da bulunan Ulusoy Dağ Tesisleri'nin sahibi Murat Koçak, AK Parti'den Çorum Milletvekili aday adaylığını açıkladı. İstanbul Toplu Ulaşım Otobüsçüler Derneği (İSTOD) Başkanı Zakir Uzun da, İstanbul 1. Bölgeden AK Parti aday adayı oldu. ç S7 2 Mart 2015 Pazartesi P.P-BAYRAMPAŞA-222 l 50 KR Y›l: 14 Say›: 715 www.ulastirmadunyasi.com Servis sürücüsü olma yaşı 26’ya yükseldi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ‘Okul servis Araçları Hizmet Yönetmeliği’nde değişiklik yaptı. Buna göre, servis sürücülerinin 26 yaşından gün almış olması ve en az 5 yıl E sınıfı ehliyet taşıması gerekecek Y önetmeliğe ayrıca “Şoförler; E Sınıfı Sürücü Belgesi için 5 yıllık, B Sınıfı Sürücü Belgesi için 7 yıllık sürücü belgesine sahip olmak ve her beş yılda bir şoförlük mesleği bakımından bedeni ve psikoteknik açıdan sağlıklı olduklarını gösteren bir sağlık raporunu yetkili sağlık kuruluşlarından almış olmak” şartı da eklendi. Değişiklikler yeni eğitim öğretim döneminde geçerli olacak. Bu nedenle yönetmelik değişikliğinin yürürlük tarihi 1 Eylül 2015 olarak belirlendi. BAKAN LÜTFİ ELVAN AÇIKLADI 24 Şubat Salı günü Resmi Gazete’de yayınlanan bu değişikliğin işaretlerini Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfü Elvan 24 TV’de katıldığı programda vermişti. Bakan Elvan, “Şehirlerarası otobüs şoförleri için de 26 yaş şartı var. Bu uygulamayı servis şoförleri için de getirdik. Yani 26 yaşının altındaki vatandaşlarımız hiçbir şekilde servis şoförü olarak artık çalışamayacaklar” dedi. Elvan, 18 yaşını doldurmuş herhangi bir kişinin servis şoförü olarak çalışabildiğini hatırlatırken, şehirlerarası otobüs şoförleri için de 26 yaş sınırının olduğunu vurguladı. Elvan, eğitim ve öğretim süreci devam ettiği için, aksamama olmaması nedeniyle yönetmeliğin 1 Eylül 2015 tarihi itibariyle uygulamaya alınacağını da kaydetti. Diğer taraftan daha önce aranan 3 yıl süreyle E sınıfı sürücü belgesine sahip olma şartı 5 yıla, B sınıfı sürücü belgesine sahip olma şartı ise 5 yıldan 7 yıla çıkarıldı. Milletvekili seçimleri ve sektörümüz T ürkiye yeni bir seçimin sathı mahalline girdi. 7 Haziran tarihinde milletvekili genel seçimleri yapılacak. Bu seçimde Türkiye’yi 2023 hedeflerine götürecek kadrolar belli olacak. Seçim bu açıdan herkes için büyük önem arz ediyor ancak biz karayolu yolcu taşımacıları için apayrı bir öneme de haiz. Bu seçimde sektörümüzden pek çok isim milletvekili aday adaylığını açıkladı. Değişik kentlerde farklı partilerden aday adayı olan ya da herhangi bir partinin şemsiyesi altında olmadan adaylığını ilan eden sektör temsilcilerimizin vekil olarak TBMM’ye gitmeleri halinde onlardan beklentilerimiz büyük olacak. Binlerce kişiye istihdam sağlayan bu sektörün sorunlarını en iyi bilen isimlerin vekil koltuğuna oturmaları halinde sorunlarımızın çözümünde de büyük etkileri olacağına gönülden inanıyorum. Mehmet ERDOĞAN ç S4 Öztürk, bin yıllık Samsunlu M etro Holding Onursal Başkanı İşadamı Galip Öztürk, kurduğu ekiple yaptığı, belgelere dayalı araştırmasında, “bin yıllık Samsunlu” olduğu gerçeğine ç S5 ulaştı. Mega proje heyecanlandırdı ’nun başarısı, liderlik başarısıdır ‘3 . Tüp Geçit Projesi’nin detayları, Başbakan Ahmet Davutoğlu ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın katıldığı toplantıda açıklandı. İstanbul'un yeni mega projesi, hem metro hattı hem de çift yönlü karayolunu içeren, dünyanın ilk üç katlı tüneli olacak. ç S7 M etro Holding İletişim Direktörü Necmi Hatipoğlu; “Karayolu yolcu taşımacılığının en büyük firması Metro Turizm’in yakaladığı başarının temelinde Sayın Galip Öztürk’ün liderlik vasıfları bulunuyor” dedi. ç S2 Temsa, Safir VIP ile konforda zirvede T emsa, yeni otobüsü Safir VIP’i, Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı’nın da katıldığı lansman toplantısı ile tanıttı. Lansman kapsamında, 40 adet Temsa Safir VIP markalı otobüsün, Kamil Koç Genel Müdürü Kemal Erdoğan’a teslimi de gerçekleştirildi. ç S8 Turizm sektörünün sorunlarına çözüm arandı BAU Ulaştırma Mühendisliği, Bakan Elvan’a brifing verdi U laştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma Mühendisliği Bölümü Başkanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı ve öğretim üyeleriyle bir araya gelerek yapılan çalışmalar ve Ar-Ge projeleri hakkında brifing aldı. ç S9 U laştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzeleme Genel Müdürlüğü turizm sektörünün sorunlarını tespit etmek amacıyla geniş katılımlı bir toplantı düzenledi. Turizm sektöründe faaliyet gösteren taşımacılar ve diğer paydaşların karşılaştıkları sorunların değerlendirilmesi ve çözüm önerileri amacıyla 19 Şubat 2015 Perşembe günü Ankara’da yapılan toplantıya Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın başkanlık etti. Toplantıya Kültür ve Turizm Bakanlığı Yatırım ve İşletmeler Genel Müdürlüğü, TOBB Ulaştırma ve Lojistik Meclisi, TÜRSAB, UYTAD, TOFED, TOF ve TTDER katıldı. ç S4 UD-2:Layout 1 27.02.2015 19:50 Page 1 2 GÜNCEL 2 Mart 2015 Pazartesi ’nun başarısı, liderlik başarısıdır B ilkent Üniversitesi Mühendislik Topluluğu’nun organizasyonunu yaptığı, ‘YÖNET 2015- 10. Yöneticilik ve Liderlik Kampı’, 20-22 Şubat tarihleri arasında, Antalya Beldibi Rixos Hotel’de gerçekleştirildi. Türkiye’nin önde gelen kurumlarının CEO ve yöneticilerinin katıldığı organizasyonun kapanış toplantısındaki konuğu Metro Holding İletişim Direktörü Necmi Hatipoğlu oldu. ‘Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı Galip Öztürk’ün liderliği ve Metro Turizm’in başarısı’ konulu bir sunum yapan Necmi Hatipoğlu, Bilkent Üniversitesi öğrencilerinin sorularını da içtenlikle yanıtladı. Galip Öztürk’ün 2012 yılının Şubat ayında, Paralel Yapı’nın negatif algı oluşturma ve sindirme operasyonuna maruz kaldığını belirten Hatipoğlu, Metro Holding’in o zor süreçte de ayakta kalmayı başardığını hatırlatarak; “Yönetim Kurulu Başkanımız Sayın Galip Öztürk’ün, ‘her ne olursa olsun işinize daha fazla konsantre olacaksınız, daha sıkı çalışacaksınız ve sonunda kazanan mutlaka siz olacaksınız’ felsefesiyle hareket ettik. Bu anlayışın her zaman doğru sonuçlar getirdiğini de yaşayıp gördük” dedi. LİDERLİK VE BAŞARIYA GİDEN YOL Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı Galip Öztürk’ün başarısının ardındaki sırrın liderlik vasıfları olduğunu vurgulayan Metro Holding İletişim Direktörü Necmi Hatipoğlu; sorulan bir sor üzerine, “Yüksekokul eğitimi almamış fakat hayatı dibine kadar yaşamış, hakikaten lider doğmuş bir adam var mıdır derseniz, cevabı; Galip Öztürk’tür. Galip Bey’den ilham alabileceğiniz çok şey var. Mesela yardımseverliğin insan hayatında ne kadar önemli olduğunu Sayın Galip Öztürk ile beraber çalışırken öğrendim. İnsanları motive etmenin istenildiği zaman ne kadar kolay olabileceğini öğrendim. ‘Marifet iltifata tabidir’ sözünün ne kadar önemli bir söz olduğunu yine Sayın Galip Öztürk’ün liderliğinde gördüm” yanıtını verdi. İmkânsızlıkların başarıya giden yolu açma özelliği de taşıyabileceğini söyleyen Hatipoğlu gençlere şu tavsiyede bulundu: “Okullarınızdan mezun olduğunuzda hayat size eşit rekabet şansı tanımayabilir. Hayat size eşit şartlarda rekabet şansı vermediği zaman rekabetten vaz mı geçeceksiniz? Elbette ki hayır! Bu tam tersine bir fırsat da olabilir. Bu fırsatı değerlendirebilirseniz, yaptığınız işlerde başarılı olmanız çok daha kolay olacaktır. Sizi hiçbir engel yıldırmamalı, tam tersine motive etmeli. ‘Ben bu sorumluluğu taşıyabilirim. Bir adım ötesi aydınlıktır’ diyebilirseniz başarılı olursunuz.” YENİLİKLERİN ÖNCÜSÜ METRO TURİZM Karayolu yolcu taşımacılığının yaşadığı değişim sürecinde, Metro Turizm’in yeniliklerde her zaman öncü olma ve en büyük olma konumunu sürdürdüğünü de belirten Metro Holding İletişim Direktörü Necmi Hatipoğlu; “Türkiye’nin coğrafi koşulları ve gelenekleri nedeniyle, hala karayoluyla yolcu taşımacılığı ağırlığını koruyor. İstatistiklere göre yüzde 87 oranı ile karayolu taşımacılığı açık ara birinci sırada. Karayolu yolcu taşımacılığı yani otobüsçülük yetki belgelerine göre tasnif edilmiş. Şehirlerarası tarifeli yolcu taşımacılığı D 1 belgesinde sınıflandırılıyor, şehirlerarası tarifesiz yolcu taşımacılığı ise D 2 belgesinde tasnif edilmiş. 2008 yılında, Metro Turizm’deki görevime başladığımda, D 1 segmentinde yaklaşık 670 firma vardı. Bugün 340 civarında firma var, yani firma sayısı neredeyse yarıya yarıya azaldı. ‘Niye böyle oldu?’ diyebilirsiniz. Böyle oldu çünkü diğer ulaşım modlarındaki gelişmenin de etkisiyle sektör bir kabuk değiştirme döneminden geçiyor. Çağa ayak uyduramayan, kurumsallaşamayan, inovasyon yapamayan, farklılık yaratamayan firmalar çekiliyor. Metro Turizm ise her zaman farklılık yarattığı, yeniliklerde öncü olduğu için bugün Türkiye’nin en büyük otobüs firması konumunda bulunuyor. Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Şenol Ayyıldız ve ekibine de ayrı bir paragraf açmak istiyorum. Takım ruhu ve inançla çalışarak Metro Turizm’i başarıdan başarıya taşıdılar. Başarıları tüm sektöre örnek oldu” diye konuştu. Metro Turizm’deki yönetimsel başarısı nedeniyle Yönetim Kurulu Başkanı Şenol Ayyıldız adına hazırlanan plaketi, Necmi Hatipoğlu aldı Bilkent Üniversitesi Mühendislik Topluluğu’nun gerçekleştirdiği ‘YÖNET 2015’ toplantısında konuşan Metro Holding İletişim Direktörü Necmi Hatipoğlu; “Karayolu yolcu taşımacılığının en büyük firması Metro Turizm’in yakaladığı başarının temelinde Sayın Galip Öztürk’ün liderlik vasıfları bulunuyor” dedi Arabalara ‘kara kutu’ geliyor A raçlara sonradan ya da üretim aşamasında entegre edilebilen telematik sistemi ile ilgili bilgi veren CSC Türkiye Genel Müdürü Alev Alp Esen, kasko ve trafik sigortasında devrim niteliğinde yenilikler yaşanacağını söyledi. Araç sigortalarında fiyatlandırmaya temel oluşturan yaş ve cinsiyet gibi kriterlerin yerini kullanım şeklinin alacağını belirten Esen, “Uçaklardaki kara kutuya benzetebileceğimiz telematik sayesinde, kurallara uyan sürücüler yüzde 30’a kadar daha az sigorta primi ödeyecekler. Sistem, yeni katma değerli servisler geliştirilmesinde rol oynayarak, sigorta şirketlerine ve paydaşlarına da önemli avantajlar sağlayacak” dedi. UD-3:Layout 1 27.02.2015 19:44 Page 1 UD-4:Layout 1 27.02.2015 20:35 Page 1 4 GÜNDEM 2 Mart 2015 Pazartesi Mehmet ERDOĞAN Milletvekili seçimleri ve sektörümüz K arayolu yolcu taşımacılığı sektöründe yoğunluğun yaşandığı dönemler bellidir. Yaz tatili, bayram tatilleri gibi dönemlerin dışında diğer günlerde kendi sıkıntıları ile baş başa kalan sektörümüzde bu aralar tatlı bir telaş yaşanıyor. Sektörümüz 7 Haziran 2015 tarihinde yapılacak olan milletvekili genel seçimlerine yoğun ilgi gösterdi. Türkiye’nin değişik noktalarındaki sektör mensupları farklı partilerden aday adayı oldu. Yıllarca karayolu yolcu taşımacılığının farklı noktalarında yolcularımıza en iyi hizmeti vermek amacıyla çalışan aday adayı arkadaşlarımızın tüm millete hizmet etmek amacıyla çıtayı yükseltmesi, en başta sektörün çatı örgütü olan TOFED’i mutlu etti. Metro Holding CEO’su Abdulkerim Emek AK Parti’den İstanbul 3. Bölge aday adayı olurken, Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş Genel Müdürü Haluk Tan da AK Parti Samsun milletvekilliğine aday adayı olduğunu açıkladı. Metro Turizm Bodrum İşletmecisi Remzi Ergün Muğla’dan bağımsız aday olurken, Çorum’un Sungurlu İlçesi'nde bulunan Ulusoy Dağ Tesisleri'nin sahibi Murat Koçak, AK Parti'den Çorum Milletvekili aday adaylığını açıkladı. Hepsinin milletvekili olmasını ve TBMM’de olabildiğince çok sektör mensubumuzun yer almasını canı gönülden diliyorum. Sektörümüzün yaşanan sıkıntıların üstesinden gelebilmesi, ufkunun ve yolunun açılması için öncelikle işinin ehli, kaliteli, başarılı insanlara ihtiyacı var. Yollarda olduğumuz kadar siyasette de olmalıyız ki sesimiz daha gür çıkabilsin. Karayolu yolcu taşımacılığının çatı örgütü olarak, her zaman her platformda sorunlarımızı dile getiriyor, çözüm yolları için çeşitli alternatifler üretiyoruz. Dolayısıyla sektörümüzün içerisinden çıkarak milletvekilliği için aday adaylığını açıklayan arkadaşlarımızdan da beklentilerimiz çok yüksek. Seçilmeleri durumunda tüm millete hizmet edeceğinden emin olduğumuz arkadaşlarımız, elbette ki sektörümüzün de sesini duyuracaklardır. Bu uzun ve meşakkatli yolda şimdiden hepsine başarılar diliyorum. Her ne kadar Türkiye’ni dört bir yanını kapsayan çok geniş bir sektör de olsak bu işi yapan kişiler de bellidir. Bu nedenle “Biz 40 kişiyiz 40’ımızda birbirimizi biliriz” dememde bir mahsur olacağını sanmıyorum. Bu sektörün sorunlarını en yakından bilen ve hatta yıllardır yaşayan aday adayı arkadaşlarımızın seçilmeleri durumunda yakından bildikleri bu sorunların çözümünde en önemli güvencemiz olacaklarına gönülden inanıyorum. Allah yollarını açık etsin. Turizm taşımacılığının sorunları görüşüldü Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü turizm sektörünün sorunlarını tespit etmek amacıyla Ankara’da geniş katılımlı bir toplantı düzenledi. Toplantıya TOFED heyeti de katıldı T urizm sektöründe faaliyet gösteren taşımacılar ve diğer paydaşların karşılaştıkları sorunların değerlendirilmesi ve çözüm önerileri amacıyla 19 Şubat 2015 Perşembe günü Ankara’da yapılan toplantıya Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın başkanlık etti. Toplantıya, Kültür ve Turizm Bakanlığı Yatırım ve İşletmeler Genel Müdürlüğü, TOBB Ulaştırma ve Lojistik Meclisi, TÜRSAB, UYTAD, TOFED, TOF ve TTDER katıldı. Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı Mehmet Erdoğan toplantı ile ilgili şu bilgileri verdi; “81 ilimizde karayolu yolcu taşımacılığı sektörüne hizmet veren meslektaşlarımız ile görüşüp sorunlarını tespit ettik. Özellikle; belirli bir zaman tarifesine uymaksızın yolcu durumuna göre arızi sefer düzenleyerek taşıma yapacaklara ve önceden gruplandırılmış yolcuları bir hareket noktasından alıp aynı hareket noktasına götürmek veya getirmek suretiyle mekik sefer düzenleyerek taşıma yapacaklara verilen D2 belgesi ile taşıma mesafesine bakılmaksızın il içi ve 100 kilometreye kadar olan şehirlerarası tarifeli ve tarifesiz olarak ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara verilen D4 belgesi sahiplerinin bir takım problemleri vardı. Toplantıda bu sorunları dile getirdik.” %25 doluluk gidiş-dönüş değerlendirilsin Ankara ziyaretinde ayrıca yurtdışı taşımalarında aranan yüzde 25 doluluk oranı ile korsan taşımalara ilişkin de görüş alışverişinde bulunuldu. TOFED heyeti, yüzde 25 doluluk oranı ile ilgili yaşanan sorunları Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’a aktarırken, yüzde 25 oranının tek seferde değil de, gidiş-dönüş şeklinde değerlendirilmesi talebinde bulundu.” Ziyarette, Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) tarafından korsan taşımaların önüne geçmek için kurulan, “Korsanla Mücadele Komisyonu tarafından hazırlanan ‘Korsanla mücadele eylem planı’ da bir rapor halinde Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’a sunuldu. Mega proje Bo3ğakazatlı İstanbul’u tüp geçit heyecanlandırdı ‘3. Tüp Geçit Projesi’nin detayları, Başbakan Ahmet Davutoğlu ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın katıldığı toplantıda açıklandı. İstanbul'un yeni mega projesi, hem metro hattı hem de çift yönlü karayolunu içeren, dünyanın ilk üç katlı tüneli olacak C umhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, Meksika dönüş yolculuğunda müjdesini verdiği ‘3. Tüp Geçit Projesi’nin detayları, 27 Şubat Cuma günü Başbakan Ahmet Davutoğlu ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın katıldığı toplantıda açıklandı. Üç Katlı Büyük İstanbul Tüneli" adı verilen proje ile birlikte, boğazın altı Küçüksu'dan Gayrettepe'ye üç katlı dev bir tünelle geçilecek.3 katlı projede hem raylı hem de tekerlekli araçlar için geçiş güzergâhları olacak. Yeni metro hattının Kadıköy - Kartal- Yenikapı- Sarıyer metrolarıyla bağlantısı olacak. Mega tünelin TEM, E5 ve 3 köprüyle de karayolu bağlantısı olacak. Çapı 18.80 metre olacak tünelin deniz yüzeyindeki derinliği 110 metreyi bulacak. Tünelin 3 katlı kesiminin uzunluğu 6.5 km olacak. İstanbul'un yeni mega projesi "3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli", hem metro hattı hem de çift yönlü karayolunu içeren, dünyanın ilk üç katlı tüneli olacak. 2020’DEN ÖNCE BİTİRİLMESİ PLANLANIYOR Başbakan Ahmet Davutoğlu, 3 katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi'ne ilişkin şu bilgileri verdi: "Bu projeyle zaman tasarrufu en iyi şekilde değerlendirilecek. Hasdal-Ümraniye-Çamlık arası 14 dakika, İncirliSöğütlüçeşme arası 40 dakikada geçilecek. 3 havalimanı, köprü ve bunları birbirine bağlayan akslar tam bir entegre proje halinde zaman tasarrufunu maksimum düzeye çıkacak Projenin ihale işleri 7 Haziran seçimlerinden önce tamamlanacak. 5 yıl içinde de 2020'ye gelmeden inşallah 3 katlı Büyük İstanbul Tüneli, İstanbul'a, Türkiye'ye, dünyaya hizmete hazır hale gelecek." İSTANBUL’DA HAYAT DEĞİŞECEK Proje için yaklaşık 10 aydır yoğun çalıştıklarını belirten Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan,"Yaptığımız modelleme sonuçlarına göre Boğaz'ın altından iki yeni tünel yapmak gerekiyordu. Bunlardan biri Boğaziçi Köprüsü'nün altından bir metro geçiş tüneli, diğeri Fatih Sultan Mehmet Köprüsü altından bir karayolu geçiş tüneli idi. Boğaz'ın altından lastik tekerlekli araçlarla demiryolu geçişlerini ayrı ayrı yaparak iki ayrı tünel inşa etmek yerine, hem metro hem de karayolu geçişi için dünyada ilk defa 3 katlı tek bir tünel tasarladık. Raylı sistemin toplu ulaşımdaki yeri önemli ölçüde artacak. İstanbul'da toplu ulaşımın omurgası kurulacak. 