B E S P L A T N O www.hrsemafor.hr br. 44. studeni 2014. TEMA BROJA TEST ZIMSKIH GUMA Test u Subasrter Fore 2,0D Da li ste agresivan vozač ? Mercedes AMG GT super coupe Ford Edge Besplatni auto magazin Ljepota i zdravlje GRADNJa I OPREMANJE LJEPOTA I ZDRAVLJE 2 SADRŽAJ 4 BRABUS SPRINTER BUSINESS LOUNGE 6 MCLAREN P1 GTR C 10 TEST/ SUBARU FORESTER M 12 MERCEDES S 600 GUARD Y 14 ADAC TEST ZIMSKIH GUMA 2014/2015 CM 18 AUTO NOVOSTI MY PROFESIONALNO O UNUTARNJE I VANJSK PRANJE I POLIRANJE AUTOMOBILA 20 ASTON MARTIN V12 VANTAGE S ROADSTER 22 AUTO NOVOSTI CY CMY KEMIJSKO ČIŠĆENJE POLIRANJE FAROVA 24 DA LI STE AGRESIVAN VOZAČ K UREĐENJE MOTORA 26 FORD EDGE DEZINFEKCIJA KLIME MAZANJE VOSKOM 28 LJEPOTA I ZDRAVLJE 30 BISKA KOZMETIKA SPECIJALNA PRANJA STAKLENI PREMAZI MARKETING 091/ 37 90 777 091/ 37 38 755 NANO TEHNOLOGIJA E ČIŠĆENJE I ODRŽAVANJ A AVIONA, BRODOVA I KUĆ I ČIŠĆENJE DEZINFEKCIJA TEPIHA PJESKARENJE GRAFITA I ČIŠĆENJE FASADA I TRGOVA hrsemafor@hrsemafor.hr www.hrsemafor.hr ISSN: 1846-7849 NAPOMENA: Materijali objavljeni u HR Semafor-u tiskani su u dobroj namjeri, stoga uredništvo ne preuzima odgovornost za istinitost podataka koje oglašivači objavljuju u svojim oglasima. Za istinitost objavljenih oglasa, vlasništva nad autorskim pravima na fotografije, tekstove, crteže i sl. koji se donose i koriste u oglasima, te njihovu kvalitetu odgovara naručitelj odnosno oglašivač. Melibo d.o.o. Markuševačka Dubrava 79 Zagreb, Croatia 000 10 www.melibo.hr .pisuljak@zg.t-com.hr zlatko e-mail: 098 614 444 099 6614 444 R Sjedište tvrtke TUČA d.o.o. P. Lončara 47 10290 Zaprešić www.tuca.hr Popravci karoserije vozila oštećenih od tuče i sličnih oštećenja (udarci vratima, pad snijega, prilikom parkinga) Servis Tel: 01/ 3313-653 Fax: 01/ 3313-029 Mob: 098/ 9880-740 e-mail: info@tuca.hr 10434 STRMEC SAMOBORSKI Kralja Tomislava 14 tel: 01/ 3384-877 fax: 01/ 3384-745 e-mail: durlen@durlen.com www.durlen.com - PROIZVODNJA ISPUŠNIH SISTEMA - INOX ISPUŠNI LONCI - SPORTSKI LONCI - UKRASNI NASTAVCI - TRGOVINA / VELIKO I MALO - SERVIS I MONTAŽA ISPUŠNIH SISTEMA - EKOTEST ZA BENZINCE - LAMBDA SONDA I KATALIZATORI, ISPITIVANJE I ZAMJENA - REPARIRANJE MOSTOVA NA CITROENU I PEUGEOTU - PRIPREMA VOZILA ZA TEHNIČKI PREGLED - MALI SERVISI NA VOZILIMA 4 BRABUS SPRINTER BUSINESS LOUNGE piše: Zlatko Horvatin Kompletno opremljeni za zimu Akumulator ‘Munja’ Krovni kovčeg ‘Arjes 320’ 12V - 55 Ah OS 111857 - 67563517 339,12V - 75 Ah OS 111857 - 67587173 499,- 320 l, dim. 133,8 x 72 x 37,5 cm, crni OS 103321-12520010 1 Brabus sprinter business lounge K ada kažemo kombi, prva asocijacija obično nije luksuz, međutim uvijek ima izuzetaka. Prestižni tuning div Brabus je na nedavno održanom salonu u Moskvi predstavio luksuznu inačicu Mercedesovog sprinter kombija - business lounge. Brabusovi uobičajeni dizajnerski detalji podrazumijevaju 18’’ aluminijumske naplatke, redizajnirani prednji branik, a tu je i Brabusov znak koji je zamijenio prepoznatljivu zvijezdu. U unutrašnjosti u koju stane osam putnika, sjedala su okrenuta jedna prema drugima jer je osnovna namjena ovog vozila pružiti luksuzni poslovni ugođaj. Kožna sjedala su grijana, imaju ventilaciju i masažu, a mogu se potpuno spustiti u položaj za spavanje. Sjedala u zadnjem redu se mogu u potpunosti ukloniti čime dobivamo više radnog prostora. Prozori su pod kutom, a tu su i električne zavjese. Na raspolaganju je i osam USB priključaka, tri utičnice, frižider i aparat za kavu. Za osvijetljenje i stvaranje atmosfere u ovoj skupoj igrački zaduženo je 2.700 LED izvora rasvjete koja pružaju čak 12 različitih svjetlosnih animacija. Svako sjedalo ima svoj monitor osjetljiv na dodir kojim možete kontrolirati nebrojeni broj funkcija. Cijena naravno za sada nije poznata ali oni kojima je potrebno ovakvo vozilo, o toj sitnici najvjerojatnije ni ne razmišljaju. Metlica za snijeg 2 sa strugačem za led, 2U1, dim. 8 x 9 x 41 cm OS 101460 67693663 17,90 1 89,50 Keramički ventilator - grijalica 175,40 Punjač akumulatora 12V, 6A OS 101460 - 67758386 Kadica za auto OS 103321 dim. 90 x 50 cm 12520002 dim. 70 x 90 cm 12520003 dim. 85 x 90 cm 12520004 dim. 90 x 100 cm 12520005 12V, 150W, toplo - hladno puhanje 69,90 79,90 84,90 99,90 2 OS 101460 - 67758359 za led, teleskop Lopata za auto ‘Wagner’ OS 101460 67599099 s teleskopskom drškom 44,50 OS 113576 - 67840140 Ispitivač antifriza temperature ‘Hydro’ OS 101308 22596275 Metlica sa strugačem 52,90 89,90 59,90 Jastučić za odvlaživanje BAUHAUS OS 6269 22529721 69,90 Sklopiva lopata za snijeg OS 113576 - 67703845 44,90 Antifriz koncentrat Tekućina za vjetrobransko staklo ‘Glacelf Classic’, 1l, plavi ili ‘Glacelf auto Supra’, 1l, crveni OS 114892 - 67759255/46 zimska -250 OS 115513 1l 67839944 7,90 3l 67839953 19,90 5l 67839962 27,90 NIGRIN sredstvo za održavanje guma Sprej za odleđivanje stakla NIGRIN NIGRIN protiv magljenja 16,90 22,80 31,70 75 ml OS 101308 22523279 75 ml OS 101460 67843121 200 ml OS 101308 22523066 Stalak za odlaganje guma OS 113481 67607354 99,70 6 MCLAREN P1 GTR Hr Semafor - na većim raskrižjima u Zagrebu ! HR SEMAFOR U CENTRIMA ! piše: Zlatko Horvatin Prodaja vozila