DELTA® protects surfaces. テクノロジーリーダーとして ドルケンMKS社の亜鉛フレーク技術： 概要説明と使用分野 シートベルトバックル： システム：DELTA®- TONE ＋ DELTA®- SEAL サプライヤー：TRW社 OEM：自動車 リヤアクスルブラケット： システム： DELTA-PROTEKT® KL 100 + DELTA-PROTEKT® VH 301 GZ サプライヤー：Kirchhoff社 OEM：Porsche社 シートベルトＤリング： システム： DELTA-PROTEKT® KL 100 + DELTA-PROTEKT® VT 600 サプライヤー：AST社（抽出サ ンプル） システム： DELTA®-TONE 9000 および DELTA®-SEAL ＋プラスチック処理 サプライヤー：TRW社 ブレーキディスク： システム：DELTA-PROTEKT®KL 100など サプライヤー：Caparo社 OEM：マクラーレン社 2 実際の使用事例： 動車市場でのDELTA-MKS® システム 当社の極薄膜防錆システムの多種多様な応用例と用途をご覧ください。 小型ネジから各 種スプリングや、エンジンブラケットなどの大型パーツにいたるまで、適用範囲は膨大 です。当社のシステムはまさにこれらの用途およびパーツの加工に適しており、その適 性はOEMのスペックに組み込まれるたびに実証されています。同時に、当社のシステム は国内外のOEMの重要なあらゆる自動車部品スペックで採用されています。 当社ホームページをご覧ください www.doerken-mks.de/en/products-systems 当社製品とスペックインについて詳しくご覧いただけます。 コンプレッションスプリング： システム：DELTA®-TONE ＋ DELTA®-SEAL サプライヤー：Baumann Federn社 ボルト： システム： DELTA-PROTEKT® KL100 または DELTA®-TONE 9000 ＋ トップコート DELTA®-SEAL GZ [色は選択可] または DELTA-PROTEKT® VHシリーズ OEM：自動車、風力発電など ナット： システム：DELTA-PROTEKT® KL 100 ＋ DELTA-PROTEKT® VH 301 GZ または DELTA-PROTEKT® VH 301.1 GZ サプライヤー：Winker社 ホースクランプ： システム：DELTA-PROTEKT® KL 101 ＋ DELTA®-SEAL HC 一次サプライヤー：Togo/Scherdel社、Norma社 3 ボルト： システム：DELTA®-TONE 9000 ＋ DELTA®-SEAL OEM：Vestas社、General Electrics社、Enercon 社、Acciona Windpower社 六角ボルト (M12～ M76)： システム：DELTA®-TONE 9000 ＋ DELTA®-SEAL OEM：Vestas社、General Electrics社、Enercon社、 Acciona Windpower社 4 実際の使用事例： 風力発電市場でのDELTA-MKS® システム 風力発電市場の自然エネルギーと当社の環境に優しい六価クロムフリー・コーティン グシステムは、互いに見事に補い合います。 特にロータブレードとハウジング分野で は、DELTA-MKS® システムでコーティングされたボルトが取り付けられています。 当社の15年以上におよぶ実地経験と世界有数の多数の風力発電メーカーによる承認を経 て、2012年には、風力発電プラントに最適なDELTA®-TONE と DELTA®-SEAL GZの組 み合わせで、陸上・洋上エリアの風力発電プラントに最適な規格のボルトを提供したこ とにより、ドイツロイド船級協会から認定証を発行されました。ここに、標準システム のいくつかを紹介します。 当社ホームページをご覧ください www.doerken-mks.de/en/products-systems 当社製品とスペックインについて詳しくご覧いただけます。 