100 yıl sonrasında da toplu ulaşım bu omurga etrafında şekillenecek. Günde 6,5 milyon insanın kullanacağı toplam 9 farklı raylı sistem, mega projemiz kapsamında inşa edeceğimiz metroyla birbirine bağlanacak. Boğaz'ın her iki yakasındaki milyonlar diğer yakaya kolayca geçecek" diye konuştu. Elvan, projenin yap-işlet-devret modeliyle yapılacağını, yaklaşık yapım maliyetinin ise 3,5 milyar dolar olacağını da açıkladı. UD-5:Layout 1 27.02.2015 20:50 Page 1 GÜNDEM 2 Mart 2015 Pazartesi Öztürk, bin yıllık Samsunlu Metro Holding Onursal Başkanı işadamı Galip Öztürk, tarihin izlerini sürerek, kökleriyle ilgili önemli bilgilere ulaştı. Tarihçi, sosyolog, iletişim uzmanı ve hukuk danışmanlarından oluşan kadrosuyla aile kökenini araştıran Öztürk’ün neredeyse ‘bin yıldır Samsunlu’ olduğu ortaya çıktı 1 774 yılına kadar uzanan resmi nüfus kayıtlarına ulaşan Öztürk, titiz bir çalışmanın ardından tarihçi, sosyolog, iletişim uzmanı ile hukukçulardan kurulu ekibiyle, aile kökenini, belgelere dayandırarak bulmayı başardı. İşadamı Galip Öztürk, ailesinin geçmişte “Dobazoğlu” namıyla tanındığı gerçeğinden hareket ederek önce Çarşamba ve çevresi nüfus defter kayıtlarına ulaştı. Kendisi de dahil olmak üzere 7 göbek geri giden ve Osmanlı kayıtlarına kadar ulaşan Öztürk, ailesinin Çarşamba sınırları içinde kalan ve o dönemki adıyla Kare-i Murad-i Şuayb, bugünkü adıyla ise Terme ilçesi sınırlarında kalan Muratlı beldesinde yerleşik olduklarını belirledi. 1834 yılında yapılan ve Osmanlı İmparatorluğu’nun ilk resmi nüfus sayımı olan çalışmada, Galip Öztürk'ün büyük büyük dedesi olan 1774 doğumlu Dobazoğlu Mustafa Bey’in, yaklaşık 20 bin nüfuslu Kare-i Murad-i Şuayb beldesinde 1 numaralı haneye kayıtlı olduğu görülüyor. Samsunlu İşadamı Öztürk’ün ulaştığı bu bilgi ise bir başka gerçeği daha gün yüzüne çıkarıyor. Tarihçi ve sosyologlara göre; Öztürk’ün 7’nci göbekten dedesi olan ve köyün 1 no’lu hanesinde kaydı bulunan Dobazoğlu Mustafa Bey, Osmanlı Hanedanına bağlı, o yörenin en önemli ailesi unvanını da taşıyordu. Yani ulaşılan belgelere göre Dobazoğlu Mustafa Bey’in, Osmanlı kontrolündeki Anadolu topraklarında, uç beyi olarak görev yaptığı ve yörenin en önemli ailesi olduğu anlaşılıyor. Dobazoğlu Mustafa Bey’in atalarının ise Selçuklu İmparatorluğu’nun son döneminden, yani 1200’lü yıllardan bu yana Çarşamba yöresinde yaşadığı, bir başka tarihsel gerçek olarak karşımıza çıkıyor. Tüm bu bilgi ve belgelerin ışığında, kendisini ‘bin yıllık Samsunlu’ olarak tanımlayan Öztürk’ün 7’nci göbekten dedesi Dobazoğlu Mustafa Bey’dir. O’nun oğlu ise nüfus kayıtlarına göre 1804 doğumlu Hasan Bey’dir. Öztürk’ün amcalarından biri olan ve 1834’deki nüfus sayımında 1 yaşında olduğu belirlenen Ahmet Bey ise Osmanlı ile Ruslar arasında gerçekleşen ve tarihte ‘93 harbi’ olarak bilinen savaşta şehit düşmüş. 5 Mersin esnafı diken üstünde Mersin’de yeni inşa edilen otogarın işletmeciliğini alan Şimşek Grup’un kiraları aşırı yükseltmesi Mersinli otobüsçüyü kara kara düşündürürken, otobüsçülerin eski otogarı boşaltıp Mart ayı başında yeni otogara taşınmaları istendi. Şimdi otobüsçüler ortalama 1000- 1500 TL olan kiralardan 40- 60 bin TL arasına yükselen kirayı nasıl karşılayacaklarını düşünüyor M AİLEDEN 3 ŞEHİT VAR Hasan Bey’in 1830 doğumlu olan oğlu Abdullah Bey ise Galip Öztürk’ün 5’nci göbekten dedesi olarak tarihi belgelerde yerini alıyor. Diğer yandan savaşlardan bitkin düşen Osmanlı’ya, Öztürk ailesi Yemen’de, Sarıkamış’ta ve Çanakkale’de üç ferdini daha şehit veriyor. 1850 doğumlu Hasan Bey’in 1899 yılında doğan oğlu Nuri Bey ise ailede önemli bir yere sahip. Zira kardeşleri ve kuzenleriyle birlikte ilk kez kendilerine verilen Öztürk soyadını kullanan isimlerden biri de Nuri bey oluyor. Nuri bey ve ailesine, Türkiye Cumhuriyeti’nin temelleri atılıp, 1934 yılında soyadı kanunu çıkınca, şehit düşen aile fertleri düşünülerek ve ailesinin ‘binyıllık Samsunlu’ olması gerçeğinden hareketle Öztürk soyadı veriliyor. 1978 yılında yaşama veda eden Nuri bey’in oğullarından biri olan İsmail Öztürk ise 1938 yılında doğuyor. Galip Öztürk’ün babası olan İsmail Öztürk ise 2010 yılında geçirdiği rahatsızlık sonucu yaşamını yitirmişti. Dedelerinin ve atalarının hakiki Samsunlu olduğu gerçeğine ulaşmaktan büyük mutluluk duyduğunu kaydeden işadamı Galip Öztürk yaptığı araştırmayla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı: “Atalarımın, dedelerimin neredeyse bin yıllık Samsunlu olması benim için büyük bir onurdur. Bu şehre ve bu şehrin insanına olan bağlılığımın, genetik kodlarımdan geliyor olması gerçeği ise beni ayrıca heyecanlandırmıştır. Bu konuda çalışmalar yapan arkadaşlarıma çok teşekkür ediyorum. Allah ömür verdiği sürece topraklarımla olan bağımı ve memleketimin insanıyla olan hüsnü niyete dayalı münasebetimi asla kaybetmeyeceğim. Şimdi torun sahibiyim, çocuklarıma olduğu gibi torunlarıma da Samsun sevgisini aşılamaya devam edeceğim.” ersin Otogar’ında hizmet veren otobüsçüler diken üstünde… Mersin’de inşa edilen yeni otogarda bulunan 81 işyerinin işletmesi için 2015’in ilk günlerinde açılan ihaleyi 20 milyon lira teklif veren Şimşek Grup kazanmıştı. İhalenin tamamlanmasından sonra geçen yaklaşık 2 aylık süre sonunda eski otobüs terminalinin 27 Şubat 2015 tarihinden itibaren kapanacağı, firmaların da yeni otogara taşınması için tebligat yapıldı. Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin resmi internet sitesinden de eski otogarın kapanacağı, yeni otogarın devreye alınacağının duyurusu şöyle yapıldı: “Ulaşım Dairesi Başkanlığına bağlı eski Otobüs Terminali, 27 Şubat 2015 tarihinden itibaren kapatılacaktır. Mersin Büyükşehir Belediyesi Şehirlerarası Otobüs Terminali İşletmesi (MEŞTİ), 28 Şubat 2015 tarihinden itibaren faaliyete geçecektir.” KİRALAR ÖDENEMEZ SEVİYEDE Ancak yeni otogarda yazıhane kiralarının çok yüksek olması yazıhane esnafını kara kara düşündürüyor. Mersinli otobüsçüler aylık 1000- 1500 TL civarında seyreden yazıhane kiralarının 40 ile 60 bin TL‘ye kadar yükseldiğini, bunun da ödenemez bir miktar olduğunu söyledi. Otobüsçüler mevcut şartlarda söz konusu kiraların ödenmesinin mümkün olmadığını ve şu ana kadar hiç kimsenin yeni otogarda yazıhane kiralamadığına da dikkat çekti. Sektör mensupları,“Hiçbir yazıhanecimizin böyle yüksek olan kirayı ödeyecek gücü yok. Bunun yanında bizi dinleyen ve ilgilenen hiçbir kurumda yok. Mersin halkına hizmet veren karayolu yolcu taşıma sektörü, böyle bir yükün altıdan kalkamaz. Bu konuda Federasyonumuz ve tüm halkımızdan destek bekliyoruz’diye konuşuyor. UD-6:Layout 1 27.02.2015 20:45 Page 1 6 SEÇİM AK Parti Samsun milletvekili aday adayı 2 Mart 2015 Pazartesi Haluk Tan hızlı başladı AK Parti’den Samsun milletvekili aday adayı olan AVTER Genel Müdürü Haluk Tan, seçim çalışmalarına hızlı başladı. 1 haftada Samsun’u baştan aşağı gezen Tan, önce Samsun basını ile bir araya gelip hedeflerini anlattı Haber ve fotoğraflar: Barış BUDANOĞLU A K Parti Samsun Milletvekili aday adayı Haluk Tan, Anemon Otel’de düzenlediği kahvaltıda Samsun basını ile bir araya geldi ve aday adaylığı ile ilgili açıklamalarda bulundu. Tan, öğretmen olarak başladığı çalışma hayatında ücretli çalışan da olduğunu, patron da olduğunu söylerken, insanın hedeflerini gerçekleştirmesi için fedakarlık yapması gerektiğini ifade etti. ‘Sivil toplumu desteklemeliyiz’ Samsun, sporda da lider olmalı AK Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı Haluk Tan ayrıca yıllardır sporun içerisinde olduğunu da belirtirken; ''Samsunspor’da Yönetim Kurulu Üyeliği, Genel Sekreterlik ve Basın Sözcülüğü yaptım. Samsun gibi hızla gelişen, bölgesinin lideri bir şehrin sporda da en önde olması, lider olması gerekir. Eğer bu görev bize nasip olursa başta Samsunspor olmak üzere tüm spor kulüplerine sahip çıkacağız” dedi. MÜSİAD’ı da ziyaret eden AK Parti Samsun Milletvekili aday adayı Haluk Tan, STK’ların önemine değinerek, “STK’lar ülkemizin olmazsa olmazıdır” dedi A Tan: İşsizlik kaderimiz değil AK Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı Haluk Tan, "Bu şehrin hedefleri için katkısı olacak herkesle bir araya gelip, her kesimi bir araya getireceğiz“ dedi S amsun’da ziyaretlerini sürdüren AK Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı Haluk Tan, Ondokuz Mayıs Üniversitesi Rektörü Hüseyin Akan ile makamında biraya geldi. Haluk Tan, Rektör Akan'a ziyaretinde, işsizliğin global bir sorun olduğunu ifade ederek, “İstihdam sorunları çözülürse şehrimizde huzur ve mutluluk ortamı daha da artacaktır. Samsun’un çocukları kendi şehirlerinde rahatlıkla iş bulmalı ve kendi şehirlerine hizmet etmelidir. Yatırımcıyı kentimize çekerek istihdamı artıracağız. Yeni iş alanlarının açılmasına katkı sağlayacağız” dedi. K Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı Haluk Tan, Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) Samsun Şube Başkanı Selim Sar ve yönetim kurulu üyelerini ziyaret etti. MÜSİAD’ın Türkiye ve Samsun için önemine değinen Tan, sivil toplum örgütlerinin desteklenmesi gerektiğinin altını çizdi. “Sivil toplumu desteklemeliyiz” Kendisinin de MÜSİAD, İlim Yayma Vakfı, Balkan Türkleri Mübadele Derneği, Devgeriş Köyü Derneği gibi pek çok