アラツー 認定中古車 走行距離 20,000km以上 欧州の格言。 「5万kmを超えてからでないとクルマの旨みは味わえない」。 とはいえ、日本の道路環境で揉みに揉まれた可能性のある中古車物件ともなれば、低走行であるに越したことはありません。 そこで提案したいのが2万kmをちょっと出たくらいの美味しいクルマ。 程度良好で価格もこなれてきたこのあたりの物件なら、現実感ありありで突き刺さってくるのでは。 さぁ、今夜も布団のなかで購入プランを立ててみましょうか。 BMW X5|AROUND TWO!! 「アラツー」とは 今月の物件案内人 アラサーでもアラフォーでもなく、 2 万 km ちょっとにこだわってご紹 介。そのわけは、認定中古車の旨み をもっとも味わえる物件だから。 BMW Premium Selection杉並 セールスコンサルタント 佐藤史郎氏 走行 2 万 4000km のサンプル カーは内外装のコンディション W ’06 BM が非常によく、サンルーフやナ X5 3.0i ビも付く特にお薦めの 3.0i で す。 オプション満載のE53が400 万円を切っているわけです。現 i 5 3.0 リューX ム・ダブ エ ・ ー ビ 06年式 ’ .85万円 D 395 BOAR 2万4000km E IC PR 6年式● ●200 在、 当社は4台のE53をストック していますのでぜひインターネットで検索してみてくださ い。 また、 X5はスポーツパッケージが付く個体も多いので、 クルマ好きの方は価格だけでなくそのあたりもチェックす るとクルマ選びの醍醐味をより味わえると思います。 SPECIFICATIONS ●新車本体価格:667.0万円●全長×全幅×全高:4665×1870×1740mm ●ホイールベース:2820mm●車輌重量:2080kg●エンジン形式:フロント直 列6気筒, 2979cc●最高出力:231ps/5900rpm●最大トルク:30.6kgm/ 3 5 0 0 r p m ● 変 速 機:5 段 A / T ● 駆 動 方 式:4 輪 駆 動 ●タイヤサイズ: 235/65R17 パノラマガラスサンルーフやナビなどのオプションが付くアルピンホワイトⅢのE53最終版3.0i。2年の保証も付与される。 現行型とエクステリアの雰囲気が似ているから型遅れ感はまったくない。 底値の今が買いどき! 過熱気味だったブームも落ち着いてはきたものの、相変わらず根強い人気のある欧州プレミアムSUV。 ただし、国産の2倍近い新車価格や高騰する中古車相場に二の足を踏んでいた人も多いはず。でも、今なら現実的な予算で狙えるのだ。 搭載される3.0ℓ直6はセダンの530iなどと共通のM54型ユニット。 原 油高にリーマンショックが追い打ちをかけて世 場を徹底的に意識したコンセプトを持つ。ラインナップ 算で勝負できる先代の E53だ。ウラをとるために赴い 界経済がとんでもないことになった2008年秋。 は3.0ℓ直6の3.0iと4.4ℓV8の4.4i、そして4.6ℓV8を搭 たのは日本屈指の規模を誇るBMW 東京グループの 載する4.6isの3本立て。2003年にマイナーチェンジが BMW Premium Selection杉並である。 日経平均も7000円台にまで急落した。で、各セグメント の中古車相場を検証してみると、景気の動向に最も敏 実施され、4.6isがカタログから落ちたものの、2004年 「おっしゃるとおりE53は非常に買いやすくなってい 感に反応したのが、実はプレミアムSUVだったのだ。そ 5月にはその後継として4.8isが登場している。 ます。主流の後期型3.0iで350~400万円台前半、数こ 【’ 00年10月】 スポーティセダンの3/5シリーズに負けないオンロー ドでの動力性能と乗り心地が真骨頂の SAV(スポーツアクティビ ティビークル) としてX5 4.4i (4.4ℓV8) が上陸。 【’ 01年1月】3.0ℓ直6を積む3.0iが登場。 れまでは値落ち率の少ない高値安定相場が常識となっ X5の特徴は5シリーズに負けない乗り心地と動力性 そグッと少なくなりますが前期型なら300~350万円付 【’ 01年4月】4.4iに左ハンドル仕様を追加。 