スタッドボルトセット： システム：DELTA®-TONE 9000 ＋ DELTA®-SEAL OEM：Vestas社、General Electrics社、Enercon 社、Acciona Windpower社 5 ナット M14 システム：DELTA-PROTEKT® KH 200 ＋ DELTA-LUBE® 10 (グリーン) OEM：Daimler Truck社 トラック用ボルト システム：DELTA-PROTEKT® KL 105 OEM：Caterpillar社、Liebherr社、JCB社 ボルト M14 システム：DELTA-PROTEKT® KL 100 ＋ DELTA-LUBE® 10 (グリーン) OEM：MAN社 6 実際の使用事例： トラック／建設機械市場でのDELTA-MKS® システム 当社システムと製品ラインナップの知名度は30年以上に及び、他の分野でもDELTAMKS® システムの品質は高く信頼されています。 たとえば、当社の亜鉛フレークシステムはトラック、建設機械、農業機械の締結部品に 使用されており、ホイール継手、シャーシ、あるいはエンジンルーム関連を含みます。 当社はトレーラーや大型機械のパーツ用にも、各OEMのさまざまな要件に合わせて調整 した、適切なシステムソリューションを提供しております。 ここに、選び抜かれたシス テムの一部を紹介します 当社ホームページをご覧ください www.doerken-mks.de/en/products-systems 当社製品とスペックインについて詳しくご覧いただけます。 実際の使用事例： その他の市場でのDELTA-MKS® システム ドルケンMKS社の製品／システムは当社の主要市場の他に、小規模市場でも使用されて います。 当社は選び抜かれた製品を航空機産業に納品しており、機械工学分野（例：多種多様な 締結部品）でも見ることができます。 飲料水に触れるパーツや玩具に使用されるパーツ も、DELTA-MKS® システムでコーティングされています。 ナット システム： DELTA-PROTEKT® KL 105 OEM：Caterpillar社 ネジ／ボルト システム： DELTA-PROTEKT® KL 100 ＋ DELTA-PROTEKT® VH 301 GZ または DELTA-PROTEKT® VH 301.1 GZ OEM：Iveco社 7 ドルケンMKS社の亜鉛フレーク技術： 概要説明と使用分野 亜鉛フレークのコーティングは多数の小さなフレークから成る「塗料」で構成されて おり、さまざまな種類の構成部品の腐食を防ぎます。卑金属である亜鉛の犠牲作用に より、環境への影響を積極的に保護します。この作用は「陰極犠牲防食」と呼ばれて います。亜鉛フレーク被覆は、通常、無機基質により結合されている亜鉛フレークと アルミニウムフレークの組み合わせで構成されています（DIN EN ISO 10683または DIN EN 13858に基づく）。図1は顕微鏡による断面図(REM) を示しています。 極薄膜であっても――典型的なベースコートとトップコートで構成される8～12 µm――卑 金属腐食（赤錆）に対して、DIN EN ISO 9227に準拠した最大1,000時間の保護作用を 得ることができます。 対照的に、従来の他の技術では同様の防錆効果を発揮するにはさらに厚い膜厚が必要 になるか、あるいは処理上の制約によって最適な極薄膜を確保できない可能性があり ます（図2を参照）。 また部品の構造上、最薄膜の必要性――例えばネジ山に要する嵌め合い精度――だけでな く、生態学的および経済上の観点からも資源をわずかしか使用しないことも特長とし て挙げられます。 ム ム テ テ ス ス め 気 電 レ フ 鉛 亜 っ ー き ク シ シ よ お L KT 溶 融 亜 鉛 め び っ 粉 き 図1：亜鉛フレーク膜のREM（20 µm）。 末 膜厚 (単位: µm) コーティング処理中では水素が生成されないため、水素誘起の応力腐食割れによる危 険性はありません。そのため、亜鉛フレークは等級10.9および12.9または1,000 Mpa以 上の高張力鋼にもきわめて適しています。 図2：他システムの典型的な膜厚 (単位: µm) 8 腐食について 腐食とは、金属と、金属特性の変質をもたらし、金属、周囲環境またはパーツを形成する 技術システムの機能にかなりの障害を与える可能性があるその周囲環境間との物理化学的 相互作用を指します（ISO 8044-1986に基づく）。 