www.tachospeed.hr Twww v.2.41 ISPRAVNO POPUNAVANJE TAHOGRAFSKOG LISTIĆA Biti će Vam lakše raditi obradu taho listića (a i zakonska je obveza) ako su taho listići popunjeni propisno i čitko, te ako su uredni i bez ogrebotina, nisu bili u vozilu duže od 24 sata,... Primjer ispravnog popunjavanja taho listića: Od koristi za lakšu obradu podataka može biti i to da vozač na poleđini upiše vrijeme umetanja taho listića jer je to važno kod automatske analize podataka o aktivnostima. www.tachospeed.hr Twww v.2.41 DIGITALNI TAHOGRAFI I KARTICE VOZAČA Umetanje kartice vozača i suvozača Važno je znati da se utor 1(lijevi) odnosi na bilježenje aktivnosti za vozača a utor 2 (desni) na aktivnosti suvoača. Prema tome ukoliko vozilom upravlja 1 vozač potrebno je da svoju karticu umetne u lijevi utor (1-utor vozača) Ukoiko se radi o vožnji u posadi pa je u vozilu i suvozač on svoju karticu savlja u desni utor 2-utor suvozač) kako bi se aktivnosti bilježile i na njegovoj kartici. Kod zamjene člana posade za upravlječem vozač/suvozač također je potrebno da zamijene kartice odnosno da vozač koji vozi umetne karticu u utor 1! Važno je svakako da vozači svoje aktivnosti ispavno zabilježe u tahografu korištenjem selektora aktivnosti (gumb 1 i 2). Vožnja u utoru vozača se bilježi automatski ali ostale aktivnosti ne - tahgraf ne može znati što je aktivnost vozača dok vozilo stoji ili dok je suvozač (Ostali poslovi/Raspoloživost/Prekid) www.tachospeed.hr Twww v.2.41 SKIDANJE-PRIJENOS PODATAKA Prema trenutno važečoj zakonskoj regulativi u HR, obvezni ste prenositi podatke:   S kartica Vaših vozača najkasnije svakih 21 dan Iz digitalnog tahografa najkasnije svakih 90 dana Ukoliko koristiti kombinirani čitač Tacho Drive 2 postupak je jednostavan: KARTICA VOZAČA Jednostavno umetnite karticu vozača u utor i sačekajte određeno vrijeme (nekoliko minuta) do uzastpnog zvučnog signala. Nakon toga izvadite karticu i podaci su pohranjeni u TD2 uređaju! DIGITALNI TAHOGRAFSKI UREĐAJ U VOZILU Za pristup do podataka pohranjenih u digitalnom tahografu Vašeg vozila nepohodno je da Vašu karticu prijevoznika uložite u utor 1 (lijevi utor). Nakon nekoliko sekundi na zaslonu tahografa će se ispisati naziv Vaše tvrtke. Tada možete prklljučiti priloženi kabl u utičnicu ispod poklopca na prednjoj strani tahografa(vidi sliku dolje). Nakon toga pritskom na gumb CNG ili ALL započinjete prijenos podataka koji će potrajati neko duže vrijeme kod prvog prijenosa a kod svakog slijedećeg neto kraće (čekujte 30-60 minuta ovisno o tome da li je prvi prijenos, ovisno o tipu uređaja i ovisno o količini aktivnosti-podataka) Više o samom korštenju uređaja TachoDrive 2 možete pročitati u posebnoj uputi koju smo Vam dostavili zajedno s uređaje. www.tachospeed.hr Twww v.2.41 Broj vozila za vašu licencu-vožnja drugih vozila Može se dogoditi da vozači koji su Vaši zaposlenici, i za koje ste u obvezi pohranjivati podatke i voditi evidencije, u slobodno vrijeme voze određeni broj vozila koja ne pripadaju vama. Kod prijenosa podataka s njihove kartice pojavit će se registarske oznake tih drugih vozila te će Vas program upozoriti da vozila nisu u bazi. Ukoliko se doista radi o vozilima koja nisu vaša imate nekoliko mogućnosti:   Ukoliko vaša Tachospeed licenca ima slobodnih mjesta za dodatna vozila (ovisno o tome za koiko ste vozila kupili licencu) možete ta vozila dodati u bazu i prenijeti sve zabilježene aktivnosti