sivil toplum kuruluşunun üyesi olduğunu ifade eden Tan, “Sivil toplum ve sivil ‘Yatırımcıyı kentimize çekeceğiz’ Haluk Tan, Ondokuz Mayıs Üniversitesi yerleşkesinde bulunan KOSGEB Samsun Teknoloji ve Geliştirme Merkezi’ne de (KOSGEB) ziyarette bulundu K OSGEB Müşaviri Turgut Aslan, 2011-2013 döneminde Samsun Sanayi ve Ticaret Odası Proje seçimi kurulu üyeliği yapan Haluk Tan’ın Samsun’da AR-GE ve inovasyona yönelik büyük katkıları olduğunu söyledi. Haluk Tan, Samsun TSO olarak 2011 ve 2013 yılları arasında, Teknoloji AR-GE ve inovasyonun Samsun’da KOBİ’lere ciddi kazanımlar sağladıklarını ve bu merkezin görev ve sorumluluk alanının geliştirilerek daha üst seviyelere çıkartılması gerektiğini vurguladı. İlçe Teşkilatları Tan’ı bağrına bastı Haluk Tan, seçim çalışmaları kapsamında AK Parti ilçe teşkilatlarını da ziyaret etti. Partililerin yoğun ilgisiyle karşılaşan Tan, “Tüm ilçelerimizin sorunlarına vakıfız. Çalışmalarımız en hızlı şekilde devam edecek” dedi “Her işimi Samsun için yaptım” Haluk Tan’ın ilçe başkanları ve partililerle sıcak diyalogu dikkat çekti. Partililere özgeçmişinden kısaca söz eden Tan, daha sonra hedeflerini paylaştı. Bu aşamaya gelene kadar büyük şirketlerin en üst kademelerinde görevler aldığını belirten Tan, “Yaptığım tüm işleri Samsun’un içerisinde yaptım. Samsun’un kazanması için yaptım. Bundan sonra da aynı hızda, aynı şekilde çalışmaya devam edeceğim” diye konuştu. toplum örgütleri, bir ülkenin olmazsa olmazıdır. Sivil toplumun gücünü biliyorum. STK'ler genel olarak dünyanın, özelde ise Türk ve İslam dünyasının daha yaşanabilir bir coğrafya ve medeniyet merkezi olarak yeniden inşa edilmesinde en önemli aktörler olacaktır. Bizler de sivil toplumu elimizden geldiğince desteklemeliyiz" dedi. MÜSİAD Başkanı Selim Sar ise ziyaretten duyduğu memnuniyeti dile getirerek, AK Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı Haluk Tan’a çalışmaları hakkında bilgi verdi ve kendisine çıkmış olduğu yolda başarı diledi. A hmet Bahadır, Tan’ın Samsun Ticaret ve Sanayi Odası yönetim kurulu üyeliği yaptığı dönemde Samsun Organize Sanayi Bölgesi ile yakından ilgilendiğini ve OSB’nin bugünkü konumuna gelmesinde önemli katkılarının olduğunu ifade ederek, “Haluk Bey ile uzun yıllar birlikte, çeşitli kurumlarda, şehrimiz için çalıştık ve çalışmaya da devam ediyoruz . Sevgili kardeşime çıktığı bu ulvi ve bir o kadarda meşakkatli yolda ‘Samsun yatırım merkezi olmalı’ Tan, seçim çalışmaları kapsamında Samsun Organize Sanayi Bölgesi’nde faaliyet gösteren Bahadır Tıbbi Aletler San. A.Ş‘yi ziyaret etti. Tan, Bahadır Tıbbi Aletler A.Ş. Genel Müdürü Ahmet Bahadır ve Yönetim Kurulu Üyesi Yakup Bahadır tarafından karşılandı üstün başarılar diliyorum” dedi. Samsun’un bir yatırım merkezi olması gerektiğine dikkat çeken Tan ise şöyle konuştu: “İş dünyasında her alanda çalıştım. İşçi de oldum, iş veren de. Ticaret ve Sanayi Odası’nda yönetim kurulu üyeliği yaptım. İş dünyasının sorunlarını çok iyi biliyorum. Yatırımcı ancak teşvik edilir ve kendini güvende hissederse yatırım yapar. Yatırımı teşvik edecek en önemli kurumda siyasettir. Yatırımcının önünü açacağız.” “Samsun’u hedefe taşıyacağız” Tan, Canik Belediye Başkanı Osman Genç’i de makamında ziyaret etti AK Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı Haluk Tan, ‘’Samsun şehrimizin sınırları kapsamında olan tüm ilçelerimizin sorunlarına vakıfız. Bu minvalde planlanan, yapımı devam eden tüm çalışmalarımız en hızlı şekilde devam edecek, şehir halkının arzu ettiği Samsun’u en hızlı şekilde hedefe taşıyacağız’’ dedi. Tan’dan Samsunspor ve ASKF’ye ziyaret A K Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı Haluk Tan, Amatör Spor Kulüpleri Federasyonu (ASKF) ve Samsunspor Kulübü’ne ziyarette bulundu. İlk olarak ASKF’de Başkan Şener Aydın, Samsun Antrenörler Derneği Başkanı Hakkı Bayrak, Kulüp Başkanları ve antrenörler ile kahvaltı yapan Tan, daha sonra Samsunspor Kulübü’ne giderek Başkan Erkut Tutu ile görüştü. A Takımı’nın antrenmanını da takip eden Haluk Tan’ın Teknik Direktör Erhan Altın ve futbolcularla sıcak diyaloğu dikkat çekti. ASKF’de konuşma yapan AK Parti Samsun Milletvekili aday adayı Haluk Tan, Samsun’un bir spor şehri olduğuna dikkat çekerek, “Ben Samsunspor’da yöneticilik yaptım. Bu şehrin sporuna elimden geldiğince katkıda bulunmaya çalıştım. Amatör Spor Kulüpleri’nin de bu şehre önemli katkı sağladığına inanıyorum. Eğer milletvekili olma fırsatı verilirse Samsun’daki tüm spor kulüpleri için çalışmaya devam edeceğim” diye konuştu. ‘Katalizör görevi görmek istiyorum’ A K Parti Samsun Milletvekili aday adayı Haluk Tan, ilçe teşkilat ziyaretlerini Çarşamba, Terme ve Salıpazarı ile sürdürdü. Partililerle buluşan Tan, yoğun ilgi ve destekle karşılaştı. 2007’de de milletvekili aday adayı olduğunu dile getiren Tan, “Bu heyecanı ikinci kez yaşıyorum. Sizlerin de desteğiyle bu yola tekrar çıktık. Allah’tan umut ediyoruz ki şehrimize güzel işlerle hizmet edeceğiz” dedi. “Şehre sağladığınız katkı önemli” Tan, Samsun’da “Samsunluluk” sıkıntısı olduğuna dikkat çekerek, “Burada doğmak yetmiyor. Dışarıdan gelebilirsiniz, ama bu şehre sağladığınız katkı önemli. Buraya ne kadar katkı sağlıyorsanız o kadar Samsunlusunuz. Ben Samsun’un kazanması için her şeyi yaptım, bundan sonraki hizmetlerim de bu yönde devam edecek” diye konuştu. Tan, akşam saatlerinde Samsunspor Kulübü’ne giderek A Takımı’nın antrenmanını takip etti. Takım hakkında Başkan Erkut Tutu’dan bilgi alan Tan, Samsunspor’a her türlü desteği vermeye hazır olduklarını ifade etti. “Birlikte hareket etmeliyiz” Yapılan hizmetlerin ilçeler için de büyük önem arz ettiğini belirten Haluk Tan, “Bu şehirde iletişim sıkıntısı var. Samsun’un menfaatleri için gerektiğinde tüm ilçeler birlikte hareket edebilmeliyiz. Bu şekilde şehrimizi ilerletmede çok hızlı mesafe alırız. Ben uyum ve iletişim noktasında katalizör görevi görmek istiyorum. Yani hızlandırıcı bir görev üstlenmeyi amaçlıyorum. Bizler, yani geleceğin milletvekili adayları, bu şekilde ülkemize hizmet etmeliyiz” ifadelerini kullandı. UD-7:Layout 1 27.02.2015 19:50 Page 1 7 SEÇİM 2 Mart 2015 Pazartesi Paralel mağduru Emek, TBMM yolunda A K Parti 25. Dönem, İstanbul 3. Bölge Milletvekili aday adaylığını açıklayan Başbakanlık Eski Müsteşar Yardımcısı Abdulkerim Emek seçim çalışmalarına hızlı başladı. Siyaset ve iş dünyası ile para piyasalarının yakından tanıdığı isimlerin başında gelen Emek, aday adayı olduğu 3. Bölgenin ilçe başkanlıklarını ziyaret etti. Ak Parti Bahçelievler İlçe başkanlığı ile başlayan ziyaretler, Güngören, Bağcılar ve Başakşehir, Silivri, Büyükçekmece, Küçükçekmece ve Arnavutköy İlçe Başkanlarını ziyaret ile devam etti. 25 Şubat Çarşamba günü başlayan ziyaret trafiğinde Ak Parti Bahçelievler İlçe Başkanı Av. Zülküf Türkoğlu, Ak Parti Güngören İlçe Başkanı Ercüment Sever, Ak Parti Bağcılar İlçe Başkanı İsmet Öztürk, Ak Parti Başakşehir İlçe Başkanı Ayhan Özgürel, Ak Parti Silivri İlçe Başkanı Dilek Demiral, Silivri Kaymakamı Faruk Bekarlar, Büyükçekmece İlçe Başkanı Hatice Bozdağ ve Ak Parti Küçükçekmece İlçe Başkanı Av. Mustafa Korkut ile bir araya gelen Emek, destek istedi. Ziyaretler oldukça samimi bir havada geçerken, AK Parti’nin bu seçimlerde kazandığı en yüksek milletvekili sayısına ulaşma hedefi paylaşıldı. Emek, aynı zamanda okul arkadaşı olan Silivri Kaymakamı Faruk Bekarlar’ı da ziyaret etti Paralel yapının kumpasına gelen ve hakkındaki iddialardan aklanmak için Başbakanlık Müsteşar Yardımcılığı görevinden istifa eden Abdulkerim Emek, rotasını TBMM’ye çevirdi. Emek, 7 Haziran’da yapılacak milletvekili genel seçiminde AK Parti’den milletvekili aday adayı oldu. Emek’in seçim bölgesi ise İstanbul 3. Bölge… ABDULKERİM EMEK KİMDİR? 1966 yılında Erzurum’da doğan Abdulkerim Emek; Erzurum İmam Hatip Lisesi’nden mezun olduktan sonra; İstanbul Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi Kamu Yönetimi Lisans, İngiltere’de bulunan Hull Üniversitesi’nde Finansal Yönetim (MBA in Financial Management) yüksek lisans eğitimini tamamladı. Emek’in Marmara Üniversitesi Bankacılık ve Sigortacılık Enstitüsü Bankacılık Anabilim dalında tez aşamasında doktora çalışmaları devam etmektedir. 1987 Eylül ayında Sermaye Piyasası Kurulu’nda uzman yardımcılığı sınavını kazanarak meslek hayatına başladı. 2005 yılı Şubat ayında Bakanlar Kurulu Kararı ile Sermaye Piyasası Kurulu Karar Organına üye olarak atandı. 2009 Eylül ayında aynı Kurula; Kurul İkinci Başkanı olarak atandı. Görev süresinin bitiminde, 2011 Şubat ayında Başbakanlık Müsteşar Yardımcılığı görevine başladı. Başbakanlık Müsteşar yardımcılığı görevi ile beraber; Güneş Sigorta A.Ş. ve İstanbul Menkul Kıymetler Borsası Yönetim Kurulu üyeliklerinde bulundu. Memuriyet görevinde 25 yılını tamamlayıp 2012 Eylül ayında özel sektöre geçti. Holding, sermaye piyasası kurumları, inşaat, turizm, gayrimenkul yönetim, plastik sektörlerinde faaliyet gösteren şirketlerde yöneticilik görevlerinde bulundu. Halen bünyesinde; Türkiye’de karayolu yolcu taşımacılığı ve tesis işletmeleri sektörlerinde lider konumda olan şirketleri barındıran, Metro Ticari ve Mali Yatırımlar Holding A.