能を持つこと。実際、直 6/V8モデルとも高速道路では 近が目安。V8の4.4iも基本的にこの価格帯のなかに収 【’ 01年10月】 トップグレードの4.6is (4.6ℓV8) が登場。当初は左ハン 同様に相場は急落した。というか、正常な相場に戻った アッパーミドルクラスセダン並みの乗り心地とスポー まる傾向にあります」と話してくれたのはセールスコン というべきかもしれない。あれから1年半、 リセットされ ティな走りを披露してくれるし、 ワインディングロードで サルタントの佐藤史郎氏だ。やはり2008年の秋を境に たプレミアムSUVの認定中古車はどんな状況になって もユサッ、 グラリと傾くことなどない。当初は「この足っ 相場は急降下し、その後もじりじりと値を下げていたの いるのか。まずはアラツーで、このセグメントの定番と ていくらなんでも硬すぎやしないか」という声もあっ である。 たけれど、今となってはそれがプレミアムSUV の基準 最も探しやすいのは後期型の 3.0iとみて間違いな X5は街中や高速道路を主なステージとする新世代 になっている。そして、2007 年 6 月にE53 の後継とし い。なんと、ビカモンのタマが 300 万円台で狙えるの SUVの先鋒として1999年に登場した。ウォール街のビ てE70のコードネームが与えられたニューモデルがデ だ。 しかも今なら2年保証の対象となる個体も多い。ま ジネスマンたちには「仕事のできる男はSUVに乗る」 ビュー。ラインナップは3.0siと4.8iの2本立てとなって た、ほとんど同じ価格帯で推移しているV8 の 4.4iもお という格言みたいなものが言い伝えられているそうだ いる (現在はxDrive30iとxDrive48i)。 もしろい存在になりそう。E53の認定中古車相場はこの が、もちろんX5もマッスルなクルマが大好きな北米市 さて、認定中古車で注目したいのは300万円台の予 あたりが下げ止まりと考えていい。買うならイマだ。 136 AUTOCAR 6/2010 text: Yoshihiko Noda (野田義彦) photo: Hiroto Maruyama (丸山博人) Shop of the month BMW X5のモデル遍歴ナナメ読み ていたけれど、ほとんど一夜にして様相は一変。株価と なっているBMW X5を紐解いていこう。 X5は3.0iでも80%以上の個体がレザーシートを装着しているがサンプルカーは貴重なファブリック。 ドルのみの設定。 ナーチェンジを実施。新たに電子制御式の4WDシステム “xDrive” 新古 ソッコウ比較 を採用。また、 4.6isがカタログから姿を消す。 【’ 04年5月】4.6isの後継として4.8ℓV8(360ps/51.0kgm) を搭載 する4.8isが上陸。 【’ 06年5月】 スポーツパッケージなどを標準装備する3.0iの特別仕 様車 “25thアニバーサリーエディション” を発売。 【’ 07 年 6 月】E70 のコードネームが与えられたニューモデルがデ ビュー。ラインナップは3.0siと4.8iの2本立て。ボディを大幅に拡大 【’ 03年10月】エクステリアとインテリアのデザインを変更するマイ 見積もり 今月のショップ ●車輌本体価格(付属品含む) ●税金 ●諸費用 ■支払い総額 し、 オプションで3列目シートを取り付けることもできる。4.8iのみ 左ハンドルも選択可能。 BMW X5 3.0i BMW X5 3.0si 395.85万円 17万5170円 9万1700円 811.7万円 49万7500円 20万7680円 (’ 06年式、2万4000km) 422万5370円 (’ 10年新車) 882万2180円 BMW Premium Selection杉並 東京都杉並区浜田山4-14-1 ■営業時間 9:00~19:00(日・祝10:00~18:00) ■定休日 水曜 ■TEL 03-5307-5781 ■http://www.bmw-tokyo.co.jp/ www.autocar-mag.com 137
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