vašeg vozača. Ukoliko vaša Tachospeed licenca nema slobodnih mjesta za dodatna vozila možete pridodati ta vozila vozilima koje imate u bazi (vidi sliku dolje), kako bi bili prenešeni podaci o aktivnostima vašeg vozača na tim dodatnim vama nepripadajućim vozilima. Vodite računa da dodatni rad vaših vozača zabilježen na njihovoj kartici može utjecati na vremena vožnje i odmora te rezultirati prekršajem za koje je odgovoran poslodavac! NAPOMENA: Ahiviranje i analiza podataka s analognih tahografskih listića pomoću bilo kojeg računalnog programa ne isključuje prijevoznikovu obvezu čuvanja originalnih lističa sukladno zakonu! Isto vrijedi i za digitalne podatke s kartica vozača i tahografskih uređaja iz vozila! www.tachospeed.hr Twww v.2.41 Izvješća, evidencije i potvrde koja je najčešće potrebno napraviti su:  Izvješće o prekršajima za svakog pojedinog vozača s eventualnim opomenama (1 primjerak predati vozaču, 1 zadržati u arhivi u sjedištu prijevoznika)  Evidencija radnog vremena za svakog pojedinog vozača (nakasnije 35 dana nakon zadnjeg, a najbolje na kraju mjeseca, nakon obrade-unosa svih taho listića i digitalnih podataka)  Izvješće kontrole radnog vremena (provjera Članka 5. i Članka 7.) –nije neophodno!  Potvrda o aktivnostima za dane u kojima vozač nije upravljao u vozilo (1 primjerak predati vozaču-obvezno mora imati kod sebe za dane unutar zadnjih 28, a 1 zadržati u arhivi u sjedištu prijevoznika. Moraju biti ispisani na računalu-ne ručno!) www.tachospeed.hr Twww v.2.41 POTVRDA O AKTIVNOSTIMA »potvrda o aktivnostima vozača« je potvrda koju izdaje pravna ili fizička osoba – obrtnik vozaču za razdoblje dok vozač nije upravljao vozilom (bolovanje, godišnji odmor, ostali izostanci i dr.);«. (1)Potvrda poslodavca o aktivnostima vozača za razdoblje dok nije upravljao vozilom, sukladno UREDBI (EZ) 561/2006) ispisuje se na računalu u dva jednaka primjerka od kojih se jedan primjerak potvrde predaje vozaču kojemu se potvrda izdaje, a drugi primjerak ostaje kod izdavatelja potvrde. Da bi program Tachospeed ispravno generirao Potvrdu o aktivnostima potrebno ja da u postavkama Vašeg računala format vremena bude u obliku HH:mm kako je prikazano na slici dolje: www.tachospeed.hr Twww v.2.41 EVIDENCIJA RADNOG VREMENA (1) Poslodavci su dužni voditi evidenciju radnog vremena mobilnih radnika, u pisanom ili elektroničkom obliku. (2) Podaci za pojedinog mobilnog radnika redovito se upisuju u evidenciju, a najkasnije u roku od 35 dana od dana prethodnog upisa podataka za istu osobu. (najbolje 1x mjesečno) (3) U evidenciji se, na obrascu koji je tiskan uz ovaj Pravilnik i njegov je sastavni dio, za svakog mobilnog radnika odvojeno vode sljedeći podaci: – ime i prezime, – OIB (MBG), – radno vrijeme, pod kojim se razumijeva vremensko razdoblje utvrđeno člankom 3. točkom 20. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu (»Narodne novine« broj 60/08), – noćni rad, – ukupno radno vrijeme, – ukupno tjedno radno vrijeme iz kojega mora biti vidljivo je li prekoračen najviši prosjek radnog tjedna. Članak 3. Stavak 20): 20) »radno vrijeme« je vrijeme od početka do završetka rada, tijekom kojeg se mobilni radnik nalazi na svom radnom mjestu, na raspolaganju poslodavcu te obavlja svoje poslove. U radno se vrijeme ubraja: a) vrijeme provedeno u svim aktivnostima u cestovnom prijevozu, osobito: – vožnja, – utovar i istovar, – pomoć putnicima kod ulaska i izlaska iz