tel. 01/2900-040 fax. 01/2900-035 subaru.prodaja@baotic.hr r.v.: pon - pet 8 - 18h sub 8 - 13h Servis tel. 01/2900-037 fax. 01/2900-035 subaru.servis@baotic.hr r.v.: pon - pet 8 - 16h sub 8 - 13h Autocentar Baotić kao ovlašteni prodavatelj i serviser Subaru vozila započeo je sa radom u Zagrebu u lipnju 2012. godine. Dosadašnje Iskustvo naših djelatnika i oprema našeg prodajno-servisnog centra jamče vrhunsku i visokokvalitetnu uslugu kod kupnje i servisiranja Vašeg Subaru vozila. Najbolji i najbrži ... McLaren P1 GTR M cLaren je poručio da P1 GTR ima jedan jedini cilj: biti najbolji sportski automobil na svijetu. Bez ikakve ambicije da ovu zvijer osposobe za legalnu vožnju po cesti McLaren je sve svoje sposobnosti unio u dizajnerski koncept, koji se sada može i prvi puta vidjeti. Ispod haube nalazi se “skromni” 3.8-litarski twin turbo V8 iz P1 modela, koji je dodatno nabrijan i daje nevjerojatnih 986 KS. Najveće poboljšanje napravljeno je u sferi aerodinamike. Prednji dio je širi i ima veći spliter u stilu GT-a. Hlađenje motora i kočnica je poboljšano, dok je visina automobila još manja. Retrovizori su premješteni na A-stup kako bi se dodatno smanjio otpor zraka, a tu su i specijalni 19 colni kotači. Aktivna aerodinamika se može zamijetiti i na zadnjem dijelu gdje se nalazi hidraulički spojler. Cijena ovog ljepotana je 2.5 milijuna EUR-a. Ubrzanje do stotke će sigurno biti brže od “sporih” 2.8 sekundi koje je ostvario prethodnik P1, a proizvodnja će po sadašnjim procjenama biti svedena na svega 30 primjeraka. Sam naziv, ali i boja modela neodoljivo podsjeća na F1 GTR, GT verziju McLarenovog automobila koji je 1995. pobjedio u Le Mans-u. cijena je 986 a Broj konja milijuna EUR-a. 2.5 skromnih Lukež Future Truck 2025 vulkanizerstvo ilb@siol.net 40% GUMA UVIJEK U AKCIJI ! Sezonsko skladištenje guma Brzi servis po nevjerojatnim cijenama Autopraonica Autodijelovi CESTA SVOBODE 41A, BREŽICE, SLOVENIJA TEL: 00386 7 499 00 80 Maloprodaja i veleprodaja autodijelova M ercedes-Benz predstavio je svoju viziju kamiona budućnosti, Future Truck 2025 sa posebnom mogućnošću autonomne vožnje. Jedini putnik u njihovom futurističkom kamionu je tzv. manager trasporta, koji bi većinu puta mogao provesti tako da niti ne dodiruje upravljač luksuznog kamiona. Future Truck 2025 ima opciju autonomne vožnje do brzine 80km/h i to potpuno natovaren. Naravno da je to vizija koja će se najvjerojatnije ostvariti, no koju ćemo radi zakonskih i tehničkih prepreka morati još prilično pričekati. Ono što nas je najviše oduševilo kao i većinu ljubitelja automobilske industrije je futuristički dizajn ovog kamiona. Na prednjem dijelu umjesto svjetala postavljene su LED površine kojima je jedna od zadaća osvjetljavanje ceste. One mogu svijetliti u različitim bojama, a prilikom autonomnog moda mijenjaju boje i pulsiraju, signalizirajući da vozilo vozi “bez vozača”. Unutrašnjost prati elegantan stil i sve je podređeno udobnosti vozača koji po nekoliko sati neće morati sjediti za volanom. Sjedalo vozača okreće se 450 u desno pa se vozač može protegnuti dok kontrolira rad kamiona na računalu. Mercedes je ovom prilikom ujedno ponudio i svoje viđenje posla vozača kamiona, koji će očito u budućnosti biti znatno privlačniji i lakši. Naši su dobavljači poznata imena iz autoindustrije kao što su: KYB, Denso, Meyle, TMD Friction (Mintex), Dayco, UFI, Meat&Doria, Banner, Bugatti, Bosal, Sigam. Asortiman HD dijelova koji nadilaze specifikacije originalnih dijelova. Kroz veleprodaju i maloprodaju dostupno je više od 65.000 artikala provjerene kvalitete. Paleta proizvoda pokriva ovjes, kočnice, pogon, elektriku, elektroniku, dijelove za servis, dijelove motora, ispušne sisteme, ulja i aditive. Više informacija potražite na: www.velepromet.hr POSLOVNICE: Zagreb, Tomislavova 11 (ulaz iz ulice D. Golika, bivša Kroflinova) tel: 01/3013-778 Rijeka, D. Cesarića 13, tel: 051/684-260 Split, Dubrovačka 51, tel: 021/544-470 Osijek, Matije Gupca 43a, tel: 031/298-811 Čakovec, Svetojelenska 15, tel: 040/395-680 SJEDIŠTE: Pušćine, Čakovečka 143B, 040/895-377 10 TEST/ SUBARU FORESTER 2.0D EXSLUSIVEE Test u Subasrter Fore0D www.hrsemafor.hr 11 Subaru Forester 2, D.H. photo by Štef S ubaru Forester 2.0 D Exclusive predstavlja najopremljeniji model ove generacije koji pokreće 2.0-litreni dizelski boxer motor sa 147 KS i 350 Nm. Četvrta generacija Forestera na raspolaganju ima dva benzinska i jedan dizelski agregat. Atmosferski 2,0-litreni benzinac razvija 150 KS, u turbo izvedbi snaga dostiže 240 KS, dok 2,0-litrena dizelska inačica razvija 147 KS. Svi motori serijski dolaze u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, a benzinski predstavnici dostupni su i sa Subaruovim bezstupanjskim mjenjačem Lineartronic. U ponudi su četiri paketa opreme, a već osnovni donosi cijelovit sigurnosni paket u vidu 6 zračnih jastuka te zračni jastuk za zaštitu koljena vozača, prednje aktivne naslone za glavu, ESP te Hill-Holder. Test automobil koji smo isprobali opremljen je impresivnom opremom a spomenućemo navigaciju, audio-sustav, dvozonsku automatsku klimu, kožna grijana sjedala, hid-xenon svjetla, 