当社亜鉛フレークシステムの 特性一覧： • • • • • • • • • • • • • 高い陰極犠牲防食効果 通常、ベースコートとトップコートで構成 8～12 µmの極薄膜 低温（最大240℃）での焼成 水素脆化なし トップコートによる魅力的な外観およびカラーリングを選択可 摩擦係数を顧客のスペックに応じて調整可。その他のスペックにも対応可。 六価クロムなどの健康に有害な重金属をまったく使用せずに済むため、環境に優しい 省資源型 導電性 高い耐薬品性 再加工／切り直しをせずに、ネジ部のコーティングが可能 EU指令2000/53/EC（廃自動車指令）および2002/95/EC（電気電子機器に含まれる特定 有害物質の使用制限に関する指令）に準拠 亜鉛フレークは、その薄膜厚での高い性能により自動車産業の締結部品の分野で最も広く 採用されています。その結果、一流メーカーのネジは亜鉛フレークシステムでコーティン グされています。 このカタログには、あらゆるDELTA-MKS® 製品の概要――ベースコートおよびトップコート 別に――ならびに特性が掲載されており、そのアプリケーションや使用分野／市場も併せて 紹介しています。 9 当社ベースコートの 開発史 • • • • • • • • • • • 溶剤ベース 金属の腐食防止 陰極犠牲防食 あらゆるパーツに適合 金属の腐食防止効果を向上 ストーンチッピング防止効果 熱劣化 締結部品に最適 水系ベース 用法制限あり あらゆるパーツに適合 DELTA®-TONE 9000 DELTA-PROTEKT® KL 100 DELTA-PROTEKT® • KH 200 DELTA-PROTEKT® KL 105 • • • • • • • • • 10 VOC（揮発性 有機化合物）未 含有 空気で乾燥 高い防錆力 大型パーツに 適合 マットグレーで、黒色のト ップコートに最適 （下地のシルバーの輝きを 防ぐ） きわめて優れた防錆力 きわめて優れた付着力 あらゆるパーツに適合 • • • 潤滑剤添加による固有の摩 擦係数 資源効率性 高レベルの陰極犠牲防食 締結部品に最適 DELTA-PROTEKT® KH 250 DELTA-PROTEKT® KL 120 DELTA-PROTEKT® KL 130 DELTA-MKS® ベースコート ベースコートは本システムの防錆特性を左右し、陰極犠牲防食を特長とします。亜鉛の 犠牲作用により、金属を錆から保護します。 以下は、当社ベースコートの分類を一覧で示しています • • • DELTA®-TONE DELTA-PROTEKT® KH および DELTA-PROTEKT® KL シリーズ ここで特別な機能を発揮するのが、DELTA-PROTEKT® KL 105です。この製品は潤滑 剤含有のベースコートであるため、固有の摩擦係数に調整することが可能です（ISO 16047に基づき、0.12～0.18 µtotal）。 DELTA-PROTEKT® ベースコートの 名称構成： K：カソード防食 • L：溶剤ベース • H：水系ベース ベースコート 金属 図：下地金属に直接塗布されたベースコート（DIN EN ISO 10683に基づく） • • ダークグレーで、黒色のトップコートに 最適 （下地のシルバーの輝きを防ぐ） 優れた防錆力 11 当社トップコートの 開発史 • • • • • • 溶剤ベースのトップコート あらゆる用途に対応、DELTA®-TONE 9000 ベースコートに適合 DELTA-PROTEKT® ベースコートまたはめっき下地用に組み合わせ可能 各種カラーをご用意 摩擦係数を0.09～0.14 µtotalに調整可 高い耐薬品性 • • DELTA®-SEAL • • • • 溶剤ベースのトップコート DELTA-PROTEKT® ベースコートと 最適に組み合わせ可能 カラー：シルバー、ブラック、 またはホワイト 摩擦係数を0.09～0.14 µtotalに調整可 紫外線抵抗性や耐薬品性といった特 殊用途向けに開発 DELTA-PROTEKT® シリーズ DELTA-PROTEKT® VH 3xxシリーズ 12 DELTA-MKS® トップコート トップコートはベースコートの特性を補い、防錆効果を高め、システム全体の耐薬品性ある いは物理的特性を高めます。トップコートは、標準色はシルバーとブラックです。 多機能性 により、幅広い用途に使用することができます。 