vozila, – čišćenje i tehničko održavanje, – svi ostali poslovi čija je svrha osiguravanje sigurnosti vozila, njegova tereta i putnika ili ispunjavanje pravnih, odnosno zakonskih obveza koje su vezane uz vožnju koja je u tijeku, uključujući i nadzor utovara i istovara, administrativnih formalnosti s policijom, carinom, inspekcijskim službama i dr., b) vrijeme tijekom kojeg mobilni radnik ne može slobodno raspolagati svojim vremenom, te mora biti na svom radnom mjestu, spreman poduzeti svoje uobičajene poslove, pri čemu su neki poslovi vezani uz dežurstva, posebno tijekom vremena čekanja na utovar ili istovar, kada vrijeme trajanja nije unaprijed poznato prije polaska ili prije početka trajanja dotičnog razdoblja, c) u slučaju samozaposlenih vozača, ista definicija primjenjuje se na vrijeme od početka do kraja rada, tijekom kojega se samozaposleni vozač nalazi na svom radnom mjestu, na raspolaganju strankama i obavljajući svoje zadaće ili aktivnosti osim općih administrativnih poslova koji nisu izravno vezani uz određenu vožnju koja je u tijeku; 21) »razdoblja raspoloživosti« su razdoblja koja se isključuju iz radnog vremena,..... www.tachospeed.hr Twww v.2.41 Postavka koje će ispravno prenositi aktivnosti zabilježene tahografom u evidenciju radnog vremena sukladno gore navedenim odredbama je: Molimo da ovako postavite ako nije učinjeno kod instalacije!!! Naravno moguće je napraviti korekcije sukladno Vašim specifičnim potrebama promjenama unutar gore prikazanog izbornika. U svakom slučaju, neophodno je da vozači dosljedno bilježe svoje aktivnosti ispravnim odabirom na selektoru tahografa!! www.tachospeed.hr Twww Primjer Evidencije vremena rada : v.2.41 www.tachospeed.hr Twww v.2.41 KONTROLA NOĆNOG RADA i ODMORA (po osnovi sata rada-ne prema samom vremenu vožnje!) Noćni rad Članak 7. (1) Ako mobilni radnici obavljaju noćni rad, njihovo ukupno dnevno radno vrijeme ne smije trajati dulje od deset sati unutar svakog 24-satnog razdoblja. (2) Naknada za noćni rad mobilnim radnicima se isplaćuje sukladno važećim propisima u Republici Hrvatskoj, odnosno sukladno kolektivnim ugovorima, uz uvjet da takva naknada ne smije poticati ugrožavanje sigurnosti cestovnog prometa. Stanka Članak 5. (1) Mobilni radnici koji obavljaju mobilnu djelatnost u cestovnom prijevozu, osim u slučaju ako AETR ne osigurava veću zaštitu, moraju najkasnije nakon šest sati neprekidnog rada imati stanku. (2) Radno vrijeme se prekida stankom koja traje najmanje 30 minuta, ako ukupni zbroj do tada obavljenih radnih sati iznosi između šest i devet sati, a stankom od najmanje 45 minuta ako ukupni zbroj radnih sati iznosi više od devet sati. (3) Stanke iz stavka 2. ovoga članka mogu se raspodijeliti na više razdoblja tijekom radnog vremena, s tim da svaka od njih mora trajati najmanje 15 minuta. Ukoliko želite napraviti kontrolu odmora na osnovi sata rada (Članak 5.) ili ukupnog radnog vremena (nije nužno) koje sadrži noćni rad (Članak 7.) to možete korištenjem Izvješća kontrole radnog vremena: www.tachospeed.hr Twww v.2.41 Prema važećem Zakonu u HR se za noćno vrijeme smatra period od 00:00 do 05:00. Kako bi se ispravno radile evidencije radnog vremena i prikazivala eventualna odstupanja, molimo da postavite kako je gore prikazano ako isto nije učinjeno kod instalacije!!! Izbornik za izradu Izvješća kontrole radnog vremena: www.tachospeed.hr Twww Izgled Izvješća kontrole radnog vremena: v.2.41