17-colne aluminijske naplatke ... Cijena ove luksuzne izvedbe je 334.990 kuna do registracije. Kako “bježimo” od klasičnog predstavljanja koje sadrži uglavnom suhoparne podatke koje smo naveli u uvodu, pažnju ćemo nakon par rećenica o unutarnjem uređenju i samom motoru usmjeriti na ugođaj vožnje i opći dojam. Unutarnje uređenje je davno od tvrdih plastika i japanskog štedljivog pogleda na svijet prerasla u visoku i zavidnu kvalitetu sa vrhunskom završnom obradom, a motor bi opisali ovako: elastičan, miran i odlično izbalansiran. Radi uglađeno, bez vibracija, a poseban ugođaj daje zvuk turbine koji dolazi pri niskim obrtajima. Automobil od starta vuče vrlo uvjerljivo za jednog “terenca”, a ubrzanja u višim stupnjevima prijenosa su izvrsna što potvrđuje i zavidan obrtni moment. Kod mjenjača se ne primjećuje pretjerana grubost koja je karakteristična za terence, što je za svaku pohvalu. Precizan, sa dosta kratkim hodom te pozicijom koja omogućava promjenu brzine uz minimalan napor. Pri većim obrtajima prilikom promjena brzina stvara se zvuk sličan “grgljanju” koji ovom uglađenom japanskom motoru daje specifičan sportski štih i pruža poseban osjećaj prilikom vožnje. Što reći, jer ovom se jednostavno nema što dodati osim vrlo niske potrošnje koja je u uvjetima uzbrdica i naprezanja kojima smo podvrgli Forestera jedva malo prešla onu koja je navedena u tehničkim podacima. Ugođaj vožnje je poseban. Forester bi mogli predstaviti kao “samostalnu jedinicu za kretanje u svim uvjetima” jer on to doista i jest. Što su uvjeti zahtjevniji i gori ovaj Subaru više odskače od ostalih. Koliko to daleko može ići kada vozite dobar automobil isprobali smo na posebnom dijelu ceste gdje smo Forestera pritisli i iznad njegove osnovne namjene. Zapravo, kod Forestera sve je na vozaču. Ukoliko želite udobno i mekano krstarenje, Forester će vam to pružiti u svakoj prilici. Ako pak poželite agresivnu vožnju, automobil će dozvoliti kontrolirana proklizavanja kod kojih ipak treba biti oprezan obzirom da se radi o automobilu SUV koncepcije većih dimenzija. Neiskusnima ovdje će uvelike pomoći ESP koji ne dozvoljava veća odstupanja od putanje ali i jedan od najboljih pogona na sva četiri kotača na svijetu, koji kada pretjerate “čupa” automobil puno sigurnije od onog na što su većinom naviknuti vozači pogona na dva kotača. Udobnost je kod novog Forestera vrlo visoko postavljena. Od kvalitenih plastika, preko ukusnih inox ukrasa na ručkama vrata. Sjedala koja možete ugoditi na niz načina su nevjerojatno udobna na dužim relacijama a sama udobnost prilikom vožnje je možda postavljena čak previsoko, obzirom da je to uvijek u određenoj suprotnosti sa “držanjem” ceste. Naime vozeći brže ovaj automobil koji se za svoju veličinu izuzetno dobro prilagođava zavojitim cestama poželjeli smo ga čak i malo “ukrutiti” i time još pojačati njegovu sporstku stranu u kojoj smo posebno uživali, no jasno je da to nije bio osnovni zadatak japanskih stručnjaka. I pored toga Forester će podnijet puno toga, no ipak ne služi tome da se njime uputite na terene koji su izuzetno zahtjevni a upravo zato i daje toliko užitka na tvrdoj podlozi. Statistika govori da se većina vlasnika ovakvih automobila uopće ne upušta u vožnje po teškim terenima. Najveće prepreke koje moraju savladati su penjanje na visoke nogostupe i prolasci kroz razrovane lokalne ceste prepune udarnih rupa velikih dimenzija. To je okruženje gdje se Forester osjeća doslovno “kao kod kuće” i daje s pravom dojam velike nadmoći nad ostalim sudionicima u prometu koji itekako osjećate vozeći ovaj automobil. Da zaključimo, Subaru Forester izvrstan je automobil koji će onima koji mogu izdvojiti njegovu cijenu pružiti puno zadovoljstva uz epitet “poseban” što je u auto svijetu -vrlo bitno. 12 MERCEDES S 600 GUARD AUTO ŠATRAK d.o.o. piše: Lovro Zebec ovlašteni Opel i Chevrolet partner IJ A A K C IJ A K C Opel Insignia, 2,0 CDTI, 2013. g. registriran do: 07/2015., 105.000 km diesel 96 kW, 1956 cm3, izvrsno očuvan, garancija 1 godina Cijena: 120,000,00 kn Ford Mondeo, 2.0 TDCI , 2006. g. diesel, 85 kW, reg. do 7/2015. 218.074 km., izvrsno očuvan Cijena: 41.850,00 kn vo tvo ms Ja ms tvo na vo zil o Opel Insignia, 2,0 CDTI, 2013. g. registriran do: 07/2015., 107.507 km diesel 81 kW, 1956 cm3, izvrsno očuvan, garancija 1 godina Cijena: 120,000,00 kn zil o Otporan na granate ... Ja M ercedes je upotpunio svoju ponudu spec oklopljenih modela automobila sa novi ijalnih m S600 guard zasnovanim na luksuznoj S klas i. Do sada se S klasa mogla pohvaliti naprednim pod esiv posebnim držačima parfema i sveukupn im vješanjem, jednim od najljepših i najelegantnijih o gledano paketa opreme uopće. Na sve to zajedno njemačka je prestižna tvrtka odlučila dodatno ugraditi -oklop. Pred stavljamo vam S600 guard posebno zaštićeni auto po navodima proizvođača može izdrž mobil koji ati vatrenog oružja, kao i ručne granate. svaki udar Za udobnu vožnju, čak i u ratnim uslovima, pobrinut će se vjetrobran debljine 10cm i kavez koji okružuje putnike izrađen od čelične ploče debljine 5cm. Sva ova zaštita značajno povećava težinu vozila pa je za pogo n zadužen 