Ş. de Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve CEO; Metro Yatırım Menkul Değerler A.Ş.’de Yönetim Kurulu Başkanı; Avrasya Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş.’de Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı; Erpet Turizm A.Ş.’de Yönetim Kurulu Üyeliği görevlerini sürdürmektedir. Evli ve 3 çocuk babasıdır. Abdulkerim Emek, Bağcılar İlçe Başkanı İsmet Öztürk’ü makamında ziyaret etti. Emek’in ilçe gezilerine danışmanı Yunus Seven de eşlik etti AK Parti Silivri İlçe Başkanı Dilek Demiral, Abdulkerim Emek’e başarılar diledi Emek, Bahçelievler İlçe Başkanı Av. Zülküf Türkoğlu ile de görüştü Emek, Büyükçekmece İlçe Başkanı Hatice Bozdağ’ı ziyaret etti PARALEL YAPININ KUMPASI AK Parti İstanbul 3. Bölge Milletvekili Aday Adayı Abdulkerim Emek, Küçükçekmece İlçe Başkanı Av. Mustafa Korkut ile görüştü MİLLETE HİZMETE DEVAM A K Parti İstanbul 3. Bölge Milletvekili aday adayı, Başbakanlık Eski Müsteşar Yardımcısı Abdulkerim Emek, gazetemize neden siyasete yöneldiğini açıkladı. Uzun süre, Sermaye Piyasası Kurulu, turizm, gayrimenkul yönetim ve plastik sektörleri başta olmak üzere memuriyetten özel sektöre kadar birçok alanda çeşitli görevlerde bulunduğunu hatırlatan Emek, “Bürokrasi geçmişimin ardından milletimize hizmet etmek amacıyla rotamı meclise çevirdim. Erzurumlu olmam sebebiyle, İstanbullu vatandaşlarımızın yanı sıra Erzurumlu vatandaşlarımızı da unutmayacağım. Tüm halkımız için var gücümle çalışmak için kolları sıvadım” dedi. Emek, önce aday ardından da milletvekili olması durumunda tüm vaktini Türk milleti için harcayacağının da altını çizdi. KADINLAR HER PLATFORMDA TEMSİL EDİLMELİ İstanbul 3. seçim bölgesine bağlı 13 ilçe başkanlığını tek tek ziyaret eden Emek, 2 ilçe başkanının kadın olmasına dikkati çekerek, “Kadınları siyasette ve önemli görevlerde görmek bizleri çok mutlu ediyor. Özellikle kadına şiddetin arttığı şu dönemde seslerinin daha gür çıkabilmesi için her platformda temsil edilmeleri gerekliliğine inanıyorum. Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin 24. döneminde 78 kadın milletvekilimiz var ve bunların 45’i Ak Parti’den. Kadın milletvekillerinin yüzde 50’den fazlasının partimiz bünyesinden seçilmiş olması da ayrı bir gurur kaynağıdır. Kadınların yanı sıra geleceğimiz olan gençleri de siyaset safında görmek en büyük temennimiz” ifadelerini kullandı. Arnavutköy, Avcılar, Bağcılar, Bahçelievler, Bakırköy, Başakşehir, Beylikdüzü, Büyükçekmece, Çatalca, Esenyurt, Güngören, Küçükçekmece, Silivri ilçelerini kapsayan 3 No’lu Seçim Bölgesi 7 Haziran’da yapılacak olan genel seçimlerde 31 milletvekili çıkaracak. Siyaset ve iş dünyası ile para piyasalarının çok yakından tanıdığı bir isim olan Abdulkerim Emek, paralel yapının kurduğu kumpas sonucunda 2012 yılında Başbakanlık Müsteşar Yardımcılığı’ndan kendi isteği ile ayrılmıştı. Emek, suç örgütüne üye olma suçlamasıyla karşı karşıya kalmış ve Galip Öztürk soruşturmasında suç örgütü oluşturmakla suçlanmış, hakkında 4,5 yıla kadar hapis cezası istendiği iddianamede yer almıştı. Emek bunun üzerine Başbakanlık Müsteşar Yardımcılığından istifa etmiş ve “Suçlamalardan aklanmadan kalamam” demişti. Abdulkerim Emek, adaylığı gerekçesiyle, 25 Şubat Salı günü 2014 yılından bu yana yürüttüğü Metro Holding CEO’luğu görevinden de istifa etti. Güngören İlçe Başkanı Ercüment Sever, Emek’e başarılar diledi Sektör yönünü siyasete çevirdi Karayolu ile yolcu taşımacılığı sektörü 7 Haziran milletvekili genel seçimlerine yoğun ilgi gösteriyor. Türkiye’nin değişik noktalarındaki sektör mensupları farklı partilerden aday adayı oldu M etro Turizm Bodrum İşletmecisi Remzi Ergün, seçimler için Muğla’dan bağımsız aday olurken, Çorum’un Sungurlu İlçesi'nde bulunan Ulusoy Dağ Tesisleri'nin sahibi Murat Koçak, AK Parti'den Çorum Milletvekili aday adaylığını açıkladı. Diğer taraftan İstanbul Toplu Ulaşım Otobüsçüler Derneği (İSTOD) Başkanı Zakir Uzun, özel halk otobüs işletmecilerinin sorunlarını Ankara’ya taşımak üzere harekete geçti. Uzun, İstanbul 1. Bölgeden Ak Parti aday adayı oldu. Bordum Metro Turizm İşletmecisi Remzi Ergün bağımsız aday 7 Haziran seçimleri için Muğla’dan bağımsız adaylığını açıklayan Metro Turizm Bodrum işletmecisi ve Bodrum Karayolu Yolcu Taşımacıları Derneği Başkanı Remzi Ergün milletvekili seçilirse vekillik maaşını gençlere harcayacağını söyledi. Ergün, “ Geleceğimizi emanet edeceğimiz gençlerimize herkesin sahip çıkması gerekiyor. Milletvekili seçilirsem devlet bana bunun için maaş verecek, bende bu maaşı gençlere bağışlayacağım. Bodrum’un en büyük yarası işsizlik. Gençlerimizin istihdamına yönelik projeler hazırlayarak işsizliğe çare arayacağız“ dedi. Uzun, halk otobüsçülerinin sesi olmaya aday İ stanbul Toplu Ulaşım Otobüsçüler Derneği (İSTOD) Başkanı Zakir Uzun da özel halk otobüs işletmecilerinin sorunlarına Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde çözüm bulmak için harekete geçti. İstanbul 1. Bölgeden Ak Parti aday adayı olan Uzun şöyle konuştu: “Türkiye genelinde özel halk otobüs işletmecilerinin yaşadığı sorunlar her geçen gün daha da büyüyor. Yaşadığımız sorunların çözüm noktası meclis ve bende bu konuda İstanbul’daki 3 bin 100 özel halk otobüs esnafının bağlı bulunduğu 5 şirket başta olmak üzere, Esnaf Odası, Taksiciler Odası, Minibüsçüler Odası, TÖHOB ve Türkiye genelindeki oda ve dernek yöneticilerinin desteğini alarak adaylığımı açıkladım. Sektörümüzün bir adım ileriye gitmesi için hep birlikte çalışacağız. Sorunlarımız meclis çatısı altında dile getirip, çözüm yolları arayacağız.“ 7’den 70’e tüm Çorum’un vekili olacak S ungurlu Ulusoy Dağ Tesisi işletme sahibi işadamı Murat Koçak da Ak Parti’den Çorum milletvekili aday adayı oldu. Koçak, 7’den 70’e tüm Çorum’un milletvekili olmak istediğini kaydederek, “Çorum’un Ankara’da bakanı hatta bakanları olmalıdır” dedi. Koçak, sözlerini şöyle sürdürdü: “Allah izin verirse, doğup büyüdüğümüz, havasını toprağını kokladığımız, ticaret yaptığımız Çorum’da, Sungurlu’da inşallah AK Parti hükümeti ile milletvekili seçilip, siyasette hizmet etmek istiyorum. Siyaseti hemşehrilerimle birlikte yapacağım. Meslek odalarıyla sivil toplum örgütleriyle iş birliği içinde olacağım. 7’den 70 ‘e tüm Çorum’un tüm Sungurlu’nun milletvekili olacağım.” UD-8-:Layout 1 27.02.2015 19:51 Page 1 8 GÜNCEL 2 Mart 2015 Pazartesi Salim Altunhan Böyle başa böyle tarak H afızayı beşer nisyan ile maluldür. Hafızayı beşer (insan hafızası) Nisyan ile (unutkanlıkla) Maluldür (sabittir) Ne kadar güzel ve cuk diye oturan bir söz. Her bayram öncesi, bayramda, bayram sonrası, Bayrampaşa Otogarı’nın perişan hali, yolcuları, şoförleri, personeli deli divane eder. Sinirlerini en üst seviyeye zıplatır. Ama bayramlar geçer bir dahaki bayrama kadar hiçbir tedbir alınmaz, iyileştirme yapılmaz. Bayram gelir yine bildik, aşina olduğumuz keşmekeş, 7-8 saatte otogara giremeyen, otogardan çıkamayan otobüsler… Yayan yapıldak yollara düşen burnundan soluyan yolcular. Sinir küpüne dönmüş şoförler... Durum ‘tarih tekerrürden ibarettir’ sözünün ispatı gibi. Gerçi tarih tekerrürden ibarettir diyenlere Mehmet Akif Ersoy ‘eğer tarih tekerrürden ibaret olsaydı insanlar aynı hataları tekrar tekrar yapmaz, tarihte tekerrür etmez’ demiştir. Edirne’yi de her sene sular basar. Niye basar, çünkü nehir yatakları çamurla kaplanmıştır. Nehirlerin içinde kum ocakları oluşmuştur. Yağmurlar fazla yağınca, karlar eriyince komşu Bulgaristan da baraj kapaklarını açıverir ve Edirne’nin her yeri suya gark olur. Atatürk’ün Türkiye’ye hediyesi Karaağaç’ta yaşayanlar mahsur kalır, çiftlikler, işyerleri taşan su sebebiyle milyonlarca zarara uğrar. Yollar kullanılamaz hale gelir, nehir kenarındaki bütün verimli topraklar kumdan şehir çölüne döner. Haliyle bir dahaki sel baskınına kadar etkililer, yetkililer kış uykusuna yatar. Tedbir, önlem almak hak getire… Kuvvetli yağmurlar yağınca, karlar eriyince yine eski manzara… Sel suları Tunca ve Meriç köprülerinin üzerinden aşar. Karaağaçlılar yine kaderiyle baş başa kalır. Pazarkule gümrük kapısından Yunanistan’a geçişe son... Hafızayı beşer nisyan ile maluldür sözü yukarıda yazdıklarıma cuk diye oturmuyor mu? Yıllardan beri hem Bayrampaşa Otogarı’nın hem de Edirne’nin halini gözler önüne sermiyor mu? Ne diyelim böyle başa böyle tarak, böyle şapkaya böyle kalak desek amiyane mi olur. Temsa, Safir VIP’le konforda zirvede Temsa, yeni otobüsü Safir VIP’i, Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı’nın da katıldığı lansman toplantısı ile tanıttı. Lansman kapsamında, 40 adet Temsa Safir VIP markalı otobüsün, Kamil Koç Genel Müdürü Kemal Erdoğan’a teslimi de gerçekleştirildi K endi markasıyla otobüs ve midibüs segmentlerinde üretim ve ihracat yapan, Türkiye’nin önde gelen otomotiv şirketlerinden Temsa, yeni otobüsü Safir VIP’i, 26 Şubat Perşembe günü Sabancı Center’da düzenlediği lansman toplantısıyla basın mensuplarına tanıttı. Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı, Sabancı Holding Sanayi Grubu Başkanı Mehmet Pekarun, Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl’ın katılımıyla gerçekleşen lansman kapsamında, 40 adet Temsa Safir VIP otobüsün, Kamil Koç Genel Müdürü Kemal Erdoğan’a teslimi de gerçekleştirildi. Sadece yurt içinde değil, 64 ülkeye ihracat yaparak yurt dışındaki başarısıyla da bizleri gururlandıran Temsa, otobüs ve midibüs segmentinde liderliğe koşuyor” dedi. 4 YILDA EKSTRA 150 BİN EURO CİRO İMKÂNI İHTİYAÇLARA İNOVATİF VE HIZLI ÇÖZÜM Lansmanda yaptığı konuşmada, Sabancı Topluluğu’nun en köklü şirketleri arasında yer alan Temsa’nın, Safir VIP ile yeni bir yolculuğa atıldığını belirten Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı, “Müşterisinin ihtiyaçlarına odaklanarak inovatif ve hızlı çözümler geliştiren Temsa, son 2 yılı çok başarılı geçirdi, pazar payını arttırdı. Türk mühendislerin, tasarımcıların emeğiyle ortaya çıkacak yeni ürünler de yolda. KAMİL KOÇ FİLOSUNA 40 ADET YENİ SAFİR VIP Lansman sonunda 40 adet Safir VIP marka otobüsün anahtarını Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik’ten teslim alan Kamil Koç Genel Müdürü Kemal Erdoğan da, konuşmasında filoya katılan yeni Temsa’larla birlikte Kamil Koç filosunda Temsa Markalı araç sayısının 210’a ulaştığına vurgu yaparak; “Kâmil Koç verimlilik odaklı bir firma. Bu nedenle etkin ve verimli büyümek ana prensibimiz. Son yıllarda istikrarlı bir şekilde büyüyoruz. Ülkemizde Karayolu Yolcu Taşımacılığı sektörü her yıl yaklaşık %4 oranında büyürken Kamil Koç’un yıllık büyüme ortalaması yaklaşık %20. Bu anlamada Türkiye ortalamasının çok üzerinde bir büyüme oranın son yıllarda istikralı bir şekilde sürdürüyoruz. Yapılan her yeni otobüs yatırımı toplam büyümemize de önemli oranda katkı yapıyor. 2014 yılında 800 araçlık bir filo ile yolcularımızın hizmetinde olduk, 2015 yılında ise filo olarak %25 büyüyerek 1000 araçlık bir filo büyüklüğüne ulaşmayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu. Safir VIP ile ilgili teknik bilgilerin yanı sıra, şehir içi ve şehirlerarası otobüs sektörüne dair güncel verileri de içeren bir sunum gerçekleştiren Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik ise, Safir VIP ile 2+1 segmentine konfor ve kalite getirdiklerini belirtti. Safir VIP’nin kazanç anlamında da avantaj sağladığını vurgulayan Çelik, “Üstün performansına karşılık, düşük işletme gideri ve yakıt tüketimiyle dikkat çeken Safir VIP, aynı zamanda +4 koltuk kapasitesiyle müşterisine 4 yılda ekstra 150 bin Euro civarında ek ciro sağlıyor. Flat floor özelliğiyle rahat ve ferah bir iç mekana sahip olan araç; ergonomik VIP koltuklarıyla da maksimum konfor vadediyor. Safir VIP; sınırsız internet erişimi, kişiye özel dijital yayınları ve LCD ekranlarıyla, yolculuk sırasında eğlenmek ve dinlenmek isteyenlere de birçok seçenek sunuyor. Orijinal üretim olduğu için 2. el değerinin yüksek olması da, Safir VIP’nin öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. 2+1 segmenti, Temsa’nın getirdiği ayrıcalık ile daha fazla büyüyecek. Otobüsçüler Safir araca yatırım yaparken daha fazla kazanç elde etmenin mutluluğunu yaşayacak. Temsa, müşterilerinin beklentilerini, taleplerini en iyi dinleyen ve hayata geçiren kurumların başında geliyor” diye konuştu. Yıl: 14 • Sayı: 715 / 2 Mart 2015 Pazartesi Genel Yayın Yönetmeni Kurucusu Elif YEŞİL Galip ÖZTÜRK Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Şeref KILIÇLI İmtiyaz Sahibi Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına Ayten ÖZTÜRK ÜNAL Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdür Haber Merkezi Nurcan GÜNEŞ Mehmet Ali SOYTÜRK Görsel Yönetmen Haluk TAN Murat BAŞARAN Yayın Kurulu Başkanı Osman BAŞAR Abone Sorumlusu Necmi HATİPOĞLU Dağıtım Namık ÖZTÜRK Yayın Kurulu Burak GÜNEŞ Cenk YURTTUTMUŞ Mücahit ÖZKAN Ayşegül BENCOŞAR Esra KOÇ Webmaster Adem Burak YAZAR Hukuk Danışmanı Ercan HASANBAŞOĞLU YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI Gazetesi’nde, yayınlanan fotoğrafların her türlü telif hakkı Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez. Gazetemiz basın iş etiğine ve ilkelerine uymaya söz vermiştir. Yazarların fikir ve düşüncelerinden kendileri sorumludur. www.ulastirmadunyasi.com Haber Merkezi (0212) 658 08 92 (0212) 658 05 05/117 (0536) 770 28 92 Yayın türü: Yerel süreli Haftalık Gazete ISSN: 1304-9518 Temsilcilikler KARADENİZ BÖLGE TEMSİLCİSİ: Recep SÖYLEMEZ 0537 272 25 07 SAMSUN: Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02 İZMİR: Belma ŞAHANER 0507 236 15 28 Yönetim Yeri Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91 e-mail: info@ulastirmadunyasi.com ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724 BASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41 Yenibosna-Bahçelievler/İstanbul Tel: 0212 454 30 00 ZAYİ İLANI Malkara Yıldırım Turizm ve Otobüsçülük Firma Şube Listesi ve Acentelik Listesi kaybolmuştur. Hükümsüzdür. UD-9:Layout 1 27.02.2015 19:53 Page 1 GÜNCEL 2 Mart 2015 Pazartesi BAU Ulaştırma Mühendisliği’nden Bakan Elvan’a brifing Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma Mühendisliği Bölümü Başkanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı ve öğretim üyeleriyle bir araya gelerek yapılan çalışmalar ve Ar-Ge projeleri hakkında brifing aldı Haber: Şeref KILIÇLI U laştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, 13 Şubat Cuma günü, Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyeleri ile bir araya gelerek yapılan çalışmalar ve ArGe projeleri hakkında brifing aldı. Toplantıya; Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma Mühendisliği Bölümü Başkanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, öğretim üyeleri; Prof. Dr. Tuncer Toprak, Doç. Dr. Halit Özen, Yrd. Dr. Aybike Öngel, Yrd. Dr. Nilgün Camkesen, katıldı. ULAŞIMLA İLGİLİ ÇÖZÜMLER VE AR-GE PROJELERİ Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan ile gerçekleştirdikleri toplantı hakkında bilgi veren Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma Mühendisliği Bölümü Başkanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı; “Sunumumuzda, İstanbul’un trafik problemindeki temel nedenler ve çözüm önerilerimizi paylaştık. Bu arada ulaşımla ilgili Ar-Ge projelerimizi de anlattık. Sayın Bakan, hazırladığımız sunum ve Ar-Ge projelerimizle alakalı memnuniyetini ifade edip o akşam konularla ilgili bürokratlarla bir araya gelmemizi sağladı. O gün akşam saatlerinde de müsteşar yardımcılarıyla bir toplantı yaptık, daha detaylı bilgi verdik. O günkü toplantıda konuşulan en önemli konulardan birisi de şuydu; Türkiye’de ilk defa kurulan ulaştırma mühendisliğinin öğrencileri bugün ikinci sınıftalar. Ulaştırma mühendislerinin, KPSS sınavında da kadro olarak tanımlanması gerekiyor. Bu da bu iş, en ilgili bakanlığına, yani Ulaştırma Bakanlığı’na düşer dedik. Bu konuda Ulaştırma Bakanlığı’nın gerekli girişimleri yapacağına inanıyoruz. Yani toplantımızdan öğrencilerimiz açısından da önemli bir husus çıktı” dedi METRO PROJELERİNE DESTEK GEREKİYOR Toplantıda metro projeleriyle ilgili yasal destek konusunun da gündeme geldiğini belirten Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı; “Deniz ulaşımının payının artırılması yönünde, Ulaştırma Bakanlığı’nın yapmış olduğu çalışmalarla ilgili görüşlerimizi de paylaştık. Her zaman altını çiziyorum, İBB Başkanı Sayın Kadir Topbaş’ın her yere metro projelerinin hedeflenen yılda hayata geçirebilmesi için muhakkak bir yasal destek lazım, bu yasal desteğin verilmesi gerekiyor. Bu konuyu da anlattık. Ayrıca, İçişleri Bakanlığı’na yapmış olduğumuz ve pilot uygulaması şehirlerarası otobüslerde başlayan ‘interaktif uyarı sistemi projesiyle’ ilgili olarak da detaylı bilgiler verdik. Sonuç olarak da, önerilerimizden biriki tanesinin Ar-Ge projesi şekline dönüşmesi için ortak bir akıl oluştu. Müsteşar Yardımcısı Sayın Hamdi Yıldırım, üniversitemizin çalışmalarıyla, bakanlığın koordinasyonunu daha fazla kuvvetlendirmek için önümüzdeki günlerde tekrar bir araya gelinebileceğini ifade etti.” diye konuştu. Bezci: 26 yaş sınırı doğru bir karar Ankara Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Salih Bezci, Türkiye’de yolcu taşıyan araç sürücülerinin güvenli sürüşüne yönelik bir eğitim bulunmadığını belirterek, “Servis, otobüs, minibüs ve taksi sürücüleri için yeterli eğitimleri içeren bir sertifika programı zorunluluğu getirilmelidir” dedi B ezci, yolcu taşıyan ticari araç sürücüleri için sadece sürücü belgesinin yeterli olmadığının da herkesçe kabul edildiğini söyledi. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın Okul Servis Araçları Yönetmeliğinde Değişiklik yapılmasına dair yönetmeliğin Resmi Gazete’de yayınlandığını bildiren Bezci, okul servis aracı sürücülerine 26 yaş sınırının getirilmesinin çok yerinde bir karar olduğunu kaydetti. Aynı yönetmelikle E sınıfı sürücü belgesine sahip olma süre şartının 5, B sınıfı sürücü belgesine sahip olma şartının ise 7 yıla çıkarıldığını belirten Bezci, “Bu yönetmelik bu alanda ihtiyaç duyulan düzenlemelerin ilk adımı olarak görülmelidir” dedi. EN AZ 6 AY EĞİTİM Servis, otobüs, minibüs ve taksi gibi ticari araç sürücülerinin trafik işaret ve kurallarının dışında, kılık kıyafetten, ses tonuna, stres yönetiminden, davranış modellerine kadar geniş bir alanda eğitime tabi tutulması gerektiğine dikkat çeken Bezci, “Yaş ve süre sınırı can taşıyan sürücüler için elbette önemli ancak yeterli değildir. Bu ‘ATO OLARAK ÜZERİMİZE DÜŞENİ YAPARIZ’ alanlarda çalışacak olan ATO Başkanı Bezci, ATO Ulaşım Özel İhtisas sürücüler için okullar Komisyonu’nun genelde ulaşım sorunları özelde de ticari araç açılmalı ve en az altı ay sürücülerinin eğitimiyle ilgili kalıcı çözüm üretebilmek için sürecek eğitimlere tabi ilgili kamu kurum ve kuruluşları, akademisyenler ve konunun tutulmaları gerekmektedir” taraflarıyla birlikte bir çalıştay yapma hazırlığında olduğunu dedi. Bezci, Almanya ve ifade etti. Bezci, şunları söyledi: “Ülkemizde Özgecan olayında İngiltere’yi örnek olduğu gibi içimizi yakan başka sorunların yaşanmaması için göstererek, bu ülkelerde soruna köklü çözümler üretmek zorundayız. Bugün araçlara en az altı aylık bir acil durum butonu veya kamera konulması tartışılıyor. Tüm eğitimin ardından ticari bunlar üzücü olayların yaşanmaması için yeterli değildir. Her araç sürücülüğü yapabilir şeyin başının eğitim olduğundan hareketle, sürücülerimizin belgesinin alınabildiğini uzun süreli eğitimlere tabi tutulması gerektiğine inanıyoruz. kaydetti. Bezci, bu eğitim Ankara Ticaret Odası olarak biz konuyla ilgili üzerimize düşeni süresince de sürücülerin sonuna kadar yaparız. Ulaşım Özel İhtisas Komisyonumuz sigorta primlerinin çözüm önerilerini ortaya çıkarmak için çalıştay hazırlığı devlet tarafından yapmaktadır. Bu çalıştayın da çözüm yoluna ışık tutacağına ödenebileceğini dile inanıyoruz.” getirdi. 9 Ahmet TÜRKOĞLU Gelse de en acı sözler dilime (*)… Yazıklar olmasın mı?!... K ar-buz mücadelesinde, KGM ve İBB sınıfta kaldı! ABB de dahil birçok belediye de aynı durumda. EGM’yi bundan hariç tutabilir miyiz? EGM de kendisini yargılamalıdır. 2918/5-2 b’ ye sığınmasınlar. Madde 5 – Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik kuruluşları ile bu kuruluşların görev ve yetkileri şunlardır : Görev ve yetkiler: “2. Duran ve akan trafiği düzenlemek ve yönetmek” ile sınırlı kalamayacağınızı defaatle, yıllardır söylemekteyim...]] “ Yazıklar olsun!” kınamasını hak edenler, vatana ve vatandaşa yazık ediyorlar! “Hödük” kelimesinin anlamını, bilmeyip- merak edenlere açıklayalım, TDK vd sitelerden alıntıdır: Hödük Korkak, ürkek, çekingen, uyuşuk, beceriksiz, acemi, toy, kısa boylu, göbekli, aceleci, şüpheli, kabadayı, tuhaf, acayip şey, görgüsüz, kaba, anlayışı kıt. En çok da “Şüpheli” kavramı üzerinde duruyorum, ayıp değil ya!... Hangi bakımlardan mı? Oralara nasıl geldiler? Oralarda nasıl tutunabiliyorlar? İşlerinin ehli olduklarına inanıyorlar mı? Kaçar para maaşları var? Bu millete; sırf maaş, harcırah, vergi, kıdem ve benzeri maliyetleri nedir? Aldıkları bu paraları hak ettiklerine inanırlar mı? Sadece kar-buz değil, kurak zeminde bile genel ve belde yollarını, trafiğini iyi yönettiklerine inanırlar mı? İnanıyorlarsa; eleştirenlerle hiç görüştüler mi? (Benimle, hayır!) Eleştirenleri/önerenleri hiç; “haklısınız, teşekkürler” diye aradılar mı? (Beni, hayır!) Eleştirenleri, kara propagandadan ve hakaretten mahkemeye verdiler mi? (Beni, hayır!) (Ben, verilmeyi istiyorum! Hodri meydan! Amma sizlerde o kusursuzluk cesareti nerede!?...) Kendilerini hiç yargıladılar mı? “Kendini yargılamanın da bir erdem olduğu”nu bilirler mi? “İstifanın da bir erdem olduğu”nu bilirler mi? En önemli şüphem de şunlardır: Kadrolarda sözde çalıştırılanlar, işin ne kadar ehlidirler? Ne kadar eğitimlilerdir? Taşeronlar ne kadar kayırılmaktadırlar? En kârlı çıka(rılan)lar taşeronlar değil midirler? Kârlı çıkaranların kârları nelerdir? Görüyorsunuz, sorular sürüp gidecek… Karnelerinde şimdilik sıralayabileceklerimiz aşağıdakilerdir: (Geçen yıllar da böyleydi: Demek ki “taş öğrenir, bunlar öğrenmez” durumu var. Klinik mi, yoksa etik mi konuşmalı?!) YENİ HABERLER Şehiriçi İstanbul’da; şehiriçi caddeler, sokaklar, D100 (E 5), metrobüs yolları hep tıkandı, kaydırdı, 1000’i aşkın taşıt; kaydı, çarp(ıl)dı, yaralı bereli canlar, hasarlı taşıtlar üretildi. Yayalar, yollara atıldı, itildi. Çünki taşıt yollarını tuzlayıp, açanlar; kaldırımları tuzlamayı akıllarına sığdıramadılar. Taşıt yolları simsiyah, kaldırımlar bembeyaz. Şehirdışı (Pekçok zincirleme, TEM’de bile, çok türlü taşıtla oluştu. Sebep; kar, buz, rüzgâr… Onun sebebi: Mücadelesizlik= Hödüklükler!) UD-10-:Layout 1 27.02.2015 19:54 Page 1 10 OTOMOTİV Mercedes-Benz Türk’ü Özçoban temsil edecek M ercedes-Benz Türk, EvoBus tarafından iki yılda bir düzenlenen “BusTech Challenge” yarışmasına katılacak teknisyenini belirledi. Bu yıl 3. kez düzenlenen BusTech Challenge’da Mercedes-Benz Türk’ü 2014 Teknisyen Olimpiyatları’nda birinci olan “Bayraktarlar Merkon Arıza Teşhis Teknisyeni Yücel Çoban” temsil edecek. Türkiye elemelerinde ilk üçe giren başarılı teknisyenlerin ödülleri MercedesBenz Türk Pazarlama Merkezi’nde, Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün, Bayi Ağı Geliştirme & Eğitim Müdürü Didem Nalbant ve Satış Sonrası Hizmetleri Müdürü Ergiz Esen tarafından verildi. Süer Sülün, tören sırasında yaptığı konuşmada “Ülkelerin kendi iç yarışmalarını organize etmesi ve kazanan teknisyeni BusTech Challenge Avrupa Şampiyonası’na göndermeleri ile ülkelerin en iyi teknisyenleri belirleniyor. Bu teknisyenler bu yarışmalar ile hem bilgi ve becerilerini daha da üst seviyeye taşıma, hem başarıları karşılığında ödüllendirildikleri için motive olma hem de Türkiye’yi, ülkelerini temsil etme fırsatı buluyorlar. Mercedes-Benz Türk yetkili bayii Bayraktarlar Merkon teknisyeni Yücel Çoban’ın EvoBus tarafından düzenlenen Avrupa Şampiyonluğu’na Türkiye adına katılmasından son derece mutluluk ve gurur duyuyoruz. Kendisine Almanya’da başarılar diliyor ve dereceye giren Murat Kabakçı ve Mehmet Özcerrah’ı da tebrik ediyoruz” dedi. Otokoç, liderliğini korudu 2014’te 62 bin 300 yeni araç satışı yapan Otokoç Otomotiv, 3,9 milyar TL ciro gerçekleştirdi. Otokoç Otomotiv, 2015 yılında 70 bin yeni araç satışı, 4,4 milyar TL ciro hedefliyor O tomotiv perakendecisi ve araç kiralama şirketi Otokoç Otomotiv, 2014 yılı değerlendirmelerini ve 2015 yılı hedef ve öngörülerini, 24 Şubat Salı günü, Genel Müdür Görgün Özdemir, Otokoç Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Dr. Önder Kutman, Otokoç Genel Müdür Yardımcısı Uğur Güven, Avis & Budget Genel Müdür Yardımcısı İnan Ekici ve Birmot Genel Müdür Yardımcısı Çağrı Karaoğuz’un, katılımı ile düzenlediği basın toplantısında açıkladı. Toplam otomotiv pazarının 2014 yılında yüzde 9,3 daraldığını ve yeni araç satışının 803 bin seviyesinde gerçekleştiğini belirten Otokoç Otomotiv Genel Müdürü Görgün Özdemir yaşanan daralmadaki en önemli etkenin yükselen ÖTV oranları ve siyasi ortam sebebiyle oluşan ekonomik dalgalanma olduğunu belirtti. Özdemir; “2015 yılının planlamasını yaparken 2014’e benzer bir tablo olacağını öngörmüştük ancak; yılın ilk 2 ayına baktığımızda daha olumlu bir gidişat olduğunu gözlemliyoruz ve pazarın yüzde 10-11 aralığında büyüyerek, 900 binli seviyelere yaklaşacağını düşünüyoruz.” diye konuştu. 2014 YILINDA 3,9 MİLYAR TL CİRO Otokoç Otomotiv’in 2014 yılını 3,9 milyar TL ciro ile kapattığını, 62 bin 300 adet yeni ve 20 bin adet de ikinci el araç satışının yanında 112 bin adetlik sigorta ve finansman satışı gerçekleştirdiğini belirten Özdemir, 2015 yılında ise; olumlu senaryoya göre baz aldıkları otomotiv pazarında yaklaşık 70 bin 2014’TE ARAÇ adet yeni araç satışı ile pazardan yüzde 8 pay almayı KİRALAMALAR ARTTI hedeflediklerini açıkladı. Özdemir, ikinci elde ise 24 bin araç Araç kiralama sektörünün parlak bir yıl geçirdiğini satış hedefi belirlediklerini, sigorta ve finansman satış belirten Genel Müdür Özdemir, sektörde araç parkının yüzde hedefinin ise 2014 yılına paralel gerçekleşeceğini 14 büyüdüğünü, uzun ve kısa süreli kiralama toplam araç öngördüklerini ayrıca ciro gerçekleştirmelerini ise 4,4 parkının 257 bine ulaştığını söyledi. Büyüme ivmesinin önümüzdeki milyar TL olarak planladıklarını sözlerine ekledi. Müşteri yıl da sürmesini beklediklerin vurgulayan Özdemir, Otokoç memnuniyeti ve sadakatini her zaman ön planda Otomotiv’in temsil ettiği Avis ve Budget markalarının sektörde ilk iki tutarak; müşteri, çalışan ve hissedara değer katarak sırayı aldığını hatırlattı. Özdemir şöyle devam etti; “Geçtiğimiz yıl sektördeki öncü konumlarını devam ettirdiklerini Türkiye’deki 40. yılını kutladığımız Avis, ilk günden bu yana belirten Özdemir, “Türkiye’de satılan Ford ve Fiat markalı üstlendiği liderliği hiç bırakmadan sürdürüyor. 