用途に応じて、有機または無機トップコートを選択することが可能で、亜鉛フレークベース コートやめっき下地のトップコートとして使用します。 DELTA-PROTEKT® VH 301.1 GZは市場に新たな基準を打ち立てました。このトップコート はVWスペックに採用されています。さまざまな部品のトップコートとして高品質の特性を提 供しています。 ドイツおよびアメリカのOEM向けに開発された新しいトップコートDELTA-PROTEKT® VH 321 GZ （黒色）は外観、ボルト締結特性、防錆に関する過酷な要件に対応しています。 以下は、標準トップコート （SEAL）の一覧です。 DELTA-PROTEKT® トップコートの 名称構成： その他のトップコートおよびDELTA®-SEAL シリーズの各種カラーは、次ページ以降で 紹介しています。 V：シール • L：溶剤ベース • H：水系ベース • DELTA®-SEAL • DELTA-PROTEKT® VH シリーズ • DELTA-PROTEKT® VL シリーズ GZ：潤滑剤添加 トップコート ベースコート 金属 図：ベースコート＋トップコートにより、システム一式が 完成（DIN EN ISO 10683に基づく） • • • • • • 水系のトップコート DELTA-PROTEKT® ベースコート、または部分的にめっき下地にも使用可能 透明、部分的に着色することあり 潤滑剤添加。VW/VDA、Ford/GMまたはRenault/PSAのスペックに応じた摩擦係数 1～2 µmの極薄膜が実現可能 ネジ類用のトップコートシステム 13 DELTA®-SEALシリーズの標準 カラー DELTA®-SEAL ブラック DELTA®-SEAL シルバー DELTA®-SEAL イエロー DELTA®-SEAL ダークブルー DELTA®-SEAL ライトブルー DELTA®-SEAL グリーン DELTA®-SEAL アイアングレー DELTA®-SEAL ライトグレー 14 表示は 実際の色調と異なる場合があります。 DELTA®-SEALシリーズの特殊カラー DELTA®-SEAL ブロンズグリーン DELTA®-SEAL GZ オリーブ DELTA®-SEAL レッド DELTA®-SEAL オーカーブラウン DELTA®-SEAL ナッツブラウン DELTA®-SEAL ゴールド DELTA-MKS® スペシャルプロダクツ 当社標準のトップコートに加えて、上記カテゴリーに分類できないスペシャルプロダク ツがあります。例えば、以下のようなトップコートや潤滑剤です。 • • • DELTACOLL® 80 DELTA-LUBE® 10 DELTA-PROTEKT® VT 600 DELTACOLL®80は、トップコートとしてめっき下地に最適です。この製品には透明と ブラックのカラーがあり、0.09～0.14 µtotalのVDA準拠摩擦係数範囲に調整することが できます。 DELTA-LUBE®10 は多機能性を備えており、DELTA-MKS® ベースコートに適した潤滑 剤です。 本製品は特にトラック分野で使用されます。軽く緑がかった、または青味を帯びた色調 によって、使用時の各種締付け部品を簡単に区別することができます。 新たに製品ラインに加わったのが、DELTA-PROTEKT® VT 600 です。本製品はシート ベルトＤリングやシートレールといった一定摩擦を要するパーツに最適なトップコート です。 15 Official and authorised distributor: 株式会社 オーエム商会 神戸事務所 〒654-0162 神戸市須磨区神の谷5-8-16 TEL: 078-754-9551 FAX: 078-791-4819 E-mail: omsc-maeno@nifty.com Dörken MKS-Systeme GmbH & Co. KG Wetterstrasse 58 D-58313 Herdecke Web: www.doerken-mks.com E-mail: mks@doerken.de Phone: +49-2330-63-243 Fax: +49-2330-63-354 A member of the Dörken-Group.
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