6.0-litarski V12 motor sa duplim turb o Mercedes ovdje nije osigurao dodatne punjenjem. modifikacije pa će se sitni i krupni svjetski diktatori mor sa 523 KS. Koliko treba ovom “tenku” ati zadovoljiti do stotke nije objavljeno, a mi se nadamo da pred stav nećemo uskoro vidjeti i na našim prom ljeni model etnicama. Opel Insignia, 2,0 CDTI, 2013. g. registriran do: 07/2015., 105.944 km diesel 96 kW, 1956 cm3, izvrsno očuvan, garancija 1 godina Cijena: 120,000,00 kn na Mercedes S600 guard A A K C IJ A PRODAJA NOVIH I RABLJENIH VOZILA, PRODAJA I ZAMJENA GUMA, SERVIS VOZILA, LIMARIJA I LAKIRNICA Opel Astra, 1,4, 2009. g. registriran do: 07/2015., 129.094 km benzin 66 kW, 1364 cm3, izvrsno očuvan Cijena: 52.150,00 kn Opel Astra, 1,4, 16V, 2009. g. registriran do: 07/2015., 110.952 km benzin 66 kW, 1400 cm3, izvrsno očuvan Cijena: 53.466,00 kn lo ozi o stv Jam Peugeot 407 , 2,0 HDi 16V , 2009. g. registriran do: 09/2015., 203.822 km diesel 103 kW, 1997 cm3, izvrsno očuvan Cijena: 64.900,00 kn v na Opel Combo 1.7 CDTI, 2008. g. registriran do: 10/2014., 159.095 km diesel 74 kW, 1686 cm3, izvrsno očuvan Cijena: 35.000,00 kn + PDV Opel Insignia, 2,0 CDTI , 2014. g. registriran do: 01/2015., 1.809 km diesel 103 kW, 1956 cm3, izvrsno očuvan Cijena: 187.680,00 kn NUDIMO VAM: - BESPLATNU procjenu Vašeg vozila (do 10 godina starosti) - ZAMJENU Vašeg vozila (do 10 godina starosti) za vozilo iz naše ponude - KREDIT u kunama sa fiksnom kamatnom stopom - KREDITNE KARTICE Diners, American, ZABA Maestro i RBA Maestro (u slučaju kupovine putem kreditne kartice cijena se podiže za iznos troška kartičnog poslovanja) Sve detaljnije informacije o vozilu možete dobiti na E-mail: opel.kc@satrak.hr Telefon: Koprivnica: 048/642-020; Virovitica: 033/80 33 66; Zagreb; 01/2331-355 14 www.hrsemafor.hr ADAC TEST ZIMSKIH GUMA 2014/2015 45-85 47-77 47-82 44-68 Eis 30% 20% 10% + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 37-75 42-76 44-84 2 39-80 39-65 40-64 40-65 2 2 2 + 2 2 + + 2 2 2 33-68 37-69 - 37-56 - + + 5% 10% 10% + ++ + + + + + + + + + + + + ++ + + + + + + + + + + + + + + 2 -2 -2 hen Auswahl vergleic rgebnisse mit Markt, Erstseriene . uberarbeitet am 1 2014 neu bzw + Hintergrund) ft ik rpru hod une il (siehe Met Serienreifen et das ADAC Uste 2 Abwertung, bild DOT 2814 geandert ab 3 Laut Anbieter ++ sehr gut + gut befriedigend ausreichend - mangelhaft Verschleis Schnee 15% Kraftstoffverbrauch Continental 501 ContiWinterContact TS8 Dunlop SP Winter Response 2 Michelin Alpin A4 31 Firestone Winterhawk 7+ Grip Esa+Tecar Super 3 Fulda Kristall Montero 3 Vredestein Snowtrac ie 3 Pirelli Snowcontrol Ser (Winter 190) Sava Eskimo S3+ RS Hankook Winter i*cept (W442) Toyo Snowprox S943 GT Radial 3Champiro Winterpro Cooper WM-SA2 (weatherMaster) Star Per former SPTS (Winter AS) Nass Gewichtung Najbolje gume Trocken ll Hersteller/Mode ADAC Urteil Preis (Euro) je za zimsku sezonu 2014/2015 testirao 14 različitih zimskih guma u dimenziji 175/65R14 kao najčešću dimenziju za srednju klasu vozila. Pobjednik testiranja u dimenziji 175/65R14 je Njemački CONTINENTAL TS850 sa izvrsnim rezultatima u svim testiranim kategorijama, a to su kočenje, snijeg, mokro, led, habanje, buka i potrošnja goriva. Drugi na testu je Dunlop sa gumom SP Winter Response 2 sa lošijim ponašanjem na snijegu i sa većom potrošnjom goriva. Treće i četvrto mjesto su zauzeli Michelin Alpin A4 i Firestone Winterhawk 3. Devet guma je dobilo ocjenu PREPORUČLJIVO, a gume COOPER i STAR PERFORMER su dobile ocjenu NEPREPORUČLJIVO! ADAC testira gume u sedam kategorija, a to su: kočenje, snijeg, led, mokro, habanje, buka i potrošnja goriva. Gume se kupuju u tri kruga, tijekom tri različita vremenska razdoblja na različitim mjestima. Tako je kupljeno 28 komada svake gume na različitim Gerausch ADAC zima 2014 2015 lokacijama, kod raznih trgovaca u različitom periodu godine i sve gume se testiraju kako bi se dobila prosječna ocjena. Sve se to radi kako se ne bi dogodilo da se gume proizvedu samo za ADAC-ovo testiranje. Prije početka testiranja svaka guma se vozi 450 kilometara i tek se onda testira kako bi rezultati bili što točniji. ADAC kao neovisna organizacija provodi testiranja u potpunoj tajnosti, ali uz prisutnost mnogih drugih velikih institucija. Testovi se provode na testnim poligonima u Švicarskoj, Italiji i Njemačkoj. Ocjena ponašanja i kočenja na suhom kolniku donosi 15% ukupne ocjene. U ponašanje na suhom se računaju performanse u vožnji, opće ponašanje u vožnji, stabilnost pri kretanju, stabilnost volana, sigurnost u zavojima, sigurnost pri brzoj vožnji u zavojima, stabilnost pri kočenju u zavojima, kočenje sa ABSom pri 100km/h do 1km/h i ovaj test se za svaku gumu svakog proizvođača ponavlja pet puta da bi se dobila konačna ocjena. Ocjena ponašanja po mokrom donosi 30% ukupne ocjene. U ponašanje na mokroj podlozi u obzir se uzima kočenje ABS-om pri 80 km/h na 20km/h na asfaltu i betonu i taj se test ponavlja tri puta na pet testnih staza. Aquaplaning u vidu ubrzavanja kroz vodu dubine 7 milimetara kada je samo lijevi kotač u vodi se provodi pet puta za svaku gumu, vožnja kroz plićak u