2007 yılından bu yeni araçların üçte birinin satışını Otokoç Otomotiv olarak yana yürüttüğümüz Budget operasyonumuz ise henüz biz gerçekleştiriyoruz. Volvo için bu oran yüzde 46, Alfa 7. yılında sektörün en büyük ikincisi konumuna Romeo, Lancia ve Jeep grubunda ise yüzde 42’dir. Benzer yükseldi. 2014 yılında Avis’in cirosu yüzde 26, şekilde ülkemizin ağır ticari vasıta kategorisinin gururu Ford Budget’ın ise yüzde 36 artış Trucks’daki payımız da yüzde 20’yi geçti. Bu büyük başarının gösterdi.” arkasında müşteriye verdiğimiz değer ve sunduğumuz modern ve kaliteli hizmet yatıyor” dedi. KARSAN markalı araçlar ‘Karsan-Italy’ ile Avrupa’da Karsan’ın yurtdışı açılım stratejisi doğrultusunda kurulan Torino merkezli Karsan-Italy, Karsan marka araçların Batı Avrupa’daki pazarlama, satış ve satış sonrası faaliyetlerini yürütecek K arsan, küresel ihtiyaçlara çözüm olarak geliştirdiği yeni ürün ailesini Avrupa’da pazarlamak amacıyla Torino’da kurduğu KarsanItaly şirketi ile faaliyetlerini artık Avrupa’da da sürdürecek. 12 Aralık 2014 tarihinde kurulan Karsan Italy S.R.L.; Karsan markalı JEST, ATAK ve STAR araçlarının öncelikli olarak Batı Avrupa’daki pazarlama, satış ve satış sonrası hizmetlerini yürütecek. Şirketin Genel Müdürlüğü pozisyonuna ise, uluslararası şirketlerde pazarlama, satış ve satış sonrası hizmetler konularında üst düzey yöneticilik deneyimine sahip David Siviero atandı. Türkiye’nin 2023 hedefleri doğrultusunda uluslararası gelişimleri ve değişimleri yaratarak öncülük eden bir konumda olması gerektiğine inandıklarını, engelliler kanunu ile birlikte de çağdaş bir uygulamanın başladığını belirten Karsan CEO’su Murat Selek sözlerine şöyle devam etti: “Günümüzde artık uluslararası arenada hep çevreci ve engelli erişimine uygun araçları görüyoruz. Karsan Türkiye pazarına sunduğu yenilikçi ürünleriyle, geliştirdiği konsept ile, teknolojik ve inovatif yaklaşımıyla Türkiye’de üretilen veya Türkiye’ye ithal edilen birçok markadan bir adım öne geçme fırsatına sahip oldu. Bu sadece Karsan değil, Türkiye’den çıkan yerli bir markanın uluslararasında bile fark yaratabileceğini görebilmek açısından da çok önemli ve gurur verici bir gelişme. Toplu taşıma ihtiyaçlarına özgü geliştirilen Karsan marka araçların yolcularına sunduğu konfor ve araç sahiplerine/sürücülere sağladığı kolaylıklar sebebiyle popülariteleri ve dolayısıyla Türkiye’deki pazar payları her geçen gün artıyor, benzer ilgiyi Avrupa’da da bekliyoruz. Üretim kalitesi global markalar tarafından kabul görmüş olan Karsan’ın kendi markasına ait küresel ihtiyaçlara cevap veren ürünlerinin yurtdışında Türkiye’yi temsil edecek olması gurur verici bir 2 Mart 2015 Pazartesi gelişme. Karsan ürün gamının Batı Avrupa şehiriçi ve şehir dışı ulaşım ihtiyaçlarına çok uygun olduğuna inanıyoruz. Tarihi şehir merkezleri, dar sokaklar, küçük kasabalar ve daha düşük kapasiteli ulaşım ihtiyacına sahip yerleşim birimleri bizim sahip olduğumuz ürün gamı ile örtüşüyor. Bu ihtiyaçların tamamı çevre dostu ve ekonomik araçlarımız ile büyük otobüs konforuyla yolculara ve araç sahiplerine sunuluyor. Avrupa’da Karsan araçları ile Türkiye’yi ve Türk otomotiv sanayini başarıyla temsil edeceğimize inanıyorum.” OTOKOÇ OTOMOTİV’İN İLK AVRUPA YATIRIMI MACARİSTAN’A Avis ve Budget markalarıyla Türkiye’de örnek gösterilen bir başarıya imza attıklarını belirten Özdemir, “Yurtdışında Azerbaycan ve K. Irak’ta araç kiralama hizmeti sunuyorduk. Yakın coğrafyada yatırım yapma stratejimizden hareketle 2014 yılında da Kazakistan’da araç kiralama operasyonuna başladık. Türkiye dahil 4 ülkede 129 ofisle hizmet veriyoruz. Yurtdışı araç parkımız bin 500’ü geçmiş durumda. Şu anda Otokoç Otomotiv’in ilk Avrupa yatırımını, Budget markamızla Macaristan’da hayata geçirmeye hazırlanıyoruz.” dedi. 2014 yılının en önemli atılımlarından biri olarak, dünyanın lider saatlik araç kiralama firması Zipcar’ı Türkiye’ye getirmek üzere anlaşmaya vardıklarını belirten Özdemir, Zipcar’ın, Avis ve Budget’la beraber 3. araç kiralama markası olarak Otokoç Otomotiv’e dinamizm katacağını ve şehiriçi ulaşım ihtiyacına ekonomik ve esnek bir alternatif çözüm sunacağını söyledi. Ulaştırma Dünyası’nın, “Araç kiralama noktaları konusunda THY ile işbirliğiniz var, benzer bir anlaşmayı TCDD ile de yapacak mısınız” şeklindeki sorusunu yanıtlayan Genel Müdür Özdemir; “THY ile işbirliğimiz iki sene önce başladı ve başarılı bir şekilde devam ediyor. Benzer bir işbirliği için arkadaşlarımız TCDD ile de görüşüyor. Yüksek Hızlı Tren yatırımlarıyla istasyonlar da araç kiralama noktaları haline gelecek. Dolayısıyla oralarda da olacağız” diye konuştu. UD-11:Layout 1 27.02.2015 19:46 Page 1 GÜNCEL 2 Mart 2015 Pazartesi Doğal Gaz Kombine Enerji Çevrim Santrali, Samsun'un iki katına yetecek enerji üretim gücü ile hizmete girdi Enerji alanının dev yatırımı Cengiz Enerji’den Y aklaşık 400 milyon dolar harcama ile 23 ay gibi sürede Samsun'da kurularak üretime geçen Santrali Samsun'a kazandırmaktan büyük mutluluk ve sevinç duyduklarını söyleyen Cengiz Holding Genel Koordinatörü Ömer Mafa, "Uzun yıllardır yatırımlarımız ile Samsun'dayız. Ve bu şehre dönük yatırımlarımız bundan sonra da sürecek" diye konuştu. Samsun'da kurdukları santralin, verimlilik, çevre dostu olması ve kurulum süresi ile bir rekor kırdığını anlatan Mafa, "Projede emeği geçen herkesi kutluyorum. İki Samsun'un enerji ihtiyacını karşılayacak kapasitede üretim yapacak olan bu yatırımımız ülkemize ve Samsun'a hayırlı olsun" dedi. ÇEVRE DOSTU YATIRIM Tamamen çevre dostu olarak tasarlanan kombine çevrim gaz santralinin yüzde 61 verimlilikle 600 megawatlık tek tribün olarak çalışan büyük bir güç olduğunu söyleyen Mafa, söz konusu çevrim santralinin yabancı vizörler dışında tamamen Türk Mühendisleri ve işçileri tarafından yapıldığını belirtti. Ömer Mafa, "Santral 23 ay gibi kısa sürede üretime hazır hale getirildi. Böylece dünyada en kısa sürede yapılan santral olma özelliğine sahip. Ayrıca daha öncede verimlilik açısından Almanya'da bulunan Irsching Doğalgaz Santralinin de verimlilik rekorunu kıran bir yatırım " şeklinde konuştu. AB NORMLARINA UYGUN Doğalgaz Çevrim santralinin saatte 610 megawatlık elektrik üreteceğini söyleyen Mafa, "Üretim miktarı ve hızıyla Samsun'un elektrik ihtiyacının iki katını karşılayabilecek güce sahip. Samsun santralı tek başına Türkiye 'nin enerji ihtiyacının yüzde 1.5'ini karşılayabilecek kapasiteye sahip" dedi. Santralin AB çevre normlarına uygun olduğunu da vurgulayan Ömer Mafa, "Biz tüm çalışmalarımızda olduğumuz gibi bu santrali de inşa ederken 5 yıl sonrasını da düşünerek standartların üzerinde bir santral inşa ettik. Soğutma suyunu bin metre açıktan alıyoruz. Buradaki ısı farkı 1 derecenin üzerine çıkmıyor. Bunun da çevreye en ufak zararı yok. Birçok bankadan bu santral için kredi aldık. Çevre zararlı olsa gerekli desteği alamazdık" dedi. ‘Seal Inside’ ile kesintisiz yolculuk P irelli’nin 2011 yılında hayata geçirdiği ve lastiğin patlaması durumunda güvenli sürüş sağlayan konsepti Seal Inside, sürücülerin hayatını kolaylaştırmaya devam ediyor. Lastik patlamalarının yüzde 85’ine neden olan delinme halinde basınç kaybı yaşamadan yola devam etmeyi sağlayan lastik kontrüksiyon teknolojisiyle patlayan lastik kendini tamir ediyor. Seal Inside, taban kısmında bulunan mumsu tabaka sayesinde, yabancı bir cismin lastik karkasını delip içeri kadar girmesi durumunda, cismin dışarı atılmış ya da atılmamış olmasına bağlı olmaksızın, muhtemel şişirme basınç kaybını engelliyor. Lastiğin içindeki mumsu tabaka, oluşan deliği hızlı bir şekilde kapatırken, hava dışarı çıkamıyor ve lastiğin hava basıncı düşmüyor. Sürücü ise hava basıncı düşmeyen lastiğin güven ve konforuyla yoluna devam edebiliyor. 2014 yılı itibarı ile yeni model Wolkswagen Passat’ta yaz lastiği olarak Cinturao P7 ve kış lastiği olarak Sottzero 3, Seal Inside teknolojisiyle orijinal ekipman olarak kullanıyor. Ayrıca, Seal Inside teknolojisi ile üretilen Cinturato P7 lastikleri de Wolkswagen Scirocco’da orjinal ekipman olarak yer alıyor. MALİYETİ 400 MİLYON DOLAR Cengiz Enerji tarafından 400 milyon dolar yatırımla kurulan dünyanın en verimli doğalgaz çevrim santralinin üretim aşamasında 125 kişiye istihdam sağladığını belirten Genel Koordinatör Ömer Mafa, söz konusu santralin Samsun'da üretime geçmesi nedeniyle Tekkeköy ilçesinde yerel ve ulusal basın mensupları ile biraraya gelerek üretime geçen tesis hakkında bilgi verdi. Cengiz Enerji tarafından Samsun'da kurulan Doğal Gaz Kombine Enerji Çevrim Santrali üretime geçti. Holding Genel Koordinatörü Ömer Mafa, "Samsun'a yönelik yatırımlarımız devam edecek" dedi 11 UD-12:Layout 1 27.02.2015 18:28 Page 1