SOLUTION BRIEF 車載イーサネットのコンフォーマンス/相互接続性テスト車載ネットワーキングは急速に進化しており、自動車メーカーは、複雑なECU（電子制御ユニット）を増やすことで対処しています。ECUの多くは、高価でメンテナンスの難しい専用のケーブルやネットワーキングインタフェースを必要とします。エンジンとシャーシに次いでワイヤーハーネスが車で3番目に重く、コストのかかるコンポーネントとなっているのは、この複雑なケーブソリューションのハイライト車載イーサネットに相互接続性と規格適合性のテストが求められる理由： • これまで独立していたシステムが、共有バスを介して強調する必要があるルとインタフェースのためです。自動車業界には、同じ物理媒体で多様なテクノロジーに対応する標準インタフェースが必要です。そこで、同じプラットフォームに各種テクノロジーを統合する最もコスト効果の高いソ • TCP/IPは複数のデバイスが互いに通信できるよう設計されている • ワイヤレス接続によって内部スタックが外部の脅威にさらされるため、内部システムがプロトコルスプーフィンリューションとして、イーサネットが注目されています。イーサグ、認証、プロトコル攻撃に関連したプロトコル動作のネットは、安価で標準化されているだけでなく、専用ケーブルに比べて軽量です。また、車の重量を軽減する技術はすべて燃費向上につながることから、イーサネットは自動車業界に大歓迎被害を受ける可能性がある • 自動車開発のV 字モデルの早期段階からクオリティを構築する必要があるされています。まず第一歩として、インフォテイメントと ADASシステムにイーサネットが導入され、これらのシステム間の相互接続性と安全性を確保することが重要です。また、自動車メーカーは、相互接続性と規格適合のテストやレポートを通じて、ECUコードのクオリティ / サービスレベルチェックを徹底する必要があります。集中型イーサネットシステムの利用により、侵入や悪意ある攻撃、すなわちセキュリティ侵害が問題となり、セキュリティや脆弱性のテストも、製品が市場投入に適切かどうかの判断に役立ちます。コネクティッド･カーアプリケーションスイッチ ECU コンフォーマンス機能インフォテイメント ADAS パーソナルプロトコルパフォーマンスセキュリティプロトコル脆弱性アタック Wi-Fi / ワイヤレステストアプリケーションエミュレーションセキュリティテストプロトコルコンフォーマンススイッチ＆ ECUエミュレーションタイミング＆インペアメントエンドツーエンドのイーサネットおよびワイヤレステストソリューション 1 イクシアコミュニケーションズ株式会社 | 〒160-0023 東京都新宿区西新宿6-24-1西新宿三井ビル11F | TEL：03-5326-1948 SOLUTION BRIEF コンフォーマンステスト実装が規格に適合していることをスピーディーかつ信頼できる方法で確認することは、スムーズな市場化に欠かせません。イクシアのコンフォーマンステストソリューションイクシアのIxANVLにより、自動車 / 部品メーカーは、自社シス • 現場での問題の発見遅れを防ぐため、さまざまなベンダーのプロトコルスタックに相互接続性があるテムや製品が IEEE およびAUTOSAR 規格に適合し、旧来のシステムとも相互運用可能であることを確認できます。さらに、以下への適合性と相互接続性もテストします。 • システムに回復性がある • AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）： • システムが変形パケットや細工したパケットを処理できる • 他のシステムによる否定的なプロトコル動作を処理できる • システムが強力なセキュリティ態勢をサポートできる自動車メーカー、サプライヤー、ツール開発者が共同で開発した車載ソフトウェアアーキテクチャのオープン規格 • GENIVI：車載インフォテイメント（IVI）業界に人気の高い • 現場への導入によってスタックが損なわれるリスクが最小化 Linux カーネルベースのオペレーティングシステム、ミドルウェア、プラットフォームされている IxANVLの特長： • 業界をリードするプロトコル相互接続性テストスイート AUTOSAR および/またはGENIVI スタックをベースとし、 AUTOSAR、Open Allianceおよびその他の標準化団体に 1,500以上のテストケースを提供 IPv6スタックテストに対応する500以上のテスト IPv4、IPv6 の両方でUDPとTCP のテストが可能幅広いプロトコルに対応し、ネガティブテストを含め、サ • 開発上のニーズ実環境のシナリオの事前適用や各種のテスト方式によるスタック開発時間の短縮正しいプロトコル設計統合チェーンの早期に欠陥を修正将来の付帯的損害を防止ラボ認定の準備ポートする各プロトコル向けの何百ものテストを自動化 Total test count: 500+ Total test count: Automotive Ethernet Network IPv6 Infrastructure Conformance Main RFC and supporting RFC’s 768, 1122 AUTO-ETH-IPv6 2460, 2464 791, 1122 AUTO-ETH-IPv6CP 2472 AUTO-ETH-ICMPv4 792, 1122, 1812 AUTO-ETH-MLD 2710 AUTO-ETH-TCP-Core 792, 1122, 2460 AUTO-ETH-DHCPv6-Client 3315 AUTO-ETH-ARP 826 AUTO-ETH-DHCPv6-Server 2131 AUTO-ETH-TCP-Advanced 2001, 1191, 2385, 2463, 1981, 896, cubic-tcp-draft AUTO-ETH-Mobile IPv6 3775 AUTO-ETH-IPv6ov4 4213, 2529, 3056, 3068 AUTO-ETH-DHCP-Client 2131, 2132 AUTO-ETH-NDP 4861, 4291 AUTO-ETH-DHCP-Server 2131, 2132 AUTO-ETH-ICMPv6 4443, 2463 AUTO-ETH-DHCP-AutoConf AUTO-ETH-UDP AUTO-ETH-IPv6-AutoConf 4862 Automotive Ethernet Network IPv4 Infrastructure Conformance Main RFC and supporting RFC’s AUTO-ETH-UDP AUTO-ETH-IPv4 500+ テストの簡素化、デバッグの合理化、複雑なスタック実装における障害点の分離、反復可能な形で迅速に分析/ 再テストする機能自動化 /リグレッション URL : http://www.ixiacom.jp E-mail: salesjapan@ixiacom.com This material is for informational purposes only and subject to change without notice. It describes Ixia's present plans to develop and make available to its customers certain products, features, and functionality. Ixia is only obligated to provide those deliverables specifically included in a written agreement between Ixia and the customer. PN: 915-3514-03 Rev. A, December 2014 イクシアコミュニケーションズ株式会社 | 〒160-0023 東京都新宿区西新宿6-24-1西新宿三井ビル11F | TEL：03-5326-1948