krug promjera 200 metara uz ubrzavanje od 65 km/h do 95km/h. Ocjena ponašanja po snijegu donosi 20% ukupne ocjene. U obzir se uzima upravljanje po snijegu prilikom vožnje, najbrža moguća vožnja u krug po snijegu, upravljanje i utrkivanje po snijegu u zavojima dužine 1900 metara s dva vozača, mjerenje koliko je vremena potrebno da bi se napravio krug po snijegu, plus subjektivna procjena oba vozača s tim da svaki vozi 3 puta po dva kruga. Kočenje uz ABS sa brzine 40km/h na brzinu od 20km/h i to pet puta na pet različitih staza. Ocjena ponašanja po ledu donosi 10% ukupne ocjene. U obzir se uzima ubrzavanje na ledu koje se mjeri šest puta za svaku gumu sa gasom od 10-60%, vožnja po planini i subjektivna procjena, zavoji i ravnoteža na tri različite staze sa svakom gumom. Kočenje na ledu sa 20 km/h na 5km/h na tri različite staze, vožnja u krug na stazi promjera 18 metara sa dva vozača po pet krugova sa svakom gumom. Ocjena za proizvodnju buke donosi 5% ukupne ocjene. U obzir se uzima unutarnja buka u vozilu pri brzinama između 30 km/h i 80km/h na asfaltu i betonu te vanjska buka koju guma proizvodi. Razina buke se mjeri prema ISO362 i ISO10844 standardima. Svaka guma se testira više puta. Ocjena za potrošnju goriva donosi 10% ukupne ocjene. U obzir se uzima potrošnja goriva pri brzini od 100km/h na odaljenosti od 2 kilometra na pet različitih staza. Ocjena za habanje tj. potrošnju gume donosi 10% ukupne ocjene. U obzir se uzima vožnja kroz zavoje 15.000 kilometara sa različitim vozačima, lasersko mjerenje potrošnje gume, eksploatacija gume sve dok se ne potroši do 1,6 milimetara. NAJJEFTINIJE GUME I ALU FELGE SVIH DIMENZIJA I PROIZVOĐAČA Vulkanizerstvo SERVIS, TRGOVINA I AUTOPRAONICA SLOVENIJA - DOBOVA - MIHALOVEC - 1 km OD GRANIČNOG PRIJELAZA - HARMICA - ZAPREŠIĆ TEL: 00386 7 45-22-010 r.v. 8 -19, subota 8 -13 MOB: 098/395-214, 099/32-46-433 www.vulkanizerstvo-furlan.si ČELIČNE FELGE, LANCI & SNOW SOCKS ALU FELGE VRHUNSKE KVALITETE KE O KU R U E CHIP TUNING POVEĆANJE SNAGE MOTORA ZA 20% NAJVEĆI GOODYEAR PARTNER U SLOVENIJI HRVATSKE TVRTKE IMAJU MOGUĆNOST KUPNJE BEZ PDV-a 18 AUTO NOVOSTI Mercedes AMG GT super coupe BMW izbacuje 6 modela na prednji pogon B MW u idućih nekoliko godina planira proizvesti čak 6 modela sa prednjim pogonom. Novi modeli na bazi nove UKL1 platforme koja se trenutno koristi za MINI modele bit će opremljeni trocilindričnim motorima sa turbo punjenjem. Prvi BMW model sa pogonom na prednje kotače je nedavno predstavljeni Active Tourer serije 2. Poslije navedenog modela stiže verzija sa sedam sjedala, nakon čega se očekuju novi X1, i X2 crossoveri. Tijekom 2017. godine na tržište će izaći i mali BMW Z2, kao i zamjena za sadašnju seriju 1. Iako se pretpostavlja da će prijelaz na prednji pogon teško pasti zaljubljenicima u BMW modele marketing poznate njemačke tvrtke tvrdi da većina vozača oupće neće primjetiti razliku. Možda, ako se radi o bogatoj kumici koja ide na plac, no ukoliko nas pitate mislim da će većina kupaca to ipak zamjetiti a i osjetiti, a procjenu da li pozitivno ili negativno, ostavimo ipak BMW-u. Audi povlači 70.000 automobila 000 svojih udi je najavio da povlači 70. i potencijalnih rad eta svij m automobila širo ni ože su modeli A4, problema sa kočnicama. Ugr azi 3.0-litarski nal se ima koj u A5, A6, A7 i Q7 između ožujka diesel motor, a koji su izašli i navodi da Aud . ine god 2. i prosinca 201 to je potreban za no automobili mogu kočiti, Zamijena u. nic koč na isak prit i znatno jač će besplatna. bit se, odi nav , potrebnih dijelova A P red nama je napokon Mercedes AMG GT koji iako dijeli svoju DNK sa SLS-om, predstavlja posebno umjetničko djelo. Mercedes-AMG GT napravljen je sa jasnom ambicijom izazivanja najveće legende sportskog automobilizma Porsche-a 911, a za ovu bitku nisu dovoljne puke performanse već i samo iskustvo vožnje, enormna kvaliteta i stil te naravno udobnost. Obzirom da je riječ o AMG - u, pređimo na snagu. Postoje dva modela - GT i GT S. Slabiji GT ima 456KS i 600Nm koje proizvodi M178 4.0-litarski V8 motor sa duplim turbo punjenjem. Maksimalna snaga dolazi pri 6,000 okretaja dok je ubrzanje do stotke 3.9 sekundi uz maksimalnu brzinu ograničenu na 305km/h. Jači GT S ima 503KS, 650Nm okretnog momenta i ubrzava do stotke za samo 3.7 sekunde dok je maksimalna brzina ograničena na 310km/h. Oba automobila nude niz tehnologija koje pomažu u vožnji, kako zbog sigurnosti tako i udobnosti. Tu je AMG “Dynamic Select” sistem sa C (Controlled Efficiency), S (Sport), i S+ (Sport Plus) opcijama, a novina je i I (Individual) opcija vožnje koja je podložna individualnim modifikacijama. Kod GT S modela (kao da mu jadnom fali snage), na raspolaganju je i RACE opcija. Dizajn je izrađen po uzoru na Mercedesovu povijest utrka, ali pod utjecajem aerodinamičnih rješenja modernih modela. Unutrašnjost je inspirirana avionima te je kontrolna ploča vrlo široka i podsjeća na krilo aviona. Četiri centralna ventila podsjećaju na avionski motor, a izrada sjedala je po uzoru na cockpit ratnog aviona. (mislimo na neki moderniji od onih koje više (ne)viđamo na našem nebu. 20 Aston Martin V12 Vantage S ROADSTER piše: Zlatko Horvatin Varaždinska 4, SESVETE, Hrvatska Tel: 01/205 82 71, Fax: 01/2319 015 GSM: 091/503 18 42 Lakiramo ogrebotine, a ne auto! Jeftinije i brže od lakiranja! Aston Martin S a novim V12 Vantage S modelom Aston Martin je još jednom pokazao da njegova već više puta ispitana metoda pakiranja najvećeg motora u najmanji automobil ima smisla i daje rezultate. Aston Martin V12 Vantage S Roadster ispod izbrazdane haube skriva poznati 6.0-litarski V-12, koji u najnovijoj konfiguraciji proizvodi 565KS i 620Nm obrtnog momenta te omogućava ubrzanje do stotke za kratkih 3.9 sekude. Kompletnu navedenu snagu automatski mjenjač SportShift III uspješno prenosi na zadnje kotače, a automobil posjeduje i novi sistem za podešavanje dinamike sa Normal, Track i Sport opcijom koja vrijedi za V12 Vantage S Roadster cijeli automobil, a ne samo za pojedine funkcije kako je to obično separativno izvedeno. Sistem regulira vješanje i elektronsku kontrolu stabilnosti vozila, a dodatni mod koji se aktivira jednostavnim pritiskom gumba na centralnoj konzoli mijenja odaziv popučice za gas, brzinu promijene brzina, zvuk auspuha ... Posebno je zanimljiva prednja maska u kojoj se sada nalaze karbonski detalji namijenjeni uspješnijem dovođenju zraka u veliki V12 agregat. Prodaja Aston Martin V12 Vantage S roadster modela očekuje se uskoro iako to službeno nije potvrđeno, a cijena koja se očekuje kretat će se oko 150.000 EUR-a. P rva Fabia treće generacije nedavno je sišla sa proizvodne trake a na tržištu će se pojaviti tijekom ovog mjeseca. Nije beznačajno kada se novi model prvi put nađe na proizvodnoj traci, a to se pogotovo odnosi na novu Fabiu koja predstavlja jedan od aduta Škodine strategije razvoja. U dovršenju novog modela učestvovalo je čak 40 tvrtki uz stotine sručnjaka koji su osigurali da treća generacija Fabie uspješno napadne svoj dio tržišta. Nova generacija nudi više inovativnih i sigurnosnih sustava, veću udobnost ali i ekonomičnije motore. Sa oko 3,4 milijuna prodanih primjeraka Fabia je poslije Octavie, najprodavaniji Škodin automobil. Bojanje kože - 400 nijansi GOTOVO U ISTOM DANU!!! Revolucionarni sustav za brzi oporavak, oštećenja na laku, tekstilu, koži, skaju, vjetrobranskom staklu, plastici, drvenim umetcima, aluminijskim naplatcima, spojlerima, odbojnicima, auto tepisima, instrument pločama, poliranje i konzerviranje, kemijsko čišćenje! 22 BMW serije 5 pao na testu sigurnosti AUTO NOVOSTI Put oko svijeta u Mercedesu G klase iz 1988. Nj emac Gunter Holtorf prije 26. godina u svojem Mercedesu G klase krenuo je na jednogodišnji izlet u Afriku. Ova mala avantura prerasla je u put oko svijeta koji je nedavno nakon 850.000 pređenih kilometara završio u Berlinu. Nekim ljudima nije dovoljan dobar posao i miran život već ih stalno nešto vuče na putovanja a upravo je ovako i započela nevjerojatna priča o Gunteru Holtorfu (77) iz Gotingena, koji je prije 26 godina sve ostavio iza sebe i sa svojom suprugom krenuo na put oko svijeta u ljubljenom Otto-u, Mercedesu G klase koji je kupio 1988. godine. Napustio je posao u Lufthansi i krenuo na avanturu tijekom koje je prešao 850,000 kilometara, udaljenost od Zemlje do Mjeseca i natrag te još skromnih 80.000 kilometara viška. Gunter je na svojim putovanjima kroz čak 215 država prešao 250.000 kilometara teške terenske vožnje. “Kada sam 1988. kupio automobil, bio sam malo skeptičan Mercedesovim marketinškim obećanjem u stilu: Gdje ima G klase, tu ima i puta” rekao je Gunter. Međutim, Mercedes G klase kojem je dao nadimak Otto pokazao se krajnje pouzdan, a motor, mjenjač i osovine su i dalje originalni. 77-godišnji vozač se konačno vratio u Berlin i završio svoju životnu avanturu kojom je zaslužio mjesto u Guinness-ovoj knjizi rekorda, dok će Otto dobiti počasno mjesto u Mercedesovom muzeju klasičnih automobila. B MW serije 5 jedan je od modela koji je na europskom Euro NCAP testu sigurnosti dobio najviše ocjene. Tim prije je čudno da je na nedavno odrađenom IIHS testu u SAD-u zabilježio više nego zabrinjavajuće rezultate. U jednom od testova frontalnog sudara koji provodi američki Institut za sigurnost prometa na autocestama IIHS (Insurance Institute For Highway Safety), ovaj automobil dobio je drugu najlošiju ocijenu “Marginal”. Utješno je što se ipak ističe da su deformacije instrument ploče bile minimalne i da lutka-vozač nije prošla baš tako loše, jer je zračni jastuk ostao na svom mjestu i uspio sačuvati glavu vozača. Osim BMW-a serije 5, testiran je i Lincoln MKS, koji je na istom testu (Small overlap front) prošao još gore. Prostor vozača je ostao prilično deformiran, a pomaknut je i stup upravljača, i to toliko da je zračni jastuk prilikom udarca potpuno izgubio funkciju, odnosno glava vozača prošla je pokraj zračnog jastuka. Treći testirani automobil bio je Infiniti Q70, koji je jedini od tri ispitanika dobio maksimalnu ocjenu za sigurnost Top Safety Pick+. Kod ove vrste frontalnog sudara (Small overlap frontal test), vozilo putuje brzinom od 64 km/h i udara u barijeru. Udarac se vrši sa 25 % širine automobila na strani vozača a lutka predstavlja originalnu kopiju vozača prosječnih dimenzija. Blizzak LM 001 Nova zimska guma izuzetnih perfomansi Bridgestone svim kupcima daje tri godine jamstva od dana kupnje proizvoda! Tvrtka uspješno posluje od 1975. godine Kompjuterska geometrija kotača 3D za automobile, kamione i autobuse Najmodernije tehnologije strojeva, certifikati BSR, RFT za montaže spec. pneumatika Popusti na gume za gotovinu do -25% Sezonsko čuvanje guma (hotel za gume) Dragutina Golika 131, Zagreb, Tel: 01/ 36 90 100, Fax: 01/ 36 90 200 www.vulkanizerbracun.com 24 DA LI STE AGRESIVAN VOZAČ www.hrsemafor.hr piše: Vanja Sven Ravlić Da li ste agresivan vozač? Agresivna vožnja jedan je od ključnih faktora u svakoj trećoj prometnoj nezgodi. A ko ste u zadnje vrijeme pomislili da smo ulaskom u EU i relativno strogim prometnim propisima sve bliže “pristojnoj” vožnji i ponašanju na cesti i gradskim ulicama, jako se varate. Sve je više agresivnih i bijesnih vozača, što pokazuju istraživanja diljem svijeta a nekontrolirani bijes prema “drugom vozaču” povećao se dvostruko od 2005. godine. Određeni ljudi za volanom se pretvaraju u čudovišta, viču, spremni su na svađu, tuču a ne biste vjerovali i gore stvari od toga. Agresivno ponašanje, osim alkohola i prekomjerne brzine koje su povezane sa ovim problemom ključni je faktor u svakoj trećoj prometnoj nesreći i trebamo više posvetiti pažnju na ovaj rastući problem. Što je agresivna vožnja? Agresivna vožnja podrazumjeva namjerno ponašanje koje ugrožava sigurnost, ljude i imovinu, npr. nervozna i brza vožnja, prolazak kroz žuto-crveno svijetlo, naguravanje na automobil ispred, cik cak vožnju iz trake u traku u gužvama, presijecanje puta drugim vozilima, namjeran izlazak iz parking mjesta iako vidimo da dolazi vozilo koje ima pravo prvenstva prolaza itd. Što utiče na agresivno ponašanje vozača? Postoji veliki broj različitih faktora koji utiču na loše raspoloženje, ali prema pokazateljima svakako je najveći velika gužva u prometu. U proteklih dvadesetak godina broj automobila u gradovima se višestruko povećao, prometnice su postale preuske i neprohodne, a prometne gužve sve nesnosnije i veće. U gradovima poput Zagreba možemo reći da imamo doneke sreću u nesreći jer je relativno mali grad i obzirom koliko ulažemo u prometnu infrastrukturu još i dobro prolazimo. Gužve u velikim gradovima naspram naših su neusporedive i traju doslovno satima a možemo reći i danima pa je bolje da još nismo upoznali ono što se zove prava gužva. No, to nikako ne znači da nemamo sličan problem sa agresivnim vozačima za vrijeme gužvi. Agresivni vozači prilikom svojih ispada pokazuju “teritorijalno” ponašanje - smatraju svoje vozilo dijelom osobnog prostora u kojem je sve dozvoljeno i spremni su braniti ga do posljednje kapi krvi. Poseban problem su oni koji imaju određeni kompleks i ispoljavaju ga kada sjednu za volan svojeg nabrijanog ljubimca. Ukoliko je kompleks povezan sa visinom vozača pa on kupi poveći terenac s kojim se vozi par kilometara do posla, to nije problem. Ali, ako netko misli da je za volanom jakog automobila na bilo koji način “jači” od ostalih, e tu već imamo veliki problem, koji se nažalost rješava ili sankcijom ili posjetom psihijatru. 4 načina da saznate da li ste agresivni vozač Da li vam ova ponašanja zvuče poznato? Dajete prejaki gas čim se upali žuto svjetlo. Kada se netko pokuša “ubaciti” u vašu traku, nećete to dozvoliti. Legnete na trubu čim netko ne krene istu sekundu na semaforu. Živcira vas vozilo koje se po vašoj procjeni vozi presporo, pa se vozite milimetar iza njega ili mu agresivnim obilaženjem i skraćenjem prostora pokazujete koliko nije normalan. Kako to spriječiti? Agresivna vožnja ne samo da vas i druge stavlja u rizične situacije, ona može biti prilično skupa. Većina osiguranja neće pokriti troškove nemarne vožnje. Probajte se opustiti za volanom i primijeniti slijedeće savjete: Krenite na vrijeme jer kašnjenje znači dodatnu nervozu. Izbjegavajte vožnju pod stresom ili kad ste jako ljuti. Sjednite za volan kad malo “uzmete zraka” i ohladite se. Koristite prometne izvještaje ili aplikacije koje će vas pripremiti na stanje u prometu za vrijeme gužvi i probajte dugo čekanje pretvoriti u kraće čekanje. Ako vas to umiruje, slušajte muziku ili radio i prisilite se da budete razumljiviji prema drugim vozačima, čak i kad su zaslužili da im nešto doviknete kroz prozor. Zapamtite, crvena svjetla i prometne gužve izvan su kontrole vozača i bijes upućen prema njima nema nikavog smisla. Opustite se i prisjetite da možda srljate u nezgodu radi desetak minuta, -ne isplati se. Nađite načina da se smirite pa makar to značilo stati na parkingu onoliko dugo koliko vam treba da opet “normalni” sjednete za upravljač svojeg vozila. Kompletna usluga osposobljavanja za sve vozačke kategorije kod 95 A1 A2 A B BE C CE D UPISI U TIJEKU NAJPOVOLJNIJE CIJENE B kategorija C kategorija CE kategorija D - kategorija - 5.695,00 Kn - 2.919,00 Kn - 2.010,00 Kn - 9.850,00 Kn Rapska 37 Av. Dubrava 40 09-17h 10-18h Tel: 01/ 6180-055 Tel: 01/ 2915-416 Mob: 091 2335-010 autoskola.europa@gmail.com www.europa.hr 26 FORD EDGE Ford Edge Dolazi na europsko tržište! daje u Americi, akon sedam godina pro panje kam ve Ford je u okviru no rom kontinentu proširenja prodaje na sta namijenjen ver sso predstavio Edge, cro MK2 je prvi put europskom tržištu. Edge mačkoj i SAD-u, Nje u na vidio svjetlost da iti se u koštac a glavni cilj mu je uhvat a iz njegove tim en kur kon sa europskim XC60 i Audia Q5. lva Vo t pu po rije ego kat rađen je na C/D Dužina iznosi 481cm, izg veći od Fordove no pu e platformi. Iako nij značajno viša (oko Kuge, cijena će mu biti skoj verziji Edge će rop eu U ). 38.000 EUR-a -litarskog TDCI 2.0 imati nekoliko varijatni sno 207KS, a na no od 8 17 sa ša turbo dizela o sa pogonom sam i bit početku će u ponudi ge d Ed proizvodit će na sva četiri kotača. For tomobilski gigant au čki eri se u Kanadi, a am pokrenuti uspješnu da na lom de mo se ovim proizvođačima u m ski rop eu konkurenciju . ntu SUV i crossover segme N piše: Igor Matanić 28 LJEPOTA I ZDRAVLJE Odaberite tretman za njegu lica i tijela ili kose, opustite se i prepustite se stručnom i profesionalnom osoblju Day Spa Mexico Sun! Naš asortiman sadrži: PELENE ANATOMSKE ULOŠKE GAĆICE ANTIDEKUBITALNI PROGRAM BOLNIČKE KREVETE I OPREMU ORTOPEDSKE CIPELE ORTOPEDSKE ULOŠKE DODATKE I OPREMU PROGRAM ZA HEMODIJALIZU ORTOZE I POMAGALA VAKUM TERAPIJA ESS FITN FRIZURA MAKE UP MALOPRODAJA JEAN D`ARCEL KOZMETIKE NJEGA LICA NJEGA TIJELA MEZOTERAPIJA MASAŽA MIKRODERMOABRAZIJA PEDIKURA SOLARIJ IPL DEPILACIJA EGIPATSKA DEPILACIJA Ravnatelj: dr. Maja Ceković specijalist dermatovenerolog STOLICA, SJEDALO I LIFT ZA KADU Od samog početka rada poliklinika i laserski centar pod stručnim su vodstvom dr. Maje Ceković, dermatologa - venerologa, koja je dugi niz godina radila u Njemačkoj i Austriji. Svake godine dr. Ceković odlazi na usavršavanje, na klinike u Munchenu i Beču kako bi uvijek bila upoznata s najnovijim medicinskim dostignućima. Stručnost, vrhunska profesionalnost i potpuna diskrecija odlike su naše poliklinike. Ožiljci od akni Dijagnostika i liječenje kožnih i spolnih bolesti Kirurško odstranjivanje madeža i tumora kože RAM ROG P Uklanjanje bora laserom, Botoxom i filerima prije Lasersko uklanjanje dlačica, kapilara i ožiljaka Tel/ 051 322 835, GSM/ 098 260 444, Laginjina 16/01 49 20 491 www.egeria.hr pon.pet: 9 - 22h subota: 9 - 21h nedjelja: 16 - 21h Mislite na svoje zdravlje i budite fit! Treninge nadgleda stručno osoblje dipl. kineziologije „Ljepota je kao ljubav što ju više njegujete, to duže traje“ Jean d’ Arcel RADNO VRIJEME PONEDJELJAK - PETAK 9,00 - 21,00 SUBOTA 9,00 - 15,00 KAPTOL 18 tel./fax. 01/48 12 638 www. mexico-sun.com.hr Poliklinika za dermatologiju i venerologiju, kirurgiju, fizikalnu medicinu i rehabilitaciju Opskrbljujemo klinike, ortopedske firme, bolnice, ljekarne i domove s više od 300 artikala. neograničeno muški/200 kn je neograničeno žene /190 kn Plaćan neograničeno do 15h / 180 kn kn jednokratni trening /30 kn logom a n im trajn individualni trening /100 kn Donje Vrapče 22 Malešnica, 098/714 898, 098/952 8376 Veliko parkiralište/u blizini autobusna postaja linije 136 i 146 180 Pomlađivanje kože laserom, kemijskim pilingom, mezoterapijom i regenerativnim tretmanima njege Oblikovanje tijela pomoću fokusiranog ultrazvuka 30 dana poslije Lasersko uklanjanje kapilara prije poslije Tretman donjeg dijela lica radiofrekvencijom Pomlađivanje kože radiofrekvencijom prije Pomoću najsuvremenijeg diodnog lasera Mediostar uspješno i gotovo bezbolno, ali pouzdanije nego bilo kojom drugom metodom, odstranjujemo dlačice na neželjenim mjestima, kao što su kod žena noge, područije bikini zone, djelovi lica ali i kod muškaraca po leđima, ušima i na drugim dijelovima tijela. Zagreb, Pod zidom 10 01/4814-980, fax: 01/4814-984 poslije Laser Beauty star 532 predstavlja zadnju tj. najmoderniju generaciju za uklanjanje proširenih kapilara i pigmentnih mrlja. www.dermangio.hr dermangio@zg.t-com.hr T vrtka Biska d.o.o. je osnovana 1992. u Zagrebu. Naša osnovna djelatnost je uvoz, zastupstvo i distribucija proizvoda medicinske kozmetike i kozmetike za njegu kože. Biska d.o.o. je zastupnik kanadskih tvrtki Lander, Dermaplus i Scott Chemical Canada. Odgovornim i predanim radom uz ljubaznost, susretljivost i profesionalnost, stekli smo povjerenje poslovnih partnera i potrošača. Danas je Biska d.o.o. uvelike prisutna na hrvatskom tržištu. Našim proizvodima opskrbljujemo veledrogerije, drogerije i ljekarne. Postignuti rezultati nas motiviraju da zadobijemo povjerenje još većeg broja potrošača i time se dokažemo s kvalitetnim proizvodima kao pouzdan partner, a na zadovoljstvo potrošača, poslovnih suradnika i nas. Potrebno je istaknuti da medicina i kozmetika u suradnji mogu postići zadani cilj, a to je očuvati zdravlje i podići kvalitetu života. Zato su naši proizvodi pažljivo odabrani kako biste njihovom primjenom taj cilj lakše ostvarili. Do 30.11.2014. na snazi je akcijski popust od 10% na sve modele GERARD pokrova. Poduzeće za projektiranje, gradnju i opremu objekata, Slavonska avenija 106, 10373 Ivanja Reka - Zagreb Tel.: + 385 1/ 204 92 44 Fax: + 385 1/ 204 92 45, www.lesnina-i.hr e-mail: gerard@lesnina-i.hr
